馬鋼躋身國內(nèi)風(fēng)電主軸軸承鋼重要供應(yīng)商

目前，馬鋼已躋身國內(nèi)風(fēng)電主軸軸承鋼重要供應(yīng)商今年上半年，已經(jīng)為高端用戶穩(wěn)定供貨相關(guān)產(chǎn)品5000噸左右 ◆沙鋼全面啟動(dòng)碳管理體系建設(shè) 當(dāng)前，全國碳市場的行業(yè)覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，鋼鐵、水泥等行業(yè)納入已然是大勢(shì)所趨為進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)碳管理能力，積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)未來可能面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，9月2日，沙鋼召開專題會(huì)議，全面啟動(dòng)碳管理體系建設(shè)　　沙鋼碳管理體系建設(shè)主要圍繞碳排放、碳資產(chǎn)、碳中和、碳交易四大子模塊展開，計(jì)劃通過產(chǎn)品生命周期的碳排放分析、制定合理的雙碳目標(biāo)和實(shí)施路徑等一系列扎實(shí)舉措，推動(dòng)企業(yè)在碳減排方面的資源投入與產(chǎn)出能夠以資產(chǎn)的形式量化顯現(xiàn)，并沿著溫室氣體戒排與增除的最佳途徑早日實(shí)現(xiàn)“零”碳目標(biāo)，更深層次、更加全面地打造綠色、低碳沙鋼。

企業(yè)巡展

Mysteel周報(bào)：全國軸承鋼市場價(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng) 下游謹(jǐn)慎采購（8.8-8.15）

本周現(xiàn)貨價(jià)格隨行就市，區(qū)域間價(jià)差有所收窄受原材料價(jià)格高位及部分鋼廠排產(chǎn)計(jì)劃影響，市場供應(yīng)偏緊，貿(mào)易商挺價(jià)意愿較強(qiáng)目前需求相對(duì)平穩(wěn)，但高價(jià)資源成交放緩，下游企業(yè)多按需采購情緒方面，商家對(duì)后市呈謹(jǐn)慎觀望態(tài)度綜合來看，預(yù)計(jì)下周軸承鋼市場價(jià)格或?qū)^(qū)間震蕩運(yùn)行

一周回顧

Mysteel周報(bào)：全國軸承鋼市場價(jià)格弱穩(wěn) 下游采購謹(jǐn)慎（8.1-8.8）

現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼、本鋼等資源供應(yīng)充足，多數(shù)貿(mào)易商庫存穩(wěn)定在千噸左右當(dāng)前高溫雨季持續(xù)抑制施工進(jìn)度，需求難以顯著改善，但市場整體庫存壓力整體可控，疊加外部資源流入導(dǎo)致市場資源增加，價(jià)格競爭加劇綜合來看，預(yù)計(jì)下周杭州市場軸承鋼價(jià)格或?qū)⒁苑€(wěn)運(yùn)行截至發(fā)稿，中天鋼鐵GCr15Φ40-140報(bào)價(jià)4120元/噸，大冶特鋼GCr15Φ20-40報(bào)價(jià)4700元/噸 無錫市場軸承鋼價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)。

每日分析

Mysteel月報(bào)：8月軸承鋼市場價(jià)格或?qū)^(qū)間震蕩運(yùn)行

另一方面也顯示出軸承鋼底部價(jià)格有支撐供應(yīng)方面，8月部分企業(yè)檢修結(jié)束，整體產(chǎn)量保持平穩(wěn)，且產(chǎn)量增長受需求釋放制約，預(yù)計(jì)9月產(chǎn)量在45萬噸左右據(jù)調(diào)研來看，現(xiàn)階段終端資金壓力大，多按需采購為主政策方面，隨著風(fēng)電、新能源的項(xiàng)目落地提速，穩(wěn)定高端領(lǐng)域軸承鋼的用量綜合來看，預(yù)計(jì)8月軸承鋼市場價(jià)格或?qū)^(qū)間震蕩

