Mysteel調(diào)研：2025年碳酸鋰產(chǎn)業(yè)調(diào)研——江西站

江西華賽新材料有限公司成立于2018年8月，坐落在“亞洲鋰都”宜春市萬(wàn)載工業(yè)園是一家廢舊鋰電池綜合回收循環(huán)利用，集電池級(jí)碳酸鋰、單水氫氧化鋰、磷酸鐵等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售為一體的新能源企業(yè) 其后調(diào)研團(tuán)赴江西省遠(yuǎn)方礦業(yè)有限公司進(jìn)行調(diào)研交流公司負(fù)責(zé)人介紹了當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下的江西選礦廠經(jīng)營(yíng)狀況以及后續(xù)發(fā)展目標(biāo)，并對(duì)江西的云母礦現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹雙方圍繞當(dāng)前市場(chǎng)布局與銷售策略展開討論，企業(yè)同意與調(diào)研團(tuán)建立定期溝通機(jī)制，共享行業(yè)動(dòng)態(tài)與市場(chǎng)信息，為后續(xù)深化合作奠定基礎(chǔ)。

解讀

海南物流集團(tuán)與龍凱科技：聚焦退役動(dòng)力電池回收領(lǐng)域 共探自貿(mào)港循環(huán)經(jīng)濟(jì)新路徑

傅小龍對(duì)海南物流集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃與資源優(yōu)勢(shì)表示高度認(rèn)可，并詳細(xì)介紹了龍凱科技的業(yè)務(wù)布局、技術(shù)實(shí)力及雙方合作設(shè)想他表示，龍凱科技自2019年成立以來(lái)，始終聚焦廢舊鋰電池回收與梯次再生利用，目前已建成年處理8萬(wàn)噸廢舊鋰電池、年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰的產(chǎn)能規(guī)模，擁有11項(xiàng)發(fā)明專利、31項(xiàng)實(shí)用新型專利，是工信部授予的新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用“白名單”企業(yè)（全國(guó)僅63家），且已與寧德時(shí)代、比亞迪、格林美等行業(yè)龍頭建立穩(wěn)定合作。

產(chǎn)業(yè)資訊

動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展歷程

要完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，加快制定相關(guān)法規(guī)規(guī)章，制修訂各類鋰電池安全技術(shù)規(guī)范等相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，用法治手段規(guī)范回收利用行為，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 本文就國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)政策作出介紹分析： 中國(guó)動(dòng)力電池回收政策體系的核心特征和關(guān)鍵機(jī)制包括： 政府強(qiáng)力主導(dǎo)與頂層設(shè)計(jì)：中央政府（尤其是工信部牽頭）進(jìn)行系統(tǒng)性規(guī)劃、法規(guī)制定和標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，地方政府積極落實(shí)，形成了自上而下強(qiáng)有力的推動(dòng)機(jī)制。

熱點(diǎn)聚焦

[NMP]：廣東百宏裕能新材料科技有限公司10萬(wàn)噸NMP即將試產(chǎn)

作為一家專注于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售N-甲基吡咯烷酮（NMP）、顯影液等多種電子化學(xué)品的企業(yè)，公司在行業(yè)內(nèi)擁有顯著的技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì) 據(jù)公司負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目自2024年3月啟動(dòng)施工以來(lái)，進(jìn)展順利一期項(xiàng)目設(shè)備調(diào)試已經(jīng)完成，4月份進(jìn)入試產(chǎn)階段據(jù)了解，項(xiàng)目一期主要建設(shè)NMP回收裝置、給水及消防水站、循環(huán)冷卻水站、事故水池、污水預(yù)處理站等項(xiàng)目采用公司自有的領(lǐng)先精餾工藝，NMP純度99.95%以上，達(dá)到微電子級(jí)水平，能夠滿足鋰電池、醫(yī)藥、清洗劑、絕緣材料等行業(yè)的需求，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

