[政策一覽]：工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》

加強(qiáng)鋰電池行業(yè)規(guī)范管理，落實(shí)新型儲能企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量主體責(zé)任，健全質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)新型儲能產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督加強(qiáng)對專利侵權(quán)、市場壟斷等違法違規(guī)行為的預(yù)防和懲治，化解行業(yè)“內(nèi)卷”現(xiàn)象，維護(hù)健康公平市場環(huán)境鼓勵(lì)第三方機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織等積極發(fā)揮監(jiān)督作用，建立正向引導(dǎo)市場的合作機(jī)制 （二十二）加快人才引育 強(qiáng)化新型儲能制造業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)教融合，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)教融合平臺作用，鼓勵(lì)企業(yè)深度參與人才培養(yǎng)和教育教學(xué)環(huán)節(jié)，做實(shí)做優(yōu)做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)學(xué)院、現(xiàn)場工程師學(xué)院。

政策一覽

國內(nèi)礦山行業(yè)首臺MT3600型154噸礦用重型“油改電”卡車在鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦正式投運(yùn)

為徹底解決這一問題，鞍鋼礦業(yè)公司從去年7月份開始，以創(chuàng)新、智造、綠色為導(dǎo)向成立專項(xiàng)攻關(guān)小組開展技術(shù)攻關(guān)，推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的綠色轉(zhuǎn)型升級 經(jīng)過前期廣泛調(diào)研，該公司決定將MT3600型154噸礦用重型卡車的柴油動力系統(tǒng)改造成磷酸鐵鋰電池動力系統(tǒng)，整車的柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、油箱、變流器、空濾、冷卻系統(tǒng)、電動輪直流電機(jī)等動力總成由動力電池組、電控系統(tǒng)及交流電機(jī)替代，確保在動力供給能力不低于柴油動力、車輛維護(hù)費(fèi)用降低的同時(shí)，不斷減少二氧化碳排放量，以綠色電力、環(huán)保節(jié)能的新型生產(chǎn)理念為礦山行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供可以借鑒的鞍鋼方案。

原料

重慶公布2025年市級重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資4.4萬億元

基建

八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》 發(fā)展鎂離子電池等新體系電化學(xué)儲能技術(shù)

加強(qiáng)鋰電池行業(yè)規(guī)范管理，落實(shí)新型儲能企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量主體責(zé)任，健全質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)新型儲能產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督加強(qiáng)對專利侵權(quán)、市場壟斷等違法違規(guī)行為的預(yù)防和懲治，化解行業(yè)“內(nèi)卷”現(xiàn)象，維護(hù)健康公平市場環(huán)境鼓勵(lì)第三方機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織等積極發(fā)揮監(jiān)督作用，建立正向引導(dǎo)市場的合作機(jī)制 （二十二）加快人才引育 強(qiáng)化新型儲能制造業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)教融合，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)教融合平臺作用，鼓勵(lì)企業(yè)深度參與人才培養(yǎng)和教育教學(xué)環(huán)節(jié)，做實(shí)做優(yōu)做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)學(xué)院、現(xiàn)場工程師學(xué)院。

熱點(diǎn)資訊

工信部：電動自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)廢鋰電池回收主體責(zé)任

12月18日，工信部就《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》公開征求意見電動自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)與電動自行車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段加強(qiáng)綠色設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品的可拆卸性、可回收性、可維護(hù)性電動自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)廢鋰電池回收主體責(zé)任，用好現(xiàn)有各類回收途徑構(gòu)建回收網(wǎng)絡(luò)，提供回收服務(wù)

