中天鋼鐵“低速大載荷和高速精密軸承鋼球用高端特鋼研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目通過驗收

近日，受江蘇省科技廳委托，常州市科技局組織東南大學(xué)、南京工程學(xué)院、南京工業(yè)大學(xué)、南京大學(xué)、河海大學(xué)、公證天業(yè)會計師事務(wù)所（特殊普通合伙）等單位的專家學(xué)者成立驗收委員會，對中天鋼鐵集團(tuán)承擔(dān)的江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項資金項目“低速大載荷和高速精密軸承鋼球用高端特鋼研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”開展驗收工作 該項目旨在開發(fā)和生產(chǎn)低速大載荷及高速精密軸承鋼球用鋼等高端特殊鋼項目產(chǎn)品具備高耐磨性、高穩(wěn)定性、高可靠性及長壽命等特點，主要用于風(fēng)力發(fā)電、大型/特大型工程機(jī)械等低速大載荷軸承鋼球， 以及精密電器、機(jī)器人等高速精密軸承用高端特殊鋼。

企業(yè)巡展

基于一火材高端軸承鋼線材的技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化

一、綜述/概況 軸承在運行過程中需要承受極高的交變載荷、滑動摩擦以及潤滑介質(zhì)的腐蝕等，服役環(huán)境十分惡劣，因此對軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物、氣體含量、有害元素含量及碳化物均勻性等具有極為嚴(yán)格的要求，傳統(tǒng)的高端軸承鋼均為模鑄材、二火連鑄材 青島特鋼基于現(xiàn)有裝備，通過對碳化物、脫碳層、鋼水純凈度及通條均勻性等控制研究，將“一火材”軸承鋼產(chǎn)品做到極致，開發(fā)中高端滾動體用軸承鋼盤條，逐步獲得國內(nèi)高端軸承鋼客戶認(rèn)可，不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量與效益，也為社會節(jié)能降碳做出貢獻(xiàn)，符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

協(xié)會動態(tài)

建龍北滿特鋼以創(chuàng)新為“軸” 發(fā)力高端軸承鋼

”建龍北滿特鋼研發(fā)部副部長陶立志介紹到 通過對軸承鋼產(chǎn)品質(zhì)量的逐步突破，以及產(chǎn)品分級精細(xì)化管理，該公司的軸承鋼產(chǎn)品獲得了用戶的一致肯定，并先后通過了德國、瑞典、美國等國際知名企業(yè)的認(rèn)證，還多次獲得優(yōu)秀供應(yīng)商稱號 “隨著高端客戶對軸承產(chǎn)品精度、性能等要求越來越高，建龍北滿特鋼緊跟軸承行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向，以客戶為中心捕捉市場需求，圍繞軸承鋼研發(fā)持續(xù)發(fā)力，進(jìn)一步拓展高端軸承鋼市場影響力。

其它動態(tài)

河鋼高端滲碳軸承鋼成功替代進(jìn)口模鑄材料

日前，河鋼集團(tuán)石鋼公司為國際某知名軸承制造公司成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測，產(chǎn)品成分、硬度等指標(biāo)全部合格，完全滿足進(jìn)口模鑄材料標(biāo)準(zhǔn)這標(biāo)志著石鋼連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強(qiáng)真空等極端環(huán)境軸承零件的結(jié)構(gòu)特點和工作環(huán)境要求滲碳軸承鋼必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營管理

河鋼集團(tuán)高端滲碳軸承鋼替代進(jìn)口模鑄材料

日前，河鋼集團(tuán)石鋼公司為某國際知名軸承制造公司成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測，產(chǎn)品成分、硬度等指標(biāo)全部合格，達(dá)到進(jìn)口模鑄材料標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)替代進(jìn)口這標(biāo)志著石鋼連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強(qiáng)真空等極端環(huán)境軸承零件的結(jié)構(gòu)特點和工作環(huán)境要求滲碳軸承鋼必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營管理

石鋼高端滲碳軸承鋼替代進(jìn)口模鑄材料

日前，河鋼集團(tuán)石鋼公司為某軸承制造公司（全球八大軸承制造商之一）成功研發(fā)高端滲碳軸承鋼產(chǎn)品經(jīng)檢測，該產(chǎn)品成分、硬度等性能指標(biāo)全部合格，完全滿足進(jìn)口模鑄材料標(biāo)準(zhǔn)這標(biāo)志著石鋼在連續(xù)模鑄材料替代傳統(tǒng)模鑄鋼材方面實現(xiàn)新突破 滲碳軸承鋼主要用于加工大規(guī)格軸承套圈，成品多應(yīng)用于超高溫、超低溫、強(qiáng)真空等極端環(huán)境，在運行過程中還要承受巨大機(jī)械應(yīng)力滲碳軸承鋼的結(jié)構(gòu)特點和工作環(huán)境要求軸承零件必須具備高硬度、耐磨性、抗疲勞性、良好的韌性、耐腐蝕性和冷熱加工性能。