行業(yè)要聞

湖北廣水：向“綠”向“智”釋放發(fā)展新潛力

”該公司常務(wù)副總經(jīng)理聶光新介紹，他們還搶抓新能源儲(chǔ)能行業(yè)風(fēng)口，引進(jìn)家用儲(chǔ)能鋰電池包生產(chǎn)線，積極開拓海外市場(chǎng) 如今，綠色化、智能化已成為廣水工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“關(guān)鍵詞”該市全力打造冶金循環(huán)、風(fēng)機(jī)制造、新能源新材料、智能裝備等產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，智能升級(jí)與綠色轉(zhuǎn)型正成為該市工業(yè)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效新動(dòng)能

原料

宜昌邦普開建新一代磷酸鐵鋰項(xiàng)目

今年，邦普時(shí)代追加投資56億元，建設(shè)45萬(wàn)噸新一代磷酸鐵鋰項(xiàng)目 該項(xiàng)目今年1月簽約，計(jì)劃今年12月投產(chǎn)，將采用行業(yè)領(lǐng)先的第四代磷酸鐵鋰技術(shù)，建設(shè)三個(gè)車間，每個(gè)車間設(shè)計(jì)產(chǎn)能15萬(wàn)噸每年，以磷酸鐵、碳酸鋰為主要原料，生產(chǎn)新一代磷酸鐵鋰 王鳳龍介紹，相比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰產(chǎn)品，新一代磷酸鐵鋰的壓實(shí)密度更高，以其作為正極材料的新能源動(dòng)力電池，能提高充電速度和容量 2024年，邦普循環(huán)在全球首次實(shí)現(xiàn)了回收磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)化。

快訊

【新型負(fù)極材料】天目先導(dǎo)硅負(fù)極項(xiàng)目生產(chǎn)繁忙

2月7日，在襄城縣先進(jìn)制造業(yè)開發(fā)區(qū)，河南天目先導(dǎo)電池材料有限公司高端納米硅基電池負(fù)極材料項(xiàng)目正全力抓生產(chǎn)、拼進(jìn)度 什么是高端納米硅基電池負(fù)極材料？“這是一種新型鋰電池負(fù)極材料，具有比傳統(tǒng)石墨負(fù)極材料更高的能量密度和使用壽命，使電池續(xù)航實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍”該公司負(fù)責(zé)人尹偉東介紹，眼下，新能源電池行業(yè)風(fēng)頭正勁，硅基電池負(fù)極材料迎來(lái)市場(chǎng)的春天，得到不少知名汽車制造商的青睞 “能得到行業(yè)頭部企業(yè)的信賴，關(guān)鍵還是靠品牌、靠質(zhì)量、靠實(shí)力。

行業(yè)資訊

[NMP]：天奈科技：今年NMP市場(chǎng)價(jià)格呈下行趨勢(shì)

就研發(fā)進(jìn)展而言，對(duì)于公司導(dǎo)電塑料的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展，天奈科技介紹，公司研發(fā)生產(chǎn)的碳納米管導(dǎo)電母粒是將碳納米管預(yù)分散到塑料基材中制成易分散的高填充母粒，使用時(shí)與塑料按合適的配比通過(guò)簡(jiǎn)單的塑料加工后賦予塑料優(yōu)異的導(dǎo)電性能目前公司已成功研發(fā)出以聚碳酸酯、尼龍66、聚丙烯等為基材的多種導(dǎo)電塑料產(chǎn)品 此外，天奈科技表示，作為最早成功商業(yè)化將碳納米管通過(guò)漿料形式導(dǎo)入鋰電池的企業(yè)之一，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，已經(jīng)推出了一系列碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品，在粘度、碳納米管含量、導(dǎo)電性能等方面均屬于行業(yè)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品質(zhì)量得到客戶普遍認(rèn)可，客戶已涵蓋國(guó)內(nèi)外主要一流鋰電池生產(chǎn)企業(yè)。

