天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%

7日從天津港集團(tuán)獲悉，天津港集團(tuán)日前實(shí)現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運(yùn)輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長(zhǎng)，清潔運(yùn)輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動(dòng)港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開(kāi)展清潔運(yùn)輸提升攻堅(jiān)行動(dòng)，推動(dòng)清潔運(yùn)輸工作取得突破性進(jìn)展 據(jù)悉，天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%，海鐵聯(lián)運(yùn)年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。

原料

【華夏時(shí)報(bào)】煤炭千億分紅盛宴！哪家“紅包”最強(qiáng)？中國(guó)神華、陜西煤業(yè)、兗礦能源超百億，蘇能股份分紅比例達(dá)117.87%

” 近年來(lái)，煤炭企業(yè)對(duì)分紅的意愿和承諾有所加強(qiáng)，除了陜西煤業(yè)，中國(guó)神華、兗礦能源和平煤股份的分紅政策也都是行業(yè)的佼佼者 據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，上述企業(yè)中，除了中煤能源分紅比例為30%和兗礦能源年度現(xiàn)金分紅比例為55.04%外，其余幾家均在60%以上此外，蘇能股份、平煤股份和盤(pán)江股份的分紅比例也超過(guò)了60% 值得一提的是，蘇能股份這家企業(yè)的高分紅比例尤為罕見(jiàn)，該公司歸母凈利潤(rùn)為23.96億元，卻豪氣分紅了28.24億元，年度現(xiàn)金分紅比例高達(dá)117.87%。

媒體報(bào)道

中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)：提高煤炭中長(zhǎng)期合同兌現(xiàn)比例，構(gòu)建良好的供需戰(zhàn)略合作關(guān)系

他要求煤炭企業(yè)從保障全國(guó)煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)、支撐經(jīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局出發(fā)，深化煤炭市場(chǎng)化改革，健全完善市場(chǎng)誠(chéng)信體系，提高煤炭中長(zhǎng)期合同兌現(xiàn)比例，構(gòu)建良好的煤炭供需戰(zhàn)略合作關(guān)系，促進(jìn)煤炭上下游產(chǎn)業(yè)互利共贏發(fā)展 梁嘉琨強(qiáng)調(diào)，中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)將扎實(shí)履行“四個(gè)服務(wù)”職責(zé)定位，堅(jiān)守為煤礦工人謀幸福、為煤炭行業(yè)謀發(fā)展的初心使命，按照“面向行業(yè)、立足轉(zhuǎn)型、服務(wù)基層、礦工至上”工作思路，深入開(kāi)展調(diào)查研究，積極反映基層訴求，強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行協(xié)調(diào)，促進(jìn)煤炭市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，推動(dòng)企業(yè)科技和管理創(chuàng)新，推廣先進(jìn)技術(shù)裝備和管理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)中長(zhǎng)期煤炭布局研究，推進(jìn)新型煤炭工業(yè)體系建設(shè)，努力建設(shè)中國(guó)特色一流協(xié)會(huì)，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)廣大礦工對(duì)美好生活的向往不懈努力。

爐料

氣價(jià)上漲，韓國(guó)電企擬暫時(shí)增加煤炭發(fā)電比例

韓國(guó)電力公社5日說(shuō)，計(jì)劃今年暫時(shí)增加煤炭發(fā)電比例，以代替部分天然氣發(fā)電，從而緩解氣價(jià)上漲帶來(lái)的成本壓力韓聯(lián)社以韓國(guó)電力公社高管為消息源報(bào)道，這家國(guó)有電企打算今年用煤炭代替液化天然氣發(fā)電12.8太瓦時(shí)，約占全國(guó)液化天然氣發(fā)電量的8%韓國(guó)電力公社說(shuō)，由于煤炭發(fā)電成本低于液化天然氣，此舉有望節(jié)省1.6萬(wàn)億韓元（約合11.3億美元）的發(fā)電成本