軸承鋼

Mysteel周報(bào)：全國軸承鋼市場價(jià)格上漲 成交一般（7.25-8.1）

現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼、本鋼等資源供應(yīng)充足，多數(shù)貿(mào)易商庫存穩(wěn)定在千噸左右當(dāng)前高溫雨季持續(xù)抑制施工進(jìn)度，需求難以顯著改善，但市場整體庫存壓力整體可控，疊加外部資源流入導(dǎo)致市場資源增加，價(jià)格競爭加劇綜合來看，預(yù)計(jì)下周杭州市場軸承鋼價(jià)格或?qū)⒁苑€(wěn)運(yùn)行截至發(fā)稿，中天鋼鐵GCr15Φ40-140報(bào)價(jià)4110元/噸，大冶特鋼GCr15Φ20-40報(bào)價(jià)4690元/噸 無錫市場軸承鋼價(jià)格穩(wěn)步上揚(yáng)。

一周回顧

Mysteel：軸承鋼市場在承壓運(yùn)行中孕育新機(jī)

本輪漲價(jià)反而導(dǎo)致實(shí)際訂單量小幅下滑，目前業(yè)務(wù)以老客戶訂單為主，散單承接較少特別是近期詢單客戶明顯減少，整體出貨速度平緩，不敢多訂貨對(duì)后市持謹(jǐn)慎態(tài)度，預(yù)計(jì)軸承鋼價(jià)格短期內(nèi)將以穩(wěn)為主 綜上所述，近期軸承鋼上漲主要是因?yàn)檎呖禺a(chǎn)及成本增加從而推動(dòng)價(jià)格，并非實(shí)際需求增加，后續(xù)行情走勢(shì)仍需取決于實(shí)際需求復(fù)蘇的持續(xù)性與供應(yīng)收縮力度的平衡。

軸承鋼

Mysteel周報(bào)：全國軸承鋼市場價(jià)格上漲 商家情緒轉(zhuǎn)好（7.18-7.25）

當(dāng)前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸，供應(yīng)比較穩(wěn)定聊城地區(qū)屬于軸承匯聚地，價(jià)格變動(dòng)隨近期成本變化上漲30元-60元/噸不等，響應(yīng)速度快但下游機(jī)械制造及汽車行業(yè)需求訂單增加幅度不明顯，成交一般綜合來看，預(yù)計(jì)下周聊城市場軸承鋼價(jià)格或震蕩運(yùn)行現(xiàn)濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報(bào)4070元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報(bào)3830元/噸。

一周回顧

2025鋼鐵中國·第十二屆華東特鋼產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)圓滿落幕

接下來軸承鋼行業(yè)應(yīng)著力基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，進(jìn)一步貫徹落實(shí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)工藝技術(shù)和裝備水平，研發(fā)高端軸承需要的重點(diǎn)產(chǎn)品周宇先生強(qiáng)調(diào)，軸承鋼的質(zhì)量提升關(guān)乎行業(yè)發(fā)展與國家戰(zhàn)略在"十四五"收官與"十五五"謀劃之際，需要特鋼行業(yè)與軸承行業(yè)深化合作，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值鏈高端邁進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化作出更大貢獻(xiàn) 隨后大會(huì)進(jìn)入到《2025年度華東地區(qū)優(yōu)特鋼行業(yè)主導(dǎo)品牌》以及《2025年度華東地區(qū)優(yōu)特鋼行業(yè)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商》授牌環(huán)節(jié)。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel周報(bào)：全國軸承鋼市場價(jià)格震蕩偏弱 成交一般（7.11-7.18）

當(dāng)前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應(yīng)比較穩(wěn)定但下游機(jī)械制造及汽車行業(yè)需求疲軟，訂單以“小批量按需采購”為主，成交清淡，市場缺乏提價(jià)動(dòng)力，整體市場情緒偏謹(jǐn)慎綜合來看，預(yù)計(jì)下周聊城市場軸承鋼價(jià)格或震蕩運(yùn)行現(xiàn)濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報(bào)4040元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報(bào)3780元/噸。

