[負極材料]：成本與需求博弈 負極市場弱穩(wěn)中尋求方向

2025年上半年開工率仍受制于電芯排產(chǎn)增速放緩和焦價波動，預(yù)計5-6月需求量維持低位震蕩 長期來看，隨著固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展（能量密度提升至250Wh/kg）與充電設(shè)施完善，支撐鋰電池長期需求增長邏輯不變 綜合來看，供應(yīng)端仍將保持充裕得狀態(tài)，成本端，原料焦價或?qū)⒀永m(xù)下行走勢，疊加豐水期石墨化電費下調(diào)，生產(chǎn)成本預(yù)計仍將有所降低，需求端近期增長動力不足，對于負極材料價格暫無明顯利好支撐， 下半年新訂單簽訂前，負極價格將維持弱穩(wěn)運行。

熱點聚焦

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250224）

本周磷酸鐵鋰價格小幅下探上游原料端，碳酸鋰基本面逐漸恢復(fù)中，價格小幅下行；磷酸鐵主流企業(yè)排產(chǎn)暫穩(wěn)，價格波動有限整體來看，磷酸鐵鋰成本端支撐小幅減弱目前頭部鐵鋰企業(yè)在手訂單充足，以長協(xié)供貨協(xié)議為主，部分企業(yè)少量剛需采購下游電芯企業(yè)庫存相對充足，業(yè)者采購積極性不高預(yù)計2月份整體排產(chǎn)小幅下滑 2、市場熱點 ①、近日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會發(fā)文稱，2025年1月，鋰電池裝車量38.8Wh，同比增長20%；三元鋰電池裝車同比下降33%，占比22%，低于同期，增長有所放緩；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增長53%，占比78%。

早間提示

Mysteel解讀：全釩液流電池并網(wǎng)增幅超600% 2025年能否成為釩產(chǎn)業(yè)消費新核心

鋰電池進軍4h儲能賽道已經(jīng)初見鋒芒，從成本經(jīng)濟性分析，2024年4h鋰電池儲能系統(tǒng)最低報價已經(jīng)低至0.439元/Wh，最高報價為1.45元/Wh，平均報價在0.62元/Wh左右，這一價格大幅低于全釩液流電池均價2元/Wh，同時鋰電池巨頭寧德時代曾表示將開發(fā)適用于長時儲能的大容量電芯，進一步降低單位成本，這是對長時儲能領(lǐng)域基本盤的沖擊。

日評

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰整體市場延續(xù)觀望運行

01. 今日關(guān)注點 1）11月19日下午消息，寧德時代發(fā)文，寧德時代動力型鋰電池鐵路試運首發(fā)儀式在貴陽、宜賓兩地同時舉行。

每日點評

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰整體市場橫盤整理

01. 今日關(guān)注點 1）10月24日，動力電池企業(yè)蜂巢能源決定暫停投建其在德國的兩家電池工廠項目，何時復(fù)工暫無時間表。

每日點評

GGII：預(yù)計2024年全年儲能鋰電池出貨量超240GWh

7月18日，高工產(chǎn)研儲能研究所（GGII）預(yù)計2024年全年儲能鋰電池出貨量超240GWh，其中電力儲能將成為2024年增長最主要驅(qū)動力；戶用/通信/便攜式儲能市場需求將有所放緩，全年出貨低于預(yù)期2023年下半年以來，企業(yè)加速切換314Ah，314Ah電芯在上半年電力儲能出貨中占比22%，出貨量23GWh產(chǎn)線受鋰鹽產(chǎn)能增加影響，GGII預(yù)計2024年下半年鋰鹽價格將維持在8-10萬元/噸，到2024年底有望跌破8萬元/噸，下半年大儲電芯將維持0.30-0.35元/Wh價位。

