Mysteel：鐵合金全品種分析師視點（4月10日）

且近期硫酸錳持續(xù)保持高位，下游前驅(qū)體市場運行疲軟，在需求偏弱的狀態(tài)下硫酸錳走勢稍顯僵持，還需持續(xù)關(guān)注宏觀政策變動及終端新能源車銷量修復節(jié)奏今日電池級硫酸錳價格為5900-6200元/噸，飼料級硫酸錳價格在3000-3200元/噸 【錳鐵】 高碳錳鐵價格暫穩(wěn)，主流鋼招入場，觀望情緒較濃，等待鋼招定價本周山西區(qū)域高錳復產(chǎn)，預計影響日產(chǎn)100噸遼寧區(qū)域有停產(chǎn)情況中錳價格暫穩(wěn)，鋼招下跌，信心偏弱。

日評

Mysteel日報：硫酸錳持穩(wěn)運行 需求仍舊疲軟

欽州港盤整偏弱，市場觀望情緒走強，硫酸市場價格保持高位，帶動硫酸錳成本增高，進口煤市場則持續(xù)保持平穩(wěn)；下游前驅(qū)體市場運行仍舊較為疲軟，對硫酸錳的需求暫未有明顯改觀表現(xiàn)，且近期硫酸行情持續(xù)保持高位，在需求偏弱的狀態(tài)下走勢稍顯僵持，還需持續(xù)關(guān)注宏觀政策變動及終端新能源車銷量修復節(jié)奏今日電池級硫酸錳價格為5900-6200元/噸，飼料級硫酸錳價格在3000-3200元/噸 綜合來看，硫酸錳市場多以長協(xié)訂單為主，現(xiàn)貨市場活躍度較低，行情暫穩(wěn)運行，觀望原料端變化情況指引，預計短期硫酸錳市場窄幅震蕩運行。

日評

[隆眾聚焦]：基本面平淡，電解液溶劑產(chǎn)業(yè)鏈平穩(wěn)運行

導語：進入9月后，終端電解液需求跟進不及預期，而市場貨源供應量依然充裕，電解液溶劑行業(yè)供需矛盾仍存，拖拽市場價格繼續(xù)走低，目前價格處于自近年以來的歷史低位在原料端偏強行情帶動下，電解液溶劑終端下游產(chǎn)品亦未能呈現(xiàn)上行走勢9月雖存部分裝置檢修，但場內(nèi)未出現(xiàn)明顯供應缺口，且下游需求無明顯增量，電解液溶劑行業(yè)依然震蕩為主 圖1 2024年中國電解液產(chǎn)業(yè)鏈價格走勢 來源：隆眾資訊 產(chǎn)業(yè)鏈市場價格平穩(wěn)運行：9月新一輪供需博弈，電解液溶劑產(chǎn)業(yè)鏈多數(shù)產(chǎn)品行情共振下行。

熱點聚焦

Mysteel月報：月內(nèi)原料支撐強勢，鐵鋰市場謹慎補庫

鎳鹽：硫酸鎳流通現(xiàn)貨增量明顯 價格上漲動力不足 4月印尼地區(qū)鎳中間品增量明顯，但流通量有限，帶動硫酸鎳價格堅挺上漲，疊加終端需求尚可，硫酸鎳增量明顯，但終端壓價且后續(xù)鎳中間品持續(xù)釋放，后續(xù)價格難有明顯上漲。

月報

Mysteel日報：硫酸錳市場持穩(wěn)運行 業(yè)內(nèi)多以按銷排產(chǎn)為主

欽州港上周疏港量有所提升，整體庫存下降4萬噸左右，后期到港減少，本月庫存壓力得到緩解進口煤市場持續(xù)保持平穩(wěn)運行，下游三元前驅(qū)體市場低價競爭較為激烈，企業(yè)多為虧損狀態(tài)，需求增速緩慢，新能源汽車發(fā)布對市場走勢帶來一定向好預期今日電池級硫酸錳價格為5000-5300元/噸，飼料級硫酸錳價格在3000-3200元/噸 綜合來看，硫酸錳市場持續(xù)平穩(wěn)運行，下游終端需求緩慢恢復，原料制成較好，預計短期硫酸錳市場仍持穩(wěn)運行，仍需更多需求指引市場變更。

日評

Mysteel日報：硫酸錳市場持穩(wěn)運行 業(yè)內(nèi)多以按需操作為主

進口煤市場保持平穩(wěn)運行，下游三元前驅(qū)體市場低價競爭較為激烈，企業(yè)多為虧損狀態(tài)，需求增速緩慢，新能源汽車發(fā)布對市場走勢帶來一定向好預期今日電池級硫酸錳價格為5000-5300元/噸，飼料級硫酸錳價格在3000-3200元/噸 綜合來看，硫酸錳市場持續(xù)平穩(wěn)運行，下游終端需求緩慢恢復，原料制成較好，預計短期硫酸錳市場仍持穩(wěn)運行，仍需更多需求指引市場變更

日評

Mysteel：傳統(tǒng)錳合金需求減弱，新型錳基電池材料迎來爆發(fā)

