九江萍鋼鋼鐵有限公司軋鋼廠中板支承輥軸承座堆焊修復外委項目招標公告

九江萍鋼鋼鐵有限公司生產(chǎn)指揮中心 2023年9月28日 附件：九江萍鋼鋼鐵有限公司軋鋼廠中板支承輥軸承座堆焊修復外委項目招標公告 。

招標資訊

縱橫鋼鐵軋鋼廠修復支撐輥軸承箱降本出新招

縱橫鋼鐵軋鋼廠積極響應公司降本增效號召，動員全體員工立足崗位，勇于創(chuàng)新，努力開辟降本增效新渠道近日，該廠準備作業(yè)區(qū)通過采取金屬修補劑替代傳統(tǒng)堆焊的方法，成功修復支撐輥軸承箱體，不僅修復效果顯著，而且降低了修復成本 粗軋機支撐輥因工藝需要，生產(chǎn)過程中長期受高壓水沖刷，導致軸承箱體表面腐蝕嚴重，甚至產(chǎn)生了較大面積的凹坑尤其是下支撐輥軸承箱體，有的部位腐蝕程度甚至達到了軸承箱厚度的1/3，面臨報廢的風險。

其它動態(tài)

河鋼邯鋼一煉鋼廠連鑄車間軸承鋼中間包連拉爐數(shù)再創(chuàng)新高

河鋼邯鋼一煉鋼廠連鑄車間貫徹落實集團2021年重點工作推進會精神，深入挖掘裝備潛力，以提高中間包連拉爐數(shù)為切入點，從高效生產(chǎn)、質(zhì)量提升等方面開展攻關，進一步提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)了方坯產(chǎn)線軸承鋼中間包連拉17爐，中包耐材成本每噸再降低1.12元，創(chuàng)歷史最好水平 生產(chǎn)前，該車間進行了充分的模擬試車，對關鍵質(zhì)量設備和工藝參數(shù)進行了產(chǎn)前確認，制定了詳盡的生產(chǎn)方案和預防控制措施。

其它動態(tài)

九江萍鋼鋼鐵有限公司軋鋼廠中板軋機牌坊和支承輥軸承座激光檢測項目招標公告

招標編號：JG/ZB/SC2021-WWZL038 九江萍鋼鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標　 一、招標項目內(nèi)容、技術要求、招標數(shù)量、計劃招標時間等 （一）招標項目名稱：軋鋼廠中板軋機牌坊和支承輥軸承座激光檢測 （二）技術要求： 1.檢修平臺材料、行車配合由招標單位免費提供。

招標資訊

方大九鋼軋鋼廠改造減速機軸承創(chuàng)效益

早在9月份，方大九鋼軋鋼廠對高棒精軋的第19架減速機進行了攻關改造，兩個月的運行顯示，改造后設備故障率降低了、作業(yè)率提升了，完全滿足生產(chǎn)需求 軋鋼廠高棒精軋第19架減速機是產(chǎn)品工藝成型系統(tǒng)的重要組成設備，其運行好壞直接影響整條生產(chǎn)線的整體產(chǎn)量改造前，19架減速機頻繁出現(xiàn)保持架斷裂現(xiàn)象，成為制約高棒生產(chǎn)的一個瓶頸為此，該廠成立了攻關小組，深入現(xiàn)場、反復排查，找到了造成保持架斷裂的“罪魁禍首”——高速軸及二級軸定位端軸承運行時軸向沖擊過大。

經(jīng)營管理

方大九鋼煉鋼廠自制軸承拆除拉馬效果好

近期，方大九鋼煉鋼廠自制軸承拆除拉馬，不僅提高了工作效率，還降低了員工勞動強度，取得良好效果 據(jù)了解，煉鋼廠修復鋼包車卷線筒時需拆卸軸承長期以來，由于沒有專用的拆卸工具，維修人員采用敲打的方式進行拆卸，不僅費時費力，還容易損壞軸承為解決軸承拆卸難題，提高維修工作效率，煉鋼廠員工集思廣益，通過現(xiàn)場實際測量、繪圖后，決定自制一套軸承拆除拉馬，方便拆卸軸承。

行業(yè)動態(tài)

山鋼特鋼開發(fā)高檔軸承等品種 打造特鋼產(chǎn)品矩陣

據(jù)悉，山鋼股份特鋼廠3月份軸承鋼連澆生產(chǎn)由6爐連澆躍升至12爐，4月份又進一步實現(xiàn)了14爐連澆，生產(chǎn)效率大幅提升，實現(xiàn)了歷史性突破 軸承鋼是制造軸承的滾珠、滾柱、滾動體和套圈的基礎材料，被譽為“鋼中之王” 今年以來，山鋼股份特鋼廠重點推進齒輪鋼創(chuàng)品牌、風電用鋼求突破，開發(fā)高檔軸承、非調(diào)質(zhì)鋼等重點品種，打造特鋼產(chǎn)品矩陣。

