萍鄉(xiāng)鋼鐵冶金建設(shè)有限公司2025年度行車軌道斷點鋁熱焊接項目招標公告

招標時間：暫定2025年4月7日 招標范圍： 1.1 行車軌道（QU120）斷點鋁熱焊接（年預(yù)計量30個） 1.2 行車軌道（QU80）斷點鋁熱焊接（年預(yù)計量10個） 1.3 行車軌道（P50或P43）斷點鋁熱焊接（年預(yù)計量5個） （具體數(shù)量以招標單位項目檢修支援單為準） 三、資質(zhì)要求 （一）具有獨立法人資格，能獨立承擔民事責任能力，具有良好信譽、和經(jīng)濟實力的投標人,并具有較強售后服務(wù)能力的投標人。

招標資訊

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 行車軌道斷點鋁熱焊接檢修項目招標公告

（二）行車軌道（QU80）斷點鋁熱焊接 （三）行車軌道（P50或P43）斷點鋁熱焊接 三、資質(zhì)要求 （一）具有獨立法人資格，能獨立承擔民事責任能力，有良好信譽、工程業(yè)績和經(jīng)濟實力，并具有較強售后服務(wù)能力的承包商 （二）提供近五年行車軌道斷點鋁熱焊接檢修的業(yè)績 四、意向投標人提交材料要求、方式和時間 （一）提供材料要求： 1.最新年檢有效的營業(yè)執(zhí)照、銀行開戶許可證（或基本存款賬戶信息）。

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東興鋁業(yè)陽極導(dǎo)桿鋼鋁智能焊接綠色降碳改造項目投產(chǎn)

同爆炸塊依靠沖擊結(jié)合相比，鋼鋁直焊從根本上實現(xiàn)了電弧焊接,焊接后的陽極可降低壓降為10-15mv，焊接質(zhì)量穩(wěn)定可靠 項目投產(chǎn)后，對公司陽極導(dǎo)桿生產(chǎn)的質(zhì)量、效率、勞動生產(chǎn)率均有大幅度提升該項目一方面可大幅度降低鋁液交流電電耗，噸鋁節(jié)電33kwh,按45萬噸電解鋁產(chǎn)量計算，每年可節(jié)約電費500余萬元；另一方面能降低設(shè)備維修成本，每年可節(jié)約費用111.45萬元

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新疆眾和自主研發(fā)設(shè)計鋁鋼直焊全自動焊接生產(chǎn)線投產(chǎn)

7月7日，由新疆眾和股份有限公司自主研發(fā)設(shè)計國內(nèi)首條鋁鋼直焊全自動焊接生產(chǎn)線正式投產(chǎn)該生產(chǎn)線總長27米，寬6米，包含工件上料、鋁鋼全自動焊接、鋁導(dǎo)桿自動焊接等8個工位，應(yīng)用激光測距、機器人自動焊接、焊縫激光尋位、跟蹤傳感、數(shù)控加工、物料自動流轉(zhuǎn)等多項自動化、智能化焊接生產(chǎn)技術(shù)，同時配合新疆眾和自主研發(fā)的鋁鋼直焊特色工藝技術(shù)，實現(xiàn)全流程自動化焊接生產(chǎn)，僅需2人進行輔助性上下料工作便可滿足全部生產(chǎn)操作，相比人工焊接及半自動焊接生產(chǎn)效率提升2倍以上。

國內(nèi)資訊

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司行車軌道斷點鋁熱焊接檢修項目招標公告

（二）行車軌道（QU80）斷點鋁熱焊接 （三）行車軌道（P50）斷點鋁熱焊接 （四）如果軌道斷點接口不能滿足焊接要求，由施工方更換行車軌道后再進行鋁熱焊接 三、資質(zhì)要求 （一）具有獨立法人資格，能獨立承擔民事責任能力，有良好信譽、工程業(yè)績和經(jīng)濟實力，并具有較強售后服務(wù)能力的承包商 （二）提供近三年行車軌道斷點鋁熱焊接檢修業(yè)績。

