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更新時間:2025-07-04

快訊播報

港口煤炭流程快訊

2025-07-02 09:00

2日陜西區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦多數(shù)維持正常生產(chǎn),煤炭供應水平相對穩(wěn)定。今日區(qū)域內(nèi)調(diào)價煤礦較少,坑口拉運情況一般,個別煤礦小幅調(diào)整煤價,幅度在5-10元/噸。目前下游需求釋放有限,短期內(nèi)還未有大規(guī)模補庫行為,后續(xù)需關注氣溫變化及港口市場情況。

2025-06-26 17:02

截至6月25日,國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸,雙雙突破億噸大關,持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位。今年3月以來,該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀錄,日均下水煤炭量達63萬噸,同比增長3%。

2025-06-25 09:05

25日陜西市場動力煤暫穩(wěn)運行。陜西區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦多數(shù)維持正常生產(chǎn),煤炭供應水平相對穩(wěn)定。今日主產(chǎn)區(qū)煤價穩(wěn)中小漲,陜煤大礦各煤種競拍成交價均有上漲,情緒稍顯升溫。當前港口中低卡貨源緊缺,港口情緒有所好轉(zhuǎn),周邊煤場及貿(mào)易商采購需求有所釋放,支撐產(chǎn)區(qū)市場情緒繼續(xù)回升。短期內(nèi)煤價或窄幅震蕩,后續(xù)需關注氣溫變化及港口市場情況。

2025-06-25 09:01

6月25日鄂爾多斯市場動力煤穩(wěn)中上行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),部分煤礦因完成本月生產(chǎn)任務陸續(xù)開始減產(chǎn)、停產(chǎn),月末煤炭供應稍有收緊。隨著終端電廠日耗提升,采購節(jié)奏加快,港口庫存持續(xù)下降,市場情緒有所好轉(zhuǎn),坑口拉運車輛增加,部分煤礦隨之上調(diào)煤價,單次幅度5-10元/噸。后續(xù)市場仍需關注終端采購需求釋放情況。

2025-06-25 09:01

25日鄂爾多斯市場動力煤穩(wěn)中上行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),部分煤礦因完成本月生產(chǎn)任務陸續(xù)開始減產(chǎn)、停產(chǎn),月末煤炭供應稍有收緊。隨著終端電廠日耗提升,采購節(jié)奏加快,港口庫存持續(xù)下降,市場情緒有所好轉(zhuǎn),坑口拉運車輛增加,部分煤礦隨之上調(diào)煤價,單次幅度5-10元/噸。后續(xù)市場仍需關注終端采購需求釋放情況。

港口煤炭流程相關資訊

  • 黃驊港煤炭港區(qū)五期工程入選國家級示范項目

    近日,國家發(fā)改委公布《綠色低碳先進技術示范項目清單(第二批)》,港口公司黃驊港務的“黃驊港煤炭港區(qū)五期工程綠色近零碳示范項目”成功入選交通領域示范項目(港口) 黃驊港煤炭港區(qū)五期工程設計煤炭通過能力5310萬噸/年,計劃新建4個7萬噸級散貨泊位,布置2線四翻翻車機,并布置建設3排6列18座儲煤筒倉該工程在設計之初便深度融入綠色低碳設計理念,采用6大類16小類綠色低碳技術,打造“零廢水”“多式聯(lián)運”的全生命周期近零碳大宗干散貨碼頭,重點圍繞構建海鐵聯(lián)運綠色集疏運體系、應用風光儲多能互補能源開發(fā)技術優(yōu)化港區(qū)能源結構、采用全流程自動化生產(chǎn)工藝和100%電氣化設備實現(xiàn)運營期降碳、踐行資源集約節(jié)約及循環(huán)利用理念、多舉措控塵抑塵推進港區(qū)智慧環(huán)保持續(xù)創(chuàng)新、建設生態(tài)景觀水系及提高綠化率打造綠色生態(tài)型港口等方面持續(xù)優(yōu)化設計,實現(xiàn)零碳運營,為我國綠色低碳港口建設提供可復制、可推廣的經(jīng)驗。

