JMU交付新一代Kamsarmax型散貨船

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）位于廣島縣吳市的吳事業(yè)所交付了新一代節(jié)能型散貨船“THERESA BLISS”號(hào) 這是JMU在G系列80800載重噸（G81BC）型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上研發(fā)的新一代船型版本——J系列82400載重噸（J82BC）型散貨船的第17艘船該型船在維持與JMU以往船舶相同的船體要求的同時(shí)，滿足最新的結(jié)構(gòu)共同規(guī)范和NOx Tier III標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用JMU獨(dú)有的節(jié)能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了載貨量的增加和燃料消耗的降低。

船舶

招商工業(yè)青島船廠5900TEU-08船主船體成型

7月28日，隨著上建GH21分段搭載順利完成，招商工業(yè)青島船廠為希臘Danaos公司建造的5900TEU-08船實(shí)現(xiàn)主船體成型 該船入塢搭載以來，項(xiàng)目組積極優(yōu)化搭載吊裝工藝，精心策劃各專業(yè)交叉施工時(shí)序，嚴(yán)抓分段預(yù)裝，使該船舾裝完整性得到大幅提升同時(shí)，精準(zhǔn)規(guī)劃分段吊裝作業(yè)效率，提高吊車?yán)眯?，?shí)現(xiàn)當(dāng)天吊裝當(dāng)天摘鉤，有效加快生產(chǎn)節(jié)奏，為主船體加快成型提供強(qiáng)有力支持 目前，該船正穩(wěn)步推進(jìn)涂裝、電纜敷設(shè)，管系交驗(yàn)等后續(xù)工序，各項(xiàng)工作有序開展，全力為出塢做好充分準(zhǔn)備。

船舶

招商工業(yè)“試水”22000TEU箱船，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型信號(hào)明顯

在全球集運(yùn)巨頭持續(xù)押注中國船廠的背景下，招商工業(yè)恐再次迎來歷史性突破：全球最大集裝箱航運(yùn)公司地中海航運(yùn)（MSC）正式在其旗下海門基地簽下首份超大型箱船訂單，標(biāo)志著招商工業(yè)在船型譜系與戰(zhàn)略布局上再一次邁出了重要一步 6艘22,000TEU！MSC為招商工業(yè)送上“首單” 據(jù)TradeWinds等多方消息，MSC已與招商工業(yè)旗下的海門基地（CMHI Haimen）達(dá)成新造船協(xié)議，首批訂單為3艘22,000TEU LNG雙燃料集裝箱船，另有3艘備選訂單。

船舶

友發(fā)集團(tuán)“YOUFA”牌管件斬獲FM/UL瑪鋼溝槽雙認(rèn)證，閥門新品強(qiáng)勢(shì)入局管道系統(tǒng)解決方案！

以“促行業(yè)健康發(fā)展”為使命的友發(fā)集團(tuán)，在管道領(lǐng)域再獲里程碑突破——繼“YOUFA”牌瑪鋼管件斬獲FM/UL 認(rèn)證后，溝槽管件系列近日也正式通過這兩項(xiàng)全球最嚴(yán)苛的安全與性能認(rèn)證這一成果不僅標(biāo)志著友發(fā)產(chǎn)品在企業(yè)管理體系、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、性能指標(biāo)等維度達(dá)到國際頂尖水平，更以“雙認(rèn)證”背書為進(jìn)軍國際市場(chǎng)及全球高端建筑領(lǐng)域筑牢根基 FM 與UL認(rèn)證的行業(yè)含金量： 作為全球管件領(lǐng)域“安全基準(zhǔn)線”，F(xiàn)M（Factory Mutual）與UL（Underwriters Laboratories）認(rèn)證以近乎苛刻的評(píng)估體系著稱： ?從原材料溯源、生產(chǎn)工藝控制到成品性能測(cè)試，全鏈路嚴(yán)苛審核； ?覆蓋防火、防爆、耐壓等極端工況下的可靠性驗(yàn)證； ?同步考核企業(yè)質(zhì)量管理體系與風(fēng)險(xiǎn)管控能力，為客戶提供從選型到售后的全周期保障。

熱點(diǎn)資訊

小米汽車：1000萬Clips版本輔助駕駛功能估計(jì)7月下旬面向SU7部分車型推送

小米汽車6月30日晚間在最新一期答網(wǎng)友問中表示，小米SU7 Pro、Max和小米SU7 Ultra估計(jì)會(huì)在7月下旬開始推送1000萬Clips版本的輔助駕駛功能 以下為小米汽車答問全文： 01 小米YU7搭配不同型號(hào)尺寸的輪胎或輪轂，續(xù)航分別是多少？ 小米YU7提供多款輪轂輪胎組合可選，其搭配的 CLTC 續(xù)航里程會(huì)有所不同，以滿足您對(duì)續(xù)航、靜音、舒適、運(yùn)動(dòng)的不同需求，您可以根據(jù)自身實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

