快訊播報
卸載澳大利亞煤炭快訊
- 2025-09-30 11:42
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據(jù)澳大利亞布里斯班港口有限公司(PBPL)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年8月,澳大利亞昆士蘭州布里斯班港煤炭出口量42.29萬噸,環(huán)比下降17.8%,同比增長16.24%。2025年1-8月,布里斯班港煤炭出口量累計348.24萬噸,同比增長33.13%。
- 2025-09-23 11:16
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據(jù)澳大利亞紐卡斯爾港(Port of Newcastle)官方數(shù)據(jù)顯示,2025年8月紐卡斯爾港口煤炭總運量1215.87萬噸,環(huán)比下降10.52%,同比下降14.51%。2025年1-8月,紐卡斯爾港口煤炭總運量累計9337.15萬噸,同比下降4.44%。
- 2025-09-17 09:54
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據(jù)澳大利亞媒體9月17日報道,昆士蘭州最大的煤炭公司之一必和必拓公司正計劃停止薩拉吉南礦(Saraji South Mine)的煤炭生產(chǎn)(儲量約為5300萬噸),并從2025年11月起將該礦轉入維護保養(yǎng)狀態(tài),將在其整個業(yè)務范圍內裁員約750人,主要是因為州政府征收高額特許權使用費影響。據(jù)悉,澳大利亞煤炭特許權使用費制度采用三級累進稅率,隨著煤炭價格上漲,礦商支付的比例也隨之增加:當煤價達到每噸175澳元時稅率為20%,達到225澳元時稅率為30%,當價格突破300澳元時稅率將升至40%。當前Mysteel澳大利亞低揮發(fā)優(yōu)質焦煤遠期現(xiàn)貨價格為CFR202美金/噸,較上月同期下降1.7%。
- 2025-09-15 11:24
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據(jù)澳大利亞格拉斯通港口公司最新數(shù)據(jù)顯示,2025年8月格拉斯通港口出口煤炭575.06萬噸,環(huán)比下降10.27%,同比增長5.13%。其中,向日本出口量158.16萬噸,占總出口量27.5%;向印度出口量112.3萬噸,占總出口量19.53%。2025年1-8月格拉斯通港口累計出口煤炭4228.46萬噸,同比下降0.2%。
- 2025-09-10 11:36
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據(jù)澳大利亞北昆士蘭散貨港口公司最新公布數(shù)據(jù)顯示,2025年8月北昆士蘭三港( 艾伯特角港、海波因特港、達爾林普爾灣港 )出口煤炭1132.21萬噸,環(huán)比增長1.42%,同比下降9.23%。2025年1-8月北昆士蘭三港出口煤炭累計8291.54萬噸,同比下降6.67%。
卸載澳大利亞煤炭市場行情
按綜合排序
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10月9日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-10-09 17:37
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10月9日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-09 17:31
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10月9日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-09 10:15
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10月8日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-10-08 09:59
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9月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-30 17:33
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9月30日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-30 17:31
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9月30日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-30 09:59
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9月29日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-29 17:37
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9月29日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-29 17:33
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9月29日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-29 10:02
卸載澳大利亞煤炭相關資訊
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福建省莆田口岸今年來出入境船舶數(shù)量創(chuàng)歷史新高
11月30日清晨,在福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼9號泊位,馬恩島籍船舶“奔馳”輪正加緊卸載從澳大利亞運來的9萬多噸鐵礦同時,馬紹爾群島籍“巴納之星”輪在國投9號泊位卸載近7萬噸煤炭 碼頭上,橋式抓斗卸船機、移動式裝船機、斗輪堆取料機滿負荷運轉,卸貨、裝貨、堆貨,一派繁忙 當天舉行的莆田出入境邊防檢查站新聞發(fā)布會上,莆田出入境邊防檢查站辦公室主任張鴻建說,截至11月25日,今年來莆田口岸出入境船舶數(shù)量同比上升28.27%,出入境員工數(shù)量同比上升24.8%,創(chuàng)莆田口岸歷史新高。
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莆田市東吳港區(qū):福建首個滿足世界最大40萬噸礦石船裝卸的港口
所有設備都可通過中控室遠程操作運行 21日,在莆田市東吳港區(qū)羅嶼9號泊位,馬紹爾群島籍“圣卡倫”輪正在緊張卸載29萬多噸鐵礦龍敏攝 鄭冬坤指出,羅嶼港口深入踐行“一帶一路”倡議,通過21世紀海上絲綢之路強化與“海絲”沿線國家、地區(qū)的連接,搭建中國與世界的橋梁;通過水路、公路、鐵路的多式聯(lián)運體系提高物流輻射力,擴大內陸省區(qū)乃至歐亞大陸“借閩出?!钡耐ǖ佬?,通過接卸巴西、澳大利亞、加拿大、印度、南非、俄羅斯等國家的鐵礦石和煤炭,中轉到福建、中國臺灣、江西、江蘇、湖南、湖北及長江沿線與西南省份,同時輻射到日本、韓國以及東南亞等地區(qū),構建礦石、煤炭的便捷供應鏈通道,逐步形成以港口為核心的綜合物流體系。
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