煤炭行業(yè)大模型技術應用成果發(fā)布

三是服務于煤炭行業(yè)的專業(yè)技術廠商，利用通用大模型底座，結合各自服務領域積累的知識數(shù)據(jù)開發(fā)的專業(yè)領域大模型包括龍軟時空大模型、重慶梅安森SPG安全大模型、“小英秘書”、容知日新PHMGPT、朗坤蘇暢瑤光大模型、山西晉云礦山AI大模型、煤市智慧大腦等其中，龍軟時空大模型融合先進通用大語言模型和自主研發(fā)的時空智能技術，研發(fā)推出的跨越感知、認知、執(zhí)行等多維度、多模態(tài)等人工智能技術體系；重慶梅安森SPG安全大模型構建多態(tài)的大模型底座，以可視化和極簡的界面交互能力，改變了以前只有專業(yè)算法工程師才能調整模型參數(shù)的能力，大大的減小對專業(yè)知識的需求；“小英秘書”基于DeepSeek大模型打造礦山專屬AI智能體和領導駕駛艙，可為政府和礦山企業(yè)定制行業(yè)災害分析、故障診斷、執(zhí)法輔助、法制審核等AI應用；PHMGPT相當于能‘診’會‘斷’的設備故障診斷大腦，依托先進技術和專業(yè)積累，實現(xiàn)能力全面升維，設備異常檢測準確率顯著提升，能精準定位故障根因并提供建議；朗坤蘇暢瑤光大模型基于智能體平臺，與企業(yè)現(xiàn)有生產實時、設備運維、經(jīng)營財務等業(yè)務系統(tǒng)快速集成，廣泛應用于安全生產、設備智能運維、輔助決策等各專業(yè)領域業(yè)務場景；煤市智慧大腦利用多年來的數(shù)據(jù)積累，接入DeepSeek大模型建設專屬煤市市場數(shù)據(jù)體系，實現(xiàn)煤源智能采購、煤炭智慧運銷、最優(yōu)物流方案選擇。

原料

2025首屆玉門地區(qū)蘭炭市場研討會圓滿落幕

首先她介紹了該公司概況以及所存在的優(yōu)勢以及業(yè)務，公司依托新疆豐富的煤炭資源優(yōu)勢，構建起覆蓋新疆全境主要礦區(qū)，輻射甘肅、寧夏、川渝等地的煤炭物流網(wǎng)絡，公司核心業(yè)務包括煤炭干線運輸、礦區(qū)短駁服務和煤炭倉儲中轉其次，蘭炭行業(yè)背景市場需求也在逐漸增加，特別是在冶金、化工、環(huán)保等領域，蘭炭作為關鍵原材料，其需求量呈現(xiàn)出持續(xù)增長的趨勢，且目前汽運行業(yè)面臨成本高、效率低和環(huán)保壓力角度的挑戰(zhàn)，她提出成本優(yōu)化策略，即通過智能調度系統(tǒng)、多式聯(lián)運、推廣清潔能源車輛來降低空駛率，實時監(jiān)控車輛狀態(tài)、精簡冗余環(huán)節(jié)、自動化升級來進行設備智能化管理。

會議報道

平頂山市：嚴禁新增鋼鐵產能

加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、工礦企業(yè)內部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造，新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化提高輪渡船、短途旅游船、港作船使用新能源和清潔能源的比例大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵鐵路場站及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備2025年，基本淘汰第一階段以下排放標準的非道路移動機械，基本消除非道路移動機械、船舶以及鐵路機車“冒黑煙”現(xiàn)象，主要港口船舶靠岸期間原則上全部使用岸電。

鋼材

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.4.11）

這批焦煤旨在填補頓涅茨克州波克羅夫斯克礦區(qū)停產的缺口——該礦區(qū)自2023年遭系統(tǒng)性破壞后，烏克蘭本土焦煤產能銳減70%，直接威脅占全國鋼鐵產能58%的核心工廠運轉美庭投資首席執(zhí)行官尤里·雷任科夫（Yurii Ryzhenkov）表示，盡管動蕩對經(jīng)濟造成了影響，但美庭投資仍在調動資源，確保行業(yè)的持續(xù)運營他指出，雖然由于物流方面的挑戰(zhàn)，進口焦煤比國內供應更昂貴，但這是支持烏克蘭經(jīng)濟的關鍵一步他進一步強調，這些按月定額采購的煤炭供應將提供數(shù)以萬計的就業(yè)機會，并有助于增加稅收，這符合公司在困難時期穩(wěn)定運營和支持員工的目標。