新能源

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：博弈持續(xù)，市場觀望情緒濃厚

每日點評

億緯鋰能“豪擲”30億海外投建儲能電芯廠

億緯鋰能在2022年已把馬來西亞選定為全球化戰(zhàn)略布局第一站，此前已在當?shù)赝顿Y建設(shè)圓柱鋰電池制造生產(chǎn)基地，投資不超過4.22億美元，產(chǎn)品主要用于支持配套馬來西亞及東南亞地區(qū)電動兩輪車及電動工具制造企業(yè) 據(jù)億緯鋰能官微披露，馬來西亞工廠施工進展順利，已基本完成項目主體搭建工作獲得了生產(chǎn)圓柱形鋰離子電池的制造許可證，預(yù)計今年年底建成并正式投入生產(chǎn)制造 儲能行業(yè)在國內(nèi)亦面料激烈競爭，今日，4小時儲能系統(tǒng)價格正式跌破0.5元/Wh。

新能源

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰市場觀望情緒濃厚

每日點評

【中國汽車報】追求“電比油低”、整車再起“價格戰(zhàn)”，動力電池降本進入攻堅期

有消息稱，國內(nèi)兩家頭部電池廠商今年都會將電池價格降低50％，這意味著2024年底動力電池組的成本可能是2023年底的一半而根據(jù)弗若斯特沙利文咨詢公司披露的數(shù)據(jù)，2017年以來，我國動力鋰電池價格整體呈下降趨勢，動力鋰電池電芯平均價格從2017年的0.75元／Wh下降至2021年的0.52元／Wh，2022年由于上游材料價格大幅上漲，動力鋰電池電芯平均價格又上漲至0.79元／Wh；2023年，動力鋰電池材料價格下跌，動力鋰電池電芯平均價格估計在0.55元／Wh左右。

媒體報道

【界面】鋰電池價格降至歷史最低點

全年共有52家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少5家 展望后市，有媒體曾喊出“動力電池將進入0.3元/Wh時代” 對此，張金惠表示，當前鋰電供應(yīng)鏈處于成本邊緣，部分企業(yè)在虧損狀態(tài)，價格沒有持續(xù)下降的空間，鋰電池電芯很難降到0.3元/Wh 李攀也持有相似的觀點，她表示，未來鋰電池電芯價格的下降空間仍然存在，但是會受到市場需求、技術(shù)進步等多種因素的影響。

媒體報道

1.28元/Wh！河南洛陽獨立共享儲能電站400MW/800MWh項目EPC中標

1月25日，洛陽孟津區(qū)獨立共享儲能電站（400MW/800MWh）項目EPC工程中標公示 中建三局第二建設(shè)工程有限公司、京海建工北京)建設(shè)工程有限公司、天津中車四方所科技有限公司、同圓設(shè)計集團股份有限公司聯(lián)合體中標，中標價格102400 萬元，單價1.28元/Wh 公告顯示，招標人為河南聚乂能源管理有限公司，項目資金127000萬元本工程建設(shè)規(guī)模為400MW/800MWh，采用磷酸鐵鋰電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel年報：2023年國內(nèi)鉛酸蓄電池市場回顧與2024年展望

但今年年初以來，碳酸鋰由于供給相對過剩，價格從最高50萬元/噸一路下跌至10萬元/噸附近，作為鋰電池的價值占比最高的原材料，碳酸鋰價格大幅下跌極大的降低了鋰電池的生產(chǎn)成本，以碳酸鋰價格10萬元/噸為基準測算磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)成本已經(jīng)降至0.48元/Wh左右，而鉛酸蓄電池成本平均在0.43元/Wh附近，這使鉛酸電池的成本優(yōu)勢難以維持，目前鋰電池在電動兩輪車廠配市場滲透率已達到30%，需密切關(guān)注碳酸鋰價格變化，若碳酸鋰價格長期維持在10萬元/噸附近，在電動兩輪車廠配市場鋰電池的比重或?qū)⒖焖偕仙?/p>

年報

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：整體弱穩(wěn)維持，碳酸鋰小幅升溫（20240117）