經(jīng)營管理

安徽富凱特材高端軸承鋼產(chǎn)業(yè)化技改項目環(huán)境影響評價一次公示

項目購置各類生產(chǎn)及輔助設(shè)備116臺/套利用企業(yè)現(xiàn)有高純母料產(chǎn)品進(jìn)行品質(zhì)提升，不新增產(chǎn)能高純母料產(chǎn)品經(jīng)真空冶煉、真空自耗冶煉、電渣重熔冶煉、鍛打等工序加工成為高端軸承鋼，項目達(dá)產(chǎn)后將具備年產(chǎn)50000噸高端軸承鋼的生產(chǎn)能力 二、現(xiàn)有工程的基本情況 建設(shè)內(nèi)容：項目現(xiàn)建設(shè)合金鋼胚15萬噸用于后續(xù)真空感應(yīng)錠（中間產(chǎn)品）、電渣重熔錠、真空自耗錠、不銹鋼棒、無縫鋼管生產(chǎn)。

鋼材

興澄特鋼與斯凱孚中國簽署“高端軸承鋼產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用技術(shù)開發(fā)合作框架協(xié)議”

近日，江陰興澄特種鋼鐵有限公司和斯凱孚中國在上海共同簽署“高端軸承鋼產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用技術(shù)開發(fā)合作框架協(xié)議”雙方將從綠色鋼鐵、高端軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)制定、鋼材產(chǎn)業(yè)化研究、軸承鋼應(yīng)用研究等領(lǐng)域展開深度合作 優(yōu)勢互補(bǔ)助力中國軸承鋼發(fā)展及產(chǎn)業(yè)升級 軸承鋼是特殊鋼主要品種之一，素有“鋼中之王”之稱，是軸承生產(chǎn)的關(guān)鍵材料。

投資合作

中天三煉鋼高端軸承鋼Ti含量控制取得歷史性突破

中天三煉鋼近日傳來好消息，通過三措并舉，該廠實現(xiàn)高端軸承鋼Ti含量降低約40%，取得歷史性突破，贏得高端客戶好評 Ti含量控制成為項目難點 今年6月底，該廠成功研發(fā)浸入式水口吹氬技術(shù)，實現(xiàn)軸承鋼連澆爐數(shù)和探傷合格率的重大突破，在此其中，Ti含量控制成為項目攻關(guān)的一大難點 考慮到高端客戶對鋼材中TiN夾雜物控制有著極為苛刻的要求，而該廠此前大部分爐次Ti含量均高于0.0015%，普通冶煉工藝難以滿足高端客戶需求。

經(jīng)營管理

河鋼邯鋼公司軸承鋼成功挺進(jìn)河南中高端市場

近日，河鋼邯鋼公司4個規(guī)格軸承鋼經(jīng)河南某軸承制造商二次檢驗全部合格，產(chǎn)品順利通過試用，并獲得了客戶高度認(rèn)可這標(biāo)志著公司軸承鋼成功挺進(jìn)河南中高端市場 軸承鋼用于制造滾珠、滾柱和軸承套圈，需要有高而均勻的硬度和耐磨性，僅出廠必檢項目就多達(dá)11項該客戶在軸承制造業(yè)內(nèi)以檢驗程序嚴(yán)謹(jǐn)、檢驗規(guī)則明晰、抽樣方法科學(xué)、檢驗項目全面、檢驗數(shù)據(jù)權(quán)威而聞名，其生產(chǎn)的各種型號軸承圓錐滾柱、滾珠廣泛應(yīng)用于中小型機(jī)械用軸承，出口產(chǎn)品比例達(dá)50——60%。

經(jīng)營管理

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格穩(wěn)中趨強(qiáng) 下游謹(jǐn)慎采購（8.8-8.15）

在現(xiàn)貨庫存方面，中天鋼鐵和南京鋼鐵的資源略顯充裕，而多數(shù)貿(mào)易商的庫存量維持在大約900噸本周市場整體交易活躍度不高，下游需求情況目前來看仍然以按需采購為主，部分高端資源因供應(yīng)偏緊，價格小幅上探受鋼廠成本支撐及部分規(guī)格缺貨影響，市場低價資源減少，貿(mào)易商挺價意愿較強(qiáng)但下游對高價接受度有限，成交多以按需采購為主，市場觀望情緒較濃綜合來看，預(yù)計短期杭州市場的軸承鋼價格或?qū)⒄鹗庍M(jìn)行截至發(fā)稿，中天鋼鐵GCr15Φ40-140 報4120元/噸，大冶特鋼 GCr15Φ20-40報4720元/噸。