日評

2月俄羅斯鐵路黑色金屬貨運量同比下降13.7%

黑色金屬貨運量的下降與建筑行業(yè)活動放緩密切相關，而煤炭和有色金屬的表現(xiàn)則顯示出一定的韌性此外，非煤炭出口貨物的增長反映了俄羅斯在東部市場的物流優(yōu)化和出口結構調整的初步成效盡管2月貨運量表現(xiàn)疲軟，但隨著季節(jié)性需求的回升和政策支持的持續(xù)，未來幾個月俄羅斯鐵路貨運市場有望逐步恢復 。

產業(yè)資訊

廣西：系統(tǒng)推進梧州市短流程鋼鐵行業(yè)生產工藝流程

到2025年底，沿海港口重要港區(qū)鐵路進港率高于70%，全區(qū)鐵路、水路貨運量比2020年分別增長15%和30%左右，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)大宗貨物清潔運輸比例達到70%左右 加快提升機動車清潔化水平加快淘汰采用稀薄燃燒技術的燃氣貨車在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，有序開展重型貨車氫燃料或新能源等示范和商業(yè)化運營，發(fā)展零排放貨運車隊。

鋼材

南昌市：鼓勵方大特鋼轉型電爐短流程煉鋼

加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機場、工礦企業(yè)內部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化推動西湖區(qū)物流園開展非道路移動機械新能源替換推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶，提高岸電使用率大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵中心城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)新增或更新的作業(yè)車輛和機械新能源化到2025年，基本消除非道路移動機械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械；昌北國際機場橋電使用率達到95%以上。

鋼材

濟寧發(fā)布重污染天氣橙色預警

全市范圍內未安裝密閉裝置易產生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛禁止上路礦山（含煤礦）、洗煤廠、港口、物流（除民生保障類）等涉及大宗物料運輸（日載貨車輛進出10輛次以上）的單位禁止使用國四及以下排放標準重型載貨汽車（含燃氣）進行運輸（特種車輛、?；奋囕v除外）施工工地、工業(yè)企業(yè)廠區(qū)和工業(yè)園區(qū)停止使用國二及以下排放標準非道路移動機械（清潔能源和緊急檢修作業(yè)機械除外）為保證安全生產、運輸民生保障物資或特殊需求產品，確需在應急期間運輸?shù)?，企業(yè)向所在地的縣（市、區(qū)）政府（管委會）提出申請，由所在地的縣（市、區(qū)）政府（管委會）批準后實施，同時報市應急工作小組辦公室和市級行業(yè)主管部門備案。

鋼材

[液化天然氣]：海氣推漲價格，下游需求對市場有所制約

近期煤炭運輸市場活躍，為車用LNG需求提供了有力支撐部分地區(qū)物流運輸行業(yè)的逐步復蘇以及貨運量的季節(jié)性回升，也對車用LNG需求形成了一定拉動作用 圖3 2025年2月LNG加氣站樣本銷量 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 四、 后市展望 1. 短期預測：預計國內LNG市場價格將維持高位震蕩運行。

熱點聚焦

全球主要焦煤生產國資源分布及特點對比

應用領域：蒙煤主要應用于鋼鐵行業(yè)，是煉焦的優(yōu)質原料在我國，其在焦化企業(yè)中的應用比例逐年上升，主要用途為配煤受地理位置和物流成本的限制，蒙煤主要供應內蒙古、山西、河北、寧夏等地區(qū)的相關企業(yè) 澳大利亞焦煤煤質特性 低灰分：澳大利亞焦煤的灰分含量較低，通常在10%以下，部分優(yōu)質煤種甚至能達到5% 低硫分：硫分也是衡量煤炭質量的重要指標之一，澳大利亞焦煤的硫分一般在0.5%~1.0%，屬于低硫煤范疇。

原料

Mysteel：2025新春團拜會——煤焦邯鄲站圓滿落幕

河北華豐能源科技發(fā)展有限公司，創(chuàng)立于2003年1月，座落于具有近萬年歷史文化名鎮(zhèn)——河北省武安市磁山鎮(zhèn)，是國家發(fā)改委發(fā)布的第二批符合《焦化行業(yè)準入條件》的一家集煉焦、發(fā)電、洗煤、煤化工綜合利用、商貿物流、煤焦技術研發(fā)、商務酒店于一體的現(xiàn)代化生產服務型企業(yè)河北華豐從2003年開始建廠至今，業(yè)務已跨越煤炭、煉焦、發(fā)電、化工和餐飲五大行業(yè)企業(yè)先后榮獲“全國五一勞動獎狀”、“全國模范職工之家”、“中國民營企業(yè)制造業(yè)500強”等多項榮譽稱號。