    原料

  • 港口公司黃驊港務煤炭累計下水量超30億噸

    截至2月27日,國家能源港口公司黃驊港務歷史累計完成煤炭下水量超30億噸,為保障國家能源戰(zhàn)略需求、服務國家經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能 作為全國最大的煤炭下水港,黃驊港務依托集團“煤電路港航”一體化優(yōu)勢,構建起“以協(xié)同促高效、以高效保供應”的運輸體系,連續(xù)8年貨物吞吐量超2億噸,連續(xù)6年煤炭下水量居全國煤炭港口首位近年來,黃驊港務堅持科技創(chuàng)新,打造綠色智慧港口,自主研發(fā)成功煤炭港口流程自動化作業(yè)和設備協(xié)同作業(yè),實現(xiàn)取裝效率提高10%,讓能源樞紐港更高效、更智能。

    原料

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.2.19)

    2024年美國煤炭產(chǎn)量累計4.64億噸,同比下降11.39% 二、港口動態(tài): 1.澳大利亞 據(jù)澳大利亞紐卡斯爾港(Port of Newcastle)官方數(shù)據(jù)顯示,2025年1月紐斯卡爾港口煤炭總運量1030.67萬噸,環(huán)比下降30.16%,同比下降20.29%2024年紐卡斯爾港口全年煤炭總運量累計1.5億噸,同比增長3.78% 三、其他動態(tài): 1.印尼 據(jù)商務時報(The Business Times)2月18日報道,為了促進國內(nèi)礦產(chǎn)開采業(yè)的發(fā)展,印度尼西亞全體會議投票通過一項修訂該國采礦法的法案,用來規(guī)范小型企業(yè)和印尼政府為主導的企業(yè)單位的礦產(chǎn)資源開采準入流程。

    日評

  • 朝陽鋼鐵2024年采購精益改善項目成效顯著

    強化需求計劃管理提升,結合審批流程及時效標準清單對定標時間再細化分解,資材備件、工程修復定標及時率均提升3% 在原燃料采購方面 通過質(zhì)量管理前置,提高外購物料到貨質(zhì)量合格率,其中石灰石質(zhì)量合格率提高2.4%大力推行進口礦供應商在近域港口擺現(xiàn)貨,提高近域港口采購比例至62%,壓縮采購周期10天,降低轉(zhuǎn)水費用15-20元/噸精細化物料管理,面對9月下旬市場反彈趨勢,在確保總體兩金占用不超前提下,內(nèi)部優(yōu)化煤炭與鐵料的庫存結構,煤炭庫存資金占比提高至72%。

    其它動態(tài)

  • 到2025年衢州元立生產(chǎn)使用廢鋼比大于25%

    加強部門聯(lián)動,常態(tài)化開展專項巡查(責任單位:市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市生態(tài)環(huán)境局、市綜合執(zhí)法局) (七)揚塵污染及餐飲油煙管控行動 1.嚴格落實揚塵污染管控機制措施各類施工場地嚴格落實“七個百分百”揚塵防控長效機制,開展裸地排查建檔和揚塵防控衢江區(qū)和龍游縣港口煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場基本完成抑塵設施建設和物料輸送系統(tǒng)封閉改造加強農(nóng)村道路揚塵管控治理,完善道路養(yǎng)護機制,規(guī)范鎮(zhèn)村工程運輸車輛監(jiān)管流程,嚴防“跑冒滴漏”。

    鋼材

  • 備戰(zhàn)迎峰度冬,多地打好能源穩(wěn)產(chǎn)保供組合拳

    比如,河北足額簽訂年度電煤中長期合同,嚴格合同履約兌現(xiàn)監(jiān)管,提前部署備冬儲煤工作,全省重點統(tǒng)調(diào)電廠存煤平均可用天數(shù)38天,電煤供應基本盤穩(wěn)定據(jù)陜西省發(fā)展改革委預測,該省煤炭日均產(chǎn)量維持在200萬噸以上,主力統(tǒng)調(diào)機組電煤庫存平均可用36天,可有效保障發(fā)電用煤需求 為了保障電煤運輸高效暢通,鐵路部門針對電煤運輸,串聯(lián)鐵路、公路、港口、倉儲等物流各環(huán)節(jié),提供“門到門”全流程服務。

