工信部：電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)廢鋰電池回收主體責(zé)任

12月18日，工信部就《電動(dòng)自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》公開征求意見電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)與電動(dòng)自行車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段加強(qiáng)綠色設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品的可拆卸性、可回收性、可維護(hù)性電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)廢鋰電池回收主體責(zé)任，用好現(xiàn)有各類回收途徑構(gòu)建回收網(wǎng)絡(luò)，提供回收服務(wù)

產(chǎn)業(yè)資訊

初創(chuàng)企業(yè)Cylib將建造歐洲最大鋰電池回收廠 已獲保時(shí)捷和博世投資

該公司計(jì)劃每年在該工廠回收大約3萬噸報(bào)廢鋰電池，使其規(guī)模超過目前最大的同類工廠HydrovoltHydrovolt公司是瑞典電動(dòng)汽車電池制造商N(yùn)orthvolt和挪威鋁和可再生能源公司Hydro的合資企業(yè)

快訊

閎元集團(tuán)攜手上市企業(yè)杰瑞股份 推動(dòng)退役鋰電池回收技術(shù)應(yīng)用

此次與閎元集團(tuán)的合作，是我們戰(zhàn)略藍(lán)圖中的關(guān)鍵一環(huán)，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)退役鋰電池資源的最大化回收與再利用，為市場(chǎng)提供安全、環(huán)保、高效的閉環(huán)解決方案” “閎元集團(tuán)一直致力于通過科技創(chuàng)新推動(dòng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與杰瑞環(huán)保的合作，雙方不僅投資力度大，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也尤為凸顯，同時(shí)也是我們?cè)诰G色發(fā)展領(lǐng)域的一次重要布局，也是我們履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的重要體現(xiàn)”閎元集團(tuán)董事長(zhǎng)李仁波表示，本次合作不僅能夠促進(jìn)資源的循環(huán)經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，也符合國(guó)家對(duì)于碳達(dá)峰碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日?qǐng)?bào)】杰瑞股份發(fā)力鋰電池回收業(yè)務(wù)，子公司與多家頭部企業(yè)簽署合作協(xié)議

頻頻與行業(yè)頭部企業(yè)合作的背后，是公司在鋰電池回收技術(shù)領(lǐng)域的突破“子公司自主研發(fā)的鋰電池資源化循環(huán)利用成套裝備，大大提高鋰電池的回收利用率，電池粉回收純度和回收率最高可達(dá)到98%”杰瑞股份相關(guān)人士表示 近年來，我國(guó)新能源汽車銷量保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，已連續(xù)八年位居全球第一公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1821萬輛新能源汽車銷量的快速增長(zhǎng)，意味著未來電池回收市場(chǎng)的規(guī)模巨大。

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加拿大鋰電池回收企業(yè)在臺(tái)成立合資公司

位于加拿大的RecycLiCo Battery Materials Inc.與新能化工股份有限公司(Zenith Chemical Corp.)成立的合資公司已獲得投資審議司的投資批準(zhǔn)外方承諾進(jìn)行2400萬新臺(tái)幣(約合76.4萬美元)初始注資，并根據(jù)建設(shè)和調(diào)試情況進(jìn)行后續(xù)投資該公司所采用的技術(shù)將能夠以黑粉為回收原材料，加工生產(chǎn)電池級(jí)鋰化學(xué)品及三元前驅(qū)體。

快訊

又一環(huán)保上市企業(yè)進(jìn)軍鋰電池回收！

近日，湖北峰和新材料有限公司仙桃市新能源動(dòng)力電池拆解回收及資源化利用項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行了第一次網(wǎng)絡(luò)公示該項(xiàng)目總投資為29910.28萬元項(xiàng)目新建動(dòng)力電池運(yùn)輸系統(tǒng)、新能源材料生產(chǎn)加工、暫存庫、綜合利用設(shè)施、預(yù)處理車間、廢氣處理裝備等生產(chǎn)設(shè)施，公用設(shè)施等（不含深加工）項(xiàng)目建成后總具備年拆解2萬噸動(dòng)力鋰電池包包及新能源材料5000噸的生產(chǎn)能力資料顯示，湖北峰和新材料有限公司成立于2022年9月，為環(huán)保裝備上市企業(yè)盈峰環(huán)境科技集團(tuán)股份有限公司間接投資的全資子公司。

快訊

深圳市眾邁科技—鋰電池回收自動(dòng)化設(shè)備制造企業(yè)