會議報道

山東融匯物產集團有限公司確認參加 2025 年全國煤焦采購大會·日照站

2023年榮獲“山東省社會責任企業(yè)”“全國煤炭運銷領軍企業(yè)”“中國貨運服務高質量內河航運服務優(yōu)秀企業(yè)”“全國高增長型物流企業(yè)”等稱號，位列“2024中國物流企業(yè)50強”第18位未來，融匯物產將繼續(xù)堅持以“融匯四海，能濟天下”為使命，為打造國內一流的綜合能源集團和大宗商品供應鏈集成服務商奮勇爭先，為構建共生共贏的綠色價值生態(tài)圈砥礪前行！ 【2025 年全國煤焦采購大會·日照站】將于3月12-13日在日照嵐橋錦江大酒店舉辦，此次大會由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司主辦 ，江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會、 河南天元清潔能源有限公司 聯(lián)合主辦， 中國煉焦行業(yè)協(xié)會 、 山東省焦化行業(yè)協(xié)會指導， 中國國際貿易促進委員會日照市委員會、日照鋼鐵控股集團有限公司支持 ，歡迎報名，詳情點擊：https://huizhan.mysteel.com/huodong/mjcg/2025yth 。

會議預告

2025年全國煤焦采購大會·日照站即將開幕

由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司主辦的“2025年全國煤焦采購大會·日照站”，將于2025年3月12-13日在日照舉辦我們誠摯邀請您蒞臨指導會議！ 中國是世界煤炭進口大國，也是焦炭出口的中堅力量，中國煤焦行業(yè)的每一步發(fā)展都承載著國內外從業(yè)人士的高度關注。

