GGII：1-2月全球動(dòng)力電池裝機(jī)118.5GWh，磷酸鐵鋰份額首次超過(guò)三元

4月7日，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過(guò)發(fā)布的《全球動(dòng)力電池裝機(jī)量月度數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2025年1-2月全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷售228.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%，帶動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量約118.5GWh，同比增長(zhǎng)32%其中，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量占據(jù)全球59.3%的份額，排名前十企業(yè)占據(jù)六席，國(guó)軒高科同比增幅最高，達(dá)到77%值得關(guān)注的是，在中國(guó)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池配套裝機(jī)大幅增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，全球磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)份額首次超過(guò)三元動(dòng)力電池，占比49.9%。

新能源

五礦新能：磷酸鐵鋰材料及三元材料產(chǎn)能利用率分別為80%、30%左右

12月25日，五礦新能近日在接待機(jī)構(gòu)調(diào)研中表示，截至今年三季度末，公司主要以中鎳及中鎳高電壓產(chǎn)品為主，三元材料和磷酸鐵鋰材料分別占營(yíng)業(yè)收入的80%和10%左右目前，三元材料的產(chǎn)能利用率大約30%左右，磷酸鐵鋰材料的產(chǎn)能利用率大約80%左右隨著新產(chǎn)品的導(dǎo)入，客戶需求的增加，預(yù)計(jì)正極材料的產(chǎn)能利用率將進(jìn)一步提升此外，公司超高鎳三元材料已通過(guò)多家高端客戶的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目、載人飛行器項(xiàng)目測(cè)試，目前已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

天力鋰能：公司與鵬輝能源長(zhǎng)期合作，主要供應(yīng)三元正極材料，磷酸鐵鋰材料正在驗(yàn)證階段

8月28日，天力鋰能在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示：公司與鵬輝能源是長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，雙方2023年8月簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，目前公司向鵬輝能源主要供應(yīng)三元正極材料，磷酸鐵鋰材料正在驗(yàn)證階段 （金融界）

快訊

[熱點(diǎn)聚焦]：2023年磷酸鐵鋰裝機(jī)量遠(yuǎn)超三元材料 未來(lái)占比或?qū)⑦M(jìn)一步提升

作為正極材料中的“老大哥”三元材料近年來(lái)亦感受到市場(chǎng)的“擠壓”，自2019年新能源汽車補(bǔ)貼“腰斬”至2023年的新能源汽車取消補(bǔ)貼；面對(duì)政策調(diào)整帶來(lái)的成本壓力，對(duì)車企帶來(lái)一定的成本壓力，并開始向市場(chǎng)傳導(dǎo)，而汽車品牌采取了不同的應(yīng)對(duì)策略，最終目的就是為了降成本，而磷酸鐵鋰在成本優(yōu)勢(shì)加持下，磷酸鐵鋰占比進(jìn)一步提升。

熱點(diǎn)聚焦

中偉股份：年產(chǎn)12萬(wàn)噸三元前驅(qū)體、6萬(wàn)噸磷酸鐵鋰及3萬(wàn)噸黑粉回收落地非洲！

中偉股份發(fā)布公告，公司于2023年9月19日召開第二屆董事會(huì)第九次會(huì)議，審議通過(guò)《關(guān)于與AL MADA簽署合資協(xié)議的議案》，同意公司及下屬全資子公司中偉摩洛哥新能源與AL MADA及其下屬公司NGI以及CNGRNEW TECH MOROCCO(合資公司)共同簽署《合資協(xié)議》各方一致同意在摩洛哥建設(shè)新能源綠色工業(yè)園區(qū)，并由各方(或各方關(guān)聯(lián)公司)在卡薩布蘭卡注冊(cè)成立的合資公司實(shí)施項(xiàng)目，合資公司由中偉摩洛哥新能源持50.03%，NGI持股49.97%，該項(xiàng)目包括建設(shè)三元前驅(qū)體一體化、磷酸鐵鋰一體化、黑粉回收工廠和摩洛哥-中國(guó)綠色能源工業(yè)園區(qū)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)12萬(wàn)噸三元前驅(qū)體、年產(chǎn)6萬(wàn)噸磷酸鐵鋰及年處理3萬(wàn)噸黑粉回收。

快訊

比亞迪立功 磷酸鐵鋰電芯份額3年翻了5倍 甩遠(yuǎn)三元鋰

要知道，2020年，磷酸鐵鋰電芯市場(chǎng)份額僅13%，短短3年就漲到了64.9%，增長(zhǎng)到5倍與此同時(shí)，三元鋰則從83.6%掉到了35.1% 得益于比亞迪汽車可觀的銷量，刀片電池保持著客觀的裝車量，而刀片電池采用的都是磷酸鐵鋰電芯。