爐料

鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期，近50億噸“運(yùn)力”如何增值？

鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，并且屬于大進(jìn)大出類的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)，供應(yīng)環(huán)節(jié)需要采購(gòu)進(jìn)廠原燃料，包括鐵礦石、焦炭、煤炭、石灰輔料、合金以及廢鋼等；銷售環(huán)節(jié)需要銷售出廠鋼鐵產(chǎn)品及半成品、副產(chǎn)品（鋼渣、水渣、礦渣微粉、化產(chǎn)品等）結(jié)合長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系（1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生3.5噸~5噸的對(duì)外運(yùn)輸量）以及短流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系（1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生2噸~2.5噸的對(duì)外物流量），2024年中國(guó)約10億噸的粗鋼產(chǎn)量（短流程產(chǎn)量占比10%），僅鋼鐵生產(chǎn)制造基地對(duì)外物流量就能夠達(dá)到33.5億噸~47.5億噸（不包括鋼鐵生產(chǎn)基地內(nèi)部的物流量），同期鐵路系統(tǒng)的貨運(yùn)總量為51.75億噸，如此龐大的物流量，意味著巨額的物流費(fèi)用，同時(shí)，受我國(guó)鋼鐵企業(yè)布局、企業(yè)自身原燃料及成品庫(kù)存周期、企業(yè)對(duì)外運(yùn)輸方式、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)部物流復(fù)雜程度等條件制約，各鋼鐵生產(chǎn)基地的物流費(fèi)用差異較大。

鋼材

Mysteel解讀：反內(nèi)卷政策驅(qū)動(dòng)不銹鋼期貨反彈，后市行情能否持續(xù)？

這與2016年供給側(cè)改革的根本差異在于：反內(nèi)卷政策更聚焦新興制造業(yè)領(lǐng)域的供給過(guò)剩，而傳統(tǒng)供給側(cè)改革主要針對(duì)煤炭、鋼鐵等上游原材料行業(yè)政策工具上，除沿用產(chǎn)量調(diào)控外，新增《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》修訂（2025年10月15日實(shí)施）作為法律保障，明確低價(jià)傾銷的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和處罰機(jī)制 2.供給：減產(chǎn)初現(xiàn)但結(jié)構(gòu)矛盾突出： 在經(jīng)歷去年大規(guī)模的需求端刺激政策之后，政策效能開(kāi)始逐步遞減，同時(shí)由于美國(guó)的關(guān)稅壓力，內(nèi)外需在6月份便開(kāi)始出現(xiàn)疲軟，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革也必然出現(xiàn)，二季度起不銹鋼鋼廠減產(chǎn)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，但執(zhí)行力度呈現(xiàn)區(qū)域分化： 華東地區(qū)：某龍頭鋼廠6月減產(chǎn)200系3-4萬(wàn)噸，7月計(jì)劃再減2-3萬(wàn)噸，300系轉(zhuǎn)產(chǎn)比例提升至65%。

不銹鋼頭條

煤價(jià)持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《2024煤炭行業(yè)發(fā)展年度報(bào)告》指出，要鼓勵(lì)進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煤炭，嚴(yán)格限制低熱值煤、高硫煤等劣質(zhì)煤進(jìn)口張宏建議，要加強(qiáng)行業(yè)自律，規(guī)范煤炭進(jìn)口秩序，加強(qiáng)國(guó)際進(jìn)口煤市場(chǎng)形勢(shì)分析，有效控制國(guó)際煤炭市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)，加大國(guó)內(nèi)原煤洗選比例，向社會(huì)提供清潔高質(zhì)量的商品煤 ——保障電煤中長(zhǎng)期合同履約，緩解煤企運(yùn)行壓力中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)石瑛建議，行業(yè)應(yīng)規(guī)范數(shù)據(jù)報(bào)送，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)和行業(yè)自律，進(jìn)一步提高長(zhǎng)協(xié)合同履約率。

原料

Mysteel半年報(bào)：2025年下半年福建建筑鋼材價(jià)格或低位反彈

從后期省內(nèi)鋼廠品種生產(chǎn)格局和調(diào)配角度看，福建本地鋼廠板卷和品種鋼生產(chǎn)比例將繼續(xù)維持，考慮到上半年各家鋼廠已將一部分鐵水轉(zhuǎn)移至品種鋼等，建材產(chǎn)量已有明顯減少，因而下半年建材產(chǎn)量繼續(xù)大幅減少可能性較低，只可能根據(jù)價(jià)格因素穩(wěn)中小降上半年廢鋼價(jià)格堅(jiān)挺、成材價(jià)格偏弱，電爐廠處于持續(xù)虧損狀態(tài)，只要生產(chǎn)便是虧損，加大生產(chǎn)時(shí)間更是多虧，因而下半年電爐廠生產(chǎn)可能會(huì)在利潤(rùn)引導(dǎo)下小幅增產(chǎn)原料端上，隨著蒙古國(guó)煤炭長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議達(dá)成并正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)將保持偏松格局，焦炭?jī)r(jià)格承壓，同時(shí)西芒杜鐵礦石項(xiàng)目將于今年年底正式發(fā)貨，屆時(shí)鐵礦石供應(yīng)也將維持偏松格局，成本支撐偏弱，這可能促使鋼廠進(jìn)行減產(chǎn)檢修。