招標資訊

九江萍鋼鋼鐵有限公司 軋鋼廠中板精整行車檢修及中轉(zhuǎn)跨行車軌道接口鋁熱焊接項目招標公告

招標編號：JG/ZB/SC2021-WWZL041 九江萍鋼鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標　 一、招標項目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標數(shù)量、計劃招標時間等 （一）招標項目名稱：軋鋼廠中板精整行車檢修及中轉(zhuǎn)跨行車軌道接口鋁熱焊接 （二）技術(shù)要求： 1.招標單位提供檢修所需水、電、氣接入點，氧氣、乙炔、丙烷、行車車輪備件、螺栓由招標單位免費提供。

招標資訊

2025年10月發(fā)著（浙江）新材料超強鋁鐵架子管出廠價格調(diào)整信息

10月1日起，發(fā)著（浙江）新材料科技有限公司對建筑鋁鐵方及超強薄壁架子管價格組成做如下調(diào)整： 1、HF1350AZ180腳手架超強薄壁焊接鋼鋼管 1.30*48.0的執(zhí)行基價為9948.00(元/噸)，產(chǎn)品最短交貨長度規(guī)格不低于3米。

鋼管

印尼德信1#高爐檢修攻堅戰(zhàn)圓滿告捷

車間領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)骨干帶頭堅守，24小時輪班盯守在一線：除塵系統(tǒng)旁，工人師傅清理箱體雜物、為管道加裝混風(fēng)閥，保障設(shè)備順暢運行；沖渣系統(tǒng)前，閥門更換與管道開孔有序推進；熱風(fēng)爐邊，2噸鋁質(zhì)泥漿精準壓漿、裂縫補焊細致操作，消除潛在隱患；干法除塵區(qū)域，8米凈煤氣管道焊接多點開展，公司領(lǐng)導(dǎo)到場指導(dǎo)確保焊縫質(zhì)量；TRT系統(tǒng)前，技術(shù)人員攻克進口蝶閥關(guān)不嚴難題，助力設(shè)備恢復(fù)健康運轉(zhuǎn) 30小時晝夜奮戰(zhàn)，30小時協(xié)同攻堅！如今，1#高爐核心檢修任務(wù)已圓滿完成，即將重新燃起熊熊爐火。

經(jīng)營管理

平果鋁企業(yè)實現(xiàn)陽極鋁鋼直焊技術(shù)新突破

近期，廣西華磊新材料有限公司電解鋁廠與廣西中鋁工業(yè)服務(wù)有限公司聯(lián)合推進陽極鋁鋼直焊技術(shù)應(yīng)用，經(jīng)過系統(tǒng)性驗證后正式進入規(guī)模化推廣階段該技術(shù)通過工藝革新顯著提升生產(chǎn)穩(wěn)定性，經(jīng)實測節(jié)能效果達到預(yù)期目標，為電解鋁行業(yè)節(jié)能降耗提供了創(chuàng)新解決方案 在該技術(shù)攻關(guān)階段，電解鋁廠積極籌備專項工作方案，細化具體試驗步驟，聯(lián)合廣西中鋁工服完成設(shè)備調(diào)試安裝、焊接試運行、破壞性驗證、上槽試用驗證、壓降跟蹤測量等核心工作，同時不斷推進輔助設(shè)施優(yōu)化，為順利通過項目性能測試奠定堅實基礎(chǔ)；電解鋁廠試驗小組對導(dǎo)桿下線、焊接質(zhì)量、上槽試用進行全流程跟蹤，對鋁鋼直焊導(dǎo)桿在高溫環(huán)境下的適應(yīng)性、強度和節(jié)能效果充分評估。