一周回顧

羅元東：以數(shù)智化技術(shù)重構(gòu)特鋼產(chǎn)業(yè)基因

例如，借助AI質(zhì)量預(yù)測模型，使產(chǎn)品缺陷率降低45%；借助數(shù)字孿生技術(shù)，將高端軸承鋼研發(fā)周期縮短30% “數(shù)智技術(shù)在產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)的成功應(yīng)用，顯著提升了中信泰富特鋼在航空航天、新能源裝備等高端領(lǐng)域的定制化服務(wù)能力，產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性也得到了大幅提高”羅元東說道 二是驅(qū)動企業(yè)綠色低碳發(fā)展據(jù)他介紹，中信泰富特鋼“燈塔工廠”的全新數(shù)字化生產(chǎn)模式改變了以往點對點的節(jié)能降耗模式，通過行業(yè)能源流數(shù)字化實現(xiàn)煤氣、蒸汽動態(tài)平衡，使水、電、風(fēng)、氣各環(huán)節(jié)設(shè)備可以在高負(fù)荷和空負(fù)荷狀態(tài)下自動切換，大幅降低各環(huán)節(jié)的能量消耗，使噸鋼能耗下降15%～20%、耗水量降低30%。

鋼材

Mysteel月報：8月軸承鋼市場價格或?qū)^(qū)間震蕩運行

另一方面也顯示出軸承鋼底部價格有支撐供應(yīng)方面，8月部分企業(yè)檢修結(jié)束，整體產(chǎn)量保持平穩(wěn)，且產(chǎn)量增長受需求釋放制約，預(yù)計9月產(chǎn)量在45萬噸左右據(jù)調(diào)研來看，現(xiàn)階段終端資金壓力大，多按需采購為主政策方面，隨著風(fēng)電、新能源的項目落地提速，穩(wěn)定高端領(lǐng)域軸承鋼的用量綜合來看，預(yù)計8月軸承鋼市場價格或?qū)^(qū)間震蕩

軸承鋼

Mysteel：軸承鋼市場在承壓運行中孕育新機(jī)

軸承鋼定價與實際銷售價格存在差異，實際售價視采購量給予優(yōu)惠，各鋼廠之間競爭較為激烈，生產(chǎn)利潤持續(xù)收縮下游方面，近半年來，在政策激勵與消費信心回升的雙重推動下，乘用車市場表現(xiàn)亮眼，成為驅(qū)動軸承鋼需求的核心動力，軸承配套訂單保持穩(wěn)定態(tài)勢，出口仍以高端軸承鋼為主風(fēng)電行業(yè)是近年來軸承鋼需求增長最快的領(lǐng)域之一，也是高端軸承鋼市場的重要支撐力量 貿(mào)易商A:各個鋼廠資源都有一些，有的規(guī)格壓庫了出不動貨，特別是大規(guī)格的。

軸承鋼

“十五五”我國鋼鐵工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方向前瞻

與乘用車相關(guān)的高端產(chǎn)品包括新能源乘用車電池包用熱浸鍍鋅1500Zn鋼、2200兆帕超高強(qiáng)熱沖壓鋼板、2400兆帕級超高強(qiáng)熱沖壓鋼板等與商用車輕量化相關(guān)的產(chǎn)品包括熱成型高強(qiáng)結(jié)構(gòu)件、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼管、高強(qiáng)熱成型車輪等與生態(tài)相關(guān)的特殊環(huán)境需求的產(chǎn)品包括高海拔高寒環(huán)境耐候橋梁鋼、耐生物腐蝕的海洋用鋼、耐腐蝕的煤礦支架用耐腐蝕高強(qiáng)鋼、光伏支架用特種耐蝕鋼等與航空、航天相關(guān)的材料包括高強(qiáng)韌低密度鋼、超高強(qiáng)度起落架用鋼（300M級）、航空軸承鋼和齒輪鋼等。

