[五一專題]：2025年電解液市場五一節(jié)后預(yù)測

【導(dǎo)語】：4月，電解液市場價格走勢略顯疲軟，成交重心有所下移，受原材料價格持續(xù)下行拖累，下游壓價心態(tài)展現(xiàn)，整體出貨情況一般。

熱點(diǎn)聚焦

乘聯(lián)分會：4月1-13日全國乘用車新能源市場零售同比增15%

政策支持、技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)升級將是推動市場發(fā)展的關(guān)鍵因素，減少對燃油車歧視性政策實(shí)現(xiàn)“油電同強(qiáng)”對穩(wěn)定國內(nèi)外車市銷售將有更好的推動作用 3．新能源車鋰電池2025年3月國內(nèi)零售配套裝車56.6GWh 2025年3月鋰電池裝車56.6GWh，同比增長62%；三元電池裝車同比下降12%，占比18%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速97%，占比82%。

汽車

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項(xiàng)目

據(jù)悉，截至2024年末，公司已具備年產(chǎn)2.4萬噸碳酸鋰的生產(chǎn)能力，這一成果不僅使得公司通過較低投入實(shí)現(xiàn)了該投資項(xiàng)目中碳酸鋰產(chǎn)線的部分建設(shè)目標(biāo)，提升了公司整體產(chǎn)能利用率 此外，基于公司業(yè)務(wù)布局調(diào)整，公司已計(jì)劃通過全資子公司江門市芳源循環(huán)科技有限公司（以下簡稱“芳源循環(huán)”）開展電池回收、拆解業(yè)務(wù)截至目前，芳源循環(huán)已獲得拆解項(xiàng)目備案及環(huán)評批復(fù) 芳源股份主要從事鋰電池三元正極材料前驅(qū)體和鎳電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池NCA正極材料前驅(qū)體生產(chǎn)商，主要產(chǎn)品為高端電動汽車用NCA三元正極材料前驅(qū)體。

新能源

【證券日報】動力電池技術(shù)路線之爭仍然膠著

當(dāng)前，日韓電池廠商仍看好三元鋰電池，三元鋰電池也仍是國內(nèi)不少高端電動車的首選例如，問界M9新車型配備寧德時代三元鋰電池 此外，全固態(tài)電池被業(yè)界公認(rèn)為下一代動力電池的“終極形態(tài)”，采用的正是高鎳三元材料為正極中國科學(xué)院院士歐陽明高預(yù)測：“全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化開始的時間在2027年至2028年，到2030年可以完全實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”這一技術(shù)突破或再次改變三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的競爭格局 更為關(guān)鍵的是，具身智能機(jī)器人、eVTOL（電動垂直起降飛行器）兩大萬億元級市場的快速擴(kuò)容，為三元鋰電池提供了巨大的增量空間。

媒體報道

乘聯(lián)分會：3月1-23日全國乘用車市場零售115.4萬輛，同比增18%

2025年1-2月的電池能量密度160以上的車型占比10%，相對于2023年的18%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對三元替代帶來的能量密度下降而125以下的能量密度的產(chǎn)品從2023年9%下降到了目前2025年的1%的比例由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升。

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【界面】磷酸鐵鋰漲價背后：四代高壓密產(chǎn)品正走向臺前

C是指電池充電倍率，6C表示電池能夠在四分之一小時，即15分鐘內(nèi)充滿電 磷酸鐵鋰和三元為當(dāng)前主流的兩種動力電池技術(shù)路線相比三元電池，磷酸鐵鋰電池具有低成本、高可靠性和低火災(zāi)風(fēng)險等優(yōu)勢，但其能量密度較低在國內(nèi)，磷酸鐵鋰電池的市場份額在2021年7月超越三元電池，此后一直保持領(lǐng)先 次年，寧德時代又推出了神行PLUS的升級版快充電池，在續(xù)航和快充能力方面均較神行超充電池有提升。

媒體報道

乘聯(lián)分會：2月1-23日乘用車新能源市場零售44.5萬輛，同比增77%

2025年1月的電池能量密度160以上的車型占比10%，相對于2023年的18%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對三元替代帶來的能量密度下降而125以下能量密度的產(chǎn)品從2023年9%下降到了目前2025年的1%的比例近兩年新能源汽車和儲能行業(yè)高度景氣，對電池的需求急速增長，新能源車用電池的裝車占比下降由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長。

