韓國(guó)現(xiàn)代、起亞汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù)

10月1日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，現(xiàn)代汽車和起亞汽車將聯(lián)合開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池正極材料生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目該項(xiàng)目為期四年，已經(jīng)獲得了韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部的支持

新能源

福特引入磷酸鐵鋰電池技術(shù)，旗下電動(dòng)車將搭載不同類型電池

3月9日消息，福特汽車宣布將為其電動(dòng)汽車產(chǎn)品引入磷酸鐵鋰電池技術(shù)，這將在原有單一的三元鋰電池基礎(chǔ)上為消費(fèi)者提供更多一種的選擇據(jù)悉，福特將分別在今年春季和2024年為北美市場(chǎng)的Mustang Mach-E和純電皮卡F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池包選擇 相較于三元鋰電池，新引入的磷酸鐵鋰電池成本更低、充電速度更快、使用壽命更長(zhǎng)，因此更適合有日常通勤或固定路線行車需求的客戶。

產(chǎn)業(yè)資訊

甘肅金車儲(chǔ)能電池技術(shù)有限公司18GWH磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目奠基開(kāi)工儀式圓滿舉行

8月3日上午,甘肅金車儲(chǔ)能電池技術(shù)有限公司18GWH磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目奠基開(kāi)工儀式在金昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行 伴隨著機(jī)械鳴笛聲和禮炮聲,與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)共同為奠基石揮鍬培土,全場(chǎng)響起熱烈的掌聲,標(biāo)志著金車儲(chǔ)能18GWH磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目正式啟動(dòng)開(kāi)工 甘肅金車儲(chǔ)能電池技術(shù)有限公司是金拓鋰電子公司,20GWh磷酸鐵鋰方形儲(chǔ)能電池是其主要項(xiàng)目,該項(xiàng)目為省列重大項(xiàng)目項(xiàng)目分兩期建設(shè),其中一期投資10億元,已于今年3月開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)年底建成投產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早讀：美財(cái)長(zhǎng)公開(kāi)呼吁美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)該降息超百點(diǎn) 有色金屬全線飄綠

發(fā)揮鉛、鋅資源優(yōu)勢(shì)，延伸發(fā)展鋅鋁鎂合金、高端壓鑄合金、儲(chǔ)能電池專用鋅粉、鉛基合金、鉛化工等產(chǎn)品加快推動(dòng)關(guān)鍵金屬產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，加強(qiáng)銻、錫、鎵、銦、鍺、稀土等戰(zhàn)略資源保護(hù)性綜合利用，高效利用鎳、鈷、鋰等海外礦產(chǎn)資源，大力發(fā)展關(guān)鍵金屬高純提煉，加強(qiáng)與新能源汽車、新能源及儲(chǔ)能、高端裝備、新一代信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實(shí)施“鏈?zhǔn)焦リP(guān)”，突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備，加快發(fā)展新型合金材料、功能材料、半導(dǎo)體材料等 ◎【廣西：大力發(fā)展再生鋼、再生銅、再生鋁、再生稀貴金屬等】廣西制造業(yè)重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈行動(dòng)方案指出，構(gòu)建“回收-拆解-再生-利用”產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)光伏組件、廢舊機(jī)動(dòng)車、廢舊鋰電池、鉛蓄電池等回收利用。

有色聚焦

[熱點(diǎn)聚焦]：7月份正極排產(chǎn)數(shù)據(jù)解讀，整體穩(wěn)中環(huán)增，成本壓力依舊

據(jù)行業(yè)分析，這一趨勢(shì)在下半年仍將延續(xù)，主要基于以下因素： 1. 新能源汽車下鄉(xiāng)政策持續(xù)推進(jìn)； 2. 儲(chǔ)能市場(chǎng)需求持續(xù)釋放； 3. 磷酸鐵鋰電池技術(shù)不斷突破，能量密度持續(xù)提升。