深圳市眾邁科技有限公司于2014年成立，為泰爾集團(tuán)子公司是一家集研發(fā)和設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與服務(wù)理念為一體的鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備，鋰離子電池回收自動(dòng)化設(shè)備制造企業(yè)至今眾邁科技已擁有技術(shù)研究、加工制造、銷售管理、生產(chǎn)售后等各類專業(yè)團(tuán)隊(duì)，在新能源行業(yè)已申請(qǐng)25項(xiàng)專利 自眾邁科技成立以來始終秉承以客戶為中心，綜合考慮技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)合理性，致力為客戶提供完善適用的生產(chǎn)裝備眾邁科技先后獲得ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證、企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理規(guī)范認(rèn)證和廣東省兩化融合貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)，并且在新能源行業(yè)里獲得“動(dòng)力電池智能裝備技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)迎來政策利好

9月2日，天奇自動(dòng)化工程股份有限公司與惠州億緯鋰能股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方擬共同構(gòu)建鋰電池“制造—應(yīng)用—逆向回收—再生利用”全鏈條閉環(huán)體系，通過強(qiáng)化回收網(wǎng)絡(luò)布局、高效分選與再生利用等逆向供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，共同構(gòu)建鋰電池全生命周期綠色價(jià)值鏈閉環(huán)，提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性，引領(lǐng)行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展 9月17日，動(dòng)力電池回收企業(yè)格林美股份有限公司發(fā)布公告稱，將與美國(guó)ASCENDELEMENTS合作，共同開拓歐洲動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)及相關(guān)材料合作，包括建設(shè)動(dòng)力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)業(yè)體系。

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Mysteel調(diào)研：2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

公司以“資源循環(huán)、綠色智造”為核心，構(gòu)建了“電池回收—濕法冶金—材料再生—儲(chǔ)能應(yīng)用”的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，年處理退役鋰電池能力達(dá)10萬噸，電池級(jí)碳酸鋰國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超15% 9月12日調(diào)研團(tuán)隊(duì)首站拜訪了贛州吉銳新能源科技股份有限公司公司負(fù)責(zé)人就企業(yè)歷史發(fā)展史，以及現(xiàn)有的產(chǎn)線產(chǎn)能情況進(jìn)行了介紹雙方就當(dāng)?shù)貙?duì)于回收企業(yè)的政策支持以及能源利用支持進(jìn)行探討交流 贛州吉銳新能源科技股份有限公司深耕新能源鋰電池循環(huán)利用領(lǐng)域，專業(yè)從事廢舊鋰電池正極材料回收利用及鋰電池材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與加工服務(wù)，主要產(chǎn)品包括電池級(jí)碳酸鋰、磷酸鐵、鎳/鈷/錳鹽等，主要用于制造鋰電池正極材料的原料，最終應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。

熱點(diǎn)聚焦

重慶：到2027年動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%

發(fā)揮重慶產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域基金等引導(dǎo)作用，聯(lián)合區(qū)縣、行業(yè)龍頭、投資機(jī)構(gòu)設(shè)立動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)基金，通過“直投+跟投”方式，帶動(dòng)更多社會(huì)資本投向我市動(dòng)力電池回收利用企業(yè) 推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)兼具回收儲(chǔ)運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用。

產(chǎn)業(yè)資訊

格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動(dòng)力電池回收市場(chǎng)

公司表示，動(dòng)力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)在“中國(guó)+韓國(guó)+印尼”布局動(dòng)力鋰電池回收工廠之后再布局歐洲，并積極探索在美國(guó)合作推進(jìn)鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性，促進(jìn)公司完成全球范圍動(dòng)力鋰電池回收體系的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公司服務(wù)全球電池護(hù)照實(shí)施與全球新能源綠色發(fā)展的戰(zhàn)略理想，提升公司全球新能源全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化公司全球領(lǐng)先動(dòng)力鋰電池回收企業(yè)的核心地位，符合公司動(dòng)力鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展戰(zhàn)略和廣大投資者的利益。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶：到2027年 擬打造市級(jí)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個(gè)以上

3.推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)兼具回收儲(chǔ)運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動(dòng)力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車拆解企業(yè)、保險(xiǎn)公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)、汽車修理廠、動(dòng)力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池全生命周期流向監(jiān)測(cè)。

汽車

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池報(bào)價(jià)暫穩(wěn) 現(xiàn)貨流通緊俏

9月28日廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24400-28000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)27000-30300元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8400-9200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7600-8600元/噸，較上一工作日持平 今日廢電池市場(chǎng)價(jià)格維持穩(wěn)定，回收企業(yè)采購報(bào)價(jià)暫無調(diào)整不過，持貨商出貨價(jià)緊跟金屬鹽變動(dòng)，惜售心態(tài)顯著，近期實(shí)際出貨量偏少。

日?qǐng)?bào)

