快訊播報(bào)
2c鋰電池快訊
- 2022-06-28 14:47
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6月28日,廣汽集團(tuán)今日在2022廣汽科技日上發(fā)布基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)(SmLFP)。 超能鐵鋰電池相比當(dāng)前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯,電芯質(zhì)量能量密度提升13.5%,體積能量密度提升20%,-20°C低溫容量提升約10%,快充可達(dá)到2C以上,動(dòng)力電池壽命可達(dá)150萬(wàn)公里以上(>4000周@80%),有效解決了“性能均衡”的鋰電技術(shù)難題。
2c鋰電池
按綜合排序
市場(chǎng)行情
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5月15日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-15 11:51
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5月15日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-15 11:47
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5月15日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋(píng)果條 2025-05-15 11:44
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5月15日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-05-15 11:42
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5月15日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-05-15 11:35
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5月15日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-05-15 11:30
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5月15日上海市場(chǎng)鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2025-05-15 11:08
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5月14日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-14 11:59
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5月14日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-14 11:57
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5月14日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋(píng)果條 2025-05-14 11:55
2c鋰電池相關(guān)資訊
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鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預(yù)測(cè)
李艷等研究了18650型號(hào)的鈷酸鋰電池在不同放電倍率下的循環(huán)性能,發(fā)現(xiàn)以0.5C,1C和2C放電倍率循環(huán)300周后的容量損失率分別為10.5%,14.2%和18.8%,并通過(guò)分析得出:正極材料結(jié)構(gòu)的改變和負(fù)極表面膜增厚會(huì)導(dǎo)致鋰離子數(shù)量的減少及擴(kuò)散通道阻塞,從而引起電池容量衰減 K.Maher等將鈷酸鋰電池的充電截止電壓從4.2V升到4.9V,通過(guò)測(cè)試充電后的電極不同 SOC的熵變曲線,發(fā)現(xiàn)電極材料的結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)
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廣汽發(fā)布超能鐵鋰電池,車企自研電池成燎原之勢(shì)
6月28日,在2022廣汽科技日上,廣汽集團(tuán)發(fā)布基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)(SmLFP)相比當(dāng)前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯,超能鐵鋰電池的電芯質(zhì)量能量密度提升將13.5%,體積能量密度提升20%,-20°C低溫容量提升約10%,快充可達(dá)到2C以上,動(dòng)力電池壽命可達(dá)150萬(wàn)公里以上(>4000周@80%),有效解決了“性能均衡”的鋰電技術(shù)難題 “(微晶超能鐵鋰電池)將率先搭載到埃安目前內(nèi)部代號(hào)A02新車型上,預(yù)計(jì)最早明年上車。
汽車
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廣汽集團(tuán)發(fā)布新一代微晶技術(shù)超能鐵鋰電池
6月28日,廣汽集團(tuán)在2022廣汽科技日上發(fā)布基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)(SmLFP)超能鐵鋰電池相比當(dāng)前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯,電芯質(zhì)量能量密度提升13.5%,體積能量密度提升20%,-20°C低溫容量提升約10%,快充可達(dá)到2C以上,動(dòng)力電池壽命可達(dá)150萬(wàn)公里以上,有效解決了“性能均衡”的鋰電技術(shù)難題
汽車
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廣汽集團(tuán)發(fā)布新一代微晶技術(shù)超能鐵鋰電池 體積能量密度提升20%
6月28日,廣汽集團(tuán)今日在2022廣汽科技日上發(fā)布基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)(SmLFP) 超能鐵鋰電池相比當(dāng)前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯,電芯質(zhì)量能量密度提升13.5%,體積能量密度提升20%,-20°C低溫容量提升約10%,快充可達(dá)到2C以上,動(dòng)力電池壽命可達(dá)150萬(wàn)公里以上(>4000周@80%),有效解決了“性能均衡”的鋰電技術(shù)難題。
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