會議報道

[LLDPE]：隆眾資訊2024-2025中國LLDPE市場年度報告目錄

核心內容 1）分析2020-2030年行業(yè)供需數(shù)據(jù)，挖掘市場運行特征及規(guī)律 2）深度對比分析產業(yè)數(shù)據(jù)，輔助用戶強鏈、固鏈、補鏈、延鏈 3）解析價格與多維度數(shù)據(jù)的聯(lián)動關系，輔助用戶尋找核心邏輯 4）分析行業(yè)未來機遇與風險，輔助企業(yè)制定年度經(jīng)營策略 目 錄 第一章 LLDPE產品發(fā)展概況 第二章 2020-2024年LLDPE產業(yè)發(fā)展趨勢分析 2.1 2020-2024年LLDPE產業(yè)環(huán)境發(fā)展分析 2.1.1 中國LLDPE產業(yè)政策分析 2.1.2 中國LLDPE工藝路線分析 2.1.3 宏觀經(jīng)濟分析 2.2 2020-2024年LLDPE產業(yè)鏈特征分析 2.2.1 中國LLDPE產業(yè)價值鏈傳導趨勢分析 2.2.2 中國LLDPE產業(yè)鏈景氣度分析 2.2.3 LLDPE產業(yè)鏈關聯(lián)產品行業(yè)周期趨勢分析 第三章 2020-2024年LLDPE市場價格及價差趨勢分析 3.1 2020-2024年進口LLDPE市場行情分析 3.1.1 2024年進口LLDPE主流市場行情分析 3.1.2 2020-2024年國際LLDPE價格趨勢及特點分析 3.2 2020-2024年中國LLDPE現(xiàn)貨市場行情分析 3.2.1 2024年中國LLDPE現(xiàn)貨主流市場行情分析 3.2.2 2024年LLDPE主要區(qū)域價差套利分析 3.2.3 2020-2024年中國LLDPE現(xiàn)貨價格趨勢及特點分析 3.3 2024年中國LLDPE期貨市場行情分析 3.3.1 2024年中國LLDPE期貨市場行情分析 3.3.2 2020-2024年中國LLDPE期現(xiàn)基差趨勢及特點分析 3.4 2024年LLDPE產業(yè)鏈現(xiàn)貨價格聯(lián)動分析 3.4.1 2024年LLDPE相關產品價格對比分析 3.4.1.1 2024年LLDPE與原油價格聯(lián)動性分析 3.4.1.2 2024年LLDPE與煤炭價格聯(lián)動性分析 3.4.1.3 2024年LLDPE與乙烯價格聯(lián)動性分析 3.4.2 2020-2024年LLDPE相關產品價格對比分析 3.4.2.1 2020-2024年LLDPE與原油價格聯(lián)動性分析 3.4.2.2 2020-2024年LLDPE與煤炭價格聯(lián)動性分析 3.4.2.3 2020-2024年LLDPE與乙烯價格聯(lián)動性分析 3.4.3 2024年聚乙烯新料與再生料價格關聯(lián)性分析 3.5 2020-2024年LLDPE價格與基本面數(shù)據(jù)聯(lián)動分析 第四章 2020-2024年LLDPE成本及利潤趨勢分析 4.1 LLDPE主流生產工藝成本分析 4.1.1 2024年中國LLDPE分工藝生產成本對比分析 4.1.2 2020-2024年中國LLDPE分品種油制工藝生產成本分析 4.2 中國LLDPE主流生產工藝利潤分析 4.2.1 2024年中國LLDPE分工藝生產利潤對比分析 4.2.2 2020-2024年中國聚乙烯分品種油制工藝生產利潤分析 4.3 中國LLDPE成本利潤波動對中國主要生產裝置聯(lián)動分析 第五章 2020-2024年LLDPE供需平衡及庫存分析 5.1 2020-2024年全球LLDPE供需平衡分析 5.2 2020-2024年全球LLDPE主流產銷區(qū)域供需平衡分析 5.3 2020-2024年中國LLDPE供需平衡分析 5.4 2024年中國LLDPE供需平衡分析月度特征分析 5.5 2024年中國LLDPE主流產銷區(qū)域供需平衡分析 5.6 2024年聚乙烯主流產銷區(qū)域貨源流向分析 5.6.1 2024年全球聚乙烯產銷區(qū)貨源流向分析 5.6.2 2024年中國聚乙烯產銷區(qū)貨源流向分析 5.7 2024年中國LLDPE行業(yè)庫存與價格聯(lián)動分析★ 5.7.1 2024年LLDPE生產企業(yè)庫存與價格聯(lián)動性分析 5.7.2 2024年LLDPE社會樣本倉庫庫存數(shù)據(jù)及價格聯(lián)動性分析 第六章 2020-2024年全球LLDPE供應格局及特征分析 6.1 2020-2024年全球聚乙烯產能及產量趨勢分析 6.1.1 2024年全球聚乙烯新增產能統(tǒng)計 6.1.2 2020-2024年全球LLDPE產能及產量變化趨勢分析 6.1.3 2023-2024年全球聚乙烯分區(qū)域產能及產量變化趨勢分析 6.1.4 2023-2024年全球聚乙烯分國別產能及產量變化趨勢分析 6.1.5 2024年全球聚乙烯分區(qū)域產能利用率及檢修損失量趨勢分析 6.2 2020-2024年中國LLDPE產能及產量趨勢分析 6.2.1 2024年中國LLDPE新增產能統(tǒng)計 6.2.2 2020-2024年中國LLDPE產能及產量增速分析 6.2.3 2020-2024年中國LLDPE分區(qū)域產能及產量占比分析 6.2.4 2020-2024年中國LLDPE分企業(yè)性質產能及產量占比分析 6.2.5 2020-2024年中國LLDPE分工藝產能及產量占比分析 6.3 2020-2024年中國LLDPE產能利用率及自給率趨勢分析 6.3.1 2020-2024年中國LLDPE產能利用率趨勢分析 6.3.2 2020-2024年中國LLDPE行業(yè)自給率分析 6.4 2020-2024年中國LLDPE海關進口趨勢分析 6.4.1 2020-2024年中國LLDPE進口量與進口依賴度分析 6.4.2 2024年中國LLDPE月度進口量與價格波動分析 