寧德時(shí)代今天在北京車展發(fā)布1000公里續(xù)航+4C超充的磷酸鐵鋰電池-神行PLUS

2024年4月25日13：30，寧德時(shí)代在2024北京國(guó)際車展發(fā)布神行“plus”動(dòng)力電池這也是全球首款實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，并且支持4C超快充，10分鐘即可補(bǔ)能600公里 寧德時(shí)代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進(jìn)行創(chuàng)新，神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料，提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹 同時(shí)首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu)，大幅提升空間利用率，電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化，體積效率提升7%，能量密度達(dá)到驚人的205Wh/kg。

快訊

國(guó)軒高科發(fā)布“啟晨”磷酸錳鐵鋰電池，續(xù)航可達(dá)1000公里

5月19日，國(guó)軒高科公司在安徽合肥發(fā)布LMFP（磷酸錳鐵鋰）體系的L600啟晨電芯及電池包，續(xù)航可達(dá)1000公里，預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)啟晨L600 LMFP電芯實(shí)現(xiàn)240Wh/kg的質(zhì)量能量密度，常溫循環(huán)4000圈，高溫循環(huán)1800圈，可實(shí)現(xiàn)18分鐘的快充，并通過(guò)安全測(cè)試

產(chǎn)業(yè)資訊

650 公里續(xù)航鋰電池“上新”！

誰(shuí)跑得快誰(shuí)就贏" 頭發(fā)花白的松山湖材料實(shí)驗(yàn)室副主任黃學(xué)杰站在鋰離子電池材料團(tuán)隊(duì)的設(shè)備前說(shuō)他拿起中試線上的一塊第三代鋰電池——尖晶石鎳錳酸鋰電池介紹，相比目前市場(chǎng)上最主流的第二代鋰酸鐵鋰電池，新一代電池性能提升 50%，單位瓦時(shí)成本下降 30% 據(jù)他介紹，從 10 年前的第一代續(xù)航里程 200 公里的錳酸鋰電池，到第二代可續(xù)航里程 400 多公里的鋰酸鐵鋰電池與續(xù)航里程可達(dá) 600 公里但成本高出幾萬(wàn)元的三元鋰電池，再到如今續(xù)航里程可達(dá) 650 公里，成本比三元鋰電池低的第三代鋰電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

本田純電車型e:NP1 極湃1，搭載兩家三元鋰電池，兩種續(xù)航里程

動(dòng)力上提供兩種動(dòng)力：1、搭載睿馳新能源三元鋰電池永磁/同步前置電動(dòng)機(jī)，最大功率為134kW，最大扭矩為310N·m，純電續(xù)航里程420km，充電時(shí)間為快充0.67小時(shí) 慢充9小時(shí)，百公里耗電量13.6kWh/100km；2、搭載江蘇時(shí)代三元鋰電池永磁/同步前置電動(dòng)機(jī)，最大功率為150kW，最大扭矩為310N·m，純電續(xù)航里程510km，充電時(shí)間為快充0.67小時(shí) 慢充9.5小時(shí)，百公里耗電量13.8kWh/100km。

產(chǎn)業(yè)資訊

廣汽埃安李進(jìn)：鐵鋰電池體系超700公里續(xù)航指日可待

當(dāng)前，受益于電芯和系統(tǒng)層級(jí)的雙重努力，磷酸鐵鋰電池的續(xù)航里程已從過(guò)去的300公里-400公里，提升到現(xiàn)在的500公里-600公里，未來(lái)可能超過(guò)700公里，將基本滿足大部分客戶的基本需求，同時(shí)因兼具成本、安全及壽命的優(yōu)勢(shì)，李進(jìn)預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)占比會(huì)進(jìn)一步提升 就磷酸鐵鋰電池技術(shù)迭代趨勢(shì)，李進(jìn)認(rèn)為主要是磷酸錳鐵鋰、尖晶石鎳錳酸鋰等高錳體系方向。

