[天然氣]：重卡市場(chǎng)變革：能源驅(qū)動(dòng)下的格局重塑與發(fā)展趨勢(shì)

盡管在新疆、陜西等試點(diǎn)地區(qū)設(shè)有少數(shù)加注站，但在華東、華北、西南等物流重鎮(zhèn)，甲醇加注站卻難覓蹤跡，使得甲醇重卡難以在長(zhǎng)途干線運(yùn)輸中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，極大地限制了其市場(chǎng)推廣范圍鑒于我國貧油、多煤、少氣的能源結(jié)構(gòu)，煤炭可以轉(zhuǎn)化為甲醇，這使得甲醇重卡未來有望在運(yùn)輸領(lǐng)域占據(jù)一席之地

熱點(diǎn)聚焦

全球主要焦煤生產(chǎn)國資源分布及特點(diǎn)對(duì)比

應(yīng)用領(lǐng)域：蒙煤主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)，是煉焦的優(yōu)質(zhì)原料在我國，其在焦化企業(yè)中的應(yīng)用比例逐年上升，主要用途為配煤受地理位置和物流成本的限制，蒙煤主要供應(yīng)內(nèi)蒙古、山西、河北、寧夏等地區(qū)的相關(guān)企業(yè) 澳大利亞焦煤煤質(zhì)特性 低灰分：澳大利亞焦煤的灰分含量較低，通常在10%以下，部分優(yōu)質(zhì)煤種甚至能達(dá)到5% 低硫分：硫分也是衡量煤炭質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，澳大利亞焦煤的硫分一般在0.5%~1.0%，屬于低硫煤范疇。

原料

Mysteel解讀：2024年中國進(jìn)口煉焦煤累計(jì)超1.2億噸，進(jìn)口煤整體庫存過剩

俄羅斯方面，2024年，俄羅斯主要煤炭產(chǎn)區(qū)庫茲巴斯的煤炭產(chǎn)量預(yù)計(jì)降至 1.96 億噸，比 2023 年減少 1820 萬噸美國政府對(duì)俄羅斯的經(jīng)濟(jì)制裁、渠道轉(zhuǎn)向、物流限制和全球價(jià)格下行等是否延續(xù)是影響其煤炭出口量和拉運(yùn)效率的重要因素長(zhǎng)期來看，俄對(duì)我國關(guān)稅等方面積極政策，加之與現(xiàn)貨價(jià)格關(guān)聯(lián)性密切等因素，俄煤在我國進(jìn)口格局變動(dòng)影響一般，進(jìn)而對(duì)中國的出口量仍有增量預(yù)期美國、加拿大焦煤的產(chǎn)量整體預(yù)計(jì)微增美國阿爾法冶金煤、勇士冶金煤按照24年年同比推算，在不出現(xiàn)“黑天鵝”的情況下，仍有增量預(yù)期，而加拿大泰克煤礦出售給嘉能可后2025年產(chǎn)量預(yù)期持穩(wěn)。

煤焦熱點(diǎn)

千里能源大動(dòng)脈：看數(shù)億噸煤如何次第發(fā)送

”丁偉仁說 隨著一列車裝滿，在噴灑過抑塵劑后，就要開赴我國的能源大動(dòng)脈大秦線，將煤炭從“煤海”運(yùn)往大海邊，在港口裝船后運(yùn)往各地 “我們對(duì)抑塵劑的配方和自動(dòng)噴灑系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)改良，不僅抑塵效果更好，而且噴灑更加均勻，運(yùn)輸途中更加環(huán)?！贝笸F路物流中心陽原鐵路物流營(yíng)業(yè)部主任樊繼新說 樊繼新最近格外忙碌，通過他們的工作，當(dāng)?shù)匦麻_通了到國鐵濟(jì)南局、北京局、沈陽局管內(nèi)的直達(dá)電廠列車，進(jìn)一步提高了需求高企時(shí)煤炭的運(yùn)輸時(shí)效。