格林美：與ASCENDELEMENTS簽署共探歐洲電池回收與材料合作諒解備忘錄

9月17日，格林美公告稱，與總部位于美國(guó)的歐美優(yōu)勢(shì)動(dòng)力鋰電池綜合回收利用企業(yè)ASCENDELEMENTS,INC.共同簽署了諒解備忘錄，雙方?jīng)Q定組合優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動(dòng)力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，包括合作建設(shè)歐洲領(lǐng)先的動(dòng)力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)業(yè)體系，服務(wù)歐洲新能源全生命周期價(jià)值鏈的發(fā)展，并將積極探索在美國(guó)合作推進(jìn)鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性。

生產(chǎn)動(dòng)態(tài)

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池報(bào)價(jià)暫穩(wěn) 場(chǎng)內(nèi)成交信息增多

9月23日，廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23700-27000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-287000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8500元/噸，較上一工作日上持平 今日廢舊電池報(bào)價(jià)維持平穩(wěn)當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)廢舊電池的詢盤增加，市場(chǎng)成交訂單較前期有所改觀，部分持貨商因?qū)笃谑袌?chǎng)依舊持樂觀預(yù)期，企業(yè)也較前期上調(diào)采購報(bào)價(jià)上調(diào)約1000元/噸，回收企業(yè)實(shí)際多以極片或黑粉成交為主。

日?qǐng)?bào)

張沖：新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式探索

2.行業(yè)規(guī)范化發(fā)展不足，企業(yè)回收難且產(chǎn)能利用率低 3.關(guān)鍵共性技術(shù)有待突破，實(shí)現(xiàn)節(jié)能節(jié)水提高回收率 4.海外法規(guī)壁壘增加，鋰電池產(chǎn)品出口與域外回收難 三、新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議 1.完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel調(diào)研：2025年碳酸鋰產(chǎn)業(yè)調(diào)研——江西站

江西華賽新材料有限公司成立于2018年8月，坐落在“亞洲鋰都”宜春市萬載工業(yè)園是一家廢舊鋰電池綜合回收循環(huán)利用，集電池級(jí)碳酸鋰、單水氫氧化鋰、磷酸鐵等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售為一體的新能源企業(yè) 其后調(diào)研團(tuán)赴江西省遠(yuǎn)方礦業(yè)有限公司進(jìn)行調(diào)研交流公司負(fù)責(zé)人介紹了當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下的江西選礦廠經(jīng)營(yíng)狀況以及后續(xù)發(fā)展目標(biāo)，并對(duì)江西的云母礦現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹雙方圍繞當(dāng)前市場(chǎng)布局與銷售策略展開討論，企業(yè)同意與調(diào)研團(tuán)建立定期溝通機(jī)制，共享行業(yè)動(dòng)態(tài)與市場(chǎng)信息，為后續(xù)深化合作奠定基礎(chǔ)。

解讀

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池報(bào)價(jià)上調(diào) 周初市場(chǎng)成交寥寥

9月15日，廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23400-26700元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26000-28200元/噸，較上一工作日上漲250元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9000元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8400元/噸，較上一工作日上漲50元/噸 今日鈷酸鋰廢電池報(bào)價(jià)繼續(xù)上漲，市場(chǎng)情緒趨向謹(jǐn)慎保守，近期部分回收企業(yè)報(bào)價(jià)不變。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池報(bào)價(jià)上調(diào) 市場(chǎng)流通現(xiàn)貨偏少

9月16日，廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23500-27000元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28500元/噸，較上一工作日上漲250元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8300-9100元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8500元/噸，較上一工作日上漲50元/噸 今日再生電池報(bào)價(jià)繼續(xù)上調(diào)，回收企業(yè)較于上周上調(diào)采購價(jià)，場(chǎng)內(nèi)詢價(jià)問貨信息較多，實(shí)際成交的偏少，持貨商普遍對(duì)后市看漲，目前也在市面上大量掃貨，實(shí)際生產(chǎn)企業(yè)目前一貨難求，買賣雙方價(jià)格差距越來越大，目前消耗庫存為主，同時(shí)也不敢大量加價(jià)采購，整體按需生產(chǎn)。

日?qǐng)?bào)

【界面】?jī)赡臧肜厶澖?0億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

弗若斯特沙利文報(bào)告顯示，按2024年再生利用銷售收入計(jì)，金晟新能是全球第二大鋰電池回收及再生利用企業(yè)，同時(shí)也是全球最大第三方鋰電池回收及再生利用企業(yè) 2021年7月-2022年12月，金晟新能共進(jìn)行了四輪融資，合計(jì)融資額超13億元距離金晟新能最近一次融資，已過去兩年半的時(shí)間 2022年，受益于電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能等下游行業(yè)迅速增長(zhǎng)所致的需求激增，金晟新能產(chǎn)品銷量及平均售價(jià)雙雙得到提升。

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