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更新時間:2025-05-11

快訊播報

鋰電池裝電池過程快訊

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團針對動力電池推出40英尺專用集箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實現(xiàn)大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁,借鑒動力電池鐵路運輸?shù)慕?jīng)驗,由國鐵集團對鉛蓄電池鐵路運輸條件進行相應(yīng)更新,以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時報)

2025-02-17 16:50

【1月三元電池車量8.5GWh 占總車量22.1% 環(huán)比下降40.4% 同比下降32.2%】2025年1月,我國動力電池車量38.8GWh,環(huán)比下降48.6%,同比增長20.1%。其中三元電池車量8.5GWh,占總車量22.1%,環(huán)比下降40.4%,同比下降32.2%;磷酸鐵電池車量30.2GWh,占總車量77.9%,環(huán)比下降50.5%,同比增長53.5%。

2024-12-23 15:19

2024年12月23日,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,山東彩客新材料有限公司申請一項名為“種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工置”的專利,公開號 CN 119158310 A,申請日期為2024年8月。 專利摘要顯示,本發(fā)明涉及電池材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工置,包括有浸出處理釜,所述浸出處理釜的頂部中間設(shè)置有浸出安口,還包括:單元處理棒,嵌合設(shè)置于所述浸出處理釜的內(nèi)部,所述單元處理棒的頂部設(shè)置有處理連接環(huán)。本發(fā)明通過泵送活塞的循環(huán)上下運動,使得溶液不斷循環(huán)通過環(huán)形儲料夾層,促進了溶液與材料粉末的充分接觸,提高了浸出效率,并完成浸出后可以通過環(huán)形活塞對材料粉末進行擠壓壓縮,可以有效地擠出其中的溶液避免殘留,并且單元處理棒為單元式結(jié)構(gòu)設(shè)計,與浸出處理釜可拆卸連接,便于連續(xù)進行浸出處理工作,提高了生產(chǎn)效率,也便于對單元處理棒進行拆卸和清理,維護時更加方便快捷。

2024-05-24 08:33

5月23日,杰瑞股份全資子公司杰瑞環(huán)??萍加邢薰九c重慶閎元實業(yè)(集團)有限公司,就退役電池循環(huán)利用生產(chǎn)項目簽署合作協(xié)議,標志著兩家公司在環(huán)保科技領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作進入了一個嶄新的階段。雙方將通過先進的技術(shù)和創(chuàng)新的商業(yè)模式,共同推動退役電池的循環(huán)利用,提高資源利用效率,減少環(huán)境污染。據(jù)悉,該項目將依托杰瑞環(huán)保自主研發(fā)的電池資源化回收成套備解決方案,涵蓋從密封破碎到綜合分選、中溫熱解等多個關(guān)鍵模塊,以確保整個處理過程的高效與環(huán)保。該項目將顯著提高廢舊電池資源的再生利用率,減少對環(huán)境的危害。雙方計劃在西南建立多個示范站點,加速推動退役電池回收技術(shù)的應(yīng)用與推廣。

2024-11-25 09:22

11月23日,中國科學院大連化學物理研究所陳忠偉院士團隊研發(fā)的高比能寬溫域鋰離子電池,成功適配中國科學院沈陽自動化研究所設(shè)計的新型工業(yè)級復合翼無人機,并在遼寧省大連市長??h空域順利完成試飛。此次試飛展示了中國科學院大連化學物理研究所在無人機動力電源領(lǐng)域的重要技術(shù)突破,為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈注入強勁動力,此項技術(shù)達國際領(lǐng)先水平。無人機搭載的高比能電池能量密度高達400瓦時每公斤,將無人機的續(xù)航時間提升20%至40%,電池模組能量密度達340瓦時每公斤,可在零下40攝氏度至零上60攝氏度的寬溫域環(huán)境中穩(wěn)定工作。試飛過程中,無人機順利完成起飛、爬升、高速巡航、降落等測試環(huán)節(jié),高質(zhì)量完成了3小時飛行試驗,全面驗證了高比能電池的高效能量儲備能力與運行穩(wěn)定性。高比能寬溫域電池的成功應(yīng)用,為無人機在寒區(qū)作業(yè)、應(yīng)急救援、巡邏監(jiān)測等應(yīng)用場景提供了可靠的動力支持。