主編視角

[數(shù)據(jù)分析]：中國(guó)浮法玻璃下周市場(chǎng)心態(tài)調(diào)研（20250619）

下游訂單環(huán)比下滑，原片工廠庫(kù)存也或引降雨風(fēng)險(xiǎn)加大，其次外圍低價(jià)貨源充斥，產(chǎn)業(yè)從生產(chǎn)到貿(mào)易端看跌比例依舊較大 期貨公司對(duì)于下期玻璃主力合約看法，7%看跌，93%震蕩，無(wú)看漲預(yù)期；玻璃向上驅(qū)動(dòng)因素不足，行業(yè)供應(yīng)無(wú)明顯縮量預(yù)期，需求面臨高溫雨季影響缺乏突破，當(dāng)前或因地緣因素帶動(dòng)原油、煤炭價(jià)格，但若此類支撐減緩，而玻璃無(wú)新因素支撐情況下后續(xù)價(jià)格預(yù)期依舊偏空，目前震蕩預(yù)期區(qū)間看法集中在950-1050元/噸。

隆眾數(shù)據(jù)發(fā)布與分析

[隆眾聚焦]：中東沖突升級(jí) 但暫未引發(fā)MTO裝置異動(dòng)

上游動(dòng)態(tài)

Mysteel：2025年蒙古國(guó)線上競(jìng)拍流拍量已達(dá)960萬(wàn)噸

本周蒙古國(guó)煤炭競(jìng)拍市場(chǎng)動(dòng)力煤連續(xù)流拍凸顯需求疲軟，煉焦煤全面遇冷矛盾突出ER公司的主焦精煤以及ER中煤依舊延續(xù)全面流拍態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)反應(yīng)冷淡KH公司1/3焦精煤也于5月23日以605元/噸成交后，現(xiàn)已連續(xù)流拍三場(chǎng)ER公司蒙3#精煤據(jù)歷史數(shù)據(jù)顯示，其自年初起的65次競(jìng)拍中僅3次以800元/噸成交，83.2萬(wàn)噸總掛牌量中流拍比例達(dá)95.38%該煤種起拍價(jià)自年初累計(jì)下調(diào)200元/噸后維持800元/噸已達(dá)三個(gè)半月，顯示價(jià)格調(diào)整空間接近極限，現(xiàn)于5月27日繼續(xù)下調(diào)50元/噸至750元/噸，依舊流拍。

煤焦熱點(diǎn)

貴州省煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系考核定級(jí)實(shí)施細(xì)則

第十二條加大對(duì)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化煤礦支持力度，推動(dòng)煤礦積極創(chuàng)建高水平的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系一級(jí)煤礦在有效期內(nèi)享受以下激勵(lì)政策： （一）在全國(guó)性或區(qū)域性調(diào)整、實(shí)施減量化生產(chǎn)措施時(shí)，原則上不納入減量化生產(chǎn)煤礦范圍； （二）在地方政府因其他煤礦發(fā)生事故采取區(qū)域政策性停產(chǎn)措施時(shí)，原則上不納入停產(chǎn)范圍； （三）申請(qǐng)生產(chǎn)能力核增時(shí)，在同等條件下，可優(yōu)先開(kāi)展審查確認(rèn)工作；新投產(chǎn)的煤礦和已核定生產(chǎn)能力的煤礦，通過(guò)生產(chǎn)能力核定提高產(chǎn)能規(guī)模的間隔時(shí)間，可按規(guī)定縮短； （四）生產(chǎn)能力核增時(shí)，產(chǎn)能置換比例不小于核增產(chǎn)能的100%，通過(guò)改擴(kuò)建、技術(shù)改造增加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能超過(guò)120萬(wàn)噸/年以上的，所需產(chǎn)能置換指標(biāo)折算比例可提高為200%； （五）生產(chǎn)能力核增時(shí)，核增幅度可在“不超過(guò)煤炭工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)井型規(guī)模2級(jí)級(jí)差”規(guī)定的基礎(chǔ)上，上浮1級(jí)級(jí)差；實(shí)現(xiàn)“一井一面”或智能化開(kāi)采的，核增幅度可上浮2級(jí)級(jí)差； （六）在安全生產(chǎn)許可證有效期屆滿時(shí)，符合相關(guān)條件的，可不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查，直接辦理延期手續(xù)； （七）銀行保險(xiǎn)、證券、擔(dān)保等主管部門(mén)作為對(duì)煤礦企業(yè)信用評(píng)級(jí)重要參考依據(jù)。