一周回顧

Mysteel周報(bào)：全國軸承鋼市場價(jià)格弱穩(wěn) 市場情緒觀望（7.4-7.11）

當(dāng)前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應(yīng)比較穩(wěn)定目前來看下游需求表現(xiàn)平淡，機(jī)械制造及汽車行業(yè)采購節(jié)奏放緩，市場成交以剛需小單為主，為了促成交市場價(jià)格略有下調(diào)，整體市場情緒偏謹(jǐn)慎綜合來看，預(yù)計(jì)下周聊城市場軸承鋼價(jià)格或盤整運(yùn)行。

一周回顧

Mysteel周報(bào)：全國軸承鋼市場價(jià)格弱穩(wěn) 成交一般（6.27-7.4）

當(dāng)前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應(yīng)比較穩(wěn)定據(jù)當(dāng)前市場來看，下游機(jī)械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動(dòng)力疊加聊城處于軸承鋼集散地，市場競爭激烈，貿(mào)易商為了多出貨，整體價(jià)格較上周繼續(xù)下跌約20元/噸綜合來看，預(yù)計(jì)下周聊城市場軸承鋼價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)運(yùn)行現(xiàn)濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報(bào)4060元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報(bào)3810元/噸。

一周回顧

Mysteel半年報(bào)：2025下半年國內(nèi)軸承鋼市場價(jià)格或先跌后漲

由此可見，鋼廠通過優(yōu)化工藝提升了成材效率6月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為40.55萬噸，較上月環(huán)比增加2.09%由此可見，軸承鋼整體供應(yīng)仍處于年內(nèi)中等偏高水平 需求方面：隨著新能源汽車、風(fēng)電設(shè)備及航空航天應(yīng)用領(lǐng)域的高速增長，軸承鋼用量隨之增加，同時(shí)質(zhì)量要求也越來越嚴(yán)格。

軸承鋼

Mysteel半年報(bào)：2025下半年天津優(yōu)特鋼價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱

三、2025下半年展望 供應(yīng)調(diào)整：若鋼廠出現(xiàn)檢修減產(chǎn)，或緩解供應(yīng)壓力 需求修復(fù)：汽車產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)庫與基建專項(xiàng)債落地進(jìn)度是核心觀察點(diǎn)汽車以舊換新、裝備更新等政策若加速落地，有望帶動(dòng)齒輪鋼、軸承鋼需求邊際回暖。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel月報(bào)：7月軸承鋼市場價(jià)格或?qū)⒊袎哼\(yùn)行

供應(yīng)方面，6月部分企業(yè)檢修結(jié)束，但整體產(chǎn)量維持平穩(wěn)，產(chǎn)量增量受制于需求疲軟，市場庫存壓力有限需求方面，下游汽車、機(jī)械行業(yè)采購仍以剛需為主，盡管新能源汽車與風(fēng)電領(lǐng)域需求穩(wěn)健，但房地產(chǎn)投資同比降10.7%、新開工下滑22.8%，疊加高溫雨季抑制施工，整體用鋼量難顯著提升綜合來看，預(yù)計(jì)7月軸承鋼市場價(jià)格或承壓運(yùn)行

軸承鋼

Mysteel周報(bào)：全國軸承鋼市場價(jià)格小幅下行 市場心態(tài)謹(jǐn)慎（6.20-6.27）

當(dāng)前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、澳森等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應(yīng)比較穩(wěn)定據(jù)當(dāng)前市場來看，下游機(jī)械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動(dòng)力疊加聊城處于軸承鋼集散地，市場競爭激烈，貿(mào)易商為了多出貨，整體價(jià)格較上周繼續(xù)下跌約30元/噸，底部缺少批量實(shí)單支撐。

一周回顧

Mysteel周報(bào)：全國軸承鋼市場價(jià)格繼續(xù)下行 市場按需采購（6.13-6.20）

在現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼、本鋼等資源供應(yīng)充裕，多數(shù)貿(mào)易商庫存維持在1000噸左右杭州市場軸承鋼價(jià)格整體震蕩偏弱運(yùn)行，需求端表現(xiàn)疲軟，下游機(jī)械、汽車行業(yè)以按需采購為主，市場批量訂單稀少，成交一般綜合來看，預(yù)計(jì)下周杭州市場軸承鋼價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)盤整為主截至發(fā)稿，中天鋼鐵GCr15Φ40-140 報(bào)4150元/噸，大冶特鋼 GCr15Φ20-40報(bào)4630元/噸。