鋰電池裝電池過程

市場行情

鋰電池裝電池過程相關(guān)資訊

  • 危險廢物40個熱點解答

    1. 油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物? 2. 鎳氫電池是否屬于危險廢物? 3. 企業(yè)化驗室產(chǎn)生的廢物是危險廢物嗎? 4. 企業(yè)產(chǎn)生的含油抹布是否屬于危廢物? 5. 鍍錫后產(chǎn)生的廢錫渣是危險廢物嗎? 6. 水性漆渣是否不屬于危險廢物? 7. 未拆解的整塊廢舊電路板是危險廢物嗎? 8. 生產(chǎn)使用的化學原料的包容器是危險廢物嗎? 9. 保溫棉材質(zhì)為硅酸鋁和玻璃棉的是危險廢物嗎? 10. 廢舊保溫棉是危廢嗎?廢物代碼是什么? 11. 活性炭中含有千分之一的離子交換樹脂是危廢嗎? 12. 不銹鋼電爐煉鋼除塵灰應(yīng)納入HW21還是HW23? 13. 海上船舶產(chǎn)生的油污水是危險廢物嗎? 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理? 15. 含切削液的廢銅線、廢刨絲屬危險廢棄物嗎?廢物代碼是什么? 16.“堿法制漿過程中蒸煮制漿產(chǎn)生的廢堿液”指的是造紙黑液還是白液? 17. 清理機臺產(chǎn)生的拉伸油膏和廢棄包桶是危廢嗎? 18. MDI(二苯基甲烷二異氰酸酯)的包容器是危廢嗎? 19. 不飽和聚脂樹脂經(jīng)注塑成型后產(chǎn)生的廢邊角料是危廢嗎? 20. 儲存生活垃圾焚燒發(fā)電廠固化鰲合后的飛灰(達到《生活垃圾填埋場污染控制標準》(GB16889)中進入生活垃圾填埋場要求),是否應(yīng)取得危險廢物經(jīng)營許可證? 21.企業(yè)內(nèi)一般工業(yè)固廢臨時收集貯存?zhèn)}庫建設(shè)需要按照什么標準建設(shè)? 22.在線監(jiān)控由第三方運營過程產(chǎn)生一定的廢液屬于危險廢物嗎? 23.醫(yī)療廢物需要多久清運一次? 24.農(nóng)藥包廢棄物應(yīng)如何管理? 25.廢包桶是否可以廠家回收? 26.廢鉛酸蓄電池能否給銷售門店? 27.企業(yè)廢酸能否排入廠內(nèi)污水處置設(shè)施? 28.筆記本廢棄電池應(yīng)該如何處理? 29.在判定廢物是否屬于危廢及其類別時,是優(yōu)先根據(jù)行業(yè)來源判斷,還是廢物描述優(yōu)先? 30.企業(yè)將危廢交于園區(qū)統(tǒng)一登記管理,再由園區(qū)委托有資質(zhì)的危險廢物處置公司處置,園區(qū)需要辦理相應(yīng)的危廢經(jīng)營許可證嗎? 31.科研機構(gòu)、高校實驗室主要產(chǎn)生哪些危險廢物嗎? 32.如何管理實驗室廢物? 33.汽修行業(yè)的典型危險廢物有哪些? 34.產(chǎn)品周轉(zhuǎn)桶是否屬于固體廢物? 35.油墨桶帶有油墨是否屬于危險廢物? 36.工業(yè)生產(chǎn)原料中報廢的熟石灰【Ca(OH)2粉末】是屬于危險廢物還是一般固廢? 37.鋁壓鑄加工項目,采用一次新料鋁錠作為原材料,鋁錠熔化后,有少量熔渣,這種熔渣是危廢嗎? 38.導熱油是否是危險廢物?對應(yīng)的危險廢物代碼類型是多少? 39.雙酚A型固態(tài)環(huán)氧樹脂是否屬于危險廢物? 40.企業(yè)空壓機干燥用的氧化鋁是否屬于危險廢物? 請看生態(tài)環(huán)境主管部門對以上問題的權(quán)威答復: 1.油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物? 按照國家危險廢物名錄,礦物油油罐油泥、油水分離設(shè)施產(chǎn)生的油泥屬危險廢物。

    知識園區(qū)

  • [政策一覽]:信部發(fā)布《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法(征求意見稿)》

    工信部發(fā)布《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法(征求意見稿)》,其中對回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)運營建設(shè)地點、防火安全設(shè)施等提出了明確要求,且明確指出,回收服務(wù)網(wǎng)點不得對回收的廢電池進行拆解、二次組加工 梯次利用企業(yè)應(yīng)將生產(chǎn)、檢測等過程中產(chǎn)生的廢電池集中交售給再生利用企業(yè)處理再生利用企業(yè)應(yīng)具備廢電池拆解、破碎、分選、冶煉 等能力,按照相關(guān)法律法規(guī)、政策及標準要求,提取其中的 鋰、鈷、鎳、錳等資源。

