Mysteel：以2016年后煤炭行業(yè)復(fù)蘇類比2023年地產(chǎn)前景合適嗎？

最近，有投資圈人士以2016年后煤炭行業(yè)復(fù)蘇類比23年地產(chǎn)前景，預(yù)測地產(chǎn)行業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇雖然對地產(chǎn)銷售的復(fù)蘇的速度和幅度飽存爭議，但僅對比2016年前后煤炭行業(yè)的供應(yīng)端和需求端變化，可以看出2023年的地產(chǎn)市場僅就供需基本面矛盾而言，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有2016年后的煤炭市場樂觀 2016年煤炭行業(yè)處于周期底部，歷經(jīng)供給側(cè)收縮（2016年煤炭產(chǎn)能收縮超過總產(chǎn)能的5%）和庫存出清，再經(jīng)歷2016年后地產(chǎn)市場繁榮帶動大宗需求，導(dǎo)致新的一輪價(jià)格上漲。

觀點(diǎn)

Mysteel月報(bào)：4月金屬鎂市場重回理性 價(jià)格或?qū)⒕S持小幅區(qū)間震蕩

需求端則復(fù)蘇乏力，電廠庫存高位，補(bǔ)庫需求低迷，供暖季結(jié)束后工業(yè)用電雖逐步恢復(fù)，但非電行業(yè)處于傳統(tǒng)淡季，電力需求2月發(fā)電量及耗煤量同比下滑港口庫存累積至歷史高位，市場看空情緒占主導(dǎo)整體而言，3 月動力煤價(jià)格雖仍承壓，但降幅收窄，后續(xù)隨著夏季用電高峰臨近、工業(yè)需求回暖，且進(jìn)口煤價(jià)格倒掛收窄，價(jià)格中樞有望逐步回升至700元附近 六、4月金屬鎂市場展望 進(jìn)入4月金屬鎂市場整體或?qū)⑷跃S持震蕩，前期市場在消息面的不斷刺激下，價(jià)格整體呈現(xiàn)出震蕩下行的趨勢，目前隨著廠家減停產(chǎn)的相繼落實(shí)，供應(yīng)端有明顯收窄，給與鎂錠市場支撐，同時(shí)近期煤炭價(jià)格回暖，成本支撐較強(qiáng)，另外國際局勢以及國內(nèi)買單的不確定性，因此，整體來看，4月金屬鎂市場或?qū)⑷员３终鹗幍内厔葸\(yùn)行為主。

研究報(bào)告

Mysteel：3月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI為54.1% 5個月以來第一次站在榮枯線以上

成本端：供需雙減已成行業(yè)共識，受壓減消息擾動，鐵礦石價(jià)格經(jīng)歷一波回調(diào)，煤炭供應(yīng)寬松，焦炭第11輪提降落地，未來是否有第12輪或者13輪尚未可知，廢鋼價(jià)格進(jìn)一步下調(diào)，雖然負(fù)反饋邏輯不通，但是整個鋼材生產(chǎn)成本下移已成不爭事實(shí)綜合來看，“金三”成色不足，“銀四”仍值得期待，國內(nèi)宏觀利好暖風(fēng)頻吹，國外反傾銷及加征關(guān)稅影響逐步消化，需求水平雖然處于低位但仍在緩慢復(fù)蘇中，原燃料價(jià)格水平較低，成本進(jìn)一步塌陷概率不大，總結(jié)以上宏觀及產(chǎn)業(yè)因素，預(yù)計(jì)4月極大可能走出一波觸底反彈行情，但是高度不會太高。