行業(yè)要聞

“2024（第四屆）Mysteel鋰電產(chǎn)業(yè)年會(huì)”圓滿落幕

他指出鋰電池回收總體生產(chǎn)技術(shù)工藝流程的基本框架及存在的不足問(wèn)題，自主研發(fā)出了循環(huán)浸出和萃取分離鎳鈷錳銅的生產(chǎn)工藝基本流程與關(guān)鍵控制要點(diǎn)，并拋出對(duì)生產(chǎn)技術(shù)工藝控制要點(diǎn)的思考及相互影響因素因子的解析，介紹中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)濕法冶金分會(huì)研究的優(yōu)化技術(shù)工藝進(jìn)展 中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)濕法冶金分會(huì) 副會(huì)長(zhǎng) 王三友 華友循環(huán)科技有限公司副總經(jīng)理高威喬就《中國(guó)企業(yè)出海形勢(shì)--電池回收產(chǎn)業(yè)》進(jìn)行主題演講，通過(guò)全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本情況、中國(guó)鋰電池回收行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和前景、海外鋰電池回收行業(yè)發(fā)展、華友鈷業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢(shì)四個(gè)方面解析了相關(guān)問(wèn)題。

主題大會(huì)

在“富礦精開”一線碰撞思想火花——中央組織部高層次專家咨詢服務(wù)活動(dòng)“貴州行”現(xiàn)場(chǎng)見聞

認(rèn)真聽取企業(yè)技術(shù)需求后，索鎏敏結(jié)合其深耕的電池研發(fā)領(lǐng)域，介紹了所在的中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員陳立泉團(tuán)隊(duì)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用的歷史沿革，并圍繞鋰電行業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突圍、產(chǎn)業(yè)化落地等分享了其專業(yè)見解 當(dāng)前，全世界超70%的鋰電池在中國(guó)生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)增勢(shì)向好，風(fēng)口之上“千帆”共競(jìng)，如磷酸鐵鋰這樣的行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)能利用率相對(duì)不足針對(duì)這一現(xiàn)狀，索鎏敏認(rèn)為，貴州磷化集團(tuán)處于新能源電池材料產(chǎn)業(yè)鏈前端，通過(guò)聯(lián)合行業(yè)頭部企業(yè)積極布局磷酸鐵鋰產(chǎn)能項(xiàng)目，具備產(chǎn)能供應(yīng)優(yōu)勢(shì)，未來(lái)磷酸鐵鋰市占率還將保持高位，且伴隨儲(chǔ)能電池等運(yùn)用場(chǎng)景的不斷拓展、快充基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完備后，磷酸鐵鋰運(yùn)用前景還很廣闊。

熱點(diǎn)資訊

廣西來(lái)賓：向智向新向未來(lái)-匯元錳業(yè)生產(chǎn)忙

”匯元錳業(yè)副總經(jīng)理方皓說(shuō)，使用電解二氧化錳生產(chǎn)的錳酸鋰電池，正日漸成為新能源領(lǐng)域制造高功率高放電性電池、動(dòng)力電池的關(guān)鍵原料，匯元錳業(yè)錳酸鋰專用型產(chǎn)品全球市場(chǎng)占有率達(dá)30%，也是全球第一 成為行業(yè)龍頭企業(yè)，靠的是過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力 匯元錳業(yè)副總經(jīng)理、廣西低品位難選錳礦綠色加工工程技術(shù)研究中心主任陳奇志介紹，電解二氧化錳有著較為復(fù)雜的晶型結(jié)構(gòu)，不同晶型結(jié)構(gòu)其催化性能、導(dǎo)電率等指標(biāo)都不一樣。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel周報(bào)：下游停收鐵鋰廢料 金屬鹽折扣系數(shù)暫穩(wěn)（20240812-20240816）