    政策一覽

  • 兩部門就鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄公開征求意見

    全國鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(石油和化工類) 石油、天然氣(含頁巖氣、煤層氣)的勘探、開發(fā)和礦井瓦斯利用 提高原油、天然氣采收率及相關(guān)新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用 物探、鉆井、測井、錄井、井下作業(yè)等石油和天然氣勘探開發(fā)新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用 我國緊缺礦種(如鉀鹽、鉻鐵礦等)的勘探、開采和選礦 生物基合成纖維、易降解合成纖維、人造蜘蛛絲生產(chǎn) 高過濾精度非織造材料、纖維基高性能微孔過濾材料、脫硝除塵一體化過濾材料的研發(fā)與生產(chǎn) 酚油加工、洗油加工、蒽油加工、萘油加工、煤瀝青制備高端化學品(不含改質(zhì)瀝青) 余熱回收節(jié)能降碳技術(shù)備研發(fā):煉焦工藝過程干法熄焦、上升管余熱回收、循環(huán)氨水及初冷器余熱回收技術(shù)備 加熱爐熱效率提升技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品生產(chǎn) 原油加工產(chǎn)物非蒸餾、非精餾分離技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品生產(chǎn) 有機硅新型下游產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn) 合成材料的配套原料:過氧化氫氧化丙烯法環(huán)氧丙烷、過氧化氫氧化氯丙烯法環(huán)氧氯丙烷、萘二甲酸二甲酯(NDC)、1,4-環(huán)己烷二甲醇(CHDM)、5萬噸/年及以上丁二烯法己二腈、己二胺、降冰片烯生產(chǎn) 多乙烯多胺產(chǎn)品生產(chǎn) 高碳α烯烴共聚茂金屬聚乙烯、COC/COP環(huán)烯烴聚合物、高活性聚異丁烯等高端聚烯烴的開發(fā)、生產(chǎn) 合成纖維原料生產(chǎn):1,3-丙二醇 合成橡膠生產(chǎn):丙烯酸酯橡膠、氯醇橡膠、順丁橡膠、溶聚丁苯橡膠,以及特種氟橡膠、硅橡膠、氟硅橡膠、熱塑性聚氨酯橡膠、熱塑性硫化橡膠(TPV)等特種橡膠 工程塑料及塑料合金生產(chǎn):聚苯硫醚、聚醚醚酮、聚酰亞胺、聚砜、聚醚砜、聚芳酯(PAR)、聚苯醚、特種聚酰胺(PA)及其改性材料、液晶聚合物等產(chǎn)品 精細化工:催化劑新產(chǎn)品、新技術(shù),染(顏)料商品化加工技術(shù),電子化學品和造紙化學品,皮革化學品,油田助劑,表面活性劑及關(guān)鍵原料異構(gòu)十三醇的超高壓連續(xù)生產(chǎn)技術(shù)(單套置產(chǎn)能3萬噸/年)和精制環(huán)氧乙烷的氮氣保護雙殼塔安全生產(chǎn)技術(shù),水處理劑及關(guān)鍵原材料生產(chǎn),高固體分、無溶劑、水性、電子束固化、紫外光固化、反應(yīng)型的膠粘劑及包括高端丙烯酸丁酯和高端丙烯酸辛酯、聚酯多元醇、固化劑在內(nèi)的關(guān)鍵原材料的生產(chǎn),密封膠、膠粘帶及關(guān)鍵原材料生產(chǎn),高效、安全、環(huán)境友好等增塑劑(聚酯類增塑劑等)、無鹵阻燃劑、永久抗靜電劑、有機熱穩(wěn)定劑、成核劑等新型塑料助劑生產(chǎn),無機纖維、無機納米材料生產(chǎn),顏料包膜處理深加工,環(huán)保型表面處理技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn),腐植酸類精細化工產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn),低揮發(fā)性有機物(VOCs)含量的密封劑、膠粘劑、封劑、鎖固劑、工業(yè)用清洗劑開發(fā)、生產(chǎn) 水性油墨和膠粘劑、電子束固化紫外光固化等低揮發(fā)性油墨和膠粘劑、環(huán)保型有機溶劑材料、環(huán)保型有機無溶劑材料生產(chǎn) 高性能涂料、膠粘劑,高固體分、水性、粉末、輻射固化、無溶劑等低VOCs含量工業(yè)涂料及配套樹脂,水性工業(yè)涂料及配套水性樹脂(包括高端丙烯酸丁酯和高端丙烯酸辛酯)生產(chǎn) 高性能氟樹脂、氟膜材料,醫(yī)用含氟中間體,符合國際公約的零ODP和低GWP制冷劑、清洗劑、發(fā)泡劑等生產(chǎn) 氫燃料綠色制備技術(shù)(化學副產(chǎn)品制氫、生物制氫、來自可再生能源的電解水制氫等)開發(fā)、儲存、運輸、液化 大型或者高純度工業(yè)氣體的生產(chǎn)和供應(yīng) 碳捕集與封存(CCS)、碳捕集利用與封存(CCUS)項目建設(shè)和經(jīng)營 從磷化工、鋁冶煉中回收氟資源生產(chǎn) 林業(yè)化學產(chǎn)品新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn) 環(huán)保用無機、有機和生物膜開發(fā)、生產(chǎn) 新型肥料開發(fā)、生產(chǎn):微生物菌劑、復合微生物肥料、秸桿腐熟劑、含腐植酸水溶肥料 高效、安全、環(huán)境友好的農(nóng)藥新品種、新劑型、專用中間體、助劑的開發(fā)、生產(chǎn),以及相關(guān)清潔生產(chǎn)工藝的開發(fā)與應(yīng)用、定向合成法手性和立體結(jié)構(gòu)農(nóng)藥生產(chǎn) 