企業(yè)巡展

Mysteel：山鋼特鋼軸承鋼連澆生產(chǎn)實現(xiàn)歷史性突破

近日山鋼股份特鋼廠軸承鋼連澆生產(chǎn)由6爐連澆躍升至14爐連澆，生產(chǎn)效率提升一倍多，實現(xiàn)歷史性突破 軸承鋼是制造軸承的滾珠、滾柱、滾動體和套圈的基礎材料，被譽為“鋼中之王”今年以來，山鋼股份特鋼廠重點推進齒輪鋼創(chuàng)品牌、風電用鋼求突破，開發(fā)高檔軸承、非調(diào)質(zhì)鋼等重點品種，打造特鋼產(chǎn)品矩陣。

結構鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格個別上調(diào) 成交一般（4.30-5.9）

在現(xiàn)貨庫存方面，中天、南鋼、本鋼等資源供應充裕，多數(shù)貿(mào)易商庫存維持在800噸左右，未出現(xiàn)嚴重積壓，但需求釋放不足，導致去庫緩慢近期杭州市場軸承鋼價格小幅上漲，但下游采購積極性不高，終端按需補貨，市場成交以小單為主，交投氛圍偏淡，五月個別鋼廠有檢修計劃，或影響部分軸承鋼產(chǎn)量。

一周回顧

山鋼集團特鋼軸承鋼連澆生產(chǎn)實現(xiàn)歷史性突破

近日，山鋼股份特鋼廠軸承鋼連澆生產(chǎn)由6爐連澆躍升至14爐連澆，生產(chǎn)效率提升一倍多，實現(xiàn)歷史性突破 今年以來，山鋼股份特鋼廠重點推進齒輪鋼創(chuàng)品牌、風電用鋼求突破，開發(fā)高檔軸承、非調(diào)質(zhì)鋼等重點品種，打造特鋼產(chǎn)品矩陣該廠技術團隊通過優(yōu)化轉(zhuǎn)爐脫氧工藝、穩(wěn)定爐渣成分等措施，成功實現(xiàn)連澆技術的突破 在轉(zhuǎn)爐出鋼環(huán)節(jié)，技術團隊優(yōu)化脫氧工藝，精準控制脫氧劑的添加，提高了鋼水純凈度，為延長連澆爐數(shù)奠定基礎。

其它動態(tài)

中冶南方連鑄承包建設的3臺優(yōu)特鋼方坯連鑄工程相繼熱試

引入中間罐及結晶器液面自動控制、電磁攪拌、智慧出坯等系列先進工藝和技術裝備，定制二冷動態(tài)配水、鑄坯質(zhì)量跟蹤與判定等數(shù)智化模型，全方位提升生產(chǎn)效能與產(chǎn)品質(zhì)量 B鋼廠七流方坯連鑄工程 生產(chǎn)鋼種：簾線鋼、軸承鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、合金結構鋼、高強度鏈用鋼等 建設需求：項目是鋼企向高端化轉(zhuǎn)型的嘗試，代表的是新形勢下眾多普鋼企業(yè)必然面對的品種升級之路。

鋼材

Mysteel：2025年五一節(jié)期間全國主要市場軸承鋼品種運行情況概覽

核心觀點： 1、短期軸承鋼市場或呈現(xiàn)供需雙弱格局，5月部分鋼廠檢修，供應局部或有所減少； 2、節(jié)日期間，軸承鋼資源到貨基本正常，節(jié)后軸承鋼庫存略有增加，多數(shù)商家受需求不及預期影響，庫存較往年同期偏低，補庫意愿弱，但基本維持在正常水平。

軸承鋼

Mysteel月報：5月軸承鋼市場價格或?qū)⑷鮿荼P整運行

2025年1-3月份軸承鋼整體產(chǎn)量略有減少，中信、本鋼、永鋼等鋼廠產(chǎn)量較去年同期相比有所增加，巨能、建龍北滿、東特等鋼廠產(chǎn)量均有下滑 圖3：2025年1-3月主要企業(yè)軸承鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量比重 數(shù)據(jù)來源：特鋼協(xié)、鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn) 4月軸承鋼市場呈現(xiàn)“供給回升、需求偏弱”格局，價格承壓運行明顯，軸承鋼下行價格在10-80元/噸。

軸承鋼

Mysteel：從五一節(jié)前節(jié)后庫存變化看優(yōu)特鋼市場發(fā)展情況

三、結構性機會與區(qū)域分化凸顯 盡管整體承壓，但新能源汽車、高端裝備等細分領域需求增長提供結構性機會2025年新能源汽車銷量預計達1300萬輛，帶動高強度齒輪鋼、軸承鋼等高端優(yōu)特鋼需求，頭部鋼廠可通過技術壁壘維持盈利區(qū)域方面，華東、華南等地制造業(yè)基地需求韌性較強，庫存壓力較小，價格或優(yōu)于北方市場；而華北、東北地區(qū)受終端開工滯后及庫存累積影響，價格上行乏力。

結構鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格大體持穩(wěn) 成交一般（4.25-4.30）