原料

重慶鋼鐵：2025年出口目標(biāo)30萬(wàn)噸

二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級(jí)提高品種鋼比例雖然有挑戰(zhàn)，但這也正是寶武集團(tuán)擅長(zhǎng)的，有了這一資源支持，公司品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化、品種鋼比例提升幅度在國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)中變化最快，近三年品種鋼比例從 10%提升到 50%左右，并且還在不斷上升 三是實(shí)施近地化戰(zhàn)略以前進(jìn)口礦占比和沿海鋼廠一樣，在2/3 以上，受美元價(jià)格影響產(chǎn)生匯兌損益；加之公司地處西南，庫(kù)存周期長(zhǎng)，采購(gòu)進(jìn)口礦對(duì)利潤(rùn)影響較大；同時(shí)，受限于重慶地區(qū)煤炭廠關(guān)停，公司從山西、安徽等地購(gòu)煤，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，噸煤運(yùn)費(fèi) 200 元以上，增加成本。

鋼材

煤炭占北京市能源消費(fèi)比重已不足1%

從5月23日在京閉幕的第29屆世界燃?xì)獯髸?huì)上獲悉，北京市能源結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)歷史性優(yōu)化，全市煤炭消費(fèi)量從2012年的2180萬(wàn)噸降至2024年的不到60萬(wàn)噸，占能源消費(fèi)比重不足1% 北京市發(fā)展和改革委員會(huì)主任楊秀玲介紹，北京市大力推動(dòng)煤炭替代，加快開(kāi)發(fā)利用可再生能源與煤炭用量下降形成對(duì)比，北京市綠電使用比例持續(xù)提升：2024年，全市用電量1389億千瓦時(shí)，其中綠電407億千瓦時(shí)，占全部用電量的29.3%。

原料

山西將加快推進(jìn)焦化行業(yè)和水泥行業(yè)的超低排放改造

同時(shí)，聚焦空氣質(zhì)量排名靠后的重點(diǎn)城市，突出"一市一策"精準(zhǔn)管控，常態(tài)化開(kāi)展走航巡查，推進(jìn)攻堅(jiān)措施落地落實(shí) 清潔運(yùn)輸是交通運(yùn)輸減排的重要措施之一去年，山西積極推進(jìn)清潔運(yùn)輸先行引領(lǐng)區(qū)建設(shè)，加快國(guó)四及以下柴油貨車報(bào)廢更新和新能源替代，下一步將加快推進(jìn)鋼鐵、火電、焦化、煤炭、建材等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)車輛新能源替代，提升大宗物料清潔運(yùn)輸比例 高峰表示，山西將著眼提高治理效能，建立"發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、交辦反饋、督辦整改、考核問(wèn)效"的閉環(huán)管控機(jī)制，充分運(yùn)用在線監(jiān)測(cè)、組分監(jiān)測(cè)、走航監(jiān)測(cè)、激光雷達(dá)、無(wú)人機(jī)巡查等科技手段，加強(qiáng)日常遠(yuǎn)程監(jiān)管，消除污染高值，推動(dòng)環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江西省能源局中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察問(wèn)題整改銷號(hào)情況

按照《江西省生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察整改工作實(shí)施細(xì)則》關(guān)于銷號(hào)管理有關(guān)要求，現(xiàn)將第二輪中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察問(wèn)題二涉及省能源局相關(guān)措施整改情況公示如下： 一、問(wèn)題描述 “兩高”項(xiàng)目控制不力一些地方和部門(mén)高質(zhì)量發(fā)展意識(shí)不強(qiáng)，盲目建設(shè)“兩高”項(xiàng)目全省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、能源結(jié)構(gòu)偏煤的狀況一直沒(méi)有扭轉(zhuǎn)，“十三五”期間，江西省煤炭占能源消費(fèi)比例僅下降4.2個(gè)百分點(diǎn)，與同期全國(guó)6.1個(gè)百分點(diǎn)相比有較大差距，截至2019年年底全省能源消費(fèi)中煤炭占比仍有62.4%，高于全國(guó)平均水平4.7個(gè)百分點(diǎn)；非化石能源占一次能源消費(fèi)13.5%，低于全國(guó)平均水平1.8個(gè)百分點(diǎn)。