鋼鐵PMI調(diào)查

Mysteel月報(bào)：1月Mysteel中國制造業(yè)供給指數(shù)環(huán)比下降7.71%

然而，地緣政治沖突持續(xù)存在、美國關(guān)稅或加劇貿(mào)易摩擦并制約全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等外部威脅仍然存在內(nèi)部利好政策和外部不確定性相互碰撞下，2月制造業(yè)供給指數(shù)有望回暖 從重點(diǎn)行業(yè)來看，鋼廠自律控產(chǎn)下鋼材基本面改善且?guī)齑嫣幱跉v年低位，為鋼價(jià)反彈奠定基礎(chǔ)，夯實(shí)市場信心春節(jié)假期結(jié)束，煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)速度加快，煤炭市場供應(yīng)寬松格局難以突破，煤炭止跌反彈動能不足國際方面，特朗普關(guān)稅政策可能擾動全球供應(yīng)鏈，通脹反彈擔(dān)憂使美聯(lián)儲放緩降息進(jìn)程，利空有色金屬、能源、化工等行業(yè)。

指數(shù)分析

[液化天然氣]：海氣推漲價(jià)格，下游需求對市場有所制約

近期煤炭運(yùn)輸市場活躍，為車用LNG需求提供了有力支撐部分地區(qū)物流運(yùn)輸行業(yè)的逐步復(fù)蘇以及貨運(yùn)量的季節(jié)性回升，也對車用LNG需求形成了一定拉動作用 圖3 2025年2月LNG加氣站樣本銷量 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 四、 后市展望 1. 短期預(yù)測：預(yù)計(jì)國內(nèi)LNG市場價(jià)格將維持高位震蕩運(yùn)行。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：淡季特征明顯 化工煤到廠價(jià)累降40-10元/噸

電廠庫存去化緩慢，補(bǔ)庫需求不足非電行業(yè)中，建材、化工等企業(yè)因利潤承壓，采購多以剛需為主，復(fù)蘇進(jìn)程滯后三、庫存高企：電廠庫存處于高位，且環(huán)渤海港口庫存突破 3088 萬噸，同比增幅近700萬噸，貿(mào)易商拋售壓力加劇，市場上煤炭供應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求，促使動力煤價(jià)格持續(xù)走低。

煤焦熱點(diǎn)

[數(shù)據(jù)分析]：透明PP利潤周度分析

煤炭方面，市場低卡煤種貨源緊張，報(bào)價(jià)偏高，但下游詢貨壓價(jià)現(xiàn)象仍存，成交一般 下周來看，全球需求復(fù)蘇仍顯緩慢疊加強(qiáng)勢美元帶來利空壓力預(yù)計(jì)下周國際油價(jià)有下跌空間，預(yù)計(jì)布倫特或在73-77美元/桶的區(qū)間運(yùn)行，油制透明PP利潤有望修復(fù)煤炭方面，現(xiàn)階段下游各行業(yè)需求無明顯提振，預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場將小幅震蕩運(yùn)行，煤制透明PP利潤或維持區(qū)間整理 樣本說明：數(shù)據(jù)發(fā)布日當(dāng)天，由隆眾資訊統(tǒng)計(jì)的中國聚丙烯主要生產(chǎn)地區(qū)的原料價(jià)格和聚丙烯主流價(jià)格進(jìn)行理論利潤監(jiān)測。

利潤

[隆眾聚焦]：透視2024聚丙烯利潤 “紅海”中的盈利曙光何在

在成本端，原油、煤炭等原料價(jià)格走勢波譎云詭；供應(yīng)端，新增產(chǎn)能的持續(xù)釋放與裝置檢修動態(tài)變化不斷重塑市場供需版圖；需求端，下游行業(yè)的復(fù)蘇步伐快慢不一，新興應(yīng)用領(lǐng)域的拓展尚待時(shí)日那么2025年究竟是成本高壓下的利潤承壓，還是供需博弈后的柳暗花明？讓我們深入剖析，探尋答案 一、價(jià)格走勢：跌宕起伏的市場脈絡(luò) （一）上半年：震蕩中前行 2024年初聚丙烯市場承接2023年末的疲態(tài)，價(jià)格起點(diǎn)偏低。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel月報(bào)：10月Mysteel中國制造業(yè)供給指數(shù)環(huán)比上升3.01%

