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更新時間:2025-10-08

快訊播報(bào)

鋰電池取代鎳電池快訊

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧(2025-09-15) Mysteel調(diào)研:四氧化三鈷價格為220000-230000元/噸,中間價225000元/噸,較上一個交易日上漲3500元。電池級硫酸鈷價格為56000-58000元/噸,中間價57000元/噸,較上一個交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊: 1、紫金礦業(yè):阿根廷3Q鹽湖項(xiàng)目正式開始運(yùn)營 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn):長江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū),一期項(xiàng)目具備年處理2萬噸廢舊動力電池能力,將于9月底啟動生產(chǎn)。 3、騰遠(yuǎn)鈷業(yè)擬變更部分募投項(xiàng)目:計(jì)劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬金屬噸、產(chǎn)品6萬金屬噸、錳產(chǎn)品2.182萬金屬噸、碳酸鋰2萬噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億!年產(chǎn)20萬噸高性能電池負(fù)極材料項(xiàng)目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉單變化情況:倉單增加1430噸至24959噸

2025-09-10 18:06

Mysteel整理:鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧(2025-09-10) 市場變化 1、9月10日電池級碳酸鋰市場價格為72000元/噸 較上一工作日下調(diào)1500元 2、9月10日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價25700-27800元/噸 較上一工作日下跌150元/噸 3、8月中國硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比下降7.04% 8月中國四氧化三鈷產(chǎn)量環(huán)比增長15.01% 產(chǎn)業(yè)資訊 1、全球單體規(guī)模最大!隧道股份打造“超級電容+電池”混合儲能電站并網(wǎng) 2、寧德時代鋰礦復(fù)產(chǎn)預(yù)期引發(fā)鋰電股走低 3、國家統(tǒng)計(jì)局:8月光伏設(shè)備及元器件制造價格同比降幅比上月收窄2.8個百分點(diǎn) 4、六部門:集中整治汽車行業(yè)亂象 5、南華生物擬7862萬元收購?qiáng)涞捉鸷胄虏牧霞哟a電池回收行業(yè) 6、格林美投資成立循環(huán)高新技術(shù)公司 7、偉明環(huán)保:規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)20萬噸三元正極材料 上半年完成高純板銷售3,526噸 8、會通股份:電池濕法隔離膜項(xiàng)目部分產(chǎn)線已投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)供應(yīng) 9、智利國家銅業(yè)公司與SQM接近達(dá)成鋰礦聯(lián)合開采最終協(xié)議 10、云圖控股:已與當(dāng)升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關(guān)系

2025-08-12 10:49

【7月電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲32.48%】據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年7月電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分同比呈上升趨勢。其中環(huán)比下降從大到小前三位分別為:電解鈷、四氧化三鈷、氯化鈷,分別下降18.85%、15.54%、14.16%。環(huán)比上漲從大到小前三分別為:硫酸錳、硫酸、氫氧化鋰,分別上漲32.48%、6.82%以及4.95%。

2025-07-11 09:58

【6月電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比下降16.93%】據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年6月電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分同比呈上升趨勢。其中環(huán)比下降從大到小前三位分別為:電解鈷、硫酸鈷、鈷酸鋰,分別下降16.93%、14.70%、5.64%。環(huán)比上漲從大到小前三分別為:四氧化三鈷、碳酸鋰、硫酸,分別上漲6.77%、5.17%以及1.52%。

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當(dāng)?shù)貢r間2025年6月25日,中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設(shè)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地,在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項(xiàng)目一期投產(chǎn)開業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項(xiàng)目一期年產(chǎn)4萬噸系材料產(chǎn)線的全面投產(chǎn),不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程,也是全球首個在非洲投產(chǎn)運(yùn)營的新能源材料基地,同時彰顯了中偉積極響應(yīng) “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關(guān)系的堅(jiān)定決心。 項(xiàng)目分三個互補(bǔ)性工業(yè)項(xiàng)目逐步推進(jìn),最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh,能夠?yàn)榻偃f輛電動汽車供應(yīng)電池材料,產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局,涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力;待區(qū)域磷酸鐵電池生態(tài)成熟后,還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線;同時配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元,提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

鋰電池取代鎳電池市場行情

鋰電池取代鎳電池相關(guān)資訊

  • [隆眾聚焦]:未來動力電池市場,是三分天下還是二王爭霸?

    【導(dǎo)語】站在2025年新的時間節(jié)點(diǎn),回溯2024年,是動力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年,2025年動力市場的行業(yè)集中度將不斷增加,低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來,動力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進(jìn)展目前市場上常見的動力電池電池材料分主要有:鉛酸電池、電池、三元電池、磷酸鐵電池、錳酸電池等幾種類型。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 電池生產(chǎn)最有價值的選擇-JawGoSoft

    電池用于何處 自上世紀(jì)90年代引進(jìn)以來,電池已迅速成為當(dāng)今便攜式電子設(shè)備使用最廣泛的電池,如筆記本電腦、手機(jī)和PDA由于其若干獨(dú)特性能,包括高能量密度、重量輕和構(gòu)造靈活性,鋰離子和鋰離子聚合物已經(jīng)大部分取代了同樣用于這些設(shè)備的鎘充電電池 充電電池,也稱為蓄電池,是一個持續(xù)增長的有力市場,在2008年的全球銷售達(dá)到360億美元。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • 達(dá)門船廠推出全球首艘海上充電全電動SOV