國內(nèi)資訊

Mysteel調(diào)研：2025年不丹硅鐵企業(yè)調(diào)研第三站

附：訪問企業(yè)簡介 1、湖南瑞升工貿(mào)有限公司：湖南瑞升工貿(mào)有限公司自2001年以來專注于專業(yè)生產(chǎn)，現(xiàn)擁有3座工廠，總生產(chǎn)能力為18萬噸/年公司主要生產(chǎn)錳、鉻、硅、鈦、鐵、鋁、鎂等金屬及合金，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、特種合金、鑄造、鋁合金、鎂合金、焊接材料等行業(yè)。

日評

Mysteel調(diào)研：2025年不丹硅鐵企業(yè)調(diào)研第二站

公司主要生產(chǎn)錳、鉻、硅、鈦、鐵、鋁、鎂等金屬及合金，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、特種合金、鑄造、鋁合金、鎂合金、焊接材料等行業(yè) 我們優(yōu)先關(guān)注質(zhì)量保證、成本控制、靈活供應(yīng)和貼心服務(wù)，致力于與所有客戶攜手共進，創(chuàng)造更加美好的未來 邱可男15873171073 陶望麓18674835759 2、神木市起源化工有限公司：神木市起源化工有限公司 是一家專注于 蘭炭(半焦)生產(chǎn)、加工及國際貿(mào)易的專業(yè)化企業(yè)，致力于為全球鋼鐵、化工、電石、冶金等行業(yè)客戶提供高品質(zhì)蘭炭產(chǎn)品。

日評

Mysteel調(diào)研：2025年不丹硅鐵企業(yè)調(diào)研第一站

公司主要生產(chǎn)錳、鉻、硅、鈦、鐵、鋁、鎂等金屬及合金，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、特種合金、鑄造、鋁合金、鎂合金、焊接材料等行業(yè) 我們優(yōu)先關(guān)注質(zhì)量保證、成本控制、靈活供應(yīng)和貼心服務(wù)，致力于與所有客戶攜手共進，創(chuàng)造更加美好的未來 邱可男15873171073 陶望麓18674835759 2、神木市起源化工有限公司：神木市起源化工有限公司 是一家專注于 蘭炭(半焦)生產(chǎn)、加工及國際貿(mào)易的專業(yè)化企業(yè)，致力于為全球鋼鐵、化工、電石、冶金等行業(yè)客戶提供高品質(zhì)蘭炭產(chǎn)品。

日評

全球最大噸位一體化壓鑄工廠武漢竣工

武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城東風(fēng)汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項目聯(lián)合廠房近日通過竣工驗收，標志著全球最大噸位一體化壓鑄工廠正式進入投產(chǎn)倒計時，中國新能源汽車高端制造領(lǐng)域再添“新地標” 作為當前新能源汽車在集約化、模塊化、輕量化設(shè)計及制造工藝領(lǐng)域的“技術(shù)制高點”，一體化壓鑄技術(shù)被業(yè)內(nèi)視為顛覆傳統(tǒng)汽車沖壓焊接工藝的革命性突破該技術(shù)通過鋁基材料超高壓精密成形工藝，可將新能源汽車底盤結(jié)構(gòu)件從傳統(tǒng)的數(shù)百個零散零件，一次性整合為單一一體化組件。

聚焦

2025年9月發(fā)著（浙江）新材料超強鋁鐵架子管出廠價格調(diào)整信息

9月1日起，發(fā)著（浙江）新材料科技有限公司對建筑鋁鐵方及超強薄壁架子管價格組成做如下調(diào)整： 1、HF1350AZ180腳手架超強薄壁焊接鋼鋼管 1.30*48.0的執(zhí)行基價為9827.00（元/噸），產(chǎn)品最短交貨長度規(guī)格不低于3米 2、HF1450AZ180超強鋁鐵合金方擋 1.50*50*100的執(zhí)行基價為34.73（元/米），產(chǎn)品最短交貨長度規(guī)格不低于2米。