原料

山東省關(guān)于加強(qiáng)煤炭清潔高效利用的實(shí)施方案

進(jìn)一步提高煤炭主產(chǎn)區(qū)中長(zhǎng)距離煤炭鐵路運(yùn)輸比例，打造以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運(yùn)體系，有效防治運(yùn)輸中的揚(yáng)塵污染鼓勵(lì)采用封閉式皮帶廊道、管道、管狀帶式輸送機(jī)和電動(dòng)、氫能等新能源車輛短距離運(yùn)輸煤炭2025年年底前，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色（鋁冶煉）及重點(diǎn)區(qū)域13市（除青島、煙臺(tái)和威海市外）水泥行業(yè)等主要用煤行業(yè)企業(yè)清潔運(yùn)輸（含新能源車）比例達(dá)80%以上提高生產(chǎn)、流通和消費(fèi)各環(huán)節(jié)儲(chǔ)煤設(shè)施清潔環(huán)保水平提升港口綠色集疏運(yùn)比例，推動(dòng)船舶靠港常態(tài)化使用岸電。

原料

山西將加快推進(jìn)焦化行業(yè)和水泥行業(yè)的超低排放改造

同時(shí)，聚焦空氣質(zhì)量排名靠后的重點(diǎn)城市，突出“一市一策”精準(zhǔn)管控，常態(tài)化開(kāi)展走航巡查，推進(jìn)攻堅(jiān)措施落地落實(shí) 清潔運(yùn)輸是交通運(yùn)輸減排的重要措施之一去年，山西積極推進(jìn)清潔運(yùn)輸先行引領(lǐng)區(qū)建設(shè)，加快國(guó)四及以下柴油貨車報(bào)廢更新和新能源替代，下一步將加快推進(jìn)鋼鐵、火電、焦化、煤炭、建材等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)車輛新能源替代，提升大宗物料清潔運(yùn)輸比例 高峰表示，山西將著眼提高治理效能，建立“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、交辦反饋、督辦整改、考核問(wèn)效”的閉環(huán)管控機(jī)制，充分運(yùn)用在線監(jiān)測(cè)、組分監(jiān)測(cè)、走航監(jiān)測(cè)、激光雷達(dá)、無(wú)人機(jī)巡查等科技手段，加強(qiáng)日常遠(yuǎn)程監(jiān)管，消除污染高值，推動(dòng)環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

原料

北京將推進(jìn)能源科技創(chuàng)新和綠色低碳深度轉(zhuǎn)型

北京能源結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)歷史性優(yōu)化，全市煤炭消費(fèi)量占能源消費(fèi)比重不足1%，成為中國(guó)首個(gè)全面實(shí)現(xiàn)清潔能源發(fā)電的城市綠電使用比例持續(xù)提升，2024年全市用電量1389億千瓦時(shí)，其中綠電占比達(dá)到29.3%北京2022年冬奧會(huì)在奧運(yùn)史上首次實(shí)現(xiàn)全部場(chǎng)館100%綠電供應(yīng) 北京天然氣基礎(chǔ)性保障性作用凸顯，北京市作為全球天然氣消費(fèi)第二大城市，2024年天然氣供應(yīng)量達(dá)到195億立方米，占全市能源消費(fèi)總量的約三分之一，在發(fā)電供熱等關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，有力促進(jìn)了空氣質(zhì)量改善，北京市PM2.5年均濃度由2013年的89.5微克/立方米降至2024年的30.5微克/立方米，降幅達(dá)到65.9%，聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署將北京空氣質(zhì)量改善成效譽(yù)為“北京奇跡”。

原料

福州發(fā)布關(guān)于征求《福州市鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案（送審稿)》意見(jiàn)

積極創(chuàng)建鋼鐵行業(yè)綠色工廠，構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈，打造綠色工業(yè)園區(qū)，全面提升企業(yè)清潔生產(chǎn)水平全面落實(shí)集約節(jié)約發(fā)展，破除臨港、臨海區(qū)域土地資源約束，以清潔生產(chǎn)為基礎(chǔ)，抓好鋼鐵產(chǎn)業(yè)資源高效利用和節(jié)能減排，推動(dòng)產(chǎn)品制造、能源轉(zhuǎn)換、廢棄物處理及消納等功能一體化，顯著提高行業(yè)綠色制造發(fā)展水平大力發(fā)展綠色物流，加大鐵礦石、煤炭、鋼材等大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，加快推動(dòng)公轉(zhuǎn)鐵、陸轉(zhuǎn)水、散改集等物流方式轉(zhuǎn)變鼓勵(lì)大型鋼鐵企業(yè)和鋼鐵物流園區(qū)新建或改擴(kuò)建鐵路專用線、進(jìn)一步增設(shè)皮帶輸送系統(tǒng)，對(duì)清潔運(yùn)輸比例達(dá)不到80%的，汽車運(yùn)輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車或達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，減少車用燃料消耗。

鋼材