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更新時(shí)間:2025-05-18

快訊播報(bào)

煤炭價(jià)格雙軌制快訊

2025-05-17 17:30

5月17日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,5月份均價(jià)60.0元/噸。

2025-05-16 17:32

5月16日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,5月份均價(jià)60.0元/噸。

2025-05-16 09:59

5月16日晨間蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。

2025-05-16 08:50

5月16日鄂爾多斯市場動(dòng)力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),以落實(shí)長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。下游用戶采購積極性較差,非電企業(yè)保持零星剛需采購,貿(mào)易商及煤廠操作心態(tài)謹(jǐn)慎,在產(chǎn)煤礦銷售情況一般,坑口價(jià)格繼續(xù)承壓運(yùn)行。當(dāng)前市場供大于求,價(jià)格整體表現(xiàn)承壓偏弱。

2025-05-15 17:33

5月15日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,5月份均價(jià)60.0元/噸。

煤炭價(jià)格雙軌制

市場行情 價(jià)格匯總

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    這10年,市場化改革持續(xù)深化,煤炭市場體系建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展2013年,國家取消重點(diǎn)電煤合同和電煤價(jià)格雙軌制,煤炭市場化改革取得突破性進(jìn)展煤炭交易市場體系建設(shè)持續(xù)深化,煤炭期貨市場不斷培育發(fā)展,煤炭市場價(jià)格形成機(jī)制不斷完善,市場發(fā)現(xiàn)價(jià)格功能顯著增強(qiáng)由政府和煤炭上下游行業(yè)企業(yè)共同推動(dòng)形成的中長期合同制度和“基礎(chǔ)價(jià)+浮動(dòng)價(jià)”的定價(jià)機(jī)制成為共識(shí),發(fā)揮了維護(hù)煤炭經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的“壓艙石”作用。

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    但要知道的是,首先化工用煤在煤炭用途中占比不大,其次甲醇工廠用煤價(jià)格一直多為市場化價(jià)格,暫時(shí)看動(dòng)力煤與化工用煤雙軌制運(yùn)行政策對(duì)甲醇工廠影響或不大 圖2 中國甲醇產(chǎn)量與價(jià)格對(duì)比圖 數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 內(nèi)地供應(yīng)充裕。

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  • 動(dòng)力煤市場化價(jià)格機(jī)制的功能發(fā)揮與創(chuàng)新應(yīng)用

    動(dòng)力煤市場化價(jià)格機(jī)制在經(jīng)歷了1978年開啟的與市場脫鉤的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)定價(jià)后,1985年進(jìn)入價(jià)格雙軌制,直至2013年根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化電煤市場化改革的指導(dǎo)意見》,才開啟全面市場化定價(jià),并由此導(dǎo)致2015年煤炭期現(xiàn)貨市場價(jià)格大跌2015年11月24日,動(dòng)力煤期貨價(jià)格觸及278.4元/噸的歷史低點(diǎn),現(xiàn)貨價(jià)格于同年11月中旬觸及365元/噸的低點(diǎn) 2016年國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)市場監(jiān)管和公共服務(wù),保障煤炭中長期合同履行的意見》,由此產(chǎn)生了目前的以長協(xié)價(jià)格為基礎(chǔ)、以期現(xiàn)貨市場價(jià)格為補(bǔ)充的新的價(jià)格雙軌制。

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  • Mysteel參考丨《煤炭法》修訂草案出臺(tái)對(duì)煤炭定價(jià)機(jī)制的影響

    另一方面,煤炭價(jià)格雙軌制容易引起包括電力在內(nèi)的下游產(chǎn)業(yè)間的不公平競爭,導(dǎo)致能源工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理,不利于能源工業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展 3. “雙軌制”下首個(gè)動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)誕生 電煤的價(jià)格雙軌制(1992-2001年):由于煤炭價(jià)格始終被嚴(yán)格管制,企業(yè)缺乏自主定價(jià)權(quán),常常因虧損被動(dòng)調(diào)整價(jià)格,政策調(diào)整缺乏整體方案和連貫性,導(dǎo)致煤炭價(jià)格與價(jià)值嚴(yán)重背離,影響供需矛盾突出。

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