原料

中國與印尼加強(qiáng)礦產(chǎn)領(lǐng)域合作，工程機(jī)械企業(yè)搶先布局

三一重工、中聯(lián)重科、山河智能等工程機(jī)械企業(yè)也積極參與到印尼的煤炭開采建設(shè)項(xiàng)目中，為印尼提供了挖掘機(jī)、平地機(jī)、礦用卡車等關(guān)鍵設(shè)備，并參與到相關(guān)的物流設(shè)施建設(shè)中 三一重工工作人員表示，印尼煤炭是該國出口創(chuàng)匯的主要礦產(chǎn)資源之一，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到該國高度重視近年來，我國推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，光伏、風(fēng)電、電動(dòng)汽車和鋰電池等新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，火力發(fā)電機(jī)組向清潔高效水平邁進(jìn)。

機(jī)械

“疆煤進(jìn)寧”開啟寧夏能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章

11月10日，“疆煤進(jìn)寧”大武口區(qū)招商引資項(xiàng)目落地暨吉旭物流車輛首發(fā)儀式在石嘴山市大武口區(qū)舉行 據(jù)悉，本次招商引資項(xiàng)目的成功落地，是大武口區(qū)積極響應(yīng)國家能源戰(zhàn)略布局，充分利用自身區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，大力推動(dòng)“疆煤進(jìn)寧”工作的重要成果，對(duì)于推動(dòng)“疆煤出疆”、落實(shí)“疆煤進(jìn)寧”政策具有重大意義 “疆煤出疆”“疆煤進(jìn)寧”旨在優(yōu)化我國煤炭資源配置，強(qiáng)化區(qū)域能源合作與互補(bǔ)。

原料

Mysteel：2024首屆新疆地區(qū)蘭炭市場(chǎng)研討會(huì)圓滿落幕

三季度，煤價(jià)延續(xù)震蕩走勢(shì)隨后分別從港口，產(chǎn)地，坑口價(jià)格入手據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國2024年8月份進(jìn)口煤炭4584.4萬噸，較去年同期增加151.1萬噸，增長(zhǎng)3.4%今年1-8月份，我國累計(jì)進(jìn)口煤炭34162.1萬噸，同比增長(zhǎng)11.8%；國際動(dòng)力煤市場(chǎng)整體呈現(xiàn)出供大于求的狀態(tài)盡管俄羅斯煤炭出口受物流和制裁影響，出口量有一定減少，但印尼和澳大利亞等主要?jiǎng)恿γ撼隹趪?yīng)持續(xù)增加所以目前國際市場(chǎng)上動(dòng)力煤供應(yīng)較為充足。

主編視角

張宏：促進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展，確保國家能源安全穩(wěn)定供應(yīng)

（三）發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)煤炭長(zhǎng)距離輸送與儲(chǔ)備體系建設(shè)，提高煤炭供應(yīng)與應(yīng)急保障能力我國煤炭生產(chǎn)重心越來越向西部轉(zhuǎn)移是必然趨勢(shì)，煤炭長(zhǎng)距離輸送和儲(chǔ)備體系在安全保供中的作用越來越突出發(fā)揮各級(jí)政府、中央和地方企業(yè)各方市場(chǎng)主體優(yōu)勢(shì)，加大瓦日、浩吉、疆煤外運(yùn)通道配套支線、連接線、裝車站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快發(fā)展煤炭智慧物流系統(tǒng)，提高煤炭鐵路、水運(yùn)、港口接卸暢通銜接，提高運(yùn)煤主通道運(yùn)輸能力完善相關(guān)政策，加大力度支持公轉(zhuǎn)鐵政策落地，減少公路長(zhǎng)距離煤炭運(yùn)輸，提高煤炭輸運(yùn)系統(tǒng)清潔低碳化水平。

