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更新時間:2025-10-08

快訊播報

2c鋰電池快訊

2022-06-28 14:47

6月28日,廣汽集團今日在2022廣汽科技日上發(fā)布基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術(SmLFP)。 超能鐵鋰電池相比當前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯,電芯質量能量密度提升13.5%,體積能量密度提升20%,-20°C低溫容量提升約10%,快充可達到2C以上,動力電池壽命可達150萬公里以上(>4000周@80%),有效解決了“性能均衡”的鋰電技術難題。

2c鋰電池市場行情

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    此前,主要聚焦產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造與市場驗證,重點解決了鈉電池性能優(yōu)化問題 與會多位人士認為,在商業(yè)化推廣方面,還需要完善產(chǎn)業(yè)鏈,進一步降低價格參會嘉賓介紹,當前鈉電池產(chǎn)品能量密度達165Wh/kg,循環(huán)壽命可達10000次@2C充放,工作溫度范圍覆蓋-40℃至45℃;成本方面,1GWh量產(chǎn)線成本約為0.4–0.5元/Wh,預計明年可維持0.4元/Wh,后面有望降至0.3元/Wh,與當前的鋰電池成本相當。

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    6月28日,在2022廣汽科技日上,廣汽集團發(fā)布基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術(SmLFP)相比當前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯,超能鐵鋰電池的電芯質量能量密度提升將13.5%,體積能量密度提升20%,-20°C低溫容量提升約10%,快充可達到2C以上,動力電池壽命可達150萬公里以上(>4000周@80%),有效解決了“性能均衡”的鋰電技術難題 “(微晶超能鐵鋰電池)將率先搭載到埃安目前內部代號A02新車型上,預計最早明年上車。

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  • 廣汽集團發(fā)布新一代微晶技術超能鐵鋰電池

    6月28日,廣汽集團在2022廣汽科技日上發(fā)布基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術(SmLFP)超能鐵鋰電池相比當前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯,電芯質量能量密度提升13.5%,體積能量密度提升20%,-20°C低溫容量提升約10%,快充可達到2C以上,動力電池壽命可達150萬公里以上,有效解決了“性能均衡”的鋰電技術難題

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    6月28日,廣汽集團今日在2022廣汽科技日上發(fā)布基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術(SmLFP) 超能鐵鋰電池相比當前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯,電芯質量能量密度提升13.5%,體積能量密度提升20%,-20°C低溫容量提升約10%,快充可達到2C以上,動力電池壽命可達150萬公里以上(>4000周@80%),有效解決了“性能均衡”的鋰電技術難題。

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