生物農(nóng)藥及生物防治產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn):微生物殺蟲劑、微生物殺菌劑、農(nóng)用抗生素、生物刺激素、昆蟲信息素、天敵昆蟲、微生物除草劑 廢氣、廢液、廢渣、揮發(fā)性有機物綜合利用和處理、處置 有機高分子材料生產(chǎn):飛機蒙皮涂料、稀土硫化鈰紅色染料、無鉛化電子封材料、彩色等離子體顯示屏專用系列光刻漿料、小直徑大比表面積超細纖維、高精度燃油濾紙、表面處理自我修復材料、超疏水納米涂層材料、超高折光學樹脂材料、環(huán)保可回收太陽能組件背板及背板用塑料材料、汽車啟停鉛蓄電池隔膜、儲能鉛蓄電池隔膜、集成電路產(chǎn)業(yè)光刻漿料、衛(wèi)生級高吸水性樹脂、太陽能電池功能性膜材料 林業(yè)生物質(zhì)能源新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用 石化化工原料低碳升級工藝開發(fā):電驅(qū)動乙烯裂解;逆向水煤氣變換和部分氧化的工藝,將二氧化碳與輕烴作為原料轉(zhuǎn)化為一氧化碳 可再生能源電解水制氫—氨、可再生能源電解水制氫—甲醇的生產(chǎn)、儲運 聚乙烯吡咯烷酮生產(chǎn) 茂金屬聚丙烯產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn) 高附加值、高性能聚氨酯及下游新材料產(chǎn)品,以及配套的原料開發(fā)、生產(chǎn) 電池所需原料的生產(chǎn):超高分子量聚乙烯和環(huán)氧乙烷 生物基化學品開發(fā)、生產(chǎn) 差別化、功能性聚酯(PET)的連續(xù)共聚改性[陽離子染料可染聚酯(CDP、ECDP)、堿溶性聚酯(COPET)、高收縮聚酯(HSPET)、阻燃聚酯、低熔點聚酯、非結(jié)晶聚酯、生物可降解聚酯、采用綠色催化劑生產(chǎn)的聚酯等];阻燃、抗靜電、抗紫外、抗菌、導電、相變儲能、智能溫控、光致變色、原液著色、吸附與分離、生物醫(yī)用等差別化、功能性化學纖維的高效柔性化制備技術(shù)研發(fā),智能化、超仿真等功能性化學纖維生產(chǎn);原創(chuàng)性開發(fā)高速紡絲加工用綠色高效環(huán)?;w油劑生產(chǎn) 高性能纖維及制品的開發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用:碳纖維(CF)(拉伸強度≥4200MPa,彈性模量≥230GPa)、芳綸(AF)、芳砜綸(PSA)、超高分子量聚乙烯纖維(UHMWPE)(紡絲生產(chǎn)置單線能力≥300噸/年,斷裂強度≥40cN/dtex,初始模量≥1800cN/dtex)、聚苯硫醚纖維(PPS)、聚酰亞胺纖維(PI)、聚四氟乙烯纖維(PTFE)、聚苯并雙噁唑纖維(PBO)、聚芳噁二唑纖維(POD)、聚醚醚酮纖維(PEEK)、聚2,5-二羥基-1,4-苯撐吡啶并二咪唑纖維(PIPD) 新型聚酯及纖維的開發(fā)、生產(chǎn):聚對苯二甲酸丙二醇酯(PTT)、聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚對苯二甲酸環(huán)己烷二甲醇酯(PCT) 采用綠色、環(huán)保工藝與備開發(fā)、生產(chǎn)可降解纖維材料[聚丁二酸丁二酯(PBS)、聚對苯二甲酸-己二酸丁二醇酯(PBAT)、聚己內(nèi)酯(PCL)、聚3-羥基烷酸酯(PHA)、聚乳酸纖維(PLA)]、萊賽爾短纖(單線5萬噸以上)及萊賽爾纖維長絲、生物基纖維材料(以竹、麻等新型可再生資源為原料的再生纖維素纖維、海藻纖維、殼聚糖纖維、動植物蛋白纖維、生物基聚酰胺、生物基聚酯) 尼龍11、尼龍12、尼龍1414、尼龍46、尼龍56(以非糧生物質(zhì)為原料)、長碳鏈尼龍、耐高溫尼龍等新型聚酰胺,差別化、功能性、高附加值改性尼龍(包括尼龍彈性體、共聚尼龍、尼龍工程塑料、阻燃尼龍)開發(fā)、生產(chǎn) 尼龍制品的回收再利用 有機硅制品的開發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用 生物可降解塑料及其制品的開發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用 新型光生態(tài)多功能寬幅農(nóng)用薄膜、無污染可降解農(nóng)用薄膜開發(fā)、生產(chǎn) 廢舊塑料的分選、回收和再利用 真空鍍鋁、噴鍍氧化硅、聚乙烯醇(PVA)涂布型薄膜、功能性聚酯(PET)薄膜、無溶劑復合或熱復合節(jié)能低碳聚丙烯薄膜、定向聚苯乙烯(OPS)薄膜及紙塑基多層復合等新型包材料開發(fā)、生產(chǎn) 阻燃塑料制品研發(fā)、生產(chǎn) 中型散容器(IBC桶)制造和回收再生利用 有機高分子材料生產(chǎn):鋰離子電池隔膜;高新技術(shù)有色金屬材料及其產(chǎn)品生產(chǎn):化合物半導體材料(砷化鎵、磷化鎵、磷化銦、氮化鎵) 高純電子化學品、高性能光刻膠開發(fā)、生產(chǎn) 全生物降解材料的生產(chǎn) 氦氣的經(jīng)營 加氫站建設(shè)、經(jīng)營 生物天然氣項目建設(shè)、經(jīng)營 綠色植物絕緣油的研發(fā)、應(yīng)用、生產(chǎn) 綜合利用海水淡化后的濃海水制鹽、提取鉀、溴、鎂、鋰及其深加工等海水化學資源高附加值利用技術(shù)研發(fā) 碳捕集與封存(CCS)、碳捕集利用與封存(CCUS)技術(shù)開發(fā)與服務(wù) 磷石膏綜合利用技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用 農(nóng)藥新型施藥技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用 。