一周回顧

濟(jì)源鋼鐵董事長李玉田：堅(jiān)持“三定三不要”，持續(xù)推進(jìn)自律控產(chǎn)

延伸區(qū)域價(jià)值鏈濟(jì)源鋼鐵立足周邊500公里核心市場，提升產(chǎn)業(yè)鏈附加值，向下游延伸建成60萬噸鋼產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)園，布局電渣重熔、油淬火彈簧鋼絲、冷鐓軸承鋼球、精線、精鍛、冷拉銀亮材等深加工業(yè)務(wù)通過不斷強(qiáng)化上下游產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，2024年濟(jì)源鋼鐵在河南省市場銷量占其總銷量的70%以上，成為河南省高端軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、橋梁懸索用鋼的主力供應(yīng)商 以現(xiàn)定銷：堅(jiān)守風(fēng)險(xiǎn)底線，強(qiáng)化服務(wù)賦能 濟(jì)源鋼鐵將現(xiàn)金流管理貫穿經(jīng)營全鏈條，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)付款發(fā)貨模式，筑牢資金風(fēng)險(xiǎn)防線。

鋼材

Mysteel周報(bào)：全國軸承鋼市場價(jià)格弱勢(shì)下行 商家心態(tài)謹(jǐn)慎（6.6-6.13）

當(dāng)前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、本鋼等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應(yīng)比較穩(wěn)定目前來看下游機(jī)械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動(dòng)力貿(mào)易商為了多出貨，整體價(jià)格較上周約下跌 30元/噸，底部缺少支撐綜合來看，預(yù)計(jì)下周聊城市場軸承鋼價(jià)格或?qū)⒄鹗帪橹鳜F(xiàn)濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報(bào)4130元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報(bào)3880元/噸。

一周回顧

南鋼榮獲NSK2025年度“最佳品質(zhì)獎(jiǎng)

此次獲獎(jiǎng)是南鋼繼2015年榮獲NSK“技術(shù)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、2024年獲評(píng)“供應(yīng)商優(yōu)秀獎(jiǎng)”之后，第三度摘得NSK授予供應(yīng)商的最高榮譽(yù)這不僅是對(duì)南鋼產(chǎn)品品質(zhì)的權(quán)威肯定，更是雙方在高端軸承鋼領(lǐng)域深度合作、互信共贏結(jié)出的又一璀璨碩果，彰顯了南鋼在該領(lǐng)域的核心競爭力和國際影響力 　　榮譽(yù)背后是南鋼在技術(shù)攻堅(jiān)與質(zhì)量管理上的不懈追求一是超純凈工藝實(shí)現(xiàn)重大突破南鋼供應(yīng)給NSK的高標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼，其“雙檢評(píng)價(jià)”高純凈鋼比例持續(xù)提升，核心指標(biāo)氧含量可穩(wěn)定控制水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，為軸承的長壽命、高可靠性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

結(jié)構(gòu)鋼

Mysteel周報(bào)：全國軸承鋼市場價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行 成交一般（5.30-6.6）

當(dāng)前聊城市場上軸承鋼現(xiàn)貨資源充足，巨能、邯鋼、本鋼等鋼廠到貨穩(wěn)定，貿(mào)易商庫存普遍在1500噸以上，供應(yīng)比較穩(wěn)定目前來看下游機(jī)械、汽車等主要用鋼行業(yè)訂單不足，采購以“小單剛需”為主，缺乏批量備貨動(dòng)力貿(mào)易商為了多出貨，整體價(jià)格較上周約下跌 30元/噸，底部缺少支撐綜合來看，預(yù)計(jì)下周聊城市場軸承鋼價(jià)格或?qū)⑷醴€(wěn)為主現(xiàn)濟(jì)源鋼鐵GCr15Φ30-75報(bào)4170元/噸，巨能特鋼 GCr15Φ16-90報(bào)3910元/噸。

一周回顧