零跑 C11 增程版通過工信部申報：搭載三元鋰電池，發(fā)動機最大功率 96kW

11月17日消息，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司昨日公示了申報最新一批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車型其中，零跑C11增程版通過工信部申報 申報信息顯示，零跑C11增程版長寬高分別為4780/1905/1675毫米，軸距為2930毫米，搭配235/60R18、255/45R20兩種規(guī)格輪胎 動力系統(tǒng)方面，零跑C11增程版搭載1199ml排量DAM12TD發(fā)動機，功率96kW。

產(chǎn)業(yè)資訊

銅冠銅箔：雖然PCB銅箔毛利率低于鋰電池銅箔，但PCB銅箔良品率高、產(chǎn)量領(lǐng)先，能夠充分發(fā)揮產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢

2022年6月8日，銅冠銅箔在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題 投資者：公司2022一季度毛利率15%左右，遠(yuǎn)低于行業(yè)毛利率的原因是什么？ 銅冠銅箔董秘：您好，感謝對公司的關(guān)注公司采用“PCB銅箔+鋰電池銅箔”發(fā)展模式，充分享受銅箔下游行業(yè)發(fā)展紅利雖然PCB銅箔毛利率低于鋰電池銅箔，但PCB銅箔良品率高、產(chǎn)量領(lǐng)先，能夠充分發(fā)揮產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢，實現(xiàn)穩(wěn)定盈利，同行業(yè)主要是從事鋰電池銅箔業(yè)務(wù)。

中游企業(yè)

CES 2021:松下將開發(fā)不含鈷的鋰電池 鈷使用率從5%降至0%

在2021消費電子展（CES）上，電子產(chǎn)品制造商松下表示，將致力于開發(fā)不使用鈷的鋰離子電池鈷屬于稀有金屬，價格較高，因此成為電動汽車電池成本的一大障礙松下打算在接下來的幾年內(nèi)，將鈷的使用比例從現(xiàn)在的低于5%降至0% 鈷在地殼中的平均含量為0.001%（質(zhì)量），自然界已知含鈷礦物近百種，但沒有單獨的鈷礦物，因此產(chǎn)量稀少，價格昂貴，全球大部分鈷產(chǎn)量來自剛果（金）和贊比亞由于鈷不參與電化學(xué)反應(yīng)，在高鎳的同時降低鈷含量是提高電池能量密度，降低電池成本的好辦法。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025全國液流電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會嘉賓觀點匯總

目前通過實驗室驗證12400次循環(huán)衰減僅5%，住友電工已成功將全釩液流電池壽命提升至30年，功率提高30%我國在釩資源、電堆技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化方面全球領(lǐng)先，產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來可期 釩液流電池進(jìn)入關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折之年，喜憂參半釩電池初始成本較高（4小時系統(tǒng)約2.3元/Wh）、能量效率（68-70%）低于鋰電池、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度不足等問題仍未解決 提升電堆電流密度（目標(biāo)500mA/cm2可降材料成本50%）、電解液利用率（每提10%降電解液成本10%）、推廣電解液租賃模式等仍為降本關(guān)鍵。

會議

[石油焦日評]：石油焦價格漲多跌少 市場出貨表現(xiàn)尚可（20250804）

1.今日摘要 ①、7月28日，晉中市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了個關(guān)于山西尚太鋰電科技有限公司年產(chǎn)20萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化項目環(huán)境影響評價文件審批意見的公示。

日評

[隆眾聚焦]：1-己烯應(yīng)用全景：從聚烯烴共聚到新能源材料

熱點聚焦

高純氫價格持穩(wěn)（20250704-0710）

RX4M飛機采用鋰電池與氫燃料電池組合能源系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)鋰電池能量密度和功率密度的制約，顯著提升了電動飛機的航時與航程 最大起飛重量1400公斤，有效載荷320公斤，航程400公里，續(xù)航時間2小時 【燃料電池】65cm幅寬陰離子交換膜順利交付 近日，國內(nèi)AEM陰離子交換膜研發(fā)制造商—蘇州市志青博材科技有限公司，在經(jīng)過9個月的產(chǎn)品前期驗證周期后，完成了幅寬65cm、厚度60μm的陰離子交換膜訂單的交付，該批產(chǎn)品將應(yīng)用于某電解槽企業(yè)的兆瓦級制氫項目中。