產(chǎn)業(yè)資訊

蜂巢能源發(fā)布續(xù)航800公里的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品

12月15日，蜂巢能源于常州舉辦第三屆電池日，正式發(fā)布全新一代的高安全動(dòng)力電池系統(tǒng)化解決方案——龍鱗甲電池CEO楊紅新介紹，龍鱗甲電池具備長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，其磷酸鐵鋰產(chǎn)品續(xù)航突破800公里該電池產(chǎn)品將陸續(xù)搭載2023年量產(chǎn)車型 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

一次充電續(xù)航里程1000公里 固態(tài)鋰電池進(jìn)入規(guī)模量產(chǎn)新時(shí)代

只要充一次電，續(xù)航里程可達(dá)1000公里，這不再是實(shí)驗(yàn)室里的理論數(shù)據(jù)近日，清陶（昆山）能源發(fā)展股份有限公司總經(jīng)理李崢在相關(guān)論壇上透露，由清陶能源聯(lián)合相關(guān)車企開(kāi)發(fā)出的全球首款純電動(dòng)續(xù)航里程超過(guò)1000公里的實(shí)車已經(jīng)完成測(cè)試，其固態(tài)鋰電池宣告進(jìn)入規(guī)模量產(chǎn)新時(shí)代 作為國(guó)內(nèi)固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)跑者，清陶能源建有國(guó)內(nèi)首條固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線，現(xiàn)已建成“新能源材料—固態(tài)鋰電池—自動(dòng)化裝備—鋰電池資源綜合利用—科研成果孵化—產(chǎn)業(yè)投資”的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

產(chǎn)業(yè)資訊

[石油焦日評(píng)]：終端支撐穩(wěn)定 石油焦價(jià)格上行為主（20250808）

此次發(fā)布標(biāo)志著我國(guó)在戰(zhàn)略新材料領(lǐng)域取得里程碑式的重大突破，其核心性能指標(biāo)更全面超越國(guó)際頂尖水平，為高端制造業(yè)的國(guó)產(chǎn)化替代注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，拉動(dòng)原料低硫焦市場(chǎng)作用 ②、據(jù)悉，云南坤天新能源有限公司年產(chǎn)20萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料二期項(xiàng)目建設(shè)正酣，一期4萬(wàn)噸項(xiàng)目滿產(chǎn)運(yùn)行。

日評(píng)

[石油焦]：石油焦早間提示（20250808）

此次發(fā)布標(biāo)志著我國(guó)在戰(zhàn)略新材料領(lǐng)域取得里程碑式的重大突破，其核心性能指標(biāo)更全面超越國(guó)際頂尖水平，為高端制造業(yè)的國(guó)產(chǎn)化替代注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，拉動(dòng)原料低硫焦市場(chǎng)作用 ②、據(jù)悉，云南坤天新能源有限公司年產(chǎn)20萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料二期項(xiàng)目建設(shè)正酣，一期4萬(wàn)噸項(xiàng)目滿產(chǎn)運(yùn)行。

早間提示

我國(guó)四座電電混合動(dòng)力飛機(jī)首飛成功

7月5日，由沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院楊鳳田院士團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的我國(guó)首款四座電電混合動(dòng)力飛機(jī)RX4M在沈陽(yáng)法庫(kù)財(cái)湖機(jī)場(chǎng)成功完成首飛 RX4M飛機(jī)采用的鋰電池與氫燃料電池組合能源系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)鋰電池能量密度和功率密度的制約，顯著提升了電動(dòng)飛機(jī)的航時(shí)與航程該飛機(jī)最大起飛重量1400公斤，有效載荷320公斤，航程400公里，續(xù)航時(shí)間2小時(shí)；其關(guān)鍵技術(shù)自主可控、核心零部件全部國(guó)產(chǎn)化。

氫氣循環(huán)泵

[二氧化碳]：東營(yíng)加快勾勒“零碳”未來(lái)——東營(yíng)時(shí)代零碳產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)側(cè)記

