潤(rùn)邦股份子公司潤(rùn)邦海洋成功交付2套LNG不銹鋼低溫液罐

近日，潤(rùn)邦海洋向海外客戶(hù)成功交付2套LNG不銹鋼低溫液罐，不僅體現(xiàn)了潤(rùn)邦海洋在LNG液罐裝備制造領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)，也進(jìn)一步證明了其在國(guó)際市場(chǎng)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力 據(jù)了解，材質(zhì)選用304不銹鋼，入級(jí)ABS船級(jí)社，單罐直徑達(dá)11.8米，總長(zhǎng)22.5米，設(shè)計(jì)艙容為2245立方米，設(shè)計(jì)最低溫度可達(dá)-163°C，設(shè)計(jì)壓力為3.0bar，在極端低溫和高壓環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定運(yùn)行

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

潤(rùn)邦海洋與海外客戶(hù)簽訂8套LNG不銹鋼低溫液罐訂單

近日，潤(rùn)邦股份子公司潤(rùn)邦海洋憑借可靠的品質(zhì)保障、卓越的技術(shù)實(shí)力，成功斬獲海外客戶(hù)8套LNG不銹鋼低溫液罐訂單，這一重要成果彰顯出潤(rùn)邦海洋在綠色能源裝備領(lǐng)域再次取得重大突破，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力 該項(xiàng)目為海外知名油氣客戶(hù)服務(wù)，材質(zhì)為304不銹鋼，單罐直徑 8.5米，總長(zhǎng) 25.4米，設(shè)計(jì)艙容為1350立方米，設(shè)計(jì)最低溫度為 -165°C，設(shè)計(jì)壓力 5.6bar項(xiàng)目設(shè)計(jì)及建造需滿(mǎn)足ASME、NFPA-59A等規(guī)范。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

超400億！18艘LNG船！中企拿下全球最大單筆造船訂單 不銹鋼發(fā)展迎新契機(jī)！

絕緣層和次屏壁與MARK Ⅲ型相似；還有一些其他LNG船液貨艙型 2022年，太鋼自主研發(fā)的MARK-Ⅲ薄膜型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船/罐圍護(hù)系統(tǒng)專(zhuān)用不銹鋼產(chǎn)品通過(guò)了法國(guó)GTT認(rèn)證，太鋼由此成為國(guó)內(nèi)首家、全球第三家具備資質(zhì)的供應(yīng)商太鋼已獲得國(guó)外多個(gè)船級(jí)社認(rèn)證，具備供貨資質(zhì)，產(chǎn)品成功替代進(jìn)口，為中國(guó)薄膜型LNG運(yùn)輸船/罐的國(guó)產(chǎn)化提供有力支撐 2022年以來(lái)，造船市場(chǎng)LNG船新訂單暴增。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

韓國(guó)浦項(xiàng)（POSCO）與三星簽訂五年LNG船用不銹鋼供貨合同

通過(guò)此次合同，浦項(xiàng)制鐵將在今后5年內(nèi)向三星重工提供用于制作薄膜型LNG船液貨艙的不銹鋼 LNG船液貨艙用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)非常苛刻，只有少數(shù)鋼鐵企業(yè)才能生產(chǎn)隨著LNG船訂單的增加，三星重工為確保液貨艙用不銹鋼的穩(wěn)定供應(yīng)，與浦項(xiàng)制鐵簽訂了此次長(zhǎng)期供應(yīng)合同

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

三星重工與浦項(xiàng)制鐵簽訂LNG船液貨艙用不銹鋼5年供貨合同

7月25日，韓國(guó)最大鋼鐵企業(yè)浦項(xiàng)制鐵(POSCO)宣布與三星重工簽訂了LNG船液貨艙用不銹鋼長(zhǎng)期供貨合同通過(guò)此次合同，浦項(xiàng)制鐵將在今后5年內(nèi)向三星重工提供用于制作薄膜型LNG船液貨艙的不銹鋼 LNG船液貨艙用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)非常苛刻，只有少數(shù)鋼鐵企業(yè)才能生產(chǎn)隨著LNG船訂單的增加，三星重工為確保液貨艙用不銹鋼的穩(wěn)定供應(yīng)，與浦項(xiàng)制鐵簽訂了此次長(zhǎng)期供應(yīng)合同。