汽車

Mysteel調(diào)研：【高鎳突圍與固態(tài)競速】對話三元前驅(qū)體行業(yè)探路者

三元材料及前驅(qū)體企業(yè)被迫向高端市場（如長續(xù)航電動車、高性能車型）集中，市場競爭更加激烈2024年三元材料市場競爭激烈，企業(yè)為爭奪市場份額頻繁降價，導(dǎo)致利潤率下降，三元材料及前驅(qū)體企業(yè)普遍虧損 第三，高端市場需求波動，歐美等地區(qū)對鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的本土化要求日益嚴(yán)格，可能對中國三元材料企業(yè)的出口造成限制同時，三元材料主要依賴高端電動車市場，但高端市場需求受宏觀經(jīng)濟(jì)、政策補(bǔ)貼退坡等因素影響較大，存在不確定性；尤其是在歐美市場表現(xiàn)明顯，2024年由于歐洲市場新能源汽車銷量下滑，使得海外三元前驅(qū)體需求下降，導(dǎo)致國內(nèi)三元前驅(qū)體出口量下滑。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：電解鈷市場供大于求，庫存高企挺價意愿減弱（2月19日）

今日三元前驅(qū)體價格無較大波動，三元正極價格持穩(wěn)運(yùn)行1月國內(nèi)春節(jié)假期企業(yè)多有減產(chǎn)，個別企業(yè)12月在壘庫后去庫，導(dǎo)致整體產(chǎn)量下降明顯，但小米供應(yīng)鏈需求依舊旺盛，產(chǎn)業(yè)格局變化明顯2月企業(yè)開始復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)量開始增加目前市場成交仍以長單為主，三元正極材料價格預(yù)計(jì)仍將偏弱運(yùn)行 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：2月18日Mysteel三元正極片粉料報49900-51200元/噸，平；三元電池料報30600-31500元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報67800-75500元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報11020-11590元/噸，平。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：原料成本增加 電解液溶劑市場暫穩(wěn)觀望

導(dǎo)語：進(jìn)入2月下半月以來，電解液溶劑市場延續(xù)大穩(wěn)小動運(yùn)行態(tài)勢，受下游終端需求淡季影響，工廠主要交付協(xié)議訂單，調(diào)價意愿暫不高，工廠報盤維持前期水平，積極接單出貨為先。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：成本堅(jiān)挺支撐較強(qiáng)，硫酸鎳價格平穩(wěn)運(yùn)行（2月18日）

今日三元前驅(qū)體價格無較大波動，三元正極價格持穩(wěn)運(yùn)行1月國內(nèi)春節(jié)假期企業(yè)多有減產(chǎn)，個別企業(yè)12月在壘庫后去庫，導(dǎo)致整體產(chǎn)量下降明顯，但小米供應(yīng)鏈需求依舊旺盛，產(chǎn)業(yè)格局變化明顯2月企業(yè)開始復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)量開始增加目前市場成交仍以長單為主，三元正極材料價格預(yù)計(jì)仍將偏弱運(yùn)行 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：2月17日Mysteel三元正極片粉料報49900-51200元/噸，平；三元電池料報30600-31500元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報67800-75500元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報11020-11590元/噸，平。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：市場交投有待恢復(fù) 電解液市場持穩(wěn)觀望

導(dǎo)語：自春節(jié)假期結(jié)束以來，電解液市場交投恢復(fù)較為緩慢，企業(yè)報價暫無明顯波動，但終端市場需求淡季來臨，業(yè)者謹(jǐn)慎觀望居多，考慮成本面因素，預(yù)計(jì)價格或弱穩(wěn)運(yùn)行為主。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：鐵鋰企業(yè)預(yù)排產(chǎn)下降，碳酸鋰采買有所放緩（2月13日）

1月國內(nèi)春節(jié)假期企業(yè)多有減產(chǎn)，個別企業(yè)12月在壘庫后去庫，導(dǎo)致整體產(chǎn)量下降明顯，但小米供應(yīng)鏈需求依舊旺盛，產(chǎn)業(yè)格局變化明顯2月企業(yè)開始復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)量開始增加目前市場成交仍以長單為主，三元正極材料價格預(yù)計(jì)仍將偏弱運(yùn)行 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：2月12日Mysteel三元正極片粉料報49100-50400元/噸，平；三元電池料報30100-30900元/噸，跌50元/噸；鈷酸鋰極片粉料報67000-74600元/噸，跌50元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報11020-11590元/噸，平。