7月26日，位于墾利區(qū)的東營(yíng)時(shí)代零碳產(chǎn)業(yè)園正式啟航，這是全國(guó)首個(gè)100%綠電直供零碳產(chǎn)業(yè)園，對(duì)東營(yíng)加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、能源轉(zhuǎn)型、綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐，創(chuàng)建國(guó)家現(xiàn)代能源經(jīng)濟(jì)示范區(qū)具有里程碑意義 據(jù)了解，該項(xiàng)目由寧德時(shí)代投資，一期建設(shè)的40GWh鋰電池綠色智造基地是整個(gè)零碳產(chǎn)業(yè)園的核心項(xiàng)目，預(yù)計(jì)明年建成投用，年產(chǎn)值可達(dá)260億元，稅收12億元。

碳中和

曼尼通集團(tuán)和杭叉集團(tuán)將成立鋰電池合資企業(yè)

杭叉集團(tuán)在電池制造方面的專業(yè)能力將顯著提升我們的電池生產(chǎn)能力，并與我們的低碳發(fā)展戰(zhàn)略完美契合” 杭叉集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理趙禮敏表示：“與曼尼通集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作，共同成立鋰電池合資公司，標(biāo)志著雙方合作邁入新階段，是杭叉集團(tuán)全球產(chǎn)業(yè)布局的里程碑我們將依托杭叉在鋰電池解決方案方面的核心技術(shù)和制造優(yōu)勢(shì)，共同提升新能源工業(yè)車輛動(dòng)力系統(tǒng)的解決方案能力此次合作與我們加速電氣化轉(zhuǎn)型、推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的共同目標(biāo)高度契合，并將為更廣泛的工業(yè)車輛市場(chǎng)提供強(qiáng)有力的支持。

機(jī)械

工信部：積極推進(jìn)電動(dòng)自行車?yán)吓f鋰電池報(bào)廢回收體系建設(shè)

隨著專項(xiàng)行動(dòng)深入推進(jìn)，檢測(cè)回收站點(diǎn)的布局將趨于更加科學(xué)合理，滿足消費(fèi)者日常檢測(cè)評(píng)估及報(bào)廢回收需求 目前，各省份已掌握老舊電動(dòng)自行車保有量底數(shù)，其中山東、河南、江蘇、四川保有量超過(guò)3000萬(wàn)輛，有14個(gè)省份保有量超過(guò)1000萬(wàn)輛 下一步，需要具體找出超過(guò)5年的電動(dòng)自行車在哪里，誰(shuí)在使用何亞瓊表示，今后，消費(fèi)者可以到周邊的健康評(píng)估和回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)自己使用的電動(dòng)自行車鋰電池開(kāi)展健康程度的檢測(cè)評(píng)估。

產(chǎn)業(yè)資訊

貴州省大龍開(kāi)發(fā)區(qū)新能源賽道跑出“加速度”

2021年3月，“全球首條利用硫化錳渣制備動(dòng)力電池材料的生產(chǎn)線”在這里落地，如今可日處理硫化錳渣約200噸，產(chǎn)出錳金屬量約20噸和鎳鈷金屬量1噸依托“原錳礦——工業(yè)硫酸錳——電池用硫酸錳——鋰電池用四氧化三錳——高端錳酸鋰”產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合錳渣綜合利用技術(shù)，匯成已構(gòu)建起具有公司特色的綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈 走進(jìn)貴州嘉尚年產(chǎn)25萬(wàn)噸鋰離子電池正極材料產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間，自動(dòng)化生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一批批錳酸鋰正極材料接連下線。

熱點(diǎn)資訊

[裝置動(dòng)態(tài)]：江西壹金新能源2000噸鋰電池用新型硅碳負(fù)極項(xiàng)目簽約

此次二期項(xiàng)目的簽約落地，是公司發(fā)展的又一重要里程碑，將進(jìn)一步夯實(shí)壹金新能源在鋰電池硅碳負(fù)極材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也將進(jìn)一步推動(dòng)宜春鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

裝置動(dòng)態(tài)

Mysteel：電池產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)暨鋰電正極及鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)同大會(huì)圓滿落幕