爐料

浩吉鐵路今年累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車突破10000列

浩吉鐵路，是我國“北煤南運(yùn)”最長(zhǎng)的煤炭運(yùn)輸大通道從國鐵西安局了解到，浩吉鐵路今年累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車已突破10000列，比去年提前了六天7月12日，一列滿載3640噸煤炭的83201次列車，從陜西省靖邊東站緩緩駛出，開往湖北省襄州北站這也是浩吉鐵路今年以來發(fā)運(yùn)的第10000列貨物列車今年浩吉鐵路物流中心成立后，采用增量激勵(lì)、量?jī)r(jià)互保等措施，開拓貨運(yùn)市場(chǎng)二季度共與14家客戶簽訂量?jī)r(jià)互保協(xié)議，與3家企業(yè)簽訂了攬貨合同。

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Mysteel解讀：6月煉焦煤進(jìn)口量環(huán)比上漲1.95%，蒙古國環(huán)比上漲10.94%

一、6月份進(jìn)口煉焦煤總量986.73萬噸，環(huán)比上漲1.95% 據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2024年6月份，中國進(jìn)口煉焦煤總量達(dá)986.73萬噸，環(huán)比上漲1.95%，同比上漲44.13%整體來看，6月份除俄羅斯，美國等個(gè)別國家外，其余煤種環(huán)比均有不同程度的上漲，其中較為明顯的是加拿大，環(huán)比上漲31.82%以主流進(jìn)口國家蒙古國及俄羅斯來看，蒙煤6月份通關(guān)車數(shù)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，甘其毛都口岸的AGV智能通關(guān)及集裝箱監(jiān)管場(chǎng)所于6月18日通過呼和浩特海關(guān)驗(yàn)收，我國首條跨境無人運(yùn)輸通道全線貫通，滿都拉口岸新建成投入兩個(gè)監(jiān)管庫，分別為中國國儲(chǔ)滿都拉口岸海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所和易達(dá)云集智慧物流園區(qū)，現(xiàn)已投入正常使用，為滿都拉口岸通關(guān)過貨提供了強(qiáng)大的倉儲(chǔ)能力支持，后續(xù)仍有監(jiān)管庫在積極建設(shè)之中，滿都拉口岸煤炭存儲(chǔ)量將進(jìn)一步提升，其通關(guān)過貨量能力也將不斷加強(qiáng)。

煤焦熱點(diǎn)

遼寧丹東港邊檢站保障口岸開埠來最大噸位煤炭船舶通關(guān)

期間，丹東港出入境邊防檢查站提供優(yōu)質(zhì)高效通關(guān)服務(wù)，圓滿完成該輪邊防檢查任務(wù) 丹東港是祖國海岸線最北端的國際貿(mào)易商港，地理位置優(yōu)越、港口設(shè)施先進(jìn)，為煤炭運(yùn)輸提供了有力支持近年來，丹東港不斷提升港口服務(wù)水平，優(yōu)化港口作業(yè)流程，搭建煤炭貿(mào)易平臺(tái)，吸引國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)煤炭企業(yè)，展示出丹東港在煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)中的廣闊前景，為我國能源物流發(fā)展、東北地區(qū)能源安全貢獻(xiàn)了力量 在該輪出入境期間，丹東港邊檢站啟動(dòng)大宗物品通關(guān)勤務(wù)方案，積極對(duì)接口岸聯(lián)檢單位及代理公司，收集掌握該輪相關(guān)信息，針對(duì)該輪通關(guān)需求提前做好準(zhǔn)備工作，制定專項(xiàng)勤務(wù)方案；運(yùn)行專項(xiàng)服務(wù)保障機(jī)制，指派業(yè)務(wù)骨干通過“中國貿(mào)易單一窗口”提前做好船舶和船員的預(yù)檢工作，開通綠色通道，為其優(yōu)先辦理入境邊檢手續(xù)，確保該輪通關(guān)“零等待”、靠泊即作業(yè)，讓“邊檢速度”為口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展增效賦能；通過增派巡邏警力、提升巡查頻次等方式提升見警率，為船舶作業(yè)提供安全穩(wěn)定的作業(yè)環(huán)境，確保船舶在港期間安全無虞。

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國能朔黃鐵路：為鋼鐵企業(yè)運(yùn)輸?shù)V粉已累計(jì)超過4100萬噸