船舶

Mysteel：LNG船需求“井噴”，不銹鋼發(fā)展迎來(lái)新契機(jī)

太鋼已獲得國(guó)外多個(gè)船級(jí)社認(rèn)證，具備供貨資質(zhì)，產(chǎn)品成功替代進(jìn)口，為中國(guó)薄膜型LNG運(yùn)輸船/罐的國(guó)產(chǎn)化提供有力支撐 目前LNG船用不銹鋼鋼種集中在304L、316L、321L等鋼種，據(jù)悉MARK-Ⅲ型圍護(hù)系統(tǒng)的不銹鋼屏壁多采用特殊的奧氏體不銹鋼冷軋板材制造，管道運(yùn)輸系統(tǒng)多使用不銹鋼焊管，船舶動(dòng)力系統(tǒng)鍋爐多使用不銹鋼無(wú)縫管等 總結(jié)：2022年以來(lái)，造船市場(chǎng)LNG船新訂單暴增（新訂單占比超過(guò)40%），作為大型LNG船建造主力的韓國(guó)三大船企以及滬東中華均面臨船塢爆滿(mǎn)產(chǎn)能有限的問(wèn)題，顯然難以滿(mǎn)足市場(chǎng)不斷增加的需求。

不銹鋼頭條

太鋼國(guó)內(nèi)首發(fā)薄膜型LNG船/罐專(zhuān)用不銹鋼

面對(duì)國(guó)家重大需求，作為國(guó)內(nèi)較早涉足LNG行業(yè)用不銹鋼材料的企業(yè)，太鋼及時(shí)成立技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)兩年的不懈努力，突破了薄膜型LNG船/罐用不銹鋼超高平整度控制、高表面質(zhì)量控制等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，產(chǎn)品平整度、表面質(zhì)量、低溫性能等指標(biāo)完全滿(mǎn)足GTT公司要求，一舉獲得GTT認(rèn)可證書(shū)及國(guó)外多個(gè)船級(jí)社認(rèn)證，具備供貨資質(zhì)，產(chǎn)品成功替代進(jìn)口，為我國(guó)薄膜型LNG運(yùn)輸船/罐的國(guó)產(chǎn)化提供有力支撐 。

科研發(fā)展

通過(guò)法國(guó)GTT認(rèn)證，太鋼國(guó)內(nèi)首發(fā)薄膜型LNG船/罐專(zhuān)用不銹鋼

面對(duì)國(guó)家重大需求，作為國(guó)內(nèi)較早涉足LNG行業(yè)用不銹鋼材料的企業(yè)，太鋼及時(shí)成立技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)兩年的不懈努力，突破了薄膜型LNG船/罐用不銹鋼超高平整度控制、高表面質(zhì)量控制等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，產(chǎn)品平整度、表面質(zhì)量、低溫性能等指標(biāo)完全滿(mǎn)足GTT公司要求，一舉獲得GTT認(rèn)可證書(shū)及國(guó)外多個(gè)船級(jí)社認(rèn)證，具備供貨資質(zhì)，產(chǎn)品成功替代進(jìn)口，為我國(guó)薄膜型LNG運(yùn)輸船/罐的國(guó)產(chǎn)化提供有力支撐 。