該項(xiàng)目位于荊門新能源材料循環(huán)經(jīng)濟(jì)低碳園，占地面積7000平方米，采用億緯鋰能荊門工廠生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，裝機(jī)容量達(dá)60.2MW/120.4MWh，預(yù)計(jì)今年下半年投運(yùn)據(jù)緯鋰能股份有限公司董事長(zhǎng)劉金成介紹，該項(xiàng)目將有效應(yīng)對(duì)荊門地區(qū)工商業(yè)電費(fèi)偏高問(wèn)題，通過(guò)低谷儲(chǔ)電、高峰釋電，降低用電成本，助力企業(yè)降本增效，預(yù)計(jì)首年可為格林美廠區(qū)節(jié)約峰谷電費(fèi)收益上千萬(wàn)元 9. 國(guó)內(nèi)首條萬(wàn)噸級(jí)退役磷酸鐵鋰電池全組分回收產(chǎn)線通過(guò)行業(yè)專家驗(yàn)收！ 近日，由光華科技牽頭承擔(dān)的廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃“退役磷酸鐵鋰電池全組分綠色回收與高值化利用技術(shù)及裝備研發(fā)”項(xiàng)目，順利通過(guò)由廣東省科技廳委托的廣東省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所組織的驗(yàn)收。

周報(bào)

年中盤點(diǎn)：2024年上半年鋰電回收行業(yè)大事記

在當(dāng)前鋰電池回收行業(yè)中，一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)，擅自回收拆解舊的鋰電池，生產(chǎn)出了很多“三無(wú)產(chǎn)品”，給社會(huì)公共安全埋下極大的安全隱患據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，當(dāng)前動(dòng)力電池回收存在準(zhǔn)入門檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問(wèn)題，導(dǎo)致生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度難以落地?fù)?jù)估算，目前電動(dòng)自行車領(lǐng)域大概100多家電池企業(yè)在供貨，其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝的鋰電池，他們生產(chǎn)的鋰電池安全質(zhì)量很難得到保障。

頭條

新余：2024年一季度氫氧化鋰出口1.7萬(wàn)噸，居全國(guó)第一

”江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司進(jìn)出口部副部長(zhǎng)劉金蘭介紹近年來(lái)，贛鋒鋰業(yè)先后與美國(guó)特斯拉、德國(guó)寶馬、德國(guó)大眾等新能源汽車與鋰電池巨頭建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，長(zhǎng)期供應(yīng)高端電池級(jí)氫氧化鋰等鋰鹽產(chǎn)品 作為鋰產(chǎn)業(yè)鏈下游核心鋰鹽品種，氫氧化鋰是動(dòng)力電池領(lǐng)域的重要原材料，尤其是高性能動(dòng)力電池中廣泛應(yīng)用的高鎳三元正極材料在氫氧化鋰行業(yè)，80%的合格率已經(jīng)是行業(yè)一流水平，而贛鋒鋰業(yè)幾經(jīng)研發(fā)將產(chǎn)品合格率提升到接近100%。

產(chǎn)業(yè)資訊

全國(guó)首個(gè)電動(dòng)自行車和電池報(bào)廢回收標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

近日，廣東省電動(dòng)車商會(huì)聯(lián)合廣州市協(xié)會(huì)、深圳市協(xié)會(huì)、東莞市協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)，廣州鐵路職業(yè)學(xué)院、廣東質(zhì)檢院等知名教科研機(jī)構(gòu)，以及多家行業(yè)龍頭品牌共同發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個(gè)涉及電動(dòng)自行車和電池的報(bào)廢回收標(biāo)準(zhǔn)《輕型電動(dòng)車及電池報(bào)廢回收拆解服務(wù)規(guī)范》據(jù)介紹，《輕型電動(dòng)車及電池回收拆解服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體在鉛酸蓄電池回收標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，對(duì)報(bào)廢輕型電動(dòng)車及鋰電池回收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定