    聚砜

  • 中共中央辦公廳 國務(wù)院辦公廳印發(fā)《有效降低全社會物流成本行動方案》

    積極發(fā)展專業(yè)化載運器具,推進適宜的大宗商品在工廠園區(qū)等入箱,推廣集箱貨物公鐵水全過程運輸鼓勵銀行機構(gòu)依法合規(guī)開展重點領(lǐng)域大宗商品供應(yīng)鏈金融服務(wù) (七)實施“新三樣”物流高效便捷工程加強電動汽車、電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”出口的國內(nèi)港口倉儲設(shè)施建設(shè),支持高效便捷出口研究出臺大容量儲能電池、大尺寸光伏組件的倉儲和運輸相關(guān)技術(shù)標準,優(yōu)化完善電池運輸安全管理規(guī)范開展新能源汽車物流提升工程,加強港口滾碼頭建設(shè),鼓勵研發(fā)應(yīng)用內(nèi)河滾船。

    聚焦

  • [NMP]:億緯鋰能10萬噸NMP項目進展

    作為省內(nèi)首個電池工廠配套NMP自行利用置案例,在滿產(chǎn)情況下,估測每年可減少運輸過程碳排放量1900噸二氧化碳當量(tCO2e),就地利用和循環(huán)回收促進資源化利用,高質(zhì)量助力“無廢城市”建設(shè)與此同時,該項目也為企業(yè)降本增效帶來了積極效益,預估一期項目年收益達到1.4億元,并為當?shù)貏?chuàng)造一批就業(yè)崗位,實現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟效益的雙贏 歷經(jīng)多年快速發(fā)展,億緯鋰能已成為具有全球競爭力的高質(zhì)量電池平臺企業(yè)。