科研發(fā)展

太鋼國(guó)內(nèi)首發(fā)薄膜型LNG船/罐專(zhuān)用不銹鋼

面對(duì)國(guó)家重大需求，作為國(guó)內(nèi)較早涉足LNG行業(yè)用不銹鋼材料的企業(yè)，太鋼及時(shí)成立技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)兩年的不懈努力，突破了薄膜型LNG船/罐用不銹鋼超高平整度控制、高表面質(zhì)量控制等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，產(chǎn)品平整度、表面質(zhì)量、低溫性能等指標(biāo)完全滿(mǎn)足GTT公司要求，一舉獲得GTT認(rèn)可證書(shū)及國(guó)外多個(gè)船級(jí)社認(rèn)證，具備供貨資質(zhì)，產(chǎn)品成功替代進(jìn)口，為我國(guó)薄膜型LNG運(yùn)輸船/罐的國(guó)產(chǎn)化提供有力支撐 。

科研發(fā)展

Mysteel：鉬鐵鋼招價(jià)上漲，市場(chǎng)缺貨，2205不銹鋼價(jià)格持續(xù)上漲

2205不銹鋼價(jià)格漲幅基本覆蓋實(shí)際成本漲幅 三、國(guó)內(nèi)雙相不銹鋼供需情況 受益于全球能源、核電建設(shè)、石化、LNG船等領(lǐng)域，雙相不銹鋼需求增長(zhǎng)較快。

不銹鋼頭條

我國(guó)多家造船企業(yè)新船項(xiàng)目提前交付

該船在船塢階段即實(shí)現(xiàn)電纜100%拉放和電氣設(shè)備基本安裝，出塢后便具備全船調(diào)試條件，并成功完成塢內(nèi)艉門(mén)調(diào)試及11個(gè)活動(dòng)坡道安裝碼頭階段，項(xiàng)目組嚴(yán)控系統(tǒng)完整性，有序完成全船所有系統(tǒng)調(diào)試任務(wù)，并高效完成67000平方米巖棉敷設(shè)在隨后的試航中，6天5夜內(nèi)順利完成航速測(cè)試、LNG切換、操縱性能等關(guān)鍵試驗(yàn)，最終比原定計(jì)劃提前4天圓滿(mǎn)完成任務(wù) 川東造船提前交付中遠(yuǎn)海運(yùn)11500噸不銹鋼化學(xué)品船 近日，中船集團(tuán)重慶裝備所屬川東造船為中遠(yuǎn)海運(yùn)建造的11500載重噸不銹鋼化學(xué)品船“金海澄”輪在上海簽字交船，提前3天實(shí)現(xiàn)交付目標(biāo)，2025年保交付首戰(zhàn)告捷。

船舶

年產(chǎn)251萬(wàn)噸不銹鋼煉鋼項(xiàng)目進(jìn)入投產(chǎn)前的關(guān)鍵階段

公開(kāi)資料顯示，杭鋼綠色高端鎳鉻新材智造項(xiàng)目是杭鋼集團(tuán)與振石控股集團(tuán)共建的現(xiàn)代化不銹鋼制造項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)251.25萬(wàn)噸鑄坯的煉鋼系統(tǒng)，同步配套板卷熱軋、中板及鋼卷退火酸洗、冷軋等全流程生產(chǎn)線，總投資達(dá)162.9億元瞄準(zhǔn)技術(shù)突破與綠色轉(zhuǎn)型，該項(xiàng)目產(chǎn)品定位高端，涵蓋LNG船用因瓦合金、核電用鋼、超級(jí)奧氏體不銹鋼等關(guān)鍵材料，建成后將成為世界首條不銹鋼柔性化冶煉軋制示范生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)20%進(jìn)口替代產(chǎn)品和50%高端產(chǎn)品的突破，有效破解高性能鎳鉻材料國(guó)產(chǎn)化高效制造“卡脖子”難題。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel晚餐：習(xí)近平發(fā)表重要講話，政治局會(huì)議釋放積極信號(hào)

