近200萬億韓元訂單積壓，韓國造船廠進(jìn)入超級周期

今年一季度，韓國主要造船廠的訂單積壓已經(jīng)超過190萬億韓元，接近200萬億韓元大關(guān) 根據(jù)交付時(shí)間表，截至今年一季度末，HD韓國造船海洋（HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering）、韓華海洋（Hanwha Ocean）和三星重工（Samsung Heavy Industries ）的訂單積壓總額約1372.58億美元（約合192萬億韓元）。

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印度：要求提高所有港口、碼頭和造船廠的安全等級

5月9日，印度政府發(fā)布指令，要求提高所有港口、碼頭和造船廠的安全等級

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蕪湖造船廠威海基地第三艘MR型成品油船開工

5月8日，蕪湖造船廠威海基地為阿聯(lián)酋船東建造的50000載重噸MR型成品油船3號船W2433在船體聯(lián)合車間舉行開工建造儀式 作為同系列四艘訂單中的第三艘油輪，3號船延續(xù)了50000載重噸MR型成品油船的設(shè)計(jì)與技術(shù)該船保持182.75米總長、32.2米型寬及19.1米型深，設(shè)計(jì)載重量達(dá)49890噸，具備優(yōu)異的空間利用率與載重性能船艙采用12個(gè)貨油艙與2個(gè)油污水艙的布局，所有船艙均實(shí)施特涂工藝，可兼容成品油以及多種化學(xué)品液貨的安全運(yùn)輸。

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東方風(fēng)能在芬坎蒂尼旗下造船廠增訂海上風(fēng)電運(yùn)維船

近日，東方風(fēng)能科技股份有限公司（Dong Fang Offshore，簡稱 DFO）在芬坎蒂尼（Fincantieri）控股的挪威Vard造船廠訂單中新增第3艘海上風(fēng)電運(yùn)維船（Commissioning Service Operation Vessel，簡稱 CSOV） 據(jù)了解，此次建造的海上風(fēng)電運(yùn)維船是2024年5月東方風(fēng)能在Vard造船廠簽訂的2艘同型船的姊妹船。

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希臘航運(yùn)金融協(xié)會主席：沒有任何造船廠能夠代替和承接中國的造船產(chǎn)能

4月26日，美國貿(mào)易代表辦公室宣布對中國海事、物流和造船領(lǐng)域301調(diào)查的最終措施希臘航運(yùn)金融協(xié)會主席喬治·克西拉達(dá)基斯表示，美方相關(guān)做法不但對中國，對包括希臘在內(nèi)的其他各國也是不公平的，并且美國的做法還將擾亂全球貿(mào)易秩序近年來，中國造船業(yè)發(fā)展迅速，中國已經(jīng)成為希臘航運(yùn)公司主要船舶供應(yīng)國，沒有任何造船廠，能夠代替和承接中國的造船產(chǎn)能

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蕪湖造船廠建造第三艘22000噸油化船命名下水

3月31日，蕪湖造船廠為東索航運(yùn)（Dons?tank）承制的22000噸成品油/化學(xué)品船3號船舉行命名、下水、洗禮儀式，東索航運(yùn)Ms. Camilla Hansson 擔(dān)任教母命名該船為“Arctico”

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首單官宣！華南最大造船廠“爭氣”進(jìn)軍新市場

憑借在中小型氣體船領(lǐng)域的深厚積淀，作為華南最大造船廠的黃埔文沖成功進(jìn)軍LNG船建造市場斬獲首份訂單，實(shí)現(xiàn)了在高端LNG加注船市場的跨越發(fā)展 近日，中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖船舶有限公司（HPWS）聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司（CSTC），與新加坡Singfar Group在廣州成功簽署2+2艘20000立方米LNG加注船建造合同 本次合同是中國船廠承接的最大LNG加注船訂單之一，前兩艘船已獲得知名油氣公司的長期租約，充分展示了市場對該型船的高度認(rèn)可和信心，未來有望成為綠色航運(yùn)市場的重要標(biāo)桿。

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生產(chǎn)再提速！蕪湖造船廠威?；亟ㄔ煊痛_工

近日，蕪湖造船廠為阿聯(lián)酋船東建造的50000載重噸MR型成品油船系列中第二艘船W2432在威?；嘏e行開工建造儀式船東駐廠經(jīng)理Kumar Binod、 美國船級社駐廠船檢王成杰出席見證儀式 本次開工的50000噸MR油船，在設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)格上均展現(xiàn)出卓越的性能該船長182.75米，型寬32.2米，型深19.1米，設(shè)計(jì)載重量49890噸。