快訊

比亞迪：插電混動(dòng)車型啟動(dòng)電池升級(jí)為12V磷酸鐵鋰電池

5月28日，在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會(huì)上，比亞迪官方宣布了一項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動(dòng)車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池 據(jù)比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量?jī)H為2.2千克，顯著降低了車輛負(fù)重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達(dá)94%，比鉛酸電池提升了9個(gè)百分點(diǎn)；循環(huán)壽命超過(guò)3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無(wú)需更換。

快訊

白瓊：鋰電正極及鎳鈷鋰價(jià)格和供需的關(guān)聯(lián)性討論

不過(guò)，就新興的新能源“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)車而言，中國(guó)鋰電市場(chǎng)覆蓋率和滲透率紛紛上行，鋰電池出貨量激增，2024年或?qū)⑼黄?000GWh 隨后白瓊老師簡(jiǎn)單介紹了現(xiàn)有的鋰電池型號(hào)種類，并提出中國(guó)鋰電池正極材料行業(yè)總體來(lái)看供大于求的供需格局，而鋰電池行業(yè)也將圍繞“三元高鎳化”、“磷酸錳鐵鋰”及“固態(tài)電池”三大體系展開。

會(huì)議

2024年（第三屆）國(guó)際鎳鉻不銹鋼及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)圓滿落幕

隨后白瓊老師簡(jiǎn)單介紹了現(xiàn)有的鋰電池型號(hào)種類，并提出中國(guó)鋰電池正極材料行業(yè)總體來(lái)看供大于求的供需格局，而鋰電池行業(yè)也將圍繞“三元高鎳化”、“磷酸錳鐵鋰”及“固態(tài)電池”三大體系展開隨著海內(nèi)外政策推行，全球鋰電池市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，未來(lái)兩年磷酸鐵鋰與三元材料仍為正極材料中的主流選擇 新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也伴隨發(fā)展提速日益加劇，當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)仍處于去庫(kù)周期 ，限制產(chǎn)量增速。

會(huì)議報(bào)道

Desmond Toh：Scaling Circular Battery Solutions

接著Desmond Toh介紹了目前世界電動(dòng)車普及率，目前中國(guó)是世界電動(dòng)車普及率最高的國(guó)家而隨著電動(dòng)車的不斷普及，預(yù)計(jì)到2034年全球?qū)﹄姵氐男枨髮⑦_(dá)到5000GWH因此，到2034年將有430萬(wàn)噸廢鋰電池目前世界各國(guó)對(duì)電池回收行業(yè)都有或多或少的政策和激勵(lì)，其中中國(guó)制定了國(guó)家電池回收準(zhǔn)則 然后Desmond Toh介紹了GLC回收道具的循環(huán)電池解決方案，并就GLC公司進(jìn)行了介紹，希望通過(guò)減少碳排放、優(yōu)化資源利用和提高效率，為行業(yè)內(nèi)的可持續(xù)性樹立一個(gè)基準(zhǔn)，引導(dǎo)其走向生態(tài)意識(shí)和可持續(xù)的方向。

會(huì)議報(bào)道

胡國(guó)榮：雙碳背景下鋰電池三元材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

同期于5月8號(hào)18:18-20:30在會(huì)議酒店2樓 香格里拉廳A+B舉行中偉之夜答謝晚宴，略備美酒佳肴，共享行業(yè)盛會(huì)！為鎳鉻不銹鋼及新能源產(chǎn)業(yè)加油 5月8日上午，由中南大學(xué)博士 二級(jí)教授 博士生導(dǎo)師 國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家 胡國(guó)榮作了題為《雙碳背景下鋰電池三元材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)》的精彩演講 中南大學(xué)博士 二級(jí)教授 博士生導(dǎo)師 國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家 胡國(guó)榮 首先胡教授從能源安全、雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型介紹了產(chǎn)業(yè)背景。

會(huì)議