汽車

First Quantum：贊比亞一大型銅礦場(chǎng)發(fā)生事故

第一量子礦業(yè)公司（First Quantum Minerals）表示，已暫時(shí)停止贊比亞Trident項(xiàng)目事故區(qū)域的作業(yè)，此次事故造成一名員工死亡。

上游企業(yè)

小鵬與華為官宣合作AR-HUD 將首先搭載于G7車型

6月5日，小鵬汽車正式發(fā)布了與華為乾崑聯(lián)合研發(fā)的“追光全景”抬頭顯示技術(shù)（AR-HUD），將搭載于6月亮相的新款小鵬G7上根據(jù)此前信息，該款車型定位25萬級(jí)SUV市場(chǎng)，主打家庭用戶市場(chǎng)

汽車

[二氧化碳]：國產(chǎn)CCUS壓縮機(jī)：為油田綠色轉(zhuǎn)型裝上“硬核心臟”

在勝利油田正南回注站，一臺(tái)由石化機(jī)械三機(jī)分公司自主研制的CCUS壓縮機(jī)正日夜運(yùn)轉(zhuǎn)作為國內(nèi)首個(gè)百萬噸級(jí)CCUS示范項(xiàng)目的核心設(shè)備，自去年11月投用以來，它已累計(jì)封存二氧化碳超35萬噸，成為油田綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵力量 突破技術(shù)瓶頸，打造專屬“碳捕手” 過去，二氧化碳?jí)嚎s面臨諸多難題：氣體密度小難壓縮，壓縮過程中又容易液化，核心技術(shù)長期依賴進(jìn)口。

碳中和

埃及Suez Steel投產(chǎn)非洲首座鋼軌與重型型鋼軋鋼廠

據(jù)Mysteel了解，埃及鋼企Suez Steel本周在蘇伊士省正式投產(chǎn)其新建的鋼軌與重型型鋼軋鋼廠該項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為80萬噸，是非洲首條具備鋼軌及重型型鋼生產(chǎn)能力的產(chǎn)線，目前企業(yè)已啟動(dòng)后續(xù)擴(kuò)能計(jì)劃 Suez Steel隸屬于埃及Solb Misr集團(tuán)，是一家具備全流程一體化產(chǎn)能配置的鋼鐵企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

澳大利亞礦業(yè)巨頭Fortescue租用氨動(dòng)力紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>型散貨船

近日，澳大利亞礦業(yè)巨頭Fortescue宣布與CMB.TEC簽署協(xié)議，租用1艘新造氨動(dòng)力紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>型散貨船(Newcastlemax) 具體而言，繼與商船三井（MOL）達(dá)成戰(zhàn)略合作后，比利時(shí)船東CMB.TECH又與由澳大利亞鐵礦石巨頭Fortescue達(dá)成協(xié)議，由后者租用目前正在北海造船建造1艘21萬噸氨燃料散貨船，預(yù)計(jì)2026年底交付。

船舶

JMU交付首艘新一代蘇伊士型原油船

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）津事業(yè)所交付了為AMBROISIE SHIPPING LTD建造的首艘新一代蘇伊士型原油船“AESOP”號(hào) “AESOP”號(hào)全長274.30米，寬48.00米，深23.15米，總噸位83175噸，載重量158954噸，航速14.5節(jié)，主機(jī)為一臺(tái)Mitsui MAN-B&W 7S60ME-C10.6-EGRBP發(fā)動(dòng)機(jī)，定員28人，入級(jí)DNV，掛巴哈馬船旗。

船舶

JMU交付新型181000載重噸散貨船

近日，日本造船聯(lián)合（JMU）位于熊本縣的有明事業(yè)所交付了為GREEN SPANKER SHIPPING S.A.建造的新型181000載重噸好望角型散貨船“SAKURA QUEEN”號(hào) 這是JMU最新開發(fā)的181000載重噸N181BC型散貨船設(shè)計(jì)的第七艘，采用滿足法國敦刻爾克港要求的最大船型尺寸，結(jié)合最新節(jié)能技術(shù)。