產(chǎn)業(yè)資訊

華電(貴州)新能源羅甸望謨集中儲能項(xiàng)目委托運(yùn)行維護(hù)招標(biāo)公告發(fā)布

近日，華電(貴州)新能源羅甸望謨集中儲能項(xiàng)目委托運(yùn)行維護(hù)招標(biāo)公告發(fā)布，其中望謨縣200兆瓦/400兆瓦時(shí)集中儲能電站：本期規(guī)劃裝機(jī)容量為100兆瓦/200兆瓦時(shí)，站區(qū)內(nèi)共設(shè)置19套5兆瓦/10兆瓦時(shí)集裝箱式磷酸鐵鋰電池艙和1套5兆瓦/10兆瓦時(shí)集裝箱式全釩電池艙等 觀點(diǎn)：望謨縣200兆瓦/400兆瓦時(shí)集中儲能電站為貴州省第一個(gè)兆瓦級釩電池項(xiàng)目，于今年8月16日進(jìn)行EPC總承包招標(biāo)，9月13日進(jìn)行全釩液流電池儲能系統(tǒng)采購，本期建設(shè)容量100兆瓦/200兆瓦時(shí)，本工程擬采用95兆瓦/190兆瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池和5兆瓦/10兆瓦時(shí)全釩液流電池。

熱點(diǎn)資訊

[供應(yīng)分析]：負(fù)極材料月度供應(yīng)數(shù)據(jù)分析（20241001-1031）

一、趨勢分析 本月，中國負(fù)極材料產(chǎn)能利用率62.07%，較上月增加12.39個(gè)百分點(diǎn)；負(fù)極材料產(chǎn)量為17.53萬噸，較上月增加3.5萬噸，環(huán)比增加24.95%。

負(fù)極供應(yīng)

2024年8月船舶行業(yè)重點(diǎn)信息回顧

兩船都配置了主動波浪補(bǔ)償棧橋，能夠克服波浪引起船體位移和姿態(tài)變化帶來的影響，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)苛海況下的人員和運(yùn)維備件高效轉(zhuǎn)運(yùn)及風(fēng)場維護(hù)作業(yè)，大幅提高船舶運(yùn)維窗口期；配置了折臂式海工起重機(jī)、運(yùn)維工作子艇、登艇架和鋁合金直升機(jī)平臺;采用柴電電力和鋰電池混合動力方案，配置全電力推進(jìn)系統(tǒng)和直流母排配電系統(tǒng)，取得中國船級社（CCS）混合動力和綠色船舶入級符號；配置先進(jìn)的智能運(yùn)維系統(tǒng)，可有效提高運(yùn)維效率，減少工作強(qiáng)度 8.21 海油工程自主研發(fā)我國首套內(nèi)轉(zhuǎn)塔浮筒式單點(diǎn)系泊系統(tǒng)獲得認(rèn)證 8月21日，由海油工程自主研發(fā)的我國首套內(nèi)轉(zhuǎn)塔浮筒式單點(diǎn)系泊系統(tǒng)獲中國船級社和法國船級社雙重原則性批準(zhǔn)（AIP）證書，填補(bǔ)了行業(yè)技術(shù)空白。

船舶

Mysteel周報(bào)：廢料維持穩(wěn)定運(yùn)行 濕法廠接貨能力有限（20240708-20240712）

當(dāng)前市場受原料價(jià)格方面影響，濕法廠依舊選擇減產(chǎn)、停產(chǎn)的策略，以減少虧損打粉廠方面，多數(shù)選擇停收廢舊鐵鋰電池，對外聲稱進(jìn)行設(shè)備維護(hù)持貨商方面不愿承擔(dān)虧損，所報(bào)價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出市場價(jià)，買賣雙方持續(xù)保持價(jià)格博弈，以至于市場成交情況不佳 報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報(bào)價(jià)7000-8000元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-9000元/噸，報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7400-9000元/噸。

周報(bào)

動力鋰電池梯次利用關(guān)鍵難點(diǎn)

2)對電池使用和維護(hù)的意義 SOH研究有利于掌握電池老化影響因素，為電池的使用和維護(hù)提供理論指導(dǎo)對電池的使用和維護(hù)而言，了解影響電池老化的因素可減少高低溫以及過充過放等有損電池使用的情況；知悉電池當(dāng)前的健康狀態(tài)，可幫助判斷電池的內(nèi)在隱患和壽命情況，為電池維護(hù)和更換提供參考 3)對電池經(jīng)濟(jì)性評估的意義 SOH的準(zhǔn)確評價(jià)對電池的經(jīng)濟(jì)性評估有重要意義，鋰電池的應(yīng)用場景、使用方式和維護(hù)手段不同造成電池的壽命差異，使電池的使用成本、經(jīng)濟(jì)效益等經(jīng)濟(jì)性評估有差別。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