周/月評

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢。

解讀

小米YU7發(fā)布、對比特斯拉Model Y，雷軍：具備壓倒性優(yōu)勢

5月22日，小米汽車發(fā)布第二款新車小米YU7據(jù)小米集團(tuán)董事長雷軍介紹，小米YU7的中文名為“小米御 7”，寓意“陸地戰(zhàn)車，御風(fēng)而行”在發(fā)布會上，小米YU7未公布價格，也未開啟小定，雷軍透露，“小米YU7將在7月份正式上市” 小米YU7共推出三個版本，包括單電機后驅(qū)、雙電機四驅(qū)、雙電機高性能四驅(qū)版本續(xù)航方面，小米YU7續(xù)航最高可達(dá)835km，搭配96.3kWh磷酸鐵鋰電池新車全系搭載800V碳化硅高壓平臺，最大充電倍率5.2C，15分鐘最快補能620km。

汽車

Mysteel：7家三元材料相關(guān)的上市企業(yè)公布2024年業(yè)績

凈利率：2024Q4凈利率為6.84%，同比+0.02pct，環(huán)比+1.40pct 2024全年貝特瑞負(fù)極材料銷量同比增長，突破43萬噸，正極材料銷量約2萬噸截至2024年末貝特瑞已投產(chǎn)負(fù)極材料產(chǎn)能為57.5萬噸/年，已投產(chǎn)正極材料產(chǎn)能為6.3萬噸/年同時積極布局海外產(chǎn)能基地，2024年內(nèi)成功推進(jìn)印尼年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項目（一期）投產(chǎn)，并啟動印尼二期年產(chǎn)8萬噸負(fù)極材料產(chǎn)能建設(shè)，同時，貝特瑞也在摩洛哥啟動了年產(chǎn)5萬噸鋰離子電池正極材料項目、年產(chǎn)6萬噸鋰離子電池負(fù)極材料項目。

熱點聚焦

寧德時代推出第二代神行超充電池，充電5分鐘續(xù)航超520公里

4月21日，寧德時代發(fā)布第二代神行超充電池?fù)?jù)介紹，該款磷酸鐵鋰電池續(xù)航達(dá)到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”

新能源

寧德時代推出第二代神行超充電池

4月21日，寧德時代發(fā)布第二代神行超充電池，這是一款磷酸鐵鋰電池據(jù)寧德時代介紹，該電池續(xù)航達(dá)到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”

快訊

前瞻2025上海車展：智電轉(zhuǎn)型“拐點”已至，鴻蒙智行或成“流量擔(dān)當(dāng)”

繼比亞迪在3月推出“兆瓦閃充技術(shù)”后，華為數(shù)字能源宣布將于4月22日推出兆瓦超充新品，極氪也會在上海車展展示單槍峰值功率達(dá)1.2MW的全液冷充電樁理想i8則將標(biāo)配5C三元鋰電池，并配合理想汽車目前全國超2000座5C超充站覆蓋寶馬新世代駕趣概念車VDX亦將搭載800V架構(gòu)據(jù)寶馬早前透露，其下一代電池平臺將實現(xiàn)超過500英里（約804.67公里）的續(xù)航能力，并支持快速充電技術(shù) “就目前了解的情況來看，我們覺得今年上海車展除了規(guī)模創(chuàng)新高之外，從展品的層面將進(jìn)一步展現(xiàn)汽車企業(yè)在低碳化、智能化發(fā)展中所取得的科技創(chuàng)新成果，特別是大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的與智能汽車的深度融合及應(yīng)用，充分體現(xiàn)智能化下半場的特征。

汽車

[人造石墨]：福建翔豐華人造石墨負(fù)極價格快訊

隆眾資訊4月18日報道：翔豐華2024年上半年負(fù)極銷售34714噸公司的負(fù)極材料營業(yè)收入同比降28.51%，毛利率同比降3.14%下游客戶主要有比亞迪、LG 新能源、國軒高科等產(chǎn)品定位在中高端市場，廣泛應(yīng)用于包括動力、3C 消費電子和工業(yè)儲能等鋰電池領(lǐng)域當(dāng)前產(chǎn)能40000噸/年,四川翔豐華6萬噸高端人造石墨一體化項目建設(shè)在積極推進(jìn)中負(fù)極材料報價：高端45000至65000元/噸，中端30000元/噸，持穩(wěn)，實盤詳談。