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引入“美國力量”！HD現(xiàn)代加速建設(shè)AI造船廠

在韓美造船業(yè)合作趨勢加快形成的背景下，韓國HD現(xiàn)代集團(tuán)正謀求通過引入“美國力量”，全力加快人工智能（AI）造船廠項(xiàng)目的推進(jìn)步伐 3月6日，HD現(xiàn)代集團(tuán)首席副會長鄭基宣在華盛頓與美國軟件與服務(wù)公司帕蘭蒂爾科技有限公司（Palantir Technologies Inc.）聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官亞歷克斯·卡普（Alex Karp）會面，就目前正在推進(jìn)的AI造船廠項(xiàng)目進(jìn)展情況進(jìn)行了交流，并探討了未來在軍工產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作方案。

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雙船并建五箭齊發(fā)！蕪湖造船廠沖刺首季“開門紅”

隨著兩艘89000噸甲醇雙燃料散貨船和第五艘18500噸化學(xué)品船（W2315）相隔一天開工，以及兩艘18500噸化學(xué)品船順利實(shí)現(xiàn)上船臺節(jié)點(diǎn)，蕪湖造船廠18500噸化學(xué)品船項(xiàng)目以“5船并建”的成績，打響新春生產(chǎn)大會戰(zhàn)，全力沖刺首季“開門紅” 2月27日，蕪湖造船廠為國航遠(yuǎn)洋建造的兩艘89000DWT甲醇雙燃料散貨船（船體號：W23143、W23144）舉行開工儀式 該型船配置可使用生物柴油的甲醇雙燃料動力系統(tǒng)與經(jīng)優(yōu)化論證的甲醇燃料艙艙容。

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蕪湖造船廠承建不銹鋼化學(xué)品船型系列海外訂單

從安徽省工信廳獲悉，截至目前，蕪湖造船廠承建的6600噸級甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船型系列海外訂單，已連續(xù)開工6艘，其手持化學(xué)品船訂單份額躍升至全球第一 （蕪湖新聞網(wǎng)）

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

蕪湖造船廠與哈工程成立深遠(yuǎn)海裝備試驗(yàn)研究中心

2025年2月17日-2月18日，蕪湖造船廠與哈爾濱工程大學(xué)、中建港航局集團(tuán)有限公司、青島融發(fā)集團(tuán)、青島哈船智控科技有限責(zé)任公司聯(lián)合共建的青島深遠(yuǎn)海裝備試驗(yàn)研究中心正式揭牌成立，啟動深遠(yuǎn)海裝備水池 儀式上，蕪湖造船廠作為核心發(fā)起人，分別與多家單位聯(lián)合簽訂“深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺水動力性能水池試驗(yàn)研究聯(lián)合工業(yè)項(xiàng)目（JIP）”和“海上浮式風(fēng)電裝備聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目（JIP）”。

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皇家加勒比在大西洋造船廠訂造第六艘Edge級郵輪

近日，皇家加勒比集團(tuán)宣布與法國大西洋造船廠簽署協(xié)議，為其郵輪品牌精致郵輪建造第六艘Edge級郵輪，計(jì)劃于2028年交付 這是精致郵輪自2019年以來時(shí)隔五年多首次訂造新船該系列Edge級郵輪全長327米，寬39米，高57.9米，吃水8.2米，共有21層甲板，總噸位14.06萬噸，最多可以容納3937名乘客和1416名船員。

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蕪湖造船廠承建6600噸不銹鋼化學(xué)品船6號船開工

1月9日，蕪湖造船廠承建的6600噸級不銹鋼化學(xué)品船6號船（W2346）在智能下料中心點(diǎn)火開工公司領(lǐng)導(dǎo)、船東嘉賓、船檢代表共同出席新年度第一艘新船開工儀式 一號線激光切割機(jī)器人高速切割66010首張船板，順利完成下料，開啟2025年度蕪湖造船廠首艘新船開工節(jié)點(diǎn)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

4艘18億元！蕪湖造船廠獲“最大”集裝箱船訂單

2023年成立的嘉華航運(yùn)首次訂造新船，與蕪湖造船廠簽約建造最多4艘中型集裝箱船，這份新訂單也創(chuàng)下蕪湖造船廠集裝箱船建造紀(jì)錄 據(jù)消息，嘉華航運(yùn)（Kawa Shipping）近日與蕪湖造船廠簽署了3+1艘4800TEU集裝箱船建造合同，新船將采用傳統(tǒng)燃料，預(yù)計(jì)在2027年5月至9月陸續(xù)交付。

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