快訊播報(bào)
鐵鋰電池開箱快訊
- 2025-05-16 11:48
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【5月16日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸 較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7300-8000元/噸，較上一工作日下跌50元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6700-77000元/噸，較上一工作日下跌50元/噸。
- 2025-05-16 08:11
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5月15日，內(nèi)蒙古呼倫貝爾，全球首個(gè)百臺(tái)無人電動(dòng)礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會(huì)舉行。當(dāng)日，全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)。據(jù)悉，此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)。車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時(shí)間小于6分鐘，一次充滿電最多需要1小時(shí)，滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。
- 2025-05-15 11:44
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【5月15報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-05-14 11:55
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【5月14日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-05-14 09:41
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【比亞迪儲(chǔ)能與圣勞倫佐簽約推進(jìn)游艇電池開發(fā)】5月13日，比亞迪儲(chǔ)能在深圳與圣勞倫佐集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聚焦游艇專用電池領(lǐng)域，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、市場拓展和供應(yīng)鏈優(yōu)化方面展開合作，共同推動(dòng)磷酸鐵鋰電池在游艇上的適配應(yīng)用。
鐵鋰電池開箱
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市場行情
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5月16日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-05-16 11:51
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5月16日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-16 11:51
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5月16日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-05-16 11:50
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5月16日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-16 11:49
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5月16日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-16 11:48
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5月16日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-05-16 11:45
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5月16日上海市場鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2025-05-16 11:04
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5月15日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-15 11:51
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5月15日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-15 11:47
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5月15日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-15 11:44
鐵鋰電池開箱相關(guān)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250516）
5月16日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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比亞迪儲(chǔ)能與圣勞倫佐集團(tuán)簽訂磷酸鐵鋰電池戰(zhàn)略合作協(xié)議
5月上旬，比亞迪儲(chǔ)能與圣勞倫佐集團(tuán)（簡稱“圣勞倫佐”）在深圳坪山比亞迪總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式圣勞倫佐首席創(chuàng)新官Paolo Bertetti、圣勞倫佐集團(tuán)采購總監(jiān)Damiano Vincenzo Patelli，比亞迪儲(chǔ)能及新型電池事業(yè)部總經(jīng)理尹小強(qiáng)、新型應(yīng)用產(chǎn)品線總監(jiān)姜新軍等出席簽約儀式 根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方確定“開放創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展”合作原則，旨在打破行業(yè)壁壘，激發(fā)創(chuàng)新活力，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、共同成長。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250509）
5月9日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250507）
5月7日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250430）
4月30日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250425）
4月25日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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本田汽車：將與寧德時(shí)代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池
4月23日，本田汽車表示，將與寧德時(shí)代合作，共同開發(fā)將電池直接放置在車身內(nèi)的高效平臺(tái)；將與寧德時(shí)代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池，并計(jì)劃在即將推出的第三代YE系列車型中采用該電池
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（202504018）
4月18日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2973元/噸
成本利潤
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芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項(xiàng)目
4月17日晚間，芳源股份公告稱，由于市場環(huán)境和公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略變化，公司決定終止投資不超過30億元的“電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項(xiàng)目” 談及投資項(xiàng)目終止的原因，公司表示，自該項(xiàng)目啟動(dòng)以來，市場環(huán)境和公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略均發(fā)生了顯著變化。
新能源
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芳源股份：終止電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項(xiàng)目
4月17日，芳源股份公告稱，由于市場環(huán)境和公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略變化，公司決定終止投資不超過30億元的“電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項(xiàng)目”該項(xiàng)目原計(jì)劃分兩期建設(shè)，一期包括年產(chǎn)3萬噸電池級(jí)碳酸鋰及4.6萬噸磷酸鐵前驅(qū)體項(xiàng)目，二期包括年產(chǎn)4萬噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目公司已實(shí)際投資9,700萬元用于該項(xiàng)目，并已對(duì)項(xiàng)目土地進(jìn)行退儲(chǔ)處理公司將辦理芳源鋰業(yè)的注銷等后續(xù)事項(xiàng)該決定旨在優(yōu)化資源配置、降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，提高公司運(yùn)營效率，不會(huì)對(duì)公司業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。
新能源
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（202504011）
4月11日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2991元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250403）
4月3日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2993元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250328）
3月28日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2989元/噸
成本利潤
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補(bǔ)強(qiáng)磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù) LG新能源引入前捷威動(dòng)力核心團(tuán)隊(duì)
由于技術(shù)路線選擇問題，這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低界面新聞?dòng)浾呓摘?dú)家獲悉，韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動(dòng)力的核心團(tuán)隊(duì)，意圖補(bǔ)強(qiáng)其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板今年3月，第一批約20位捷威動(dòng)力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位LG新能源還計(jì)劃引入第二和第三批捷威動(dòng)力前員工，但尚未確定具體的時(shí)間表三批團(tuán)隊(duì)的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。
快訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250321）
3月21日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2978元/噸
成本利潤
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3月18日，金正大在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司子公司貴州正磷新能源科技有限公司投資建設(shè)的磷酸鐵鋰電池正極材料前驅(qū)體磷酸鐵項(xiàng)目，目前已完成各項(xiàng)評(píng)價(jià)審批手續(xù)以及廠區(qū)內(nèi)大部分車間主體工程建設(shè)，公司將結(jié)合市場動(dòng)態(tài)及資金使用情況進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)，確保風(fēng)險(xiǎn)在可控范圍內(nèi) （每經(jīng)網(wǎng)）
快訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250314）
3月14日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2959元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250307）
3月7日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2959元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250228）
2月28日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2939元/噸
成本利潤
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[裝置動(dòng)態(tài)]：Stellantis將使用比亞迪的磷酸鐵鋰電池
據(jù)法國門戶網(wǎng)站報(bào)道：Stellantis計(jì)劃使雪鐵龍?-C3和菲亞特Grande Panda這樣的車型，將價(jià)格降至2萬歐元以下，計(jì)劃使這兩款小型電動(dòng)車配備蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池
正極材料裝置動(dòng)態(tài)
鐵鋰電池開箱相關(guān)關(guān)鍵詞
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