近日從國家能源集團(tuán)獲悉，2023年該集團(tuán)發(fā)揮自有路港航運(yùn)輸通道優(yōu)勢(shì)，采取貨運(yùn)協(xié)同清算、運(yùn)價(jià)下浮等措施，累計(jì)降低社會(huì)物流成本約14.2億元 據(jù)了解，國家能源集團(tuán)旗下的“包神-神朔-朔黃”鐵路運(yùn)輸通道是我國“西煤東運(yùn)”“北煤南運(yùn)”的重要物流通道，2023年該線路貨物運(yùn)輸量超過5.6億噸，其中95%以上為煤炭資源，承擔(dān)著我國煤炭保供的重要職責(zé)。

爐料

2024年第六屆全國煤焦采購大會(huì)·日照站即將拉開帷幕

日照港作為我國最大的煤炭中轉(zhuǎn)基地之一，為煤焦產(chǎn)業(yè)的物流運(yùn)輸提供了便捷的通道 隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，2024年的煤焦市場(chǎng)呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢(shì)市場(chǎng)需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，價(jià)格走勢(shì)趨于平穩(wěn)然而，煤焦產(chǎn)業(yè)面臨著安全環(huán)保政策趨嚴(yán)、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整等多重挑戰(zhàn)如何在新的市場(chǎng)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，成為擺在我們面前的重要課題 本次大會(huì)將匯集業(yè)內(nèi)精英，共同探討煤焦產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)以及企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升等議題。

主題大會(huì)

[隆眾聚焦]：同比月初，12月聚乙烯五大工藝路徑利潤(rùn)水平均有提高

因此乙烯制路徑成本跟隨下降，截止15日，成本7660元/噸，環(huán)比月初-6.13% 煤制工藝路徑方面，近期今冬最強(qiáng)寒潮橫掃我國大部地區(qū)，在大雪驟降，拉運(yùn)不通的情況下，市場(chǎng)并沒有缺貨的恐慌情緒，產(chǎn)地價(jià)格甚至還在走跌，真正上漲的只有運(yùn)費(fèi)寒潮暫未明顯提振產(chǎn)地價(jià)格表現(xiàn)，價(jià)格延續(xù)上周煤炭較為平淡的報(bào)價(jià)節(jié)奏，當(dāng)積雪融化，價(jià)格將在產(chǎn)地/物流前端去庫和寒潮向南推進(jìn)之間展開博弈。

熱點(diǎn)聚焦

《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》解讀

近年來，我國運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整卓有成效，“公轉(zhuǎn)鐵”工作進(jìn)展明顯，鐵路運(yùn)輸量連續(xù)6年增長(zhǎng)；推廣電動(dòng)汽車、新能源汽車，零排放移動(dòng)源推廣有進(jìn)展；累計(jì)淘汰黃標(biāo)車和老舊車近4000萬輛，機(jī)動(dòng)車清潔化水平提高；機(jī)場(chǎng)、港口碼頭非道路機(jī)械電動(dòng)化大規(guī)模推進(jìn) 他介紹，下一步，貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整更加聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，包括煤炭、重點(diǎn)行業(yè)、港口等領(lǐng)域機(jī)動(dòng)車清潔發(fā)展更加強(qiáng)調(diào)新能源化，抓好公共領(lǐng)域車輛和重型貨車兩個(gè)重點(diǎn)，促進(jìn)清潔化水平大幅度提高，要求重點(diǎn)區(qū)域公共領(lǐng)域新能源汽車比例不低于80%，在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)。

鋼材

Mysteel：蒙古國煤炭出口印度是否可行？

二、在蒙古國想要借道我國天津港將煤炭出口印度不可行的情況下，是否有機(jī)會(huì)通過我國貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)手出口印度呢？首先我國擁有煤炭出口成交權(quán)的四大企業(yè)為神華、五礦、山煤、兗礦，其中涉及蒙煤業(yè)務(wù)的僅有神華一家，神華對(duì)蒙古國煤炭在滿足自身需求的前提下并無多余配額對(duì)外出口，而且我國煤炭出口多以無煙煤為主，煉焦煤資源相對(duì)緊缺，首先以滿足國內(nèi)下游市場(chǎng)供應(yīng)，對(duì)外出口較少 綜上所述，蒙古國其特殊的地理位置，以及我國長(zhǎng)期對(duì)煉焦煤資源的大量需求，蒙古國煤炭出口我國將是其最好的貿(mào)易選擇，假如蒙古國煤炭出口印度，無論是從物流運(yùn)輸還是我國煤企出口配額來看，都不具備出口的必要條件。