淺析美國回收企業(yè)—Redwood Materials

廢舊鋰電池被收回后，經(jīng)過處理和分類，再裝配成新電池或?qū)⑵渲械目捎媒饘龠M(jìn)行回收再利用廢舊鋰電池的回收和處理是一項(xiàng)非常重要的工作，不僅有助于減少電池廢棄物對環(huán)境造成的危害，同時(shí)也能有效維護(hù)重要的新能源資源供應(yīng) 在美國本土的回收企業(yè)在國際回收市場中也占有了重要的低位，為我們熟知的有Redwood Materials、Ascend Element、Cirba Solutions等 在全球新能源汽車市場爆發(fā)式增長的背景下，動力電池回收利用成為構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的重要一環(huán)，Redwood Materials在循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的布局也在持續(xù)提速。

頭條

嘉峪關(guān)嘉西光伏產(chǎn)業(yè)基地200MW光伏發(fā)電項(xiàng)目環(huán)評文件審批意見公示

噪聲環(huán)境影響保護(hù)措施：選用符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備同時(shí)采取隔聲、減振措施，從根本上降低噪聲源強(qiáng)；加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，保持機(jī)械潤滑，降低運(yùn)行噪聲經(jīng)采取以上措施，對周圍環(huán)境的影響滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）的2類標(biāo)準(zhǔn)，對周圍環(huán)境影響較小，防治措施可行固體廢物環(huán)境影響保護(hù)措施：廢舊或故障的太陽能電池組件直接交由廠家回收；儲能系統(tǒng)退役,儲能系統(tǒng)退役的磷酸鐵鋰電池轉(zhuǎn)運(yùn)至具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)拆解利用處置單位進(jìn)行回收處置，場區(qū)內(nèi)不儲存。

產(chǎn)業(yè)資訊

華友循環(huán)與瑞浦蘭鈞達(dá)成鋰電池全球循環(huán)利用戰(zhàn)略合作

4月22日，華友鈷業(yè)旗下浙江華友循環(huán)科技有限公司（華友循環(huán)）與青山控股集團(tuán)子公司瑞浦蘭鈞能源有限公司（瑞浦蘭鈞）在瑞浦蘭鈞溫州總部正式簽署電池循環(huán)利用戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在鋰電池價(jià)值鏈范圍內(nèi)開展全球合作據(jù)悉，雙方將基于各自領(lǐng)域的優(yōu)勢，在電池再利用、廢料回收、碳足跡和主機(jī)廠等領(lǐng)域進(jìn)行合作，進(jìn)一步開展電池采購、運(yùn)輸和收集、儲存、放電、拆卸、診斷和測試、研發(fā)、集成、銷售、維護(hù)和報(bào)廢電池收集/回收、廢料回收碳足跡跟蹤等合作。

快訊

重慶公布2024年市級重點(diǎn)項(xiàng)目清單，總投資約4.4萬億元

基建

電化學(xué)儲能電站安全風(fēng)險(xiǎn)及防控措施

電化學(xué)儲能電站在電池安全質(zhì)量管理、運(yùn)營維護(hù)、退役回收等各環(huán)節(jié)都存在安全風(fēng)險(xiǎn)，故采用的電池單體及模組應(yīng)具有防止反接、短路、過充等保護(hù)功能，同時(shí)加強(qiáng)電池安全性能檢測監(jiān)管，力爭將電化學(xué)儲能電站可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)概率大幅降低 2.1儲能電池充放電頻繁 在電化學(xué)儲能系統(tǒng)運(yùn)行中，電池過充過放是引發(fā)自燃繼而導(dǎo)致電氣設(shè)備故障的常見原因以磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)為例，其在過充電時(shí)內(nèi)部鋰離子會在負(fù)極上被還原，形成樹枝狀金屬鋰單質(zhì)(又稱為鋰枝晶)。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

梯次電池在通信基站中的使用

充電時(shí)，鋰電子從正極（鈷酸鋰）晶格中脫嵌出來，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入到負(fù)極晶格中，正極釋放電子，負(fù)極得到電子，發(fā)生鈷和碳的氧化還原反應(yīng)；放電時(shí)與充電時(shí)正好相反，鋰電子從負(fù)極中脫嵌出來，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入正極，負(fù)極釋放電子，正極得到電子，同樣發(fā)生氧化還原反應(yīng) 鋰電池與鎳鎘電池、鎳氫電池、鉛酸電池相比，在電壓、能量、自放電率、循環(huán)壽命、記憶性、工作溫度、維護(hù)周期方面的優(yōu)勢是很明顯的。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

