特斯拉發(fā)布苦澀財(cái)報(bào)：財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)全面遜于預(yù)期，撤回全年增長(zhǎng)展望

分析指出，這句話背后的緣由指的是特斯拉的大型儲(chǔ)能電池Megapack，使用從中國(guó)進(jìn)口的磷酸鐵鋰電池相較而言，特斯拉在美國(guó)銷售的汽車全都在本地組裝，不過(guò)也會(huì)受到零部件進(jìn)口關(guān)稅的影響 作為意料之中的展開(kāi)，特斯拉的最新財(cái)報(bào)中沒(méi)有提及汽車業(yè)務(wù)恢復(fù)增長(zhǎng)的預(yù)期在上個(gè)季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，公司曾預(yù)期汽車業(yè)務(wù)將在2025年恢復(fù)增長(zhǎng) 特斯拉表示，目前很難衡量全球貿(mào)易政策變化對(duì)供應(yīng)鏈、成本結(jié)構(gòu)以及需求的影響，公司將在二季度的財(cái)報(bào)中重新審視2025年的指導(dǎo)預(yù)期。

聚焦

[隆眾聚焦]：2025年一季度三元材料電池裝機(jī)量占比不足2成 累計(jì)同比下降19.0%

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-3月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)產(chǎn)量為326.3GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)74.9%。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：國(guó)內(nèi)外風(fēng)云變化 聚丙烯契機(jī)幾何？

熱點(diǎn)聚焦

西磁科技：預(yù)計(jì)2024年凈利潤(rùn)同比降50.16%-59.23%

1月21日，西磁科技公告，預(yù)計(jì)2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1800-2200萬(wàn)元，同比下降50.16%-59.23% 本報(bào)告期內(nèi)，公司業(yè)績(jī)下滑的主要原因系： 1.下游鋰電行業(yè)需求減弱引起本期營(yíng)業(yè)收入較上年同期下降，前兩年鋰電企業(yè)投擴(kuò)產(chǎn)的集中釋放疊加下游需求增速放緩，導(dǎo)致了產(chǎn)業(yè)內(nèi)的結(jié)構(gòu)性過(guò)剩鋰電池和材料廠商產(chǎn)能利用率較低，部分項(xiàng)目處于延緩招標(biāo)、延緩開(kāi)工的情況，導(dǎo)致鋰電行業(yè)對(duì)鋰電設(shè)備需求減少； 2.本期由于生產(chǎn)交貨量少，且公司在年初新上線的SAP系統(tǒng)于本期內(nèi)轉(zhuǎn)入無(wú)形資產(chǎn)開(kāi)始攤銷，工資、制造費(fèi)用等固定成本攤銷增加后引起產(chǎn)品毛利率下降； 3.由于下游鋰電行業(yè)回款周期延長(zhǎng)，引起本期計(jì)提應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備較上年增長(zhǎng)。

上市公司公告

孫雨：氫氧化鋰市場(chǎng)分析及保稅模式介紹

鋰電池技術(shù)主要?jiǎng)?chuàng)新方向包括：提高能量密度、增加安全性和降低成本根據(jù)對(duì)全球新能源汽車消費(fèi)者主要關(guān)注點(diǎn)的調(diào)研分析，消費(fèi)者主要關(guān)注續(xù)航里程、充電便利性、安全和成本等指標(biāo)，電池技術(shù)創(chuàng)新也主要圍繞上述指標(biāo)進(jìn)行 當(dāng)前動(dòng)力鋰電池技術(shù)發(fā)展主要包括高能量密度和高性價(jià)兩個(gè)方向動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新主要包含材料、結(jié)構(gòu)、體系和工藝四個(gè)方面其中，材料、結(jié)構(gòu)、體系的創(chuàng)新對(duì)新能源金屬需求影響最大；而工藝創(chuàng)新對(duì)新能源金屬需求影響不大。

主題大會(huì)

[負(fù)極材料]：下調(diào)出口退稅率，驅(qū)動(dòng)球化石墨、鋰電池組件產(chǎn)品漲價(jià)