    利用海上資產(chǎn)進(jìn)行充電,代表了最佳的實(shí)用性,提供了一種降低成本和排放且優(yōu)化效率的方法,不會將人員或基礎(chǔ)設(shè)施置于潛在的危險(xiǎn)環(huán)境中” 此次的SOV 7017 E配有15兆瓦時的電池,足夠?yàn)樵摯徽斓倪\(yùn)營提供電力電池屬磷酸鐵鋰(LFP)電池,取代了更傳統(tǒng)的錳鈷鋰(NMC)型電池,最大限度的提高了該船的可持續(xù)性磷酸鐵電池的優(yōu)勢在于對敏感原材料的依賴程度較低,尤其是鈷。

    船舶

  • 比克電池:兼顧高電壓、低成本、高安全優(yōu)勢,尖晶石錳酸鋰材料未來可期

    據(jù)林建介紹,在產(chǎn)業(yè)化方面,5V尖晶石錳酸鋰正極材料在結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品性能上還有待優(yōu)化對此,比克正通過本體摻雜、包覆、形態(tài)控制等方式優(yōu)化錳酸鋰材料結(jié)構(gòu),同時通過添加高電壓添加劑及氟代溶劑改善電解液的性能,以克服錳酸電池產(chǎn)業(yè)化難題目前比克開發(fā)的LNMO體系,平臺電壓高(4.7V),倍率性能優(yōu)異,5C放電平臺>4V,且材料成本優(yōu)勢明顯,可取代LFP和LMO應(yīng)用在電動工具和儲能領(lǐng)域。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel:不銹鋼企業(yè)差異化發(fā)展 進(jìn)軍電池外殼領(lǐng)域

    鋼材外殼的物理穩(wěn)定性較強(qiáng),同時為了保證外殼不被電池正極活性材料氧化,通常采用鍍的方式來保護(hù)鋼材外殼根據(jù)鍍環(huán)節(jié)所處順序的不同可分為預(yù)鍍鋼殼(先鍍再沖殼)和后鍍鋼(先沖殼再鍍)預(yù)鍍較后鍍鋼殼鍍層更均勻可以大大提升沖壓后電池殼的一致性(主要表現(xiàn)在電壓),耐腐蝕性,氣密性等關(guān)鍵指標(biāo),滿足高端電池的性能需求目前廠家圓柱形鋰離子電池外殼使用電池專用的BDCK冷軋材料,在國內(nèi)只有寶鋼一家可以批量生產(chǎn),并逐漸取代了進(jìn)口鋼材,4680電池推廣。

    不銹鋼頭條

  • 吉利旗下耀寧科技20GWh磷酸鐵電池項(xiàng)目簽約,總投資100億元

    TrendForce在一份報(bào)告中預(yù)測,從2024年開始,磷酸鐵電池的市場份額將超過三元電池但三元電池并不會被完全取代,高、超高以及無鈷三元電池在高端市場的競爭優(yōu)勢依然明顯,其優(yōu)質(zhì)性能是磷酸鐵電池無法取代的有機(jī)構(gòu)預(yù)測,2025年三元高在國內(nèi)動力電池中滲透率將達(dá)到62%,復(fù)合年均增長率將達(dá)到95%,在全球動力電池中的滲透率達(dá)到66%,復(fù)合年均增長率將達(dá)到90% 現(xiàn)階段,寧德時代、LG新能源、三星SDI、SKI、松下等中日韓頭部電池企業(yè)都已經(jīng)開始量產(chǎn)供貨高電池,相關(guān)技術(shù)路線靠向更高比例的9系電池。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 力勤印尼OBI島HPAL項(xiàng)目首批氫氧化鈷產(chǎn)品成功下線

    但是,令我們無比驕傲的是,在嚴(yán)格防控疫情、現(xiàn)場零感染的同時,我們通過項(xiàng)目包機(jī)、視頻會議等方式,調(diào)動一切可能的力量,克服了重重的困難,依然率先實(shí)現(xiàn)了成功投產(chǎn)!即便疫情額外拖延了9個月的建設(shè)時間,同行業(yè)類似項(xiàng)目相比,我們建設(shè)速度創(chuàng)造了新的行業(yè)記錄! 在此,我必須感謝哈利達(dá)集團(tuán)林總和力勤集團(tuán)蔡總對OBI項(xiàng)目毫無保留的支持!感謝恩菲、寶冶、化六建、江西電建、富東、科宏、賽迪、江聯(lián)、慶峰等所有合作單位與我們風(fēng)雨同舟!感謝TBP公司、MSP公司對我們的大力幫助!感謝在雅加達(dá)、寧波、上海和OBI現(xiàn)場的全體中印員工團(tuán)結(jié)一心、共同努力!尤其要感謝以張寶東常務(wù)副總指揮為代表的所有在島中國員工,冒著疫情風(fēng)險(xiǎn)、漂洋過海來建設(shè)OBI項(xiàng)目,是你們無畏、堅(jiān)韌、力致卓越的精神,推動著HPAL項(xiàng)目的進(jìn)程,直至今日的成功投產(chǎn)! 目前,我們的主要設(shè)備運(yùn)行狀況良好,各系統(tǒng)的初步運(yùn)行已經(jīng)展現(xiàn)了達(dá)到或超越設(shè)計(jì)指標(biāo)的能力,隨著產(chǎn)能的加速釋放和快速達(dá)產(chǎn),我們的第一批氫氧化鈷產(chǎn)品不久將發(fā)運(yùn)至中國、并逐步進(jìn)入全球市場,在新能源汽車電池材料制造領(lǐng)域,我們必將占有一席之地!以本項(xiàng)目成功投產(chǎn)為先導(dǎo),具備產(chǎn)量規(guī)模、制造成本及低碳排放優(yōu)勢的高壓酸浸項(xiàng)目必然會加速新能源電動汽車取代傳統(tǒng)的燃油汽車的進(jìn)程,更加堅(jiān)定三元電池在動力電池應(yīng)用方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,助力全球減少碳排放目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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