    行業(yè)要聞

  • 福州:加快退出列入指導目錄范圍的鋼鐵限制類

    各縣(市)區(qū)人民政府、高新區(qū)管委會,各園區(qū)管委會,市直有關(guān)單位: 經(jīng)市政府同意,現(xiàn)將《推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新工作實施方案》印發(fā)給你們,請認真貫徹執(zhí)行 福州市工業(yè)和信息化局 福州市財政局 2024年8月29日 (此件主動公開)    推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實施方案 為貫徹落實工業(yè)和信息化部等七部門《推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實施方案》(工信部聯(lián)規(guī)〔2024〕53號)和省工信廳、財政廳等兩部門《推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新工作實施方案》(閩工信規(guī)〔2024〕12號)精神,根據(jù)《福州市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》(榕政〔2024〕2號)有關(guān)要求,有力有序推動本市工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新和技術(shù)改造,結(jié)合本市實際,制定本方案。

    鋼材

  • 我國科學家取得全固態(tài)電池研究新突破

    中國科學院青島生物能源與過程研究所科研團隊近日在全固態(tài)電池領(lǐng)域取得新的突破,有望讓電子設(shè)備小型化、長續(xù)航的夢想成為現(xiàn)實這一成果7月31日在國際學術(shù)期刊《自然—能源》發(fā)表科研團隊開發(fā)了一種新的材料——均質(zhì)化正極材料(鋰鈦鍺磷硫硒),與傳統(tǒng)材料相比,該材料具有高電導率、高能量密度、長使用壽命等優(yōu)勢這項研究對開發(fā)高能量密度、長使用壽命的儲能設(shè)備,為新能源汽車、儲能電網(wǎng)、深海深空備等提供安全、耐久的動力源提供了技術(shù)支撐,對開發(fā)新型儲能體系等具有重要意義。

    新能源

  • [政策一覽]:中國民航局發(fā)布《航空運輸電池防火包箱測試技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》

    民航局航空器適航審定司發(fā)布了《航空運輸電池防火包箱測試技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》 規(guī)范指出,電池作為一種高效儲能設(shè)備,航空運輸量大,其電化學體系及高能量體積比的設(shè)計導致無論是在貨物運輸還是旅客機組行李運輸過程中,電池不安全事件常有發(fā)生,嚴重影響了航空運輸安全 測試是降低電池航空運輸風險的重要手段,電池防火包箱是降低電池航空運輸風險的另一種積極手段為此國際民航組織成立工作小組專門開展電池航空運輸防火包的性能研究,歐美航空工業(yè)界已經(jīng)在研究開發(fā)各種安全防護系統(tǒng)或設(shè)備,我國也在積極開展電池防火包箱、包袋等電池防火產(chǎn)品的研制。

    政策一覽

  • 年中盤點:2024年上半年鋰電回收行業(yè)大事記

    協(xié)議顯示,深圳市順豐綜合物流服務(wù)有限公司在生產(chǎn)運營過程中產(chǎn)生的退役/廢舊動力電池,由雙方根據(jù)市場行情并按照雙方約定的價格,集中交付格林美處置,由格林美負責回收、拆解、處置與利用廣州視源電子科技股份有限公司、景津備股份有限公司、蘇州匯川技術(shù)有限公司等將與格林美就共建數(shù)字化回收平臺、建立逆向回收物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系等方面展開合作 5月 工信部:加強電池行業(yè)規(guī)范管理 5月8日,工信部發(fā)布《電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》《電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見稿)。

    頭條

  • 穩(wěn)泰新能源成功交付無損修復磷酸鐵鋰材料,開創(chuàng)綠色能源新局面

    2024年6月26日,隨著穩(wěn)泰新能源包車間真空噸袋封完成車,標志著穩(wěn)泰新能源實現(xiàn)向客戶批量交付磷酸鐵鋰正極材料,同時也標志著該公司在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實力得到了進一步驗證和展示據(jù)悉,這批磷酸鐵鋰材料是利用穩(wěn)泰新能源自主設(shè)計、開發(fā)和建造的全國首套無損剝離技術(shù)生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的,是穩(wěn)泰新能源在磷酸鐵電池回收利用方面的重要成果之一 這項技術(shù)主要解決了傳統(tǒng)磷酸鐵電池回收過程中存在的金屬雜質(zhì)高、回收率低等問題。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 杰瑞股份:擬在鄭州建設(shè)電池資源化循環(huán)利用標桿示范工廠

    6月18日,杰瑞股份發(fā)布消息稱,2024年6月18日杰瑞股份接受創(chuàng)金合信基金等機構(gòu)調(diào)研 互動交流過程中,杰瑞股份表示,公司已推出電池資源化回收成套備解決方案,并在國內(nèi)外簽訂了多套設(shè)備銷售合同,正在逐步交付發(fā)貨;今年以來,公司也陸續(xù)獲取了新的設(shè)備銷售訂單近期,公司擬在河南鄭州建設(shè)電池資源化循環(huán)利用標桿示范工廠,探索研究業(yè)務(wù)發(fā)展新模式中長期來看,電池回收循環(huán)利用業(yè)務(wù)的市場空間廣闊,未來公司將繼續(xù)在海內(nèi)外市場大力推廣應(yīng)用該設(shè)備,開啟相關(guān)領(lǐng)域的新機遇、新局面。