熱點(diǎn)聚焦

[負(fù)極材料]：受負(fù)極材料需求提振 負(fù)極石墨化訂單增加

7月負(fù)極材料產(chǎn)量增加，石墨化加工量隨之增長(zhǎng)，西南地區(qū)頭部企業(yè)石墨化開(kāi)工多數(shù)滿產(chǎn)北方地區(qū)目前訂單情況也同步好轉(zhuǎn)杰瑞新能源科技有限公司報(bào)道，該企業(yè)憑借過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和旺盛的市場(chǎng)需求，訂單紛至沓來(lái)、產(chǎn)能持續(xù)攀升，不僅自身迎來(lái)發(fā)展快車道，更成為帶動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎吉林省昊安新能源表示公司的鋰電池負(fù)極材料石墨化訂單較去年同期有明顯增長(zhǎng) 石墨化整體產(chǎn)能大于需求，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓低價(jià)格，石墨化加工常年微利或者成本線徘徊，僅豐水期期間，南方地區(qū)加工利潤(rùn)有所好轉(zhuǎn)。

熱點(diǎn)聚焦

負(fù)極材料早間提示（20250807）

一、關(guān)注點(diǎn)： ?1、甘谷的杰瑞新能源科技有限公司是一家專注于鋰電池負(fù)極材料研發(fā)的企業(yè)，近年來(lái)，該企業(yè)憑借過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和旺盛的市場(chǎng)需求，訂單紛至沓來(lái)、產(chǎn)能持續(xù)攀升，不僅自身迎來(lái)發(fā)展快車道，更成為帶動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎。

早間提示

同啟新能源強(qiáng)勢(shì)突圍! 攜手行業(yè)巨頭共鑄中能建25GWh儲(chǔ)能

8月6日，中國(guó)能建2025年度磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)集中采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果正式公示，天啟鴻源子公司同啟新能源憑借硬核技術(shù)實(shí)力與卓越市場(chǎng)表現(xiàn)，成功斬獲標(biāo)包2（0.5C/2小時(shí)系統(tǒng)，6GW/12GWh）及標(biāo)包3（0.25C/4小時(shí)系統(tǒng)，2.5GW/10GWh）雙標(biāo)段，成為中標(biāo)企業(yè)中僅有的15家入圍雙標(biāo)段企業(yè)之一！ 本次集采覆蓋全國(guó)儲(chǔ)能領(lǐng)域頂尖企業(yè)，中車株洲所、寧德時(shí)代、陽(yáng)光電源、遠(yuǎn)景能源等31家行業(yè)龍頭同臺(tái)競(jìng)技。

產(chǎn)業(yè)資訊

電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)下月起實(shí)施，將持續(xù)為鎂應(yīng)用帶來(lái)增量

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施，新國(guó)標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)了廣闊的前景 因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動(dòng)阻尼等顯著優(yōu)勢(shì)，愛(ài)瑪、雅迪、小牛等電動(dòng)車龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動(dòng)車輪轂、車架等部件，車身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯。

熱點(diǎn)資訊

湖南裕能：擬在馬來(lái)西亞投資9.5億元建設(shè)年產(chǎn)9萬(wàn)噸鋰電池正極材料項(xiàng)目

公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等鋰離子電池的制造，最終應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域 湖南裕能表示，隨著新能源電池技術(shù)的持續(xù)迭代和動(dòng)力電池的性能提升，新的應(yīng)用場(chǎng)景不斷涌現(xiàn)，已逐漸拓展至工程機(jī)械、重卡、船舶、航空器、機(jī)器人等新興領(lǐng)域，各類智能化驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)動(dòng)力電池的需求潛力巨大國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)鋰電先進(jìn)產(chǎn)能的需求日趨旺盛對(duì)于海外市場(chǎng)，受磷酸鐵鋰電池價(jià)格下跌、行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新等多方面因素影響，磷酸鐵鋰電池的經(jīng)濟(jì)性、性能優(yōu)勢(shì)逐漸取得了海外市場(chǎng)的認(rèn)可。

產(chǎn)業(yè)資訊

曼尼通集團(tuán)和杭叉集團(tuán)將成立鋰電池合資企業(yè)