01. 今日關(guān)注點 1.英媒：比亞迪與巴西鋰生產(chǎn)商討論潛在交易，擬組建一體化供應(yīng)鏈。

每日點評

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：觀望情緒濃厚，價格易跌難漲（20240116）

01. 今日關(guān)注點 1.英媒：比亞迪與巴西鋰生產(chǎn)商討論潛在交易，擬組建一體化供應(yīng)鏈。

每日點評

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：整體供需雙弱，看空情緒濃厚（20231208）

2）磷酸鐵鋰電池：方形磷酸鐵鋰動力型鋰離子電池價格集中在0.46元/Wh附近；方形磷酸鐵鋰小動力型鋰離子電池價格集中在0.45元/Wh附近；方形磷酸鐵鋰儲能型鋰離子電池價格集中在0.46元/Wh附近，預(yù)計后續(xù)價格弱勢運行為主。

每日點評

Mysteel：負極材料觸底反彈預(yù)期未至，“高性能、低成本”方向是未來

12月因補貼取消搶裝效應(yīng)持續(xù)，銷量大幅提升 9-10月鋰電“弱旺”，11-12月也未能達到預(yù)期，2024年對于鋰電產(chǎn)業(yè)來講是苦戰(zhàn)的一年 電芯輪番“價格戰(zhàn)”，負極廠微利潤生產(chǎn) 鋰電池輪番“價格戰(zhàn)”，儲能電池招投標價格頻現(xiàn)低價，跌向0.5元/Wh。

頭條

[磷酸鐵]：相關(guān)產(chǎn)品每日點評（20231129）

2）派能科技在投資者互動平臺表示，公司位于合肥的10Gwh鋰電池研發(fā)制造基地一期項目已有5Gwh建成投產(chǎn) 3）今日原料市場：電池級碳酸鋰價格下跌至131000元/噸，跌幅在0.76%；電池級氫氧化鋰價格下跌至123500元/噸，跌幅在1.59%；四氧化三鈷價格下跌至144000元/噸，，跌幅在1.37% [鋰離子電池]： 方形磷酸鐵鋰動力型鋰離子電池價格集中在0.48元/Wh附近；方形磷酸鐵鋰小動力型鋰離子電池價格集中在0.47元/Wh附近；方形磷酸鐵鋰儲能型鋰離子電池價格集中在0.46元/Wh附近，預(yù)計后續(xù)價格弱勢運行為主。

每日點評

不含稅17.02億元！中國電建華東院中標國內(nèi)電網(wǎng)側(cè)最大獨立儲能EPC

11月29日，察北管理區(qū)（300MW/1.2GWh）電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站項目EPC招標中標結(jié)果公示發(fā)布，中國電建集團華東勘測設(shè)計研究院有限公司以不含稅1701531486.79元的價格中標該項目，投標單價1.418元/Wh 項目位于河北省張家口市察北管理區(qū)烏蘭管理處內(nèi)，擬建設(shè)儲能電站規(guī)模為300MW/1.2GWh，儲能系統(tǒng)采用磷酸鐵鋰電池本項目配套建設(shè)一座220kV升壓站，以一回220kV線路接入至解放500kV變電站（最終以接入系統(tǒng)批復(fù)為準）。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電過剩預(yù)警成真，企業(yè)競逐新技術(shù)與出海賽道

負極材料行業(yè)因產(chǎn)能供給充足、下游電池客戶進入去庫存階段，供求環(huán)境階段性失衡，行業(yè)普遍面臨產(chǎn)能消納和價格下行的壓力 電解液產(chǎn)能過剩也已從預(yù)警變?yōu)楝F(xiàn)實，投資過熱導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，疊加終端購買力不足，需求跟進遲緩，已有電解液擴產(chǎn)項目陷于停滯 從材料到電芯，國內(nèi)市場“卷”得瘋狂，何時到頭成為行業(yè)關(guān)注點據(jù)張小飛分析，電池材料價格仍有很大下降空間，其預(yù)計2024年鐵鋰電池將降至0.35-0.38元/wh，負極材料降至2.5萬-2.7萬元/噸，鐵鋰電解液降至1.8萬-2.2萬元/噸。

聚焦