鋼管

2025年8月發(fā)著（浙江）新材料超強鋁鐵架子管出廠價格調(diào)整信息

8月1日起，發(fā)著（浙江）新材料科技有限公司對建筑鋁鐵方及超強薄壁架子管價格組成做如下調(diào)整： 1、HF1350AZ180腳手架超強薄壁焊接鋼鋼管 1.30*48.0的執(zhí)行基價為9892.00（元/噸），產(chǎn)品最短交貨長度規(guī)格不低于3米 2、HF1450AZ180超強鋁鐵合金方擋 1.50*50*100的執(zhí)行基價為34.94（元/米），產(chǎn)品最短交貨長度規(guī)格不低于2米。

鋼管

Mysteel周報：汽車原材料價格（7.28-8.3）

這一表態(tài)被納入7月31日的行業(yè)大事記報告，凸顯政策連續(xù)性 國際貿(mào)易與措施動態(tài) 巴西外貿(mào)委員會管理執(zhí)行委員會（GECEX）于7月28日發(fā)布終裁，對原產(chǎn)于印度和中國臺灣地區(qū)的不銹鋼焊接管征收為期5年的反傾銷稅，以回應(yīng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)申訴 歐美方面，歐盟和美國于7月28日宣布計劃組建金屬聯(lián)盟，貿(mào)易協(xié)議包含鋼鐵、鋁、銅及衍生產(chǎn)品的配額體系，以應(yīng)對中國在全球市場的影響，取代此前的高關(guān)稅政策；該消息于7月30日被報道，強調(diào)通過聯(lián)合行動建立防護欄。

汽車

李宅焌博士：鋼鐵將成為城市可持續(xù)建設(shè)的基石

相對而言，鋼材的二氧化碳排放量較低，可100%回收且品質(zhì)無損與此同時，鋼材厚度需求更低（鋼材1.6毫米vs鋁材3.0毫米），如果可以做到本土化生產(chǎn)，則可顯著減少運輸排放更值得一提的是，我們可以建設(shè)配套的、成熟的全球回收基礎(chǔ)設(shè)施”他表示 李宅焌還提供了一組研究案例以浦項制鐵基于LCA的鋼鐵建筑解決方案為基，采用PosMAC鋼板、高回收率不銹鋼STS304制作的光伏面板，應(yīng)用于光伏幕墻系統(tǒng)，無焊接，采用自動彎板機成型，光伏功率為0.2千瓦/塊面板，在實現(xiàn)減碳的基礎(chǔ)上打造了多樣化建筑立面。

鋼材

2025年7月發(fā)著（浙江）新材料超強鋁鐵架子管出廠價格調(diào)整信息

7月1日起，發(fā)著（浙江）新材料科技有限公司對建筑鋁鐵方及超強薄壁架子管價格組成做如下調(diào)整： 1、HF1350AZ180腳手架超強薄壁焊接鋼鋼管 1.30*48.0的執(zhí)行基價為9892.00（元/噸），產(chǎn)品最短交貨長度規(guī)格不低于3米 2、HF1450AZ180超強鋁鐵合金方擋 1.50*50*100的執(zhí)行基價為34.94（元/米），產(chǎn)品最短交貨長度規(guī)格不低于2米。

鋼管

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，很好地實現(xiàn)了強度高、塑性強、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標，同時，通過厚度替換、車體免截換，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運的經(jīng)濟效益和運營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運裝備再升級

以該材料制造的鐵路貨車相較于傳統(tǒng)敞車，在滿足既往車輛安全設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，很好地實現(xiàn)了強度高、塑性強、韌性好、耐腐蝕、易焊接等綜合技術(shù)目標，同時，通過厚度替換、車體免截換，大幅降低成本，全生命周期內(nèi)維護成本降低30%以上，極大地提升了鐵路貨運的經(jīng)濟效益和運營效率 此前，由中車太原公司用太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的鐵路貨車廂體，自2024年12月投入運營以來表現(xiàn)卓越，截至2025年5月份，已累計安全運行超過4萬公里，途經(jīng)東北、華北、西北等不同氣候區(qū)域，并在運輸原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁等多種散裝物料的過程中，經(jīng)受住了多種大型裝卸設(shè)備和貨物直接接觸的考驗。

其它動態(tài)