4.中長(zhǎng)期影響：中國(guó)企業(yè)互相壓價(jià)，低于成本價(jià)銷售，讓利海外，出口退稅退坡，未來(lái)稅收補(bǔ)貼方式可能從補(bǔ)貼海外消費(fèi)者轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者企業(yè)將加大在技術(shù)創(chuàng)新、成本控制、市場(chǎng)拓展等方面的投入，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以此來(lái)增強(qiáng)在國(guó)際市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力鋰電池企業(yè)可以加速研發(fā)更高能量密度、更安全可靠的產(chǎn)品，以高附加值的優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)退稅減少帶來(lái)的損失而那些技術(shù)落后、耗能高、附加值低的生產(chǎn)環(huán)節(jié)會(huì)逐漸被淘汰，而具備創(chuàng)新能力、綠色發(fā)展理念的企業(yè)將脫穎而出，引領(lǐng)行業(yè)向高端化邁進(jìn)。

熱點(diǎn)聚焦

鋰電池材料成分占比與成本分析

三、總結(jié) 不同類型的鋰電池和鈉電池在材料成分占比和成本上存在差異，這主要取決于其正極材料的種類和成本、負(fù)極材料的選擇以及電解液的配方未來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和規(guī)?；a(chǎn)，成本有望進(jìn)一步降低，同時(shí)新型材料的應(yīng)用也將推動(dòng)電池性能的提升對(duì)于鈉電池而言，其成本結(jié)構(gòu)可能因技術(shù)成熟度和市場(chǎng)接受度的提高而發(fā)生顯著變化。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

鋰電池材料成分占比與回收成本分析

三、總結(jié) 不同類型的鋰電池和鈉電池在材料成分占比和成本上存在差異，這主要取決于其正極材料的種類和成本、負(fù)極材料的選擇以及電解液的配方未來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和規(guī)?；a(chǎn)，成本有望進(jìn)一步降低，同時(shí)新型材料的應(yīng)用也將推動(dòng)電池性能的提升對(duì)于鈉電池而言，其成本結(jié)構(gòu)可能因技術(shù)成熟度和市場(chǎng)接受度的提高而發(fā)生顯著變化。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

鋰電池的分類

不過(guò)目前廣泛應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，與三元聚合物鋰電池和錳酸鋰電池在汽車領(lǐng)域“三足鼎立” 鈷酸鋰電池 鈷酸鋰電池可以算是鋰電池正極材料的鼻祖，其電化學(xué)性能優(yōu)越，振實(shí)密度大鈷酸鋰電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、綜合性能突出、但是其安全性差、成本非常高，主要用于中小型號(hào)電芯，廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、手機(jī)、MP3/4等小型電子設(shè)備中，標(biāo)稱電壓3.7V。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

【中國(guó)汽車報(bào)】有望獲得60億元政府基礎(chǔ)研發(fā)支持，固態(tài)電池在熱情與冷靜的天平上

這些優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在技術(shù)研發(fā)的成熟度上，還展現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈完善、成本控制及市場(chǎng)應(yīng)用廣泛等多個(gè)方面 液態(tài)電池仍有一定的提升潛力和廣闊的發(fā)展空間隨著新材料、新工藝的不斷涌現(xiàn)，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈有望進(jìn)一步提升鋰電池的能量密度，提升新能源汽車的續(xù)駛里程和安全性能在充電速度方面，通過(guò)優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)、提升充電效率等技術(shù)手段，可進(jìn)一步縮短充電時(shí)間，提高用戶體驗(yàn)因此，在推動(dòng)高性能鋰電池發(fā)展的過(guò)程中，我國(guó)應(yīng)充分利用現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，延續(xù)在非固態(tài)電池領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并不斷挖掘和拓展新的技術(shù)方向和應(yīng)用場(chǎng)景。

媒體報(bào)道

【中國(guó)汽車報(bào)】工信部對(duì)相關(guān)文件征求意見(jiàn)，鋰電池行業(yè)規(guī)范上新了

　　“為了整個(gè)鋰電池行業(yè)更加健康可持續(xù)發(fā)展，《征求意見(jiàn)稿》應(yīng)運(yùn)而生”在馬前程看來(lái)，《征求意見(jiàn)稿》將通過(guò)規(guī)范行業(yè)發(fā)展，提升行業(yè)整體技術(shù)水平，降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有助于企業(yè)在新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域發(fā)揮更大作用，推動(dòng)我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展 　　引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)產(chǎn) 　　鋰電池結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩，已成為近年來(lái)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展中產(chǎn)生的不小弊端。

媒體報(bào)道

2024年（第三屆）國(guó)際鎳鉻不銹鋼及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)圓滿落幕