船舶

Mysteel解讀：2025年7月中國不銹鋼型材進(jìn)出口數(shù)據(jù)簡析

一、不銹鋼型材進(jìn)出口量情況 1、2025年7月國內(nèi)不銹鋼型材進(jìn)口量 2025年7月，國內(nèi)不銹鋼型材進(jìn)口量約8388噸，環(huán)比增加83噸，增加1.00%；同比減少2051噸，減少19.65%。

海關(guān)統(tǒng)計(jì)

Mysteel周報(bào)：本周不銹鋼型材價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，但成交未有明顯好轉(zhuǎn)（8.18-8.22）

一、不銹鋼型材重點(diǎn)城市周度價(jià)格回顧 1.不銹鋼圓鋼 溫州市場(chǎng)：受鉬鐵價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上漲影響，周內(nèi)316L盤價(jià)上調(diào)250元/噸，下游還是以剛需接單為主，但市場(chǎng)對(duì)后市看漲情緒較濃，市場(chǎng)報(bào)價(jià)高于盤價(jià)150-200元/噸報(bào)出，但終端多數(shù)抱有恐高心態(tài)，采買較為謹(jǐn)慎，304成交較上周有所轉(zhuǎn)好。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：上海型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 成交偏弱

今日上海型鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中趨弱運(yùn)行截止發(fā)稿時(shí)，正豐角鋼5#市場(chǎng)報(bào)價(jià)3490元/噸；馬鋼16#槽鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)3610元/噸；寶得25#工字鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)3430元/噸；馬鋼200*200H型鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)3430元/噸；日照300*300H型鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)3400元/噸； 本周上海型鋼市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行，成交偏弱市場(chǎng)方面，本周黑色系盤面整體走勢(shì)上行震蕩，市場(chǎng)報(bào)價(jià)部分小幅跟漲鋼廠方面，華東地區(qū)企業(yè)產(chǎn)能利用率維持偏低水平，廠庫向社庫有所轉(zhuǎn)移。

每周評(píng)述

Mysteel周報(bào)：全國型鋼價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行 整體成交一般

概述：本周全國型鋼市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行，成交較為一般從盤面來看，本周黑色系盤面整體弱勢(shì)運(yùn)行，市場(chǎng)價(jià)格小幅下調(diào)；從庫存來看，部分地區(qū)在途資源增多，市場(chǎng)部分規(guī)格得到補(bǔ)充；從原料端來看，原料鋼坯價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，成品材底部支撐力度整體穩(wěn)定整體來看，全國主流城市工角槽全國均價(jià)較上周下跌10元/噸，H型鋼全國均價(jià)較上周下跌12元/噸 本周回顧 【價(jià)格方面】 截止本周五收盤，全國主要市場(chǎng)平均價(jià)格情況：200*100H型鋼全國均價(jià)3333元/噸，環(huán)比上周價(jià)格下跌13元/噸；588*300H型鋼3391元/噸，環(huán)比上周價(jià)格下跌11元/噸；5＃角鋼3546元/噸，環(huán)比上周價(jià)格下跌2元/噸；16＃槽鋼為3538元/噸，環(huán)比上周價(jià)格下跌2元/噸；25＃工字鋼為3553元/噸，環(huán)比上周價(jià)格下跌20元/噸，詳見下表。

每周評(píng)述

Mysteel：不銹鋼型鋼周度價(jià)格匯總 （8.18-8.22）

市場(chǎng)價(jià)格

Mysteel日?qǐng)?bào)：唐山型鋼價(jià)格持穩(wěn) 成交偏弱

一、市場(chǎng)總結(jié) 唐山型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，期螺持綠震蕩，市場(chǎng)信心不足，整體成交偏弱截止16：00統(tǒng)唐山20家型鋼廠售14440噸，較早盤增74%，較上一交易日減70%，其中工120噸，角7家9920噸，槽7家4400噸較近5個(gè)交易日均值34152減58% 二、今日價(jià)格 今日主要城市型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：不銹鋼管型材價(jià)格日?qǐng)?bào)（20250822）

市場(chǎng)價(jià)格

Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼型鋼價(jià)格周內(nèi)主穩(wěn)個(gè)調(diào)，高價(jià)資源成交不暢

【市場(chǎng)總結(jié)】 無錫市場(chǎng)：周內(nèi)無錫市場(chǎng)不銹鋼型鋼主穩(wěn)個(gè)調(diào)目前市場(chǎng)304材質(zhì)角鋼40*40*4價(jià)格為13450元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)角鋼40*40*4價(jià)格為24650元/噸，穩(wěn)。

日?qǐng)?bào)