演講主要從鋰電池市場(chǎng)更新，LFP技術(shù)進(jìn)展和市場(chǎng)展望三個(gè)方面展開(kāi)闡述通過(guò)數(shù)據(jù)講述了目前歐洲新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)超預(yù)期的增長(zhǎng)2025年LFP在中國(guó)保持80%以上的份額，現(xiàn)如今LFP電池適用于續(xù)航里程達(dá)800公里的車型，主導(dǎo)中國(guó)25萬(wàn)以下的EV市場(chǎng)，在2025年上海車展中LFP車型占比超過(guò)60%海外車企將在26-27年入門級(jí)車型切換鐵鋰，全球電池儲(chǔ)能市場(chǎng)加速邁向新紀(jì)錄，海外儲(chǔ)能市場(chǎng)火熱并且在最后對(duì)LEP市場(chǎng)提出了三點(diǎn)展望。

會(huì)議

【新型負(fù)極材料】世界首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)硅碳負(fù)極材料量產(chǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)在即

王永貴表示：“相比傳統(tǒng)石墨負(fù)極，該產(chǎn)品能顯著提升電芯能量密度和首次充電循環(huán)效率，并有效攻克電池膨脹難題應(yīng)用該材料，可使新能源汽車?yán)m(xù)航里程提升約30%，這意味著傳統(tǒng)續(xù)航300公里的車型，使用后至少能達(dá)到450公里，是重大的技術(shù)創(chuàng)新突破” 據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資近30億元，占地400畝，規(guī)劃分三期建設(shè)年產(chǎn)2萬(wàn)噸鋰電池硅碳負(fù)極材料及配套原材料產(chǎn)線。

行業(yè)資訊

高純氫價(jià)格持穩(wěn)（20250704-0710）

RX4M飛機(jī)采用鋰電池與氫燃料電池組合能源系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)鋰電池能量密度和功率密度的制約，顯著提升了電動(dòng)飛機(jī)的航時(shí)與航程 最大起飛重量1400公斤，有效載荷320公斤，航程400公里，續(xù)航時(shí)間2小時(shí) 【燃料電池】65cm幅寬陰離子交換膜順利交付 近日，國(guó)內(nèi)AEM陰離子交換膜研發(fā)制造商—蘇州市志青博材科技有限公司，在經(jīng)過(guò)9個(gè)月的產(chǎn)品前期驗(yàn)證周期后，完成了幅寬65cm、厚度60μm的陰離子交換膜訂單的交付，該批產(chǎn)品將應(yīng)用于某電解槽企業(yè)的兆瓦級(jí)制氫項(xiàng)目中。

周/月評(píng)

[熱點(diǎn)聚焦]：小米Yu7出場(chǎng)爆單，能否帶動(dòng)動(dòng)力市場(chǎng)旺季提前？

2025年6月26日晚間，小米首款SUV小米YU7正式發(fā)布，售價(jià)25.35萬(wàn)元起根據(jù)小米方面披露，3分鐘內(nèi)大定（支付5000元定金，7天后自動(dòng)鎖定不退）突破20萬(wàn)臺(tái)，1小時(shí)突破28.9萬(wàn)臺(tái)，銷量的數(shù)字一定程度上影響了小米集團(tuán)的股市表現(xiàn)，小米美股ADR一度漲超10% 而根據(jù)官方信息顯示，小米YU7的標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版均搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程分別為835km和770km；Max版則搭載101.7kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程為760km。

熱點(diǎn)聚焦

訪談二：鋰電廢料標(biāo)準(zhǔn)與貿(mào)易趨勢(shì)

劉琳波：非常榮幸能參與到鋰電池黑粉國(guó)標(biāo)的制定中來(lái)第一，現(xiàn)在各個(gè)海關(guān)也在積極的對(duì)接新的國(guó)標(biāo)，準(zhǔn)備在8月1號(hào)新的國(guó)標(biāo)正式實(shí)施以后，未來(lái)的鋰電池、黑粉是作為商品，可以正常的進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的 第二，高品質(zhì)的黑粉需要關(guān)注里面水溶性的氟化物，還有總的有機(jī)碳TOC的指標(biāo)要小于或者等于0.1，配套高溫裂解預(yù)處理 四、未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)下如何在海外做回收業(yè)務(wù)？ 方啟學(xué)：第一個(gè)，像歐洲聚焦預(yù)處理，滿足再生料強(qiáng)制比例政策。

會(huì)議報(bào)道