    原料

  • 唐山港京唐港區(qū)開辟“疆煤外運”新通道

    唐港股份業(yè)務部門、生產(chǎn)作業(yè)單位全程跟進煤炭裝船作業(yè),圍繞裝船泊位、取料流程制定最優(yōu)方案,對關鍵作業(yè)節(jié)點進行全程盯控,并與客戶緊密對接,實時反饋進展情況,確保了生產(chǎn)過程高效順暢 下一步,唐港股份將充分發(fā)揮河北港口集團一體化高效協(xié)同優(yōu)勢,深化與新疆地區(qū)重點客戶的務實合作,更好構建陸海聯(lián)動、東西互濟開放新格局,為保障國家能源安全作出新貢獻

    原料

  • 全國首個煤炭碼頭零碳試點項目在黃驊港啟動

    根據(jù)建設方案,黃驊港煤炭港區(qū)將以建設世界一流的零碳生態(tài)港口為總體目標,在能源利用高效化、港作車船電動化、能源供給清潔化、產(chǎn)能增量零碳化、區(qū)域減排協(xié)同化、固碳抵消多元化、節(jié)能降碳管控智慧化和精細化上持續(xù)用力,通過實施設備設施節(jié)能技術應用、裝卸工藝流程優(yōu)化、智能電網(wǎng)系統(tǒng)和“風光儲”系統(tǒng)建設等十個重點領域的27項重點項目工程,切實提升設備設施能效水平、綠色電力供給能力、港口裝卸生產(chǎn)效率、零碳燃料供給能力、港口固碳負碳能力、智慧能源管控水平。

    原料

  • 從“走出去”到“運進來”,浙能集團首個海外煤礦項目煤炭運抵浙江

    8月25日,滿載著6.1萬噸印度尼西亞動力煤的進口船舶歷經(jīng)9天國際航行,成功靠泊浙能樂清發(fā)電廠碼頭浙能集團首個海外投資煤礦——印尼SDE煤礦項目自產(chǎn)的煤炭跨越1960海里為電廠送來首船“口糧”,對浙出口實現(xiàn)全流程貫通這標志著浙能集團資源掌控、電煤保供能力進一步強化,“走出去”以多元化能源供應助力浙江省能源保供穩(wěn)價大業(yè) 對于經(jīng)濟大省、能源資源小省的浙江來說,發(fā)電企業(yè)燃料采購和供應一直存在巨大壓力,長期以來,供浙江的電煤主要來自經(jīng)由秦皇島等渤海灣港口下海的北方煤炭

    原料

  • 溫建柯:抱團走出去-蒙古國煤炭貿(mào)易投資機會

    然后他對蒙古國煤炭方面政策幫助進行了分析,蒙古國礦山資源和地質(zhì)部已于2022年4月12日正式批準了關于采礦許可證申請流程數(shù)字化方面的新規(guī)定目前蒙古國政府致力于打造透明化且負責任的采礦環(huán)境以及多元化經(jīng)濟結構,通過礦山產(chǎn)品交易所實現(xiàn)財富公正分配包括新復蘇政策下的港口振興計劃,也在積極推動出口,為了進一步加強外匯儲備,我們正在努力增加礦產(chǎn)出口,完善邊境口岸的運行,并且加速噶順蘇海圖-甘其毛都,杭吉-曼達勒以及西伯庫倫-策克的邊境鐵路線路建設。

    主題大會

  • 遼寧丹東港邊檢站保障口岸開埠來最大噸位煤炭船舶通關

    期間,丹東港出入境邊防檢查站提供優(yōu)質(zhì)高效通關服務,圓滿完成該輪邊防檢查任務 丹東港是祖國海岸線最北端的國際貿(mào)易商港,地理位置優(yōu)越、港口設施先進,為煤炭運輸提供了有力支持近年來,丹東港不斷提升港口服務水平,優(yōu)化港口作業(yè)流程,搭建煤炭貿(mào)易平臺,吸引國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)煤炭企業(yè),展示出丹東港在煤炭運輸市場中的廣闊前景,為我國能源物流發(fā)展、東北地區(qū)能源安全貢獻了力量 在該輪出入境期間,丹東港邊檢站啟動大宗物品通關勤務方案,積極對接口岸聯(lián)檢單位及代理公司,收集掌握該輪相關信息,針對該輪通關需求提前做好準備工作,制定專項勤務方案;運行專項服務保障機制,指派業(yè)務骨干通過“中國貿(mào)易單一窗口”提前做好船舶和船員的預檢工作,開通綠色通道,為其優(yōu)先辦理入境邊檢手續(xù),確保該輪通關“零等待”、靠泊即作業(yè),讓“邊檢速度”為口岸經(jīng)濟發(fā)展增效賦能;通過增派巡邏警力、提升巡查頻次等方式提升見警率,為船舶作業(yè)提供安全穩(wěn)定的作業(yè)環(huán)境,確保船舶在港期間安全無虞。