總投資22億元，投產(chǎn)后全年可增產(chǎn)120萬(wàn)噸冶金焦碳、8萬(wàn)噸LNG、10萬(wàn)噸合成氨和4000萬(wàn)標(biāo)方氫氣等產(chǎn)品 ◎7月29日，重慶涪陵區(qū)與青拓集團(tuán)年產(chǎn)70萬(wàn)噸不銹鋼深加工項(xiàng)目舉行簽約儀式項(xiàng)目總投資約20億元，用地面積約400畝，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值約100億元 ◎近日，巴西對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的外徑尺寸大于等于5英寸（141.3毫米）且小于等于14英寸（355.6毫米）的無(wú)縫碳鋼管作出第二次反傾銷(xiāo)日落復(fù)審肯定性終裁。

資訊

三重首創(chuàng)，中冶華天鑄就全球綠色高端極薄熱軋鎳鉻新材智造標(biāo)桿

瞄準(zhǔn)技術(shù)突破與綠色轉(zhuǎn)型，該項(xiàng)目產(chǎn)品定位高端，涵蓋LNG船用因瓦合金、核電用鋼、超級(jí)奧氏體不銹鋼等關(guān)鍵材料，建成后將成為世界首條不銹鋼柔性化冶煉軋制示范生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)20%進(jìn)口替代產(chǎn)品和50%高端產(chǎn)品的突破，有效破解高性能鎳鉻材料國(guó)產(chǎn)化高效制造“卡脖子”難題；規(guī)劃100%使用綠電，通過(guò)全生命周期綠色低碳屬性疊加智能化生產(chǎn)，聚力建造全球首個(gè)全綠電“零排放”鎳鉻材料智能制造工廠，有望成為全球極薄熱軋材與零碳制造的雙重標(biāo)桿產(chǎn)線，賦能不銹鋼產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化升級(jí)，樹(shù)立全國(guó)鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型標(biāo)桿，助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

鋼材

Mysteel：海洋產(chǎn)業(yè)用鋼大有可為

鞍鋼成功將9Ni鋼應(yīng)用于全球首制雙燃料VLCC的C型LNG儲(chǔ)艙，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)低溫鋼實(shí)現(xiàn)了重大突破 ? 化學(xué)品/成品油船：為運(yùn)輸具有強(qiáng)腐蝕性的化學(xué)品，貨艙越來(lái)越多地采用雙相不銹鋼或不銹鋼復(fù)合板建造對(duì)于大型油輪，國(guó)際海事組織（IMO）的強(qiáng)制性規(guī)定也推動(dòng)了專(zhuān)用耐腐蝕鋼（CRS）的研發(fā)與應(yīng)用，鞍鋼的免涂裝耐蝕鋼板已成功配套全球首艘雙燃料VLCC ? 海洋工程裝備的核心材料： ? 海工平臺(tái)（FPSO、鉆井平臺(tái)）：作為鋼材消耗大戶(hù)，海工平臺(tái)是市場(chǎng)復(fù)蘇的主要力量。

觀點(diǎn)

Mysteel：鉬鐵鋼招價(jià)上漲，2205不銹鋼價(jià)格因成本而堅(jiān)挺

2205不銹鋼中鉬（Mo）含量在3%-3.5%，鉬鐵的大幅上漲帶動(dòng)2205不銹鋼生產(chǎn)成本的增加，推動(dòng)其不銹鋼價(jià)格的上漲 粗略計(jì)算，鉬鐵價(jià)格上漲20500元/噸理論上導(dǎo)致2205不銹鋼成本增加1000-1150元/噸但實(shí)際受制于終端需求疲軟，2205價(jià)格漲幅較此漲幅小 三、國(guó)內(nèi)雙相不銹鋼供需情況 受益于全球能源、核電建設(shè)、石化、LNG等領(lǐng)域，雙相不銹鋼需求增長(zhǎng)較快。