熱點(diǎn)聚焦

乘聯(lián)分會：1月1-19日乘用車市場零售105萬輛，較去年同期降5%

由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升由于今年上半年提升電動車?yán)m(xù)航里程的免車購稅政策調(diào)整影響，低端小微型電動車萎縮，純電動走勢疲軟，增程式和插混持續(xù)走強(qiáng)但7月的報廢更新乘用車政策加碼，9月的以舊換新落地，均對微型電動車?yán)妹黠@，9-12月的純電動增長較強(qiáng)，125-140瓦時每公斤的電池占比提升明顯。

汽車

[隆眾聚焦]：春節(jié)臨近需求轉(zhuǎn)弱 電解液市場交投降溫

導(dǎo)語：春節(jié)假期臨近，終端市場需求轉(zhuǎn)淡，電解液價格走勢趨穩(wěn)運(yùn)行，交付協(xié)議訂單為主，市場交易活動逐漸減少，預(yù)計(jì)短期市場價格或難有波動，假期平穩(wěn)過渡運(yùn)行。

熱點(diǎn)聚焦

中國磷酸鐵鋰電池市占率首次突破八成

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，國內(nèi)動力電池裝車量75.4 GWh，環(huán)比增長12.2%，同比增長57.3%其中，磷酸鐵鋰電池裝車量61 GWh，占總裝車量80.9%，環(huán)比增長14%，同比增長95.1%；三元電池裝車量14.3 GWh，占總裝車量19%，環(huán)比增長5.5%，同比下降13.4%

新能源

Mysteel日報：再生電池價格持穩(wěn) 部分企業(yè)停產(chǎn)備庫中

1月2日，Mysteel價格：報廢三元材料電池—方殼報價18800-21700元/噸，較上一工作日報平；報廢三元材料電池—軟包報價19400-23500元/噸，較上一工作日報平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6400-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6200-7400元/噸，較上一工作日報平 今日再生電池價格持穩(wěn)為主，國內(nèi)終端需求暫無明顯好轉(zhuǎn)，場內(nèi)成交多為零星散單，部分企業(yè)年前備貨仍在陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)行中，打粉廠仍有收貨備庫行為，濕法廠仍有需求，同時場內(nèi)仍無較多利好消息刺激，預(yù)計(jì)到春節(jié)前夕廢電池價格或?qū)⒗^續(xù)維持當(dāng)前趨勢。

日報

固態(tài)、納電、氫能相繼上車，新能源“新質(zhì)驅(qū)動力”百花齊放

12月27日，有市場消息稱，現(xiàn)代汽車即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2030年前開始量產(chǎn) 在國內(nèi)市場，車企對于固態(tài)電池的研發(fā)熱情更是愈發(fā)高漲繼智己之后，上汽集團(tuán)旗下另一品牌——名爵方面近日透露，名爵首款搭載半固態(tài)電池的車型將于2025年上市“（車型）價格還不貴，電池行業(yè)進(jìn)步很猛，買磷酸鐵鋰或者三元鋰電池車的朋友們可以等等”上汽集團(tuán)名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘表示 據(jù)財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)，截至目前已有十余家國內(nèi)企業(yè)先后公布了全固態(tài)電池、半固態(tài)電池的研發(fā)或上車進(jìn)展，主機(jī)廠除上汽集團(tuán)外，還包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、長安汽車等，以及寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源等電池供應(yīng)商企業(yè)。

汽車

乘聯(lián)分會：12月1-15日新能源乘用車零售53.6萬輛，同比增71%

電池企業(yè)形成了頭部企業(yè)聚集效應(yīng)放緩的特征，從2022年頭兩家企業(yè)72%的比例，今年仍保持70%的比例，其它企業(yè)有近30%左右的空間 近兩年新能源汽車和儲能行業(yè)高度景氣，對電池的需求急速增長，新能源車用電池的裝車占比下降由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升。

汽車

[隆眾聚焦]：需求逐漸轉(zhuǎn)弱 電解液市場震蕩觀望

導(dǎo)語：臨近12月底，電解液下游訂單基本已經(jīng)敲定，目前以交付訂單為主，下個月即將迎來春節(jié)假期，終端需求或有轉(zhuǎn)淡預(yù)期，市場觀望情緒偏濃，企業(yè)調(diào)價意愿不高，預(yù)計(jì)短期電解液市場或暫時維穩(wěn)觀望，難有較大波瀾呈現(xiàn)。

熱點(diǎn)聚焦