杭叉集團(tuán)在電池制造方面的專業(yè)能力將顯著提升我們的電池生產(chǎn)能力，并與我們的低碳發(fā)展戰(zhàn)略完美契合” 杭叉集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理趙禮敏表示：“與曼尼通集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作，共同成立鋰電池合資公司，標(biāo)志著雙方合作邁入新階段，是杭叉集團(tuán)全球產(chǎn)業(yè)布局的里程碑我們將依托杭叉在鋰電池解決方案方面的核心技術(shù)和制造優(yōu)勢(shì)，共同提升新能源工業(yè)車輛動(dòng)力系統(tǒng)的解決方案能力此次合作與我們加速電氣化轉(zhuǎn)型、推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的共同目標(biāo)高度契合，并將為更廣泛的工業(yè)車輛市場(chǎng)提供強(qiáng)有力的支持。

機(jī)械

貴州省大龍開(kāi)發(fā)區(qū)新能源賽道跑出“加速度”

2021年3月，“全球首條利用硫化錳渣制備動(dòng)力電池材料的生產(chǎn)線”在這里落地，如今可日處理硫化錳渣約200噸，產(chǎn)出錳金屬量約20噸和鎳鈷金屬量1噸依托“原錳礦——工業(yè)硫酸錳——電池用硫酸錳——鋰電池用四氧化三錳——高端錳酸鋰”產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合錳渣綜合利用技術(shù)，匯成已構(gòu)建起具有公司特色的綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈 走進(jìn)貴州嘉尚年產(chǎn)25萬(wàn)噸鋰離子電池正極材料產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間，自動(dòng)化生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一批批錳酸鋰正極材料接連下線。

熱點(diǎn)資訊

[隆眾聚焦]：1-己烯應(yīng)用全景：從聚烯烴共聚到新能源材料

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：技術(shù)管控與市場(chǎng)擴(kuò)張：磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的全球化博弈

通用表示，這種磷酸鐵鋰電池的成本可能顯著低于現(xiàn)有電動(dòng)車電池組，部分原因在于其無(wú)需使用標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池所需的昂貴鈷、鎳等礦物 車企通過(guò)技術(shù)多元化和本土供應(yīng)鏈優(yōu)化，推動(dòng)降本戰(zhàn)略，應(yīng)對(duì)全球日益增量的電動(dòng)汽車普及挑戰(zhàn)。

熱點(diǎn)聚焦

陳姍：雙引擎驅(qū)動(dòng)——全球新能源汽車+儲(chǔ)能市場(chǎng)下的磷酸鐵鋰滲透率躍升邏輯

7月17日會(huì)上，睿咨得能源管理咨詢（北京）有限公司高級(jí)分析師陳姍女士開(kāi)展了以全球新能源汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)下的磷酸鐵鋰滲透率躍升邏輯為主題的演講演講主要從鋰電池市場(chǎng)更新，LFP技術(shù)進(jìn)展和市場(chǎng)展望三個(gè)方面展開(kāi)闡述 睿咨得能源管理咨詢（北京）有限公司 高級(jí)分析師 陳姍 一、 鋰電池市場(chǎng)更新 目前歐洲新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)超預(yù)期的增長(zhǎng)。

會(huì)議

Mysteel解讀：大而美法案對(duì)新能源鋰電產(chǎn)業(yè)的影響分析

二、對(duì)中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)的沖擊 1、技術(shù)輸出路徑系統(tǒng)性封鎖 針對(duì)中資企業(yè)，不僅限制直接投資，還通過(guò)技術(shù)授權(quán)、關(guān)鍵材料供應(yīng)等間接路徑排除中企新的模式下，特斯拉北美地區(qū)磷酸鐵鋰電池工廠將無(wú)法獲得補(bǔ)貼，據(jù)了解設(shè)備由寧德時(shí)代提供，特斯拉全權(quán)控制運(yùn)營(yíng)福特汽車與寧德時(shí)代的密歇根州的磷酸鐵鋰電池工廠也無(wú)法獲得補(bǔ)貼，因?yàn)槭菍幍?em class='keyword'>技術(shù)授權(quán)模式 2、執(zhí)行時(shí)間緊迫 2025年底前開(kāi)工的項(xiàng)目需立即符合FEOC限制，部分材料（如石墨）雖有緩沖期至2027年，但企業(yè)需在此期間完成供應(yīng)鏈調(diào)整。