日評(píng)

建龍集團(tuán)與北奔重汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

建龍集團(tuán)副總裁黃丹表示，鋼鐵行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，建龍集團(tuán)作為我國民營(yíng)鋼鐵頭部企業(yè)之一，擁有產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)、鋼材制造領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及工程工業(yè)化建造廠房設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，雙方在特殊鋼、新能源用鋼、海外散件KD工廠建設(shè)、新能源運(yùn)輸車輛、焦?fàn)t煤氣制氫、物流產(chǎn)業(yè)化等相關(guān)領(lǐng)域有很多協(xié)同發(fā)展的機(jī)會(huì)，希望未來雙方可以互為市場(chǎng)，打造全新合作模式，開展全方位戰(zhàn)略合作 北奔重汽總經(jīng)理、黨委副書記王鐵生表示，北奔重汽緊緊圍繞國家“雙碳目標(biāo)”，始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，致力于打造“綠色低碳運(yùn)輸方案解決提供商”，是國家新能源重卡推廣的先行者，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軍隊(duì)、水利、電力、消防、石油、煤炭和物流運(yùn)輸領(lǐng)域,服務(wù)國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

投資合作

2023全國煤焦上下游業(yè)務(wù)洽談會(huì)暨第六屆西北地區(qū)煤焦鋼市場(chǎng)研討培訓(xùn)會(huì)-煤焦市場(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)

2023年9月19-20日，由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦，寧夏鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司協(xié)辦的“Mysteel2023全國煤焦上下游業(yè)務(wù)洽談會(huì)暨第六屆西北地區(qū)煤焦鋼市場(chǎng)研討培訓(xùn)會(huì)”于銀川·富力萬達(dá)嘉華酒店順利舉行。

會(huì)議報(bào)道

山西煤企科學(xué)增產(chǎn)，扛牢保供責(zé)任

”快成物流副總經(jīng)理高英杰說，快成作為華電、國家電投等大型電力企業(yè)的合作承運(yùn)方，充分發(fā)揮數(shù)字化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，利用平臺(tái)沉淀的超百萬公路運(yùn)力資源，通過平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度，有效提升保供運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本 煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)的逆向分布，使我國形成了“西煤東送，北煤南運(yùn)”的物流格局鐵路成為連接煤炭產(chǎn)地和消費(fèi)地的重要紐帶 “嗚！”隨著汽笛拉響，一列滿載電煤、長(zhǎng)達(dá)2.6公里的2萬噸級(jí)重載列車從山西大同湖東站駛出，馳向渤海之濱的秦皇島。

爐料

財(cái)政部：繼續(xù)對(duì)煤炭進(jìn)口實(shí)施零關(guān)稅，總體上有助于支持國內(nèi)煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)

五是為促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展，將物流企業(yè)大宗商品倉儲(chǔ)設(shè)施用地、城鎮(zhèn)土地使用稅優(yōu)惠政策延續(xù)實(shí)施至2027年年底六是為減輕用人單位負(fù)擔(dān)，將殘疾人就業(yè)保障金優(yōu)惠政策延續(xù)實(shí)施至2027年年底 上述政策的安排具有以下特點(diǎn)：一是堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭，保證稅費(fèi)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，支持保市場(chǎng)主體、保居民就業(yè)二是著力加力提效，深入實(shí)施科教興國戰(zhàn)略和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加大科技創(chuàng)新支持力度，助力我國科技自立自強(qiáng)三是做到固本強(qiáng)基，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，支持煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)，保障國家能源安全。

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