6.4.3 2020-2024年中國LLDPE進口結構分析 6.4.3.1 中國LLDPE進口結構——按貿易方式分析 6.4.3.2 中國LLDPE進口結構——按收發(fā)貨地分析 6.4.3.3 中國LLDPE進口結構——按來源國分析 6.5 2020-2024年中國LLDPE檢修損失量趨勢分析 6.5.1 2020-2024年中國LLDPE檢修損失量季節(jié)規(guī)律分析 6.5.2 2020-2024年中國LLDPE檢修損失量與價格聯(lián)動分析 6.5.3 2024年中國LLDPE樣本企業(yè)檢修數(shù)據(jù)統(tǒng)計 6.6 2025-2030年全球聚乙烯供應結構及趨勢預測 6.6.1 2025-2030年全球聚乙烯擬建/退出產能調查統(tǒng)計 6.6.2 2025-2030年全球LLDPE產能及產量趨勢預測 6.7 2025-2030年中國LLDPE供應結構及趨勢預測 6.7.1 2025-2030年中國聚乙烯擬建/退出產能調查統(tǒng)計 6.7.2 2025-2030年中國LLDPE產能增速趨勢預測 6.7.3 2025-2030年中國LLDPE分區(qū)域產能趨勢預測 6.7.4 2025-2030年中國LLDPE分企業(yè)性質產能趨勢分析 6.7.5 2025-2030年中國LLDPE分工藝產能趨勢分析 6.7.6 2025年中國LLDPE檢修計劃調查 6.7.7 2025年中國LLDPE檢修損失量數(shù)據(jù)調查 6.7.8 2025-2030年中國LLDPE產量及產能利用率趨勢預測 6.8 2025-2030年中國LLDPE進口數(shù)據(jù)預測 第七章 2020-2024年全球LLDPE需求格局及特征分析★ 7.1 2020-2024年全球LLDPE消費結構及行業(yè)趨勢分析 7.1.1 2020-2024年全球LLDPE消費變化分析 7.1.2 2023-2024年全球LLDPE消費結構分析 7.1.3 2023-2024年全球LLDPE分區(qū)域消費分析 7.1.4 2024年全球主要國家聚乙烯人均消費分析 7.2 2020-2024年中國LLDPE消費結構及行業(yè)趨勢分析 7.3 2023-2024年中國LLDPE消費趨勢及特征分析 7.3.1 2023-2024年中國LLDPE月度消費特征分析 7.3.2 2023-2024年中國LLDPE分區(qū)域消費分析 7.4 2023-2024年主要下游消費領域行業(yè)生產運行特征分析 7.4.1 下游包裝膜領域行業(yè)生產運行分析 7.4.2 下游農膜領域行業(yè)生產運行分析 7.5 2023-2024年下游行業(yè)運行季節(jié)規(guī)律分析 7.6 2025年LLDPE下游用戶采購要素分析★ 7.6.1 包裝膜用戶采購要素分析 7.6.2 農膜用戶采購要素分析 7.7 2020-2024年中國LLDPE出口結構及變化趨勢分析 7.7.1 2020-2024年中國LLDPE出口量及價格聯(lián)動分析 7.7.2 2022-2024年中國LLDPE月度出口結構分析——按出口去向 7.7.3 2022-2024年中國LLDPE月度出口結構分析——按貿易方式 7.7.4 2024年中國聚乙烯主要出口國貿易情況分析 7.7.4.1 2024年中國聚乙烯主要出口國貿易情況分析——越南 7.7.4.2 2024年中國聚乙烯主要出口國貿易情況分析——孟加拉國 7.8 2024年中國聚乙烯物流船期及倉儲情況分析 7.8.1 2024年中國聚乙烯物流運輸政策及運費數(shù)據(jù)分析 7.8.2 2024年中國聚乙烯主要港口海運船期特征分析 7.9 2025-2030年全球聚乙烯消費結構及行業(yè)趨勢分析 7.9.1 2025-2030年全球聚乙烯消費變化分析 7.9.2 2025-2030年全球聚乙烯消費結構分析 7.9.3 2025-2030年全球聚乙烯分區(qū)域消費分析 7.10 2025-2030年中國LLDPE消費結構及行業(yè)趨勢分析 7.10.1 2025-2030年中國LLDPE消費結構分析 7.10.2 2025-2030年中國LLDPE區(qū)域消費分析 7.10.3 2025-2030年LLDPE出口數(shù)據(jù)預測 7.10.4 2025-2030年中國聚乙烯下游消費量及出口總量預測 第八章 2025年中國LLDPE價格及驅動因素分析預測 8.1 2025-2030年全球LLDPE供需平衡預測 8.2 2025-2030年中國LLDPE供需平衡及2030年區(qū)域供需平衡預測 8.3 2025年中國LLDPE現(xiàn)貨價格及利潤趨勢預測 8.3.1 2025年中國LLDPE現(xiàn)貨主流地區(qū)價格趨勢預測 8.3.2 2025年中國聚乙烯主要原料及下游產品價格聯(lián)動分析及預測 8.3.2.1 2025年LLDPE與原油價格聯(lián)動性分析 8.3.2.2 2025年LLDPE與包裝膜價格聯(lián)動性分析 8.3.3 2025年中國LLDPE主流生產工藝利潤趨勢預測 8.4 2025年行業(yè)驅動因素對LLDPE市場的影響分析 8.5 2025年全球及中國聚乙烯供需再平衡對貨源貿易流向的影響分析 8.5.1 2025年全球聚乙烯貿易流向分析 8.5.2 2025年中國聚乙烯貿易流向分析 8.6 2025年LLDPE產業(yè)價值鏈及數(shù)據(jù)聯(lián)動關系預測 8.6.1 2025年中國LLDPE產業(yè)鏈利潤及價值傳導關系預測 8.6.2 2025年LLDPE基本面數(shù)據(jù)與價格聯(lián)動關系趨勢展望 第九章 附錄 9.1 2025年聚乙烯年度熱點及大事記 9.2 年報數(shù)據(jù)方法論及統(tǒng)計口徑 9.3 隆眾資訊LLDPE數(shù)據(jù)發(fā)布日歷 9.4 報告可信度及免責聲明 9.5 圖表目錄 。