解讀

總投資2億元！2GWh儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線項(xiàng)目簽約

據(jù)“榆林經(jīng)開(kāi)區(qū)”發(fā)布消息，7月12日至13日，由陜西省榆林市人民政府舉辦的“榆林-合肥經(jīng)濟(jì)合作活動(dòng)”在安徽合肥舉行，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，榆林經(jīng)開(kāi)區(qū)與5家企業(yè)完成簽約，簽約金額147億元，其中包括2GWh儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線項(xiàng)目 據(jù)了解，2GWh儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線項(xiàng)目，總投資2億元，由陜西環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團(tuán)投資建設(shè)，項(xiàng)目采用大容量磷酸鐵鋰單體電池工藝技術(shù)，生產(chǎn)制造全球領(lǐng)先的大容量磷酸鐵鋰電池單體及標(biāo)準(zhǔn)化儲(chǔ)能系統(tǒng)、移儲(chǔ)超充車等產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：電池產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)暨鋰電正極及鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)同大會(huì)圓滿落幕

演講主要從鋰電池市場(chǎng)更新，LFP技術(shù)進(jìn)展和市場(chǎng)展望三個(gè)方面展開(kāi)闡述通過(guò)數(shù)據(jù)講述了目前歐洲新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)超預(yù)期的增長(zhǎng)2025年LFP在中國(guó)保持80%以上的份額，現(xiàn)如今LFP電池適用于續(xù)航里程達(dá)800公里的車型，主導(dǎo)中國(guó)25萬(wàn)以下的EV市場(chǎng)，在2025年上海車展中LFP車型占比超過(guò)60%海外車企將在26-27年入門級(jí)車型切換鐵鋰，全球電池儲(chǔ)能市場(chǎng)加速邁向新紀(jì)錄，海外儲(chǔ)能市場(chǎng)火熱并且在最后對(duì)LEP市場(chǎng)提出了三點(diǎn)展望。

會(huì)議

乘聯(lián)分會(huì)：7月1-13日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售57.1萬(wàn)輛

電動(dòng)化與智能化的關(guān)系本質(zhì)上是"軀體"與"神經(jīng)"的共生——電動(dòng)化提供基礎(chǔ)物理載體，而智能化賦予其適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的"生命力"未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)在于"智能化賦能汽車電動(dòng)化"只有當(dāng)智能化技術(shù)深度服務(wù)于電動(dòng)化系統(tǒng)的能效優(yōu)化、安全冗余和體驗(yàn)升級(jí)時(shí)，新能源汽車才能真正實(shí)現(xiàn)從"功能機(jī)"到"智能體"的質(zhì)變 6.2025年6月新能源車鋰電池市場(chǎng)火爆 6月，我國(guó)動(dòng)力和其它電池合計(jì)產(chǎn)量為129.2GWh，環(huán)比增長(zhǎng)4.6%，同比增長(zhǎng)51.4%。

汽車

【新型負(fù)極材料】世界首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)硅碳負(fù)極材料量產(chǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)在即

王永貴表示：“相比傳統(tǒng)石墨負(fù)極，該產(chǎn)品能顯著提升電芯能量密度和首次充電循環(huán)效率，并有效攻克電池膨脹難題應(yīng)用該材料，可使新能源汽車續(xù)航里程提升約30%，這意味著傳統(tǒng)續(xù)航300公里的車型，使用后至少能達(dá)到450公里，是重大的技術(shù)創(chuàng)新突破” 據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資近30億元，占地400畝，規(guī)劃分三期建設(shè)年產(chǎn)2萬(wàn)噸鋰電池硅碳負(fù)極材料及配套原材料產(chǎn)線。

行業(yè)資訊