鋼材

Mysteel：長沙優(yōu)特鋼市場7月份總結(jié)分析

當(dāng)然，也可能是貿(mào)易商對未來市場預(yù)期發(fā)生變化，調(diào)整了囤貨策略，進(jìn)而影響了庫存數(shù)據(jù) 三、總結(jié) 7月長沙優(yōu)特鋼市場在“成本支撐與需求疲弱” 的博弈中維持弱平衡： 價格層面：前期主穩(wěn)運行，后期上漲，但結(jié)構(gòu)分化基礎(chǔ)鋼種（碳結(jié)鋼、合結(jié)鋼）月末承壓暗降，高端品種（軸承鋼、齒輪鋼）價格堅挺鋼廠挺價意愿強(qiáng)烈但現(xiàn)貨彈性不足 庫存層面：未現(xiàn)全局性累庫，但建筑鋼材庫存微增與板材類去庫形成反差。

結(jié)構(gòu)鋼

建龍北滿特鋼上半年成績亮眼

上半年，建龍北滿特鋼在高檔軸承鋼增量開發(fā)、汽車發(fā)動機(jī)齒輪和連桿用鋼主機(jī)廠認(rèn)證、專項領(lǐng)域用鋼增量開發(fā)、高端滾動體用軸承鋼線材開發(fā)、外貿(mào)高端汽車鋼開發(fā)等方面取得巨大突破，相關(guān)產(chǎn)品實現(xiàn)了國產(chǎn)化替代，攻克了長期困擾行業(yè)的“卡脖子”難題，為企業(yè)在高端市場贏得了話語權(quán)，也為國家的產(chǎn)業(yè)升級貢獻(xiàn)了力量 質(zhì)量是企業(yè)的生命線，建龍北滿特鋼圍繞打造“高質(zhì)量、高效率、低成本”的精益生產(chǎn)年度規(guī)劃，多管齊下、精準(zhǔn)發(fā)力。

經(jīng)營管理

2025鋼鐵中國·第十二屆華東特鋼產(chǎn)業(yè)鏈大會圓滿落幕

接下來軸承鋼行業(yè)應(yīng)著力基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，進(jìn)一步貫徹落實行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)工藝技術(shù)和裝備水平，研發(fā)高端軸承需要的重點產(chǎn)品周宇先生強(qiáng)調(diào)，軸承鋼的質(zhì)量提升關(guān)乎行業(yè)發(fā)展與國家戰(zhàn)略在"十四五"收官與"十五五"謀劃之際，需要特鋼行業(yè)與軸承行業(yè)深化合作，共同推動產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈高端邁進(jìn)，為實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化作出更大貢獻(xiàn) 隨后大會進(jìn)入到《2025年度華東地區(qū)優(yōu)特鋼行業(yè)主導(dǎo)品牌》以及《2025年度華東地區(qū)優(yōu)特鋼行業(yè)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商》授牌環(huán)節(jié)。

會議報道

Mysteel鋼廠訊：錨定高端化發(fā)展方向 江蘇永鋼煉鋼廠開發(fā)多個新品

2025年上半年，煉鋼廠緊緊圍繞“安全筑基、效率提升、質(zhì)量突破、創(chuàng)新驅(qū)動”發(fā)展思路，通過深化全流程協(xié)同優(yōu)化與精益管理，推動生產(chǎn)經(jīng)營多項關(guān)鍵指標(biāo)創(chuàng)下歷史新高 新產(chǎn)品開發(fā)順利推進(jìn)，多個高端品種鋼成功量產(chǎn)完成軸承鋼、齒輪鋼、磨球鋼等產(chǎn)品轉(zhuǎn)移驗證，開發(fā)了特種焊絲鋼以及非調(diào)鋼等，量產(chǎn)高端汽車?yán)溏呬?針對高端齒輪鋼嚴(yán)苛的純凈度要求，煉鋼廠集中力量深入研究、對標(biāo)優(yōu)化、固化工藝，成功實現(xiàn)關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)的顯著提升，為拓展高端市場奠定了堅實基礎(chǔ)。

結(jié)構(gòu)鋼

周宇：我國軸承行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢及對軸承鋼的需求

最后周宇在介紹軸承鋼需求和期許方面提到，軸承鋼年需求量約400萬噸國內(nèi)高碳鉻軸承鋼等產(chǎn)品已達(dá)國際水平，但專用軸承鋼（如不銹軸承鋼、高溫軸承鋼）與國際先進(jìn)水平仍有差距行業(yè)已制定《鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量能力分級規(guī)范》，興澄特鋼等企業(yè)積極參與質(zhì)量分級工作，其產(chǎn)品已獲AAAAA級認(rèn)證 周宇理事長強(qiáng)調(diào)，軸承鋼的質(zhì)量提升關(guān)乎行業(yè)發(fā)展與國家戰(zhàn)略在"十四五"收官與"十五五"謀劃之際，需要特鋼行業(yè)與軸承行業(yè)深化合作，共同推動產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈高端邁進(jìn)，為實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化作出更大貢獻(xiàn)。

會議報道