2022年依舊堅持壓減粗鋼產(chǎn)量，月度粗鋼產(chǎn)量走勢基本與去年一致，上半年產(chǎn)量依舊較高，月均產(chǎn)量達到8770萬噸，下半年開始逐步下降至8100萬噸，全年產(chǎn)量預計在10.1~10.15億噸，較去年壓減1500-2000萬噸而粗鋼對錳的消費量占錳材料總消費的85%左右，粗鋼產(chǎn)量壓減背景下，短期內(nèi)錳材料整體需求受到一定抑制，鋼材與電池用錳量此消彼長 二、雙碳背景下儲能需求爆發(fā)拉動錳材料消費 碳達峰和碳中和目標提出后，新能源汽車和儲能領(lǐng)域進入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期，增速均在100%以上，然而下游終端增速過快，鋰元素供應嚴重不足，鋰礦石和鋰鹽價格與2021年一季度相比，均上漲超過900%，當前6%品位的鋰輝石精礦長協(xié)CIF價格在5500-5600美元/噸，電池級碳酸鋰價格在55-56萬元/噸，目前僅鋰成本就占到正極材料的60-80%不等，嚴重制約電池行業(yè)的發(fā)展，因此如何降低成本成為新能源行業(yè)面臨的核心問題。

頭條

Mysteel：一文看懂中國大宗商品年報（2022版）

內(nèi)容包括：（1）鐵合金各品種基礎(chǔ)知識和資源概況；（2）2022鐵合金各品種大事記；（3）各品種價格及市場供需分析；（4）各品種行情走勢與供需格局展望；（5）未來中國鐵合金競爭態(tài)勢分析 【鐵合金年報預定詳詢：021-26093218 】 中國不銹鋼及新能源市場年報（2022版） 中國不銹鋼及新能源市場年報（2022版）包括鎳、鉻、不銹鋼、廢不銹鋼、錳、鈷和電池材料等品種內(nèi)容，單品種限量特惠價1999元/份，隨后恢復原價3000元/份。

煤焦熱點

Mysteel日報：下游需求恢復中，庫存壓力下硫酸錳價格暫穩(wěn)

市場方面，隨著疫情進一步緩和，下游需求繼續(xù)恢復，不過硫酸錳以消化現(xiàn)有庫存為主，前驅(qū)體企業(yè)暫無采購意愿，硫酸錳廠生產(chǎn)上面臨一定壓力，因此電池級價格走勢偏弱飼料級硫酸錳受到成本支撐，價格暫穩(wěn)預計短期內(nèi)硫酸錳市場持穩(wěn)運行為主 【今日熱點】 1. 財政部：大力發(fā)展新能源汽車 合理把握補貼退坡力度 財政部在昨日印發(fā)的《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》中指出,要支持重點行業(yè)領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型,支持工業(yè)部門向高端化智能化綠色化先進制造發(fā)展,大力支持發(fā)展新能源汽車,完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施支持政策,穩(wěn)妥推動燃料電池汽車示范應用工作。

日評

Mysteel五一節(jié)后預測：下游需求大幅下降，硫酸錳市場承壓下行

2022年4月中國電池級硫酸錳產(chǎn)量約2.24萬噸，環(huán)比3月減少9.7%，同比增加25%電池級硫酸錳的需求保持下降態(tài)勢，硫酸錳廠產(chǎn)能釋放受阻，4月下旬部分企業(yè)出現(xiàn)大幅度減產(chǎn)5月中國電池級硫酸錳預估產(chǎn)量為1.95萬噸，環(huán)比減少13%，同比增加2.6%受下游前驅(qū)體企業(yè)減停產(chǎn)的影響，加上部分企業(yè)可以自產(chǎn)硫酸錳，硫酸錳需求大幅下降，硫酸錳廠多減負荷生產(chǎn)或停產(chǎn) 四、近五年硫酸錳五一前后價格走勢 五、總結(jié) 1. 受疫情影響，下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈開工不足，進而傳導至前驅(qū)體企業(yè)，導致前驅(qū)體廠家減停產(chǎn)較多，硫酸錳需求大幅下降，造成短期內(nèi)電池級硫酸錳零單價格暴跌，硫酸錳廠家多選擇減停產(chǎn)，來應對下游需求的驟降。

不銹鋼頭條

2021年中國鋼材及原燃料市場回顧與后市展望

三是社會廢鋼中來自基建、房地產(chǎn)的數(shù)量因兩個行業(yè)相對走弱而產(chǎn)出減少四是對比2021年鐵礦石價格均值46%的漲幅，廢鋼價格的漲幅依然偏小，一定程度也折射出鐵礦石價格在現(xiàn)貨和期貨市場雙相被操縱的現(xiàn)象 硅錳價格整體與鋼價保持一致 2021年，錳系金屬受新能源材料價格暴漲的拉動出現(xiàn)走勢分歧，其中電解錳因在新能源電池和鋼鐵冶金領(lǐng)域的適應性而年內(nèi)價格上行189%，硫酸錳則因電池領(lǐng)域的旺盛需求年內(nèi)價格上行58%。

鋼材

【財聯(lián)社】寧德時代供貨商振華新材扭虧為盈，正極材料漲價或?qū)⒊掷m(xù)

據(jù)隆眾咨詢數(shù)據(jù)，2022年以來，正極材料價格在原料鋰、鈷、錳持續(xù)上漲的局勢下，價格繼續(xù)全面上漲截止1月7日，三元材料523型三元材料價格在255000元/噸，同比大漲82.41%；磷酸鐵鋰動力型價格在104500元/噸，同比漲幅達182.43%；錳酸鋰動力型價格在87000元/噸，同比上漲159.70%，高壓型鈷酸鋰價格在425000元/噸，同比漲幅為77.08% （2020年至2022年1月正極材料價格走勢圖 圖源隆眾資訊） 2021年9月登陸科創(chuàng)板的振華新材主要提供新能源汽車、消費電子及儲能領(lǐng)域產(chǎn)品所用的鋰離子電池正極材料。

媒體報道