不銹鋼頭條

Mysteel周報(bào)：本周不銹鋼管材價(jià)格主穩(wěn)，大廠訂單利潤(rùn)空間尚可（5.26-5.30）

兩個(gè)重大項(xiàng)目深耕新能源、新材料產(chǎn)業(yè)賽道細(xì)分領(lǐng)域，以技術(shù)創(chuàng)新布局搶占市場(chǎng)，是城南園區(qū)存量煥新的又一案例，將進(jìn)一步助力城南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化 其中，高效換熱器用特型管生產(chǎn)項(xiàng)目由常泰不銹鋼管業(yè)投資，將具備年產(chǎn)高效換熱器用特型管30000噸的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高壓壓力容器、化工機(jī)械、特種金屬換熱器、海洋、造船等領(lǐng)域，預(yù)計(jì)明年一季度投產(chǎn)該項(xiàng)目采用國(guó)際領(lǐng)先的超薄壁精密冷軋技術(shù)，擁有傳熱效率高、流動(dòng)阻力低、耐腐蝕、易清洗、易維護(hù)的優(yōu)勢(shì)，項(xiàng)目不僅滿(mǎn)足了核電裝備、超臨界機(jī)組、LNG液化裝置等高端裝備制造領(lǐng)域?qū)μ胤N換熱管材的國(guó)產(chǎn)化替代需求，更將帶動(dòng)區(qū)域新型合金材料研發(fā)、智能溫控系統(tǒng)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

周報(bào)

150MM、6000噸！太鋼定義不銹鋼板“厚”時(shí)代

這一突破標(biāo)志著我國(guó)在特種不銹鋼厚板制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越，極大地提升了中國(guó)特厚不銹鋼板的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 憑借新工藝的通用性?xún)?yōu)勢(shì)，太鋼已將這一技術(shù)延伸至全品類(lèi)高端不銹鋼材料，除304系、321系、316系等常規(guī)品種外，雙相鋼S32750、S32205、S32304等特厚板材也實(shí)現(xiàn)了批量交付，極限厚度150mm，性能滿(mǎn)足美標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)截至2024年末，太鋼使用新工藝生產(chǎn)特厚板累計(jì)交付量突破12000噸，覆蓋能源、化工、LNG儲(chǔ)運(yùn)、特殊冶金等10余個(gè)高端領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼成功攻克不銹鋼特厚板機(jī)械性能控制難題

這一突破標(biāo)志著我國(guó)在特種不銹鋼厚板制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越，極大地提升了中國(guó)特厚不銹鋼板的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 憑借新工藝的通用性?xún)?yōu)勢(shì)，太鋼已將這一技術(shù)延伸至全品類(lèi)高端不銹鋼材料，除304系、321系、316系等常規(guī)品種外，雙相鋼S32750、S32205、S32304等特厚板材也實(shí)現(xiàn)了批量交付，極限厚度150mm，性能滿(mǎn)足美標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)截至2024年末，太鋼使用新工藝生產(chǎn)特厚板累計(jì)交付量突破12000噸，覆蓋能源、化工、LNG儲(chǔ)運(yùn)、特殊冶金等10余個(gè)高端領(lǐng)域。

科研發(fā)展

Mysteel鋼廠訊：中國(guó)重型院中標(biāo)東方特鋼板坯連鑄成套項(xiàng)目

項(xiàng)目以高端鎳鉻材料裝備材料智造為主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)LNG船用因瓦合金、核電用鋼、超級(jí)奧氏體不銹鋼等產(chǎn)品的進(jìn)口替代和高端突破，其中進(jìn)口替代產(chǎn)品占比20%，高端產(chǎn)品占比50%，解決了國(guó)家合金材料、新材料“卡脖子”的難題通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、綠色生產(chǎn)和效率提升，項(xiàng)目建成后，將打造“安全、高效、清潔、智慧”的世界一流現(xiàn)代化高端鎳鉻材料制造基地和標(biāo)桿黑燈工廠，助力東方特鋼優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

結(jié)構(gòu)鋼