    爐料

  • 國能朔黃鐵路:為鋼鐵企業(yè)運輸?shù)V粉已累計超過4100萬噸

    針對非煤運輸,實行運價下浮12%-48.5%,特別是充分利用返程富余運力,推動了近2000萬噸的‘公轉(zhuǎn)鐵’運量提升”國家能源集團總調(diào)度室相關負責人說,據(jù)粗略測算,這一系列舉措降低了下游企業(yè)物流成本約14.2億元 此外,在港口航運方面,記者還了解到,國家能源集團通過推動施行“到岸配送制”、電商平臺訂單拉動、加大船舶返程物流開發(fā)等措施,航運專業(yè)服務能力進一步提升;通過對黃驊港進行工藝流程改造,打造我國首個實現(xiàn)全流程遠程集控的煤炭港口,并順利開通了3#、4#散雜貨碼頭;在自有港口、電廠碼頭和自營船舶進行岸電技術改造,已建成國內(nèi)最大的船舶岸電應用體系,提高了能源利用效率,極大減少了船舶靠港廢氣排放,減少了船方運行成本,大幅度節(jié)約了燃油支出。

    爐料

  • ESDM提醒對117家未支付特許權使用費的礦業(yè)公司實施制裁

    能源和礦產(chǎn)資源部長 ( ESDM ) Arifin Tasrif表示,117 家未履行國家義務的礦業(yè)公司將受到礦產(chǎn)和煤炭信息系統(tǒng) (Simbara) 堵塞的制裁 Simbara 是一款用于監(jiān)控非稅國家收入 (PNBP) 以及礦產(chǎn)和煤炭 (Minerba) 交易系統(tǒng)的應用程序該應用也是從上游到下游的一系列礦產(chǎn)和煤炭管理流程,包括履行付款義務和港口清關流程 阿里芬表示,已要求117家公司立即償還債務,以便滿足所有要求。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 國家能源集團堅決擔當好能源保供穩(wěn)價“頂梁柱”

    面向未來,集團鐵路板塊系統(tǒng)研究疆煤、寧煤、蒙煤、陜煤運輸通道建設規(guī)劃,構建煤炭開發(fā)中心西移背景下西煤東運新格局,拓展“大一體化”運輸網(wǎng)絡布局;港口板塊加快推動“一縱兩橫三大樞紐N條通道”發(fā)展布局落地,建立疏運端能源供應體系;航運板塊加快形成覆蓋海運、江運、外貿(mào)運輸全流程,承擔集團一體化保供和大物流平臺雙向協(xié)同的航運物流鏈,最終形成西連新疆、東達渤海、北通蒙古、南望閩粵、覆蓋遠海、貫通內(nèi)河的運輸新格局。

    爐料

  • 東南造船交付成功和泰集團第12艘22500噸散貨船

    主要航行于近海航區(qū)及我國沿海各主要港口,裝運煤炭、礦石、鋼材、散貨谷物以及其他雜貨,具有良好的經(jīng)濟性 東南造船自2019年始與成功和泰集團開展業(yè)務合作以來,陸續(xù)簽訂了12艘22500DWT散貨船的建造合同在該系列船建造過程中,項目組積極推進精細化管理和提質(zhì)增效等工作,對施工工藝、建造流程進行梳理和優(yōu)化,結合前期船舶建造的豐富經(jīng)驗,并不斷進行優(yōu)化改良,上船臺、下水、舾裝調(diào)試和試航等節(jié)點建造周期不斷縮短,其建造質(zhì)量得到船東方的一致好評。