2023軌博會19個(gè)項(xiàng)目簽約，總投資200億元

“綠色、智能是軌道交通行業(yè)的發(fā)展趨勢”中車株洲電力機(jī)車有限公司系統(tǒng)研發(fā)主管李春明介紹，新一代SRT采用高能量鋰電池儲能技術(shù)，充電10分鐘可跑25公里，升級為氫燃料技術(shù)后，可實(shí)現(xiàn)超200公里的長續(xù)航，還能通過“圖像識別+北斗定位”感知地面虛擬軌道，實(shí)現(xiàn)有人值守的自動駕駛 相比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)，該列車首次運(yùn)用商業(yè)應(yīng)用全輪電驅(qū)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有免維護(hù)、響應(yīng)快等優(yōu)勢；最小轉(zhuǎn)彎半徑15米，使其能靈活應(yīng)用于中小城市主干線、大中城市交通支線等場景中，提升城市軌道交通行業(yè)綠色水平。

基建

Mysteel宏觀周報(bào)：中國經(jīng)濟(jì)總體回升向好，美聯(lián)儲加息預(yù)期下降

王江平表示，工信部將認(rèn)真落實(shí)兩國元首達(dá)成的重要共識，與智利相關(guān)部門圍繞重要礦產(chǎn)品開發(fā)利用、鋰電池產(chǎn)業(yè)、精深加工產(chǎn)品貿(mào)易等領(lǐng)域，在政策制定、技術(shù)創(chuàng)新、市場準(zhǔn)入等方面開展交流，鼓勵(lì)和支持兩國企業(yè)本著互利共贏原則，開展礦產(chǎn)資源開發(fā)與投資合作，共同維護(hù)全球礦產(chǎn)資源供應(yīng)鏈穩(wěn)定 ◎ 美國截至11月4日當(dāng)周初請失業(yè)金人數(shù)23.1萬人，為8月19日當(dāng)周以來新高，預(yù)期22萬人，前值修正為21.8萬人。

資訊

開工、下水！沖刺四季度！

# 全船采用先進(jìn)的碳纖維高新材料制造，具有重量輕、耐腐蝕、噪音低等技術(shù)優(yōu)勢； # 在成熟母船型的基礎(chǔ)上結(jié)合航線特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化升級，有效增強(qiáng)了船舶各種工況下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提升了船舶適航性和操作性，可在8級風(fēng)況下安全航行； # 船上配備有鋰電池組及太陽能儲能電池板，在船舶停靠碼頭時(shí)可保障各項(xiàng)基本用電設(shè)施的運(yùn)行，能為船東進(jìn)一步節(jié)省燃油，降低維護(hù)費(fèi)用，減少日常排放，是新一代環(huán)境友好型新能源船舶。

船舶

Mysteel晚餐：唐山鋼坯下調(diào)30元，澳巴鐵礦石港庫止降回升

王江平表示，工信部將認(rèn)真落實(shí)兩國元首達(dá)成的重要共識，與智利相關(guān)部門圍繞重要礦產(chǎn)品開發(fā)利用、鋰電池產(chǎn)業(yè)、精深加工產(chǎn)品貿(mào)易等領(lǐng)域，在政策制定、技術(shù)創(chuàng)新、市場準(zhǔn)入等方面開展交流，鼓勵(lì)和支持兩國企業(yè)本著互利共贏原則，開展礦產(chǎn)資源開發(fā)與投資合作，共同維護(hù)全球礦產(chǎn)資源供應(yīng)鏈穩(wěn)定 ◎按照日程安排，美國勞工部將于北京時(shí)間21:30公布美國10月CPI數(shù)據(jù)，在此前連續(xù)兩個(gè)月CPI同比漲幅停留在3.7%后，業(yè)內(nèi)人士無疑將聚焦于美國通脹數(shù)據(jù)最新的演變。

資訊