年報目錄

[液化天然氣周評]節(jié)前備貨需求增加，LNG價格小幅上漲（20250110-20250116）

各行業(yè)節(jié)前備貨，促使貨運物流積極性增加，尤其是西北地區(qū)煤炭運輸活躍度增加，帶動整體需求上漲 4. 下周市場預測 預計下周國內LNG價格成交重心將回落。

周評

[數(shù)據(jù)分析]：中國LNG消費量周數(shù)據(jù)分析（20250109-0115）

各行業(yè)節(jié)前備貨，促使貨運物流積極性增加，尤其是西北地區(qū)煤炭運輸活躍度增加，帶動整體需求上漲 中國液化天然氣消費量周數(shù)據(jù)對比 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 二、樣本消費量趨勢預測分析 下周，中國液化天然氣消費量預計：80萬噸左右，較本期回落。

數(shù)據(jù)分析

[數(shù)據(jù)分析]：中國液化天然氣商業(yè)庫存周數(shù)據(jù)分析（20250110-0116）

各行業(yè)節(jié)前備貨，促使貨運物流積極性增加，尤其是西北地區(qū)煤炭運輸活躍度增加，帶動整體需求上漲，社會庫存小幅下行 中國液化天然氣商業(yè)庫存周數(shù)據(jù)趨勢 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 二、樣本庫存趨勢預測分析 下周，中國液化天然氣商業(yè)庫存量預計：420萬噸左右，較本期降低。

數(shù)據(jù)分析

Mysteel指數(shù)評述：大宗工業(yè)原材料、能源及農產品價格周報 （1月13日-1月17日）

LNG：本周主產區(qū)LNG價格小幅上漲由于臨近春節(jié)假期，工廠前期積極出貨排庫，當前工廠液位基本已經(jīng)降至低位，出貨以維持產銷平衡為主，出貨壓力較小，同時煤炭等行業(yè)存在節(jié)前備貨行為，車用需求尚可，帶動出廠價格小幅上漲截至1月17日，LNG主產地價格報4240元/噸，較上期上漲0.59%預計下周國內LNG價格成交重心將回落隨著春節(jié)臨近，下游各行各業(yè)開工率將會逐步降低，交通物流運輸需求減少之下，車用LNG需求將會逐步降低，同時，節(jié)前備貨也將逐步結束，整體來看，國內LNG車用及工業(yè)需求在下周將會持續(xù)回落。

產業(yè)分析

[庫存]：中國液化天然氣商業(yè)庫存周數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250110-0116）

各行業(yè)節(jié)前備貨，促使貨運物流積極性增加，尤其是西北地區(qū)煤炭運輸活躍度增加，帶動整體需求上漲，社會庫存小幅下行 樣本說明：基數(shù)自2024年12月31日起，原中國265家液化天然氣工廠增至266家，覆蓋率為100%，接收站統(tǒng)計數(shù)據(jù)17座，按照進口能力統(tǒng)計覆蓋率65%。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計

[數(shù)據(jù)分析]:中國LNG工廠產銷率周數(shù)據(jù)分析(20250110-0116）

本周（1.10-1.16）國內LNG產銷率為109.81%，較上周（1.3-1.9）上漲2.8個百分點，趨勢上漲主要原因是：各行業(yè)節(jié)前備貨，促使貨運物流積極性增加，尤其是西北地區(qū)煤炭運輸活躍度增加，帶動整體需求上漲 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 截至1月16日，當日國內LNG工廠總庫存量50.95萬噸，較上周減少6.08萬噸。

數(shù)據(jù)分析