    船舶

  • 紀君尚:山東港口日照港業(yè)務推介

    更是智慧發(fā)展的新樣板,全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭,搶抓建設大宗干散貨智慧綠色示范港口政策機遇,加快實現(xiàn)散貨作業(yè)流程化、無人化、智能化 主營鐵礦石、煤炭、焦炭等業(yè)務,鐵礦石方面是中國礦石品種最全的“礦石超市”,也是中國首個四大礦山現(xiàn)貨落地的港口;煤炭方面是中國最大的冶金煤中轉(zhuǎn)基地,2022年完成吞吐量5426萬噸;焦炭方面2017年搶抓“北焦南移”機遇,一躍成為國內(nèi)第一大焦炭中轉(zhuǎn)港,多年來始終保持國內(nèi)港口領先地位。

    主題大會

  • 發(fā)送突破1000萬噸,長三角鐵路全力保障迎峰度夏電煤供應

    對主要電煤裝車點制定電煤“裝車日歷”,對重點車站實行24小時值班盯控,抓好每日生產(chǎn)組織,優(yōu)化作業(yè)流程,保證了淮南、淮北、新集、皖北等重點煤礦電煤外運需求 與往年不同的是,今年到達港口后經(jīng)鐵路專用線運往電廠的煤炭運量明顯增加為此,長三角鐵路發(fā)揮管內(nèi)連云港港、溫州港、裕溪口港等港口堆場儲煤作用,提升鐵水聯(lián)運綜合運輸效率,滿足電廠用煤需求今年6月以來,長三角鐵路港口返裝電煤發(fā)運426.1萬噸,同比增長18.4%。

    爐料

  • 國鐵西安局全力做好迎峰度夏電煤保供工作

    浩吉鐵路是國家北煤南運最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道,主要為鄂湘贛等華中地區(qū)提供能源保障今年以來,浩吉鐵路陜西省內(nèi)各站總計發(fā)送煤炭3681.8萬噸,占浩吉鐵路全線發(fā)運總量的9成以上靖邊東站發(fā)往江陵港口的萬噸煤炭列車較2022年每日增加2列,每天向江陵港口發(fā)運電煤達3.6萬噸 “48351次馬上就要到達靖邊東站了,集裝箱制票流程較復雜,后面緊跟著48353次,我得認真快速地核對,并加快制票速度了”。

    爐料

  • 晉能控股裝備制造集團一季度煤炭外運量突破1000萬噸

    一季度,港口煤累計發(fā)運57.32萬噸,銷售10.91萬噸 積極爭取鐵路運力,最大限度滿足煤炭外運需求進入3月份,鄭州鐵路局管內(nèi)流向緊張,部分到站請車困難,運力指揮部加大與鄭州路局各站段、晉能控股煤炭銷售公司和鄭州調(diào)運分公司的溝通協(xié)調(diào)力度,密切關注各站停限裝信息,爭取限裝車站流向,能裝盡裝此外,因鐵路局集裝箱系統(tǒng)升級改造,鐵路專運線的維護由鐵路部門轉(zhuǎn)變?yōu)槌羞\單位,運力指揮部指派專人多次赴嘉峰站學習培訓,全面掌握新系統(tǒng)操作流程,有力保障了公司集裝箱裝運需求。

    爐料

  • 2023(第五屆)華東地區(qū)煤焦鋼暨進出口市場研討會圓滿落幕

    她認為供煉焦煤供需走向?qū)捤桑隉捊姑菏袌鲋匦闹鸩较乱七^程,上半年煉焦煤價格緩慢下降,下游低庫存以及高爐復產(chǎn)過程對煉焦煤需求階段性增加,同時會有階段性反彈行情,進口煉焦煤在港口/口岸庫存的調(diào)節(jié)下,價格波動保持相對韌性同時今年底前繼續(xù)對煤炭進口實施零稅率等從煉焦煤主流進口國來看,更有利于俄羅斯和蒙古國的進口;從影響成本看,俄羅斯以KS瘦煤中標價CFR210.3美金/噸為例,進口成本增加約49元/噸蒙古國以蒙5#原煤為例,按當下貿(mào)易商進口流程核算,成本以1450元/噸測算,進口成本增加約43.5元/噸。

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