企業(yè)價格

[人造石墨]：福建翔豐華人造石墨負(fù)極價格快訊

隆眾資訊4月17日報道：翔豐華2024年上半年負(fù)極銷售34714噸公司的負(fù)極材料營業(yè)收入同比降28.51%，毛利率同比降3.14%下游客戶主要有比亞迪、LG 新能源、國軒高科等產(chǎn)品定位在中高端市場，廣泛應(yīng)用于包括動力、3C 消費電子和工業(yè)儲能等鋰電池領(lǐng)域當(dāng)前產(chǎn)能40000噸/年,四川翔豐華6萬噸高端人造石墨一體化項目建設(shè)在積極推進(jìn)中負(fù)極材料報價：高端45000至65000元/噸，中端30000元/噸，持穩(wěn)，實盤詳談。

企業(yè)價格

[人造石墨]：福建翔豐華人造石墨負(fù)極價格快訊

隆眾資訊4月16日報道：翔豐華2024年上半年負(fù)極銷售34714噸公司的負(fù)極材料營業(yè)收入同比降28.51%，毛利率同比降3.14%下游客戶主要有比亞迪、LG 新能源、國軒高科等產(chǎn)品定位在中高端市場，廣泛應(yīng)用于包括動力、3C 消費電子和工業(yè)儲能等鋰電池領(lǐng)域當(dāng)前產(chǎn)能40000噸/年,四川翔豐華6萬噸高端人造石墨一體化項目建設(shè)在積極推進(jìn)中負(fù)極材料報價：高端45000至65000元/噸，中端30000元/噸，持穩(wěn)，實盤詳談。

企業(yè)價格

[人造石墨]：福建翔豐華人造石墨負(fù)極價格快訊

隆眾資訊4月15日報道：翔豐華2024年上半年負(fù)極銷售34714噸公司的負(fù)極材料營業(yè)收入同比降28.51%，毛利率同比降3.14%下游客戶主要有比亞迪、LG 新能源、國軒高科等產(chǎn)品定位在中高端市場，廣泛應(yīng)用于包括動力、3C 消費電子和工業(yè)儲能等鋰電池領(lǐng)域當(dāng)前產(chǎn)能40000噸/年,四川翔豐華6萬噸高端人造石墨一體化項目建設(shè)在積極推進(jìn)中負(fù)極材料報價：高端45000至65000元/噸，中端30000元/噸，持穩(wěn)，實盤詳談。

企業(yè)價格

[人造石墨]：福建翔豐華人造石墨負(fù)極價格快訊

隆眾資訊4月14日報道：翔豐華2024年上半年負(fù)極銷售34714噸公司的負(fù)極材料營業(yè)收入同比降28.51%，毛利率同比降3.14%下游客戶主要有比亞迪、LG 新能源、國軒高科等產(chǎn)品定位在中高端市場，廣泛應(yīng)用于包括動力、3C 消費電子和工業(yè)儲能等鋰電池領(lǐng)域當(dāng)前產(chǎn)能40000噸/年,四川翔豐華6萬噸高端人造石墨一體化項目建設(shè)在積極推進(jìn)中負(fù)極材料報價：高端45000至65000元/噸，中端30000元/噸，持穩(wěn)，實盤詳談。

企業(yè)價格

[人造石墨]：福建翔豐華人造石墨負(fù)極價格快訊

隆眾資訊4月11日報道：翔豐華2024年上半年負(fù)極銷售34714噸公司的負(fù)極材料營業(yè)收入同比降28.51%，毛利率同比降3.14%下游客戶主要有比亞迪、LG 新能源、國軒高科等產(chǎn)品定位在中高端市場，廣泛應(yīng)用于包括動力、3C 消費電子和工業(yè)儲能等鋰電池領(lǐng)域當(dāng)前產(chǎn)能40000噸/年,四川翔豐華6萬噸高端人造石墨一體化項目建設(shè)在積極推進(jìn)中負(fù)極材料報價：高端45000至65000元/噸，中端30000元/噸，持穩(wěn)，實盤詳談。

企業(yè)價格

[人造石墨]：福建翔豐華人造石墨負(fù)極價格快訊

隆眾資訊4月10日報道：翔豐華2024年上半年負(fù)極銷售34714噸公司的負(fù)極材料營業(yè)收入同比降28.51%，毛利率同比降3.14%下游客戶主要有比亞迪、LG 新能源、國軒高科等產(chǎn)品定位在中高端市場，廣泛應(yīng)用于包括動力、3C 消費電子和工業(yè)儲能等鋰電池領(lǐng)域當(dāng)前產(chǎn)能40000噸/年,四川翔豐華6萬噸高端人造石墨一體化項目建設(shè)在積極推進(jìn)中負(fù)極材料報價：高端45000至65000元/噸，中端30000元/噸，持穩(wěn)，實盤詳談。

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