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更新時(shí)間:2025-05-11

快訊播報(bào)

鋰電池充放電ic快訊

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》13日訊,當(dāng)鋰電池的壽命即將終結(jié)時(shí),為它“注射”一針新分子,就能使它恢復(fù)原本的充電容量,甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池,維持1萬(wàn)次充放電,且電池健康水平與出廠時(shí)幾乎仍然一樣。這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團(tuán)隊(duì)完成的最新成果。相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰?yán)Ь澈蛪勖缦蕖罚ā癊xternal Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”)為題,2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2024-07-26 08:39

7月25日,光華科技披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示,公司主要產(chǎn)品分為PCB化學(xué)品、鋰電池材料、化學(xué)試劑產(chǎn)品、動(dòng)力電池梯次利用產(chǎn)品和綠環(huán)材料。依托濕法冶金技術(shù)積累與沉淀,以及領(lǐng)先的工程化能力,公司在業(yè)內(nèi)率先掌握磷酸鐵鋰退役動(dòng)力電池回收利用核心關(guān)鍵技術(shù),成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰電池全組分回收循環(huán)利用并商業(yè)化的企業(yè)。目前,磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)行小批量試生產(chǎn),均得到了客戶好評(píng)和重點(diǎn)客戶的認(rèn)證,預(yù)計(jì)在第四季度批量供貨。公司與韓國(guó)MK公司組建合資公司,有助于公司引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先的IC制造等領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù),逐步實(shí)現(xiàn)本土化研發(fā)制造,深入拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

2024-05-29 09:47

5月28日,在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會(huì)上,比亞迪官方宣布了一項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新:旗下插電混動(dòng)車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池。 據(jù)比亞迪介紹,這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量?jī)H為2.2千克,顯著降低了車輛負(fù)重;自放電消耗極低,每月僅0.02kWh,為鉛酸電池自放電量的五分之一;充放電效率高達(dá)94%,比鉛酸電池提升了9個(gè)百分點(diǎn);循環(huán)壽命超過(guò)3000次,幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無(wú)需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保期,進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,寧德時(shí)代在2024北京國(guó)際車展發(fā)布神行“plus”動(dòng)力電池。這也是全球首款實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池,并且支持4C超快充,10分鐘即可補(bǔ)能600公里。 寧德時(shí)代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進(jìn)行創(chuàng)新,神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料,提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹。 同時(shí)首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu),大幅提升空間利用率,電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化,體積效率提升7%,能量密度達(dá)到驚人的205Wh/kg。 神行PLUS電池支持4C倍率快充,實(shí)現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)航600公里,真正實(shí)現(xiàn)“1秒1公里”,對(duì)比神行超充電池進(jìn)步明顯(充電10分鐘,續(xù)航400公里)。 此外,該電池還應(yīng)用了超高冷卻效率高壓盒、AI智能極化模型BMS算法等技術(shù),確保電池的安全性。

2024-01-25 08:54

美國(guó)康奈爾大學(xué)科學(xué)家研制出一款新型鋰電池,可在5分鐘內(nèi)完成充電,速度快于市場(chǎng)上其他同類電池,且歷經(jīng)數(shù)千次充放電循環(huán)后仍能保持性能穩(wěn)定,有望緩解電動(dòng)車駕駛員的“里程焦慮”。

鋰電池充放電ic

市場(chǎng)行情

鋰電池充放電ic相關(guān)資訊

  • 電池PACK生產(chǎn)知識(shí)

    由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路及超高溫充放電,因此鋰電池鋰電組件總會(huì)跟著一塊精致的保護(hù)板和一片電流保險(xiǎn)器出現(xiàn)保護(hù)板通常包括控制IC、MOS開(kāi)關(guān)及輔助器件NTC、ID、存儲(chǔ)器等其中控制IC,在一切正常的情況下控制MOS開(kāi)關(guān)導(dǎo)通,使電芯與外電路溝通,而當(dāng)電芯電壓或回路電流超過(guò)規(guī)定值時(shí),它立刻控制MOS開(kāi)關(guān)關(guān)斷,保護(hù)電芯的安全 組裝輔料 雙面膠、膠殼、粘結(jié)劑、連接金屬片。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

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