之后邱先生分享了其對(duì)鎳市場(chǎng)未來(lái)與展望，一是鎳資源的戰(zhàn)略儲(chǔ)備與資源管理；二是鋰電池能量密度提升、高鎳趨勢(shì)化與新能源電池材料體系高比能、高安全、低成本的研發(fā)方向；三是鎳產(chǎn)業(yè)動(dòng)力電池三元材料研發(fā)方向，分別是1、多晶材料：內(nèi)外層結(jié)構(gòu)調(diào)控、超大顆粒與一次顆粒細(xì)針狀形貌，優(yōu)化長(zhǎng)循環(huán)與超高鎳高容量性能2、單晶材料：高活性、體相摻雜、表面包覆，提升結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，優(yōu)化高電壓下產(chǎn)品性能 最后邱先生展示了中偉股份包含多元化產(chǎn)品系列、全球基地一體化布局、一體化資源布局、碳目標(biāo)及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的鎳產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。

會(huì)議報(bào)道

邱翔：電動(dòng)浪潮下的鎳供需展望

之后邱先生分享了其對(duì)鎳市場(chǎng)未來(lái)與展望，一是鎳資源的戰(zhàn)略儲(chǔ)備與資源管理；二是鋰電池能量密度提升、高鎳趨勢(shì)化與新能源電池材料體系高比能、高安全、低成本的研發(fā)方向；三是鎳產(chǎn)業(yè)動(dòng)力電池三元材料研發(fā)方向，分別是1、多晶材料：內(nèi)外層結(jié)構(gòu)調(diào)控、超大顆粒與一次顆粒細(xì)針狀形貌，優(yōu)化長(zhǎng)循環(huán)與超高鎳高容量性能2、單晶材料：高活性、體相摻雜、表面包覆，提升結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，優(yōu)化高電壓下產(chǎn)品性能 最后邱先生展示了中偉股份包含多元化產(chǎn)品系列、全球基地一體化布局、一體化資源布局、碳目標(biāo)及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的鎳產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。

會(huì)議

鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預(yù)測(cè)

二、循環(huán)壽命預(yù)測(cè) 由于電池循環(huán)壽命的測(cè)試耗時(shí)長(zhǎng)且成本高， 因此壽命模型的建立和壽命的評(píng)估預(yù)測(cè)成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究熱點(diǎn)鋰電池的壽命預(yù)測(cè)方法按照信息來(lái)源可劃分三類：基于容量衰退機(jī)理的預(yù)測(cè)、基于特征參數(shù)的預(yù)測(cè)和基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的預(yù)測(cè) 1.基于容量衰退機(jī)理的預(yù)測(cè) 基于機(jī)理的預(yù)測(cè)是根據(jù)電池在循環(huán)過(guò)程中內(nèi)部結(jié)構(gòu)和材料的老化衰退機(jī)制來(lái)推測(cè)電池的壽命。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

【德方納米】最新名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品——磷酸錳鐵鋰！

相較于磷酸鐵鋰，磷酸錳鐵鋰的一次顆粒更小，電壓平臺(tái)更高，使得理論能量密度提升15%-20%，也為更優(yōu)異的低溫性能提供了保障 相較于三元材料，磷酸錳鐵鋰的橄欖石型晶體結(jié)構(gòu)使其在高溫條件下不易坍塌，安全性大大提升同時(shí)，高穩(wěn)定的晶格能為電池提供更長(zhǎng)的循環(huán)壽命 成本方面，磷酸錳鐵鋰電池與磷酸鐵鋰電池相比，有明顯的瓦時(shí)成本優(yōu)勢(shì)；相對(duì)于三元鋰電池，磷酸錳鐵鋰因不含鎳、鈷等貴金屬，成本優(yōu)勢(shì)更大。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

新宙邦去年凈利同比降四成，加速海外產(chǎn)能布局

浙商證券研報(bào)亦提出，電解液屬于輕資產(chǎn)，價(jià)格跌至行業(yè)成本，而虧損將導(dǎo)致企業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn)，預(yù)計(jì)盈利繼續(xù)下降空間不大 電解液行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，新宙邦海外產(chǎn)能布局加速，或?qū)⒇暙I(xiàn)業(yè)績(jī)新增長(zhǎng)點(diǎn) 新宙邦在年報(bào)中提出，2023年大量產(chǎn)能集中釋放，電解液行業(yè)已進(jìn)入產(chǎn)能階段性、結(jié)構(gòu)性過(guò)剩階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇而公司2023年境外銷售營(yíng)業(yè)收入達(dá)18.87億元，同比增長(zhǎng)29.28%據(jù)悉，2023年上半年，波蘭基地4萬(wàn)噸/年鋰電池電解液產(chǎn)能成功投產(chǎn)；23年11月，波蘭新宙邦與德國(guó)客戶簽下約11億歐元長(zhǎng)單，約定2025年至2034年向客戶提供鋰電池電解液。