在無錫市場上，主要鋼廠資源中天、南鋼、本鋼、永鋼等供應充足，貿(mào)易商庫存普遍維持在1000噸以上水平，社會庫存處于中等偏高水平需求方面，機械制造行業(yè)景氣度偏低，軸承配套需求減弱市場方面，貿(mào)易商出貨意愿強烈，但接單情況不理想，且終端用戶普遍采取"按需采購"策略綜合來看，預計短期內(nèi)無錫市場的軸承鋼價格或?qū)⒗^續(xù)承壓運行。

一周回顧

Mysteel快訊：5月11日衢州元立優(yōu)鋼產(chǎn)品出廠價格調(diào)整信息

鋼廠快訊：5月11日衢州元立出臺價格政策，本次調(diào)價是以“5月1日衢州元立優(yōu)鋼產(chǎn)品出廠價格調(diào)整信息”為基準，具體調(diào)整情況如下： 1、碳結鋼價格維持不動，現(xiàn)45#Φ20-30mm掛牌價為3690元/噸； 2、工業(yè)普圓價格維持不動，現(xiàn)Q235Φ20-30mm掛牌價3650元/噸； 3、合結鋼價格維持不動，現(xiàn)40CrΦ20-30mm掛牌價3910元/噸； 4、齒輪鋼價格維持不動，現(xiàn)20CrMnTi掛牌價4240元/噸； 5、軸承鋼價格維持不動； 6、合結線40CrФ6.5~20mm價格維持不動，執(zhí)行3890元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 7、硬線45#Ф6.5~20mm價格維持不動，執(zhí)行3700元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 8、冷鐓鋼大盤卷Ф6.5~20mmSWRCH35K、ML08AL價格維持不動，執(zhí)行3860元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 9、拉絲材Q195、Q235Ф6.5~20mm價格維持不動，執(zhí)行3740元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 10、建材HPB300Ф6.5~8mm價格維持不動； 11、優(yōu)帶價格維持不動； 12、普帶Q195價格維持不動，執(zhí)行3620元/噸。

特鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格弱勢運行 商家情緒謹慎（4.18-4.25）

當前聊城市場上軸承鋼的現(xiàn)貨主要來自巨能、邯鋼、本鋼等鋼廠，多家貿(mào)易商的庫存量保持1000噸以上。

一周回顧

Mysteel快訊：5月1日衢州元立優(yōu)鋼產(chǎn)品出廠價格調(diào)整信息

鋼廠快訊：5月1日衢州元立出臺價格政策，本次調(diào)價是以“4月21日衢州元立優(yōu)鋼產(chǎn)品出廠價格調(diào)整信息”為基準，具體調(diào)整情況如下： 1、碳結鋼價格上調(diào)30元/噸，現(xiàn)45#Φ20-30mm掛牌價為3690元/噸； 2、工業(yè)普圓價格上調(diào)30元/噸，現(xiàn)Q235Φ20-30mm掛牌價3650元/噸； 3、合結鋼價格上調(diào)30元/噸，現(xiàn)40CrΦ20-30mm掛牌價3910元/噸； 4、齒輪鋼價格維持不動，現(xiàn)20CrMnTi掛牌價4240元/噸； 5、軸承鋼價格維持不動； 6、合結線40CrФ6.5~20mm價格上調(diào)30元/噸，執(zhí)行3890元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 7、硬線45#Ф6.5~20mm價格上調(diào)30元/噸，執(zhí)行3700元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 8、冷鐓鋼大盤卷Ф6.5~20mmSWRCH35K、ML08AL價格上調(diào)30元/噸，執(zhí)行3860元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 9、拉絲材Q195、Q235Ф6.5~20mm價格上調(diào)30元/噸，執(zhí)行3740元/噸；Ф22-30規(guī)格加價80元/噸，Ф32-36規(guī)格加價100元/噸； 10、建材HPB300Ф6.5~8mm價格維持不動； 11、優(yōu)帶價格維持不動； 12、普帶Q195價格維持不動，執(zhí)行3620元/噸。

特鋼

Mysteel周報：全國軸承鋼市場價格震蕩下行 市場成交一般（4.11-4.18）

當前聊城市場上軸承鋼的現(xiàn)貨主要來自巨能、邯鋼、青鋼等鋼廠，多家貿(mào)易商的庫存量保持1000噸以上。

一周回顧

Mysteel：GCr15軸承鋼市場南北價差情況分析

北部地區(qū)軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)較多，如建龍北滿、本鋼、石鋼等，產(chǎn)能釋放充足，市場資源豐富，鋼廠為促進出貨，價格競爭較為激烈南部地區(qū)部分生產(chǎn)企業(yè)多為訂單情況來調(diào)整產(chǎn)量，加之進口軸承鋼到貨資源較少 2.需求方面，市場終端采購與北方地區(qū)相比較為活躍，華東、華南地區(qū)機械制造產(chǎn)業(yè)密集，軸承鋼剛需相對支撐較強，市場價格變化情況較快。

軸承鋼