從重點(diǎn)行業(yè)來看，逐步邁入需求淡季，而鋼鐵的產(chǎn)量或?qū)⒕S持高位，若沒有超預(yù)期的宏觀利好政策，則供應(yīng)壓力或?qū)︿搩r(jià)形成向下拖拽此外，煤炭市場呈現(xiàn)供應(yīng)寬松格局，進(jìn)口庫存高位存在去庫壓力，加之鋼價(jià)下行風(fēng)險(xiǎn)利空煤炭市場國際方面，美聯(lián)儲進(jìn)入降息周期利好有色金屬、能源等行業(yè)價(jià)格走勢然而，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，尤其歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)表現(xiàn)持續(xù)低迷，特朗普的執(zhí)政思路或?qū)τ猩饘佟⒛茉?、化工?em class='keyword'>行業(yè)產(chǎn)生負(fù)面反饋國內(nèi)方面，行業(yè)政策支持、資金面改善，以及化債政策逐步落地，為建筑和建材行業(yè)釋放了明顯的積極信號。

指數(shù)分析

國泰君安：展望2025年，焦煤或?yàn)槊航逛摦a(chǎn)業(yè)鏈中最具彈性的品種

國泰君安認(rèn)為，2024年在整個需求下行壓力加大的背景下，煤炭顯示出了超預(yù)期的價(jià)格韌性，體現(xiàn)出供求的穩(wěn)態(tài)性展望2025年，動力煤整體的波動區(qū)間可能會進(jìn)一步收窄，維持紅利的投資思路；而焦煤端，2024年驗(yàn)證了行業(yè)的最底部，下游鋼鐵需求2025年在政策刺激拉動下有望復(fù)蘇，迎來彈性，焦煤或?yàn)槊航逛摦a(chǎn)業(yè)鏈中最具彈性的品種

原料

Mysteel2024陜西市場動力煤研討會會議報(bào)道

下游需求方面，2024年1-8月份，規(guī)上工業(yè)發(fā)電量62379億千瓦時(shí)，同比上升5.1%今年以來，我國宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好，工業(yè)企業(yè)穩(wěn)中復(fù)蘇，全社會用電量持續(xù)攀升，隨之煤炭需求增長；水泥方面，因行業(yè)局部停工項(xiàng)目增多且新舊項(xiàng)目銜接不緊湊，下游需求不及往年且降幅較前期有所擴(kuò)大，局部地區(qū)極端天氣持續(xù)，短期內(nèi)新開項(xiàng)目較少，市場多為續(xù)建項(xiàng)目穩(wěn)定推進(jìn)南方部分項(xiàng)目通知節(jié)后開工，目前仍處于等供貨階段，后續(xù)開工或帶動需求回補(bǔ)。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel參考丨行業(yè)利潤明顯收窄，焊管供需情況淺析

自5月初開始，我國焊管行業(yè)利潤開始長期處于利潤倒掛狀態(tài)究其原因，從成本端來看，國際市場上的原油、煤炭、鐵礦石、鋅錠等大宗商品價(jià)格偏高，嚴(yán)重壓縮鋼鐵企業(yè)盈利空間，從需求端來看，今年下游鋼鐵市場復(fù)蘇進(jìn)度整體不及預(yù)期，雖然基礎(chǔ)設(shè)施投資明顯回升拉動鋼鐵消費(fèi)，但房地產(chǎn)持續(xù)低迷拖累鋼鐵整體需求，整體鋼鐵表觀消費(fèi)量低于前期預(yù)測值，焊管行業(yè)經(jīng)營效益偏差 圖2：近年來焊管利潤變化情況（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖3：近年來鍍鋅管利潤變化情況（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、焊管生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量、及出庫情況 1.企業(yè)年產(chǎn)量及廠庫年同比減少 截止到7月31日，從焊管生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量情況來看，2024年1-7月管廠整體產(chǎn)量同比小幅減少，全年產(chǎn)能利用率均值為55.6%，年同比下降9.5%。

Mysteel參考

氧化鋁早評：礦石供應(yīng)能力難以提高 氧化鋁價(jià)格保持高穩(wěn)