產(chǎn)業(yè)資訊

磷酸鐵鋰反超三元鋰

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新的數(shù)據(jù)，在新能源汽車動(dòng)力電池方面，磷酸鐵鋰電池增長(zhǎng)明顯，在乘用車領(lǐng)域占比過(guò)半磷酸鐵鋰材料因低成本優(yōu)勢(shì)，比例逐步擴(kuò)大，已成為商用車領(lǐng)域的普遍選擇由于電池材料成本攀升，三元材料電池在乘用車的裝機(jī)量占比已經(jīng)持續(xù)多月低于磷酸鐵鋰電池，2022年累計(jì)占比也已低于50% 今年8月，中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量約為27.8GWh，其中磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量約為17.2GWh，占比高達(dá)62%，三元電池裝機(jī)量約為10.5GWh，占比為37.9%。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日?qǐng)?bào)】三元鋰不香了？LG新能源發(fā)力磷酸鐵鋰追趕“寧王”

但隨著磷酸鐵鋰逐漸受到市場(chǎng)追捧，LG新能源與寧德時(shí)代的差距越來(lái)越大 如今，LG新能源開始發(fā)力磷酸鐵鋰，是三元鋰不香了？還是要奮力直追寧德時(shí)代？ 隆眾資訊鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈分析師郝紅梅向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，磷酸鐵鋰在動(dòng)力電池領(lǐng)域的滲透率不斷提升，特斯拉等車企也將重心轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰路線，LG新能源為了提高市占率、維護(hù)現(xiàn)有客戶，必須要進(jìn)一步布局磷酸鐵鋰電池。

媒體報(bào)道

三元廢料和鈷酸鋰廢料走低 磷酸鐵鋰廢料價(jià)格持穩(wěn)

8月8日Mystee三元正極片粉料報(bào)125700-128400元/噸，跌3000元/噸三元電池料報(bào)87300-88400元/噸，跌1800元/噸鈷酸鋰極片報(bào)187300-193300元/噸，跌1800元/噸 鎳鈷價(jià)格走低，今三元廢料和鈷酸鋰廢料價(jià)格下跌，磷酸鐵鋰廢料價(jià)格持穩(wěn)，三元極片粉料價(jià)格報(bào)125700-128400元/噸，三元電池料價(jià)格報(bào)87300-88400元/噸，鈷酸鋰極片粉料報(bào)216900-230100元/噸。

快訊

【財(cái)聯(lián)社】殺入磷酸鐵鋰賽道7個(gè)月后，華友鈷業(yè)退守鋰電三元材料，分析人士：兩年后磷酸鐵鋰或面臨產(chǎn)能過(guò)剩

” 對(duì)于磷酸鐵鋰產(chǎn)能是否會(huì)過(guò)剩，華友鈷業(yè)證券部則表示，要看投資者自己的判斷 目前，三元鋰電池和碳酸鐵鋰電池是市場(chǎng)上兩大主流技術(shù)路線鋰電池2021年底，磷酸鐵鋰電池實(shí)現(xiàn)逆襲，市場(chǎng)占比反超三元鋰電池火爆行情之下，德方納米（300769.SZ）、富臨精工（300432.SZ）、中偉股份（300919.SZ）、龍佰集團(tuán)（002601.SZ）、萬(wàn)華化學(xué)（600309.SH）等20多家上市公司啟動(dòng)計(jì)劃投資數(shù)百億擴(kuò)建磷酸鐵鋰產(chǎn)能。

媒體報(bào)道

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群：預(yù)計(jì)今年三元與磷酸鐵鋰出貨量四六開

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在2021年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，預(yù)計(jì)今年三元與磷酸鐵鋰出貨量四六開，同時(shí)，絕對(duì)量同比均有較大增長(zhǎng)

產(chǎn)業(yè)資訊

磷酸鐵鋰、高鎳三元、無(wú)鈷電池誰(shuí)主沉?。?―動(dòng)力電池材料技術(shù)路線研究

磷酸鐵鋰電池VS三元鋰電 從2009年新能源汽車發(fā)展至今，12年期間，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池一直是相愛相殺說(shuō)其相愛是因?yàn)閮煞N技術(shù)路線一直在共同成長(zhǎng)，說(shuō)其相殺是因?yàn)閮煞N路線在成長(zhǎng)過(guò)程中是此起彼伏的關(guān)系今年來(lái)磷酸鐵鋰電池一路攻城陷地，自7月首次交叉之后，磷酸鐵鋰與三元鋰電池的裝機(jī)量剪刀差就不斷擴(kuò)大，到2021年10月，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到15.4GWh，其中三元鋰裝車7.0GWh，磷酸鐵鋰裝車8.4GWh，占比分別為45.5%和54.5%，而在2020年，磷酸鐵鋰的占比僅有16.3%。

產(chǎn)業(yè)資訊

【隆眾聚焦】2021年7月磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量首超三元材料 占總裝機(jī)量51.33%