新能源

【中國(guó)汽車報(bào)】追求“電比油低”、整車再起“價(jià)格戰(zhàn)”，動(dòng)力電池降本進(jìn)入攻堅(jiān)期

　　梁田告訴記者，對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)，一是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)來(lái)提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品附加值和競(jìng)爭(zhēng)力；二是通過(guò)與整車企業(yè)合作，共同研發(fā)和生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求的動(dòng)力電池，從而更好地了解車企和市場(chǎng)的需求，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)策略，獲得更快更好的發(fā)展 　　曹廣平認(rèn)為，動(dòng)力電池企業(yè)要想生存發(fā)展應(yīng)該采取以下措施：一是靠技術(shù)創(chuàng)新降本，比如將磷酸錳鐵鋰電池的成本降下來(lái)；二是以同樣的價(jià)格水平，升級(jí)產(chǎn)品性能，比如提高快充性能、安全性等；三是布局上游產(chǎn)業(yè)鏈，但不能只投資不創(chuàng)新，要對(duì)這些領(lǐng)域的技術(shù)持續(xù)研究，也要通過(guò)創(chuàng)新降本或提升性能，比如發(fā)展新的低成本提鋰技術(shù)；四是下大力氣完善下游的鋰電池材料回收技術(shù)，如果能把材料多次低成本循環(huán)利用起來(lái)，等于又多了幾倍甚至數(shù)十倍的資源。

媒體報(bào)道

政府工作報(bào)告首提新型儲(chǔ)能！新能源新材料賽道迎機(jī)遇？

硅碳負(fù)極材料的理論儲(chǔ)鋰容量最高可達(dá)到4200mAh/g，比目前廣泛使用的石墨類負(fù)極材料的372mAh/g高出10倍有余其產(chǎn)業(yè)化后，將大大提升電池的容量，滿足終端對(duì)電池容量日益增長(zhǎng)的需求 鋰電池隔膜 在鋰電池結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一，也是技術(shù)壁壘最高的一種高附加值材料，約占鋰電池成本的20%~30%近年來(lái)，在新能源汽車、3C產(chǎn)品等市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，鋰電池隔膜的市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)。

行業(yè)快訊

【天鐵股份】年產(chǎn)10萬(wàn)噸負(fù)極項(xiàng)目落地合肥

近年來(lái)隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，石墨負(fù)極材料亦呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài) 勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)石墨負(fù)極材料因其優(yōu)良的綜合性能、較低的生 產(chǎn)成本、豐富的原料來(lái)源而具有廣泛的應(yīng)用前景，天然石墨負(fù)極材料還因?yàn)闊o(wú)石 墨化的工序而更加節(jié)能、環(huán)保，能夠極大地節(jié)約國(guó)家能源，符合國(guó)家“雙碳”政 策目標(biāo)和可持續(xù)發(fā)展要求 本項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步加強(qiáng)公司在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略布局，有利于公司 完善鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，充分受益于新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，提升公司的 盈利能力，增強(qiáng)公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

鋰電池回收成本分析及單位經(jīng)濟(jì)性測(cè)算

由于在使用濕法回收工藝技術(shù)對(duì)鋰電池回收時(shí)需用到相對(duì)量的酸堿化學(xué)試劑、沉淀試劑以及催化試劑等輔助材料，故使用濕法回收工藝技術(shù)對(duì)鋰電池進(jìn)行再生回收時(shí)所需花費(fèi)的輔助材料費(fèi)用相對(duì)較高據(jù)公開(kāi)信息顯示，使用濕法回收技術(shù)工藝對(duì)磷酸鐵鋰電池以及三元鋰電池進(jìn)行回收時(shí)，輔助材料費(fèi)用占除原材料成本外的其余總成本的比例分別為30%以及42%左右，成本總額僅次于原材料成本 （2）“偏軍企業(yè)” “偏軍企業(yè)”成本構(gòu)造結(jié)構(gòu)相對(duì)粗簡(jiǎn)。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)