8月7日，嘉能可表示，超過95%的投資者支持保留該業(yè)務(wù)近年來煤炭行業(yè)復(fù)蘇，讓這一業(yè)務(wù)成為公司的主要利潤引擎，并幫助其股價(jià)在2023年初創(chuàng)下歷史新高 【市場預(yù)測】由于目前露天礦開采審批嚴(yán)格且手續(xù)繁瑣，晉豫黔氧化鋁廠難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模復(fù)產(chǎn)而貴州區(qū)域供應(yīng)表現(xiàn)更為緊張，雖然個別企業(yè)已增加澳洲及老撾等進(jìn)口礦使用，但因礦石品類復(fù)雜且總量有限，實(shí)際產(chǎn)量釋放可能不及預(yù)期，短期呈現(xiàn)易減難增的局面。

日報(bào)

河南省4月份PPI同比下降3.1% 環(huán)比下降0.5%

從重要行業(yè)來看： 一是煤炭相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格環(huán)比降幅繼續(xù)擴(kuò)大上游煤炭方面，近期處于傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，終端市場對煤炭維持少量剛需采購，而煤礦整體維持正常生產(chǎn)供應(yīng)，供大于求影響下，煤炭價(jià)格繼續(xù)弱勢運(yùn)行，無煙煤和煙煤價(jià)格環(huán)比分別下降7.6%和4.8%下游焦炭方面，煉焦煤價(jià)格持續(xù)下跌，使焦化企業(yè)利潤得到一定修復(fù)，開工率回升，但由于房地產(chǎn)市場復(fù)蘇不及預(yù)期，下游鋼材市場走勢依舊偏弱，且受政策影響，鋼廠開工率偏低，對焦炭維持剛需采購，焦炭市場第八輪提降落地，影響焦炭加工業(yè)價(jià)格環(huán)比下降12.2%。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel：伊金霍洛旗市場動力煤偏強(qiáng)運(yùn)行

15日內(nèi)蒙古鄂爾多斯伊金霍洛旗市場偏強(qiáng)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實(shí)長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定隨著港口報(bào)價(jià)上漲，冶金、化工等釋放部分需求，產(chǎn)地市場情緒有所好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商操作積極性提高，到礦拉運(yùn)車輛增多，部分銷售情況較好的煤礦隨之上調(diào)煤價(jià)，幅度10-20元/噸 下游方面，近期南方大部降水較為集中，水電發(fā)電量不斷增加，風(fēng)電、太陽能等其他新能源出力也在持續(xù)增強(qiáng)，火電需求受到擠壓，同時(shí)非電行業(yè)仍處于緩慢復(fù)蘇階段，整體需求不及預(yù)期。

日評

Mysteel：中國作為鋼坯凈出口國的可持續(xù)性

隨著國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)的持續(xù)上升和鋼材出口的顯著復(fù)蘇，鋼鐵生產(chǎn)維持在高水平，帶來了巨大的碳減排壓力其中鋼坯的生產(chǎn)過程需要消耗大量的能源，如煤炭、電力等，單純出口鋼坯不符合“雙碳”政策 此外，隨著2026年歐盟正式實(shí)施碳關(guān)稅并逐步減少免費(fèi)碳配額，烏克蘭、印度和中國作為歐盟主要的鋼鐵進(jìn)口來源國，其碳排放強(qiáng)度居高位考慮到烏克蘭鋼鐵行業(yè)的緩慢復(fù)蘇，印度和中國作為鋼鐵生產(chǎn)大國，將面臨更大的出口壓力。

觀點(diǎn)

Mysteel月報(bào)：船舶行業(yè)月報(bào)（2024-3）

中國海運(yùn)進(jìn)口的強(qiáng)勁復(fù)蘇主要受到“能源類”商品進(jìn)口量強(qiáng)勁增長的支撐，煤炭、原油、成品油及LPG進(jìn)口均創(chuàng)下歷史新高國內(nèi)客運(yùn)量的恢復(fù)及交通運(yùn)輸業(yè)的復(fù)蘇推動石油需求激增，2023年成品油海運(yùn)進(jìn)口量同比大幅增長81%，原油進(jìn)口同比則增長12%；國際LNG現(xiàn)貨成本走跌及國內(nèi)天然氣需求復(fù)蘇支撐LNG進(jìn)口量全年同比增長11%；目前中國已投產(chǎn)PDH產(chǎn)能較年初快速增長且產(chǎn)能將持續(xù)擴(kuò)張，這推動LPG全年同比上漲21%；受海外煤價(jià)回落、澳煤進(jìn)口恢復(fù)及國內(nèi)電力行業(yè)需求增長等因素支撐，2023年中國煤炭海運(yùn)進(jìn)口同比激增54%至3.75億噸。