    企業(yè)動態(tài)

  • 云南貝特瑞20萬噸負極智能一體化項目一期投產(chǎn)

    同時,項目做到全工序無斷點,全線異常監(jiān)控、自動化精準控制、實時監(jiān)控產(chǎn)線情況進行數(shù)據(jù)采集和分析,真正做到高質(zhì)高效、智能化生產(chǎn)制造在可持續(xù)發(fā)展方面,云南工廠生產(chǎn)可用100%綠電,生產(chǎn)過程中余熱利用,配備業(yè)界最先進的脫硫煙氣凈化置等,致力于打造低碳綠色工廠 貝特瑞董事長賀雪琴曾在項目開工時表示,貝特瑞在云南重大投資的全資子公司項目,是我們在電池產(chǎn)業(yè)中一次新的突破。

    企業(yè)動態(tài)

  • 三元材料“漲”聲不斷?業(yè)內(nèi)人士表示亦受供需關(guān)系影響

    下游車數(shù)據(jù)的增長,亦印證了三元板塊需求的修復今年5月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月,三元電池累計車40.8GWh,同比增長41.2%;同期,磷酸鐵電池累計車量同比增長28.6%這與三元電池的同一數(shù)據(jù)指標相比,增速稍緩 需要注意的是,有正極材料企業(yè)人士向《科創(chuàng)板日報》記者坦言:“從行業(yè)視角來看,目前整個行業(yè)的供需關(guān)系,尚未達到產(chǎn)品出清的狀態(tài),行業(yè)還是處于‘內(nèi)卷’的過程中。

    新能源

  • 閎元集團攜手上市企業(yè)杰瑞股份 推動退役電池回收技術(shù)應(yīng)用

    據(jù)悉,該項目將依托杰瑞環(huán)保自主研發(fā)的電池資源化回收成套備解決方案,涵蓋從密封破碎到綜合分選、中溫熱解等多個關(guān)鍵模塊,以確保整個處理過程的高效與環(huán)保該項目將顯著提高廢舊電池資源的再生利用率,減少對環(huán)境的危害雙方計劃在西南建立多個示范站點,加速推動退役電池回收技術(shù)的應(yīng)用與推廣 閎元集團以智能備、數(shù)字文旅、石油能源和產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)為主營業(yè)務(wù),先后開發(fā)建設(shè)智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)、文旅備和數(shù)字科技制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)、戶外運動體育特色小鎮(zhèn),中藥特色小鎮(zhèn)等項目。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel周報:受原料影響 廢料價格區(qū)間內(nèi)波動(20240520-20240524)

    雙方將通過先進的技術(shù)和創(chuàng)新的商業(yè)模式,共同推動退役電池的循環(huán)利用,提高資源利用效率,減少環(huán)境污染據(jù)悉,該項目將依托杰瑞環(huán)保自主研發(fā)的電池資源化回收成套備解決方案,涵蓋從密封破碎到綜合分選、中溫熱解等多個關(guān)鍵模塊,以確保整個處理過程的高效與環(huán)保該項目將顯著提高廢舊電池資源的再生利用率,減少對環(huán)境的危害雙方計劃在西南建立多個示范站點,加速推動退役電池回收技術(shù)的應(yīng)用與推廣 6. 總投資3.5億 可處置10000噸/年的電池回收項目落地貴州六盤水 5月21日,貴州省六盤水市投資促進局發(fā)布《盤北經(jīng)開區(qū)廢舊電池綜合循環(huán)利用項目》相關(guān)信息。

    周報

  • 閎元集團攜手杰瑞股份 推動退役電池回收技術(shù)應(yīng)用

    5月23日,杰瑞股份全資子公司杰瑞環(huán)保科技有限公司與重慶閎元實業(yè)(集團)有限公司,就退役電池循環(huán)利用生產(chǎn)項目簽署合作協(xié)議,標志著兩家公司在環(huán)保科技領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作進入了一個嶄新的階段雙方將通過先進的技術(shù)和創(chuàng)新的商業(yè)模式,共同推動退役電池的循環(huán)利用,提高資源利用效率,減少環(huán)境污染據(jù)悉,該項目將依托杰瑞環(huán)保自主研發(fā)的電池資源化回收成套備解決方案,涵蓋從密封破碎到綜合分選、中溫熱解等多個關(guān)鍵模塊,以確保整個處理過程的高效與環(huán)保。