據(jù)隆眾資訊了解，2021年7月動(dòng)力電池總裝機(jī)量為11.3Gwh，其中磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為5.8Gwh，占總裝機(jī)量的51.33%；三元材料電池裝機(jī)量為5.5Gwh，占總裝機(jī)量48.67%一直受高能量、高密度、高續(xù)航里程稱霸的三元材料電池被磷酸鐵鋰電池?fù)屨迹?由于三元材料價(jià)格過(guò)高，受成本壓力影響，中低端市場(chǎng)紛紛轉(zhuǎn)磷酸鐵鋰市場(chǎng) 據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：三元材料產(chǎn)量于7月下降，環(huán)比減少3.91%，而磷酸鐵鋰產(chǎn)量連續(xù)遞速，加之龍頭企業(yè)新建產(chǎn)能快速布局，產(chǎn)量逐步得到釋放，2021年7月磷酸鐵鋰產(chǎn)量環(huán)比上漲8.64%，同比上漲217.17%。

產(chǎn)業(yè)資訊

[正極材料日評(píng)]：原料碳酸鋰價(jià)格上漲三元材料及磷酸鐵鋰價(jià)格跟漲（20201208）

新能源

Mysteel周報(bào)：濕法廠調(diào)低廢料采購(gòu)報(bào)價(jià) 場(chǎng)內(nèi)零星成交（20250506-20250509）

再生電池：廢電池交易疲軟 市場(chǎng)看空情緒主導(dǎo) 當(dāng)前再生廢電池市場(chǎng)呈現(xiàn)量?jī)r(jià)雙弱格局。

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟 企業(yè)依舊謹(jǐn)慎采購(gòu)

5月12日，報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場(chǎng)表現(xiàn)出持續(xù)的疲軟性市場(chǎng)交易活動(dòng)暫未提高，交易活動(dòng)鮮有聽聞，市場(chǎng)三元和鐵鋰廢電池供應(yīng)稀缺，價(jià)格普遍偏高，企業(yè)接受程度不高，部分企業(yè)在維持必要的安全庫(kù)存水平生產(chǎn)的同時(shí)，采取謹(jǐn)慎的采購(gòu)策略，拒絕抬價(jià)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：2025年五一期間全國(guó)鋰電廢料價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行

五一假期期間，鋰電廢料市場(chǎng)成交量較少多元廢料節(jié)前成交量尚可，多家濕法廠在4月底備庫(kù)多元廢料，金屬鹽折扣系數(shù)成交價(jià)格維持穩(wěn)定三元電池粉金屬鹽折扣系數(shù)在73.5-74折成交，三元極片粉金屬鹽折扣系數(shù)在77-78折，隨金屬含量高低區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)隨著早期三元電池逐漸退役，場(chǎng)內(nèi)供應(yīng)的三元電池粉總量有所增加，三元廢料市場(chǎng)廠廢量與電池粉量對(duì)半 磷酸鐵鋰廢料市場(chǎng)節(jié)前成交縮量，多家濕法廠暫停采買，磷酸鐵鋰極片粉成交價(jià)在2600元/鋰點(diǎn)附近，磷酸鐵鋰極片粉成交價(jià)在2400元/鋰點(diǎn)附近，成交多以極片廠廢為主。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：電鈷維持剛需采買 供給端減產(chǎn)明顯（5月12日）

三元前驅(qū)體價(jià)格暫穩(wěn)，鋰鹽價(jià)格下降，三元正極成本下降，即期利潤(rùn)恢復(fù)，三元市場(chǎng)價(jià)格內(nèi)卷較為嚴(yán)重截至5月9日，根據(jù)外采原料成本測(cè)算，三元正極材料即期利潤(rùn)虧損略有修復(fù)，5系即期利潤(rùn)約為-472.2元/噸，8系即期利潤(rùn)約為-386.14元/噸供應(yīng)端，三元前驅(qū)體與三元材料產(chǎn)能過(guò)剩，且關(guān)稅不確定性壓制出口需求需求端，三元電芯持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，三元材料需求日益減少，價(jià)格上行動(dòng)力不足 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月9日，Mysteel三元正極片粉料報(bào)54600-56100元/噸，平；三元電池料報(bào)36000-36500元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報(bào)105500-119000元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)9310-9690元/噸，平。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月中國(guó)鋰電池退役量

Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年4月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為6.5萬(wàn)噸，環(huán)比最近3.17%，同比增加3.17%2025年退役總量為25.4萬(wàn)噸，同比增加3.67% 。

電池退役量

Mysteel日?qǐng)?bào)：廢電池交易疲軟 市場(chǎng)看空情緒主導(dǎo)

5月9日，報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20900-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24300元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸，較上一工作日持平 當(dāng)前再生廢電池市場(chǎng)呈現(xiàn)量?jī)r(jià)雙弱格局鋰鹽價(jià)格持續(xù)走低，市場(chǎng)參與者對(duì)后市行情價(jià)看跌，導(dǎo)致廢料市場(chǎng)交投氛圍顯著降溫，整體交易活躍度較前期明顯下降。

日?qǐng)?bào)