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更新時間：2025-05-17

快訊播報

德力西鋰電池通用快訊

2023-12-07 14:16

12月6日，工信部公開征求對《鋰離子電池綜合標準化體系建設指南（2023版）》（征求意見稿）的意見。其中提到，2023年上半年，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢，全國鋰電池產(chǎn)量超過400GWh，同比增長超過43%，上半年鋰電池全行業(yè)營收達到6000億元。到2028年，鋰離子電池標準的技術水平達到國際先進水平，基本實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)基礎通用標準和重點產(chǎn)品標準全覆蓋。推動鋰離子電池回收領域的標準供給由政府主導向政府與市場并重轉變，標準化工作由國內驅動向國內國際相互促進轉變，標準應用由產(chǎn)業(yè)與貿易為主向經(jīng)濟社會全域轉變，標準化發(fā)展由數(shù)量規(guī)模型向質量效益型轉變。

2022-06-24 14:00

電動汽車（EV）市場的高漲，使得對于生產(chǎn)電動汽車電池的錳等材料興趣和需求上升。 這需要礦物具有可持續(xù)性，并且要確保制造商能夠穩(wěn)定的供應材料，因此電動汽車制造商努力使其電池材料供應商多樣化。因此，除了采礦機會外，南非的國內選礦的機會也在增加。 南非是高品位錳礦最主要的生產(chǎn)國之一，錳礦主要供應鋼鐵行業(yè)，尤其是在亞洲的鋼鐵行業(yè)。 目前，一小部分（不到1%）的錳被加工成高純度硫酸錳，這是一種用于生產(chǎn)鋰離子電池陰極的前體材料，而鋰離子電池陰極又用于可充電電動汽車電池。電池金屬開發(fā)公司GiyaniMetalsbusinessdevelopment副總裁GeorgeDonne解釋說，旨在減少全球內燃機汽車的法規(guī)在不斷增加，大型汽車公司正在向電動汽車的制造方向協(xié)調一致地轉變。因此，為電動汽車市場制造鋰離子充電電池的大型工廠有所增加。大型電池工廠需要大量原材料，如高純度金屬鹽，其中包括硫酸鎳、鈷和鋰，而高純度硫酸錳是電池的關鍵元素。Donne表示，因此電池錳行業(yè)將增長，因為它在轉向電動汽車方面發(fā)揮著根本性作用。他解釋說，目前錳并不短缺，全球產(chǎn)量約為2000萬噸。然而，將礦石加工成電池級材料的資源很少。目前，電池行業(yè)的錳約占全球產(chǎn)量的5萬噸，中國擁有電池級材料的大部分加工能力。 由于重新強調有效的風險管理和增加礦物可追溯性等因素，電動汽車生產(chǎn)商有望通過從中國以外的生產(chǎn)商獲取高純度硫酸錳，實現(xiàn)供應鏈的多樣化。 Donne解釋說，由于大量礦石是從非洲和中國國內交易的，因此很難追蹤這些礦物的來源。由于電動汽車制造商越來越關注規(guī)定其工藝和產(chǎn)品的盡職調查實踐、負責任的采購和可持續(xù)性的通用法規(guī)，這一點變得具有挑戰(zhàn)性。因此，通過將選礦設施安置在國內并靠近礦體，公司可以為客戶提供完整的可追溯性記錄，就像GyaniMetals在博茨瓦納的項目一樣。 Donne補充說，新冠肺炎及其導致的封鎖突出表明，急缺材料的選礦已集中在中國。全球石墨和錳這兩種關鍵電池組件90%到100%的加工都在中國。上海和其他中國出口設施的各種封鎖，嚴重擾亂了包括電池前體在內的許多產(chǎn)品的全球供應。Donne補充道，雖然電池行業(yè)規(guī)模相對較小且剛剛起步，但一旦電動汽車行業(yè)開始需要更多的電池礦物，這種中斷或延遲將對該行業(yè)產(chǎn)生重大影響。他以全球微芯片短缺為例強調了多元化供應鏈的必要性，這是由于中國生產(chǎn)商在微芯片制造方面主導了市場，因此擁有生產(chǎn)芯片所需的大部分加工材料。Donne總結道，電動汽車行業(yè)仍在發(fā)展，因此，目前對于鋰電池的消費增長將包含哪些其他的礦物，還沒有明確的概念，但是國內選礦為此提供了契機。

2022-06-07 09:08

上汽通用凱迪拉克旗下首款純電車型計劃今年9月起交付。去年9月，通用正式宣布旗下純電平臺Ultium的中文名稱為“奧特能”，并且其關鍵部件已實現(xiàn)100%本土化。Ultium平臺可選擇搭載磷酸鐵鋰、三元鋰，甚至固態(tài)電池。海外版本LYRIQ搭載了LG 的動力電池，新宙邦為通用和LG合資公司的鋰離子電池電解液供應商。通用內部人士透露，此次在9月起開啟交付的國產(chǎn)LYRIQ搭載了寧德時代的三元鋰電池。

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市場行情

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    據(jù)古浪縣人民政府消息，位于古浪工業(yè)集中區(qū)土門園區(qū)的年處理4萬噸廢舊鋰電池綜合利用及零碳資源再生產(chǎn)業(yè)園項目建設正穩(wěn)步推進 據(jù)悉，該項目占地面積5.7萬平方米，計劃于2025年12月建成投產(chǎn)項目集鋰電池梯次利用、材料再生和儲能系統(tǒng)集成于一體，滿產(chǎn)后年可處理退役電池4萬噸，預計年產(chǎn)值達10億元，創(chuàng)造稅收6000萬元，提供300余個就業(yè)崗位 項目由甘肅塵越裕辰新能源科技有限公司投資建設。

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  • Mysteel：2025年4月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量月報

    熱點聚焦

  • Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月中國鋰電池回收量

    Mysteel統(tǒng)計2025年4月鋰電池回收量（電池與電池廢料）22090噸，環(huán)比增加5.94%，同比減少23.20%；其中，三元廢料10472噸，環(huán)比增加5.83%，同比增加1.94%；磷酸鐵鋰廢料10805噸，環(huán)比增加5.40%，同比減少38.55%；鈷酸鋰廢料813噸，環(huán)比增加15.16%，同比減少10.56% 。

    拆解處置

  • Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月中國鋰電池回收金屬產(chǎn)量

    Mysteel統(tǒng)計2025年4月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為：鎳3016金屬噸，環(huán)比增加1.07%，同比減少0.26%；鈷7252金屬噸，環(huán)比增加4.77%，同比減少1.36%；碳酸鋰實物噸6391噸，環(huán)比增加10.55%，同比減少3.03% 。

    金屬產(chǎn)量

  • Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月中國鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計2025年4月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為6.5萬噸，環(huán)比最近3.17%，同比增加3.17%2025年退役總量為25.4萬噸，同比增加3.67% 。

    電池退役量

  • [鋰電池隔膜]：青島藍科途價格快訊

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  • Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250509）

    5月9日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10248元/噸

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