    快訊

  • 【新型負極材料】蘇非有限成功研制國內(nèi)首臺工業(yè)級硅基負極材料制備窯爐

    目前眾多頭部電池廠家已經(jīng)開始布局這一領(lǐng)域由于硅基負極材料的制備必須經(jīng)過長時間極高溫度處理非常復雜工藝加工過程,對控制溫度、氣體流速、安全保護等都有著嚴格標準此前,僅有少數(shù)國外廠家掌握硅基負極材料生產(chǎn)備技術(shù),且依然存在生產(chǎn)弊端 “我們是非金屬礦行業(yè)的國家隊,對國家新能源未來發(fā)展戰(zhàn)略要有支撐,國家需要什么我們就研究什么,不能讓外國公司卡住脖子。

    行業(yè)資訊

  • Mysteel周報:市場詢盤問價熱情不減 貨物流動性有所增強(20240318-20240322)

    杰瑞環(huán)保在電池回收備上的工藝路線以及備制造方面顛覆式提升,通過精確拆解、篩分,電池粉回收純度和回收率均可達到98%,突破性的提高了電池的回收利用率,為電池高效、安全、清潔回收提供了保障結(jié)合雙方優(yōu)勢,最終確定在鄭州航空港區(qū)建立電池資源化回收工廠,項目一期產(chǎn)能為10000噸/年 5. 面向全球的新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)布局探索 華友循環(huán)總經(jīng)理鮑偉表示,電動化方面,據(jù)專家預估,到2030年礦產(chǎn)資源與再生資源的供給將各占一半,我國鎳鈷錳礦產(chǎn)資源并不富裕,開發(fā)使用再生資源將尤為重要;智能化方面,退役動力電池通過梯次利用和再生利用,可以有效實現(xiàn)退役電池材料增值,支撐智能化發(fā)展;低碳化方面,再生資源的使用是低碳化過程,我們也習慣將再生金屬稱為“綠色”金屬,循環(huán)利用正是汽車低碳化發(fā)展的題中之義;對于全球化來說,隨著中國新能源車企和電池企業(yè)走向海外,國內(nèi)循環(huán)企業(yè)也將攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴走向全球,為上下游企業(yè)保駕護航。

    周報

  • Mysteel周報:廢料成交逐漸放量 價格維持穩(wěn)定運行(20240318-20240322)

    杰瑞環(huán)保在電池回收備上的工藝路線以及備制造方面顛覆式提升,通過精確拆解、篩分,電池粉回收純度和回收率均可達到98%,突破性的提高了電池的回收利用率,為電池高效、安全、清潔回收提供了保障結(jié)合雙方優(yōu)勢,最終確定在鄭州航空港區(qū)建立電池資源化回收工廠,項目一期產(chǎn)能為10000噸/年 5. 面向全球的新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)布局探索 華友循環(huán)總經(jīng)理鮑偉表示,電動化方面,據(jù)專家預估,到2030年礦產(chǎn)資源與再生資源的供給將各占一半,我國鎳鈷錳礦產(chǎn)資源并不富裕,開發(fā)使用再生資源將尤為重要;智能化方面,退役動力電池通過梯次利用和再生利用,可以有效實現(xiàn)退役電池材料增值,支撐智能化發(fā)展;低碳化方面,再生資源的使用是低碳化過程,我們也習慣將再生金屬稱為“綠色”金屬,循環(huán)利用正是汽車低碳化發(fā)展的題中之義;對于全球化來說,隨著中國新能源車企和電池企業(yè)走向海外,國內(nèi)循環(huán)企業(yè)也將攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴走向全球,為上下游企業(yè)保駕護航。

    周報

  • 擬投4.63億!新筑股份進軍釩電解液領(lǐng)域

    新筑股份表示,作為儲能領(lǐng)域里的新秀,全釩液流電池的安全性優(yōu)勢凸顯全釩液流電池利用不同價態(tài)釩離子之間的相互轉(zhuǎn)化,通過儲存、釋放化學能從而實現(xiàn)充放電的過程與目前儲能電站的主流電池——使用非水電解液的電池不同,由于全釩液流電池電解質(zhì)離子存在于水溶液中,發(fā)生過熱、爆炸的可能性大大降低,安全性能使其在大規(guī)模、長時儲能領(lǐng)域中脫穎而出,具有較好的市場發(fā)展前景 中信證券預計,在樂觀/中性/悲觀場景下,2030年國內(nèi)新增釩液流電池機量分別為14.5、11.6、10.5GWh,海外新增釩液流電池機量分別為18.4、14.7、13.3GWh。

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