船舶

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（2.26-3.1）

克拉克森研究統(tǒng)計(jì)，2023年中國海運(yùn)進(jìn)口量以噸計(jì)同比增長13%至超30億噸的歷史新高，在全球海運(yùn)貿(mào)易量中的份額占比也由2022年的22%進(jìn)一步上升至25% 中國海運(yùn)進(jìn)口的強(qiáng)勁復(fù)蘇主要受到“能源類”商品進(jìn)口量強(qiáng)勁增長的支撐，煤炭、原油、成品油及LPG進(jìn)口均創(chuàng)下歷史新高國內(nèi)客運(yùn)量的恢復(fù)及交通運(yùn)輸業(yè)的復(fù)蘇推動石油需求激增，2023年成品油海運(yùn)進(jìn)口量同比大幅增長81%，原油進(jìn)口同比則增長12%；國際LNG現(xiàn)貨成本走跌及國內(nèi)天然氣需求復(fù)蘇支撐LNG進(jìn)口量全年同比增長11%；目前中國已投產(chǎn)PDH產(chǎn)能較年初快速增長且產(chǎn)能將持續(xù)擴(kuò)張，這推動LPG全年同比上漲21%；受海外煤價(jià)回落、澳煤進(jìn)口恢復(fù)及國內(nèi)電力行業(yè)需求增長等因素支撐，2023年中國煤炭海運(yùn)進(jìn)口同比激增54%至3.75億噸。

船舶

克拉克森研究：中國海運(yùn)進(jìn)出口全球貿(mào)易占比突破30%

國內(nèi)客運(yùn)量的恢復(fù)及交通運(yùn)輸業(yè)的復(fù)蘇推動石油需求激增，2023年成品油海運(yùn)進(jìn)口量同比大幅增長81%，原油進(jìn)口同比則增長12%；國際LNG現(xiàn)貨成本走跌及國內(nèi)天然氣需求復(fù)蘇支撐LNG進(jìn)口量全年同比增長11%；目前中國已投產(chǎn)PDH產(chǎn)能較年初快速增長且產(chǎn)能將持續(xù)擴(kuò)張，這推動LPG全年同比上漲21%；受海外煤價(jià)回落、澳煤進(jìn)口恢復(fù)及國內(nèi)電力行業(yè)需求增長等因素支撐，2023年中國煤炭海運(yùn)進(jìn)口同比激增54%至3.75億噸。

船舶

寶鋼股份：2023年實(shí)現(xiàn)凈利120.07億元

從全年利潤走勢來看：上半年礦石、煤炭等原輔料價(jià)格較上年同期有所下降，但受下游行業(yè)需求低迷影響，公司購銷價(jià)差收窄，上半年實(shí)現(xiàn)合并利潤65.2億元，較上年同期減少43.4億元三季度起，鋼材市場迎來汽車等下游行業(yè)復(fù)蘇，鋼鐵產(chǎn)品盈利能力改善，當(dāng)季實(shí)現(xiàn)合并利潤53.9億元，同比去年增加31億元；四季度，上游原材料大幅上漲，62%鐵礦石普氏指數(shù)、山西呂梁主焦煤價(jià)格環(huán)比三季度分別上漲13%、22%，鋼鐵產(chǎn)品成本顯著上升，盈利下降，公司持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加大出口力度，深挖配煤配礦以及高爐操控等降本潛力，鐵水成本快速改善，全年實(shí)現(xiàn)合并利潤150.6億元。

鋼材