Mysteel周評：動力煤市場一周評述

本周動力煤市場價格偏強運行，主產區(qū)大部分煤礦產銷維持常態(tài)化，整體煤炭供應量基本穩(wěn)定，近期市場情緒明顯升溫，周內產地漲價煤礦數量陸續(xù)增多下游方面，目前南方多地迎來降雨，高溫天氣得以緩解，電廠日耗隨之出現小幅回落，存煤可用天數被動增加，終端庫存維持去化趨勢，但整體來看，多數終端同比存煤數量依然可觀，且煤價持續(xù)上漲使得下游抵觸情緒依然存在，終端僅以少量剛需采購為主未來幾天，受“范斯高”和“竹節(jié)草”的共同影響，我國東部海區(qū)將有較強風雨天氣，后續(xù)還將西移影響浙閩地區(qū)，雙臺風影響下電廠負荷提升有限；8月上旬，受副高影響，華南高溫將全面開啟，甚至可能出現極端高溫，屆時隨著耗煤量提升，庫存消耗加快，部分終端階段性采購量或增加。

周評

2025年2月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

下旬，我國大部分地區(qū)氣溫震蕩下降，并轉為較往年同期偏低的狀態(tài)，居民用電需求小幅增加，加之下游企業(yè)復工，電廠整體負荷增加，庫存消耗較前期增多煤炭價格方面，節(jié)后，多數煤礦恢復正常產銷，鐵路運量增加，北方港口調入量持續(xù)上升，下游需求尚處恢復階段，加之在長協(xié)保供和進口補充下，終端電廠庫存持續(xù)偏高，補庫壓力較小，調出不及調入，北方港口煤炭庫存明顯增加，但受發(fā)貨成本偏高影響，部分上游仍存挺價心態(tài)，成交僵持 下旬，主產區(qū)煤礦生產步入正軌，煤炭供給持續(xù)增加，沿海煤炭市場價格加速下行，創(chuàng)下自2021年9月以來的新低。

船舶

Mysteel：多數煤礦庫存承壓 電廠采購需求釋放緩慢

2月底之前，冷空氣勢力弱，全國大部地區(qū)氣溫較常年同期顯著偏高；3月1-3日，將有強冷空氣影響我國未來10天，全國大部地區(qū)平均氣溫較常年同期偏高1～2℃ 綜上，天氣逐漸回暖，民用電即將進入淡季，電廠日耗暫無繼續(xù)大幅增長可能性，終端庫存近期雖有消耗但仍維持高位，電力企業(yè)采購意愿低迷，以消化庫存為主在庫存高企和煤炭消費淡季臨近的雙重壓制下，預計后續(xù)需求難有增量，但重要會議臨近，部分電廠或將提前采購，終端在此前存在補庫預期。

煤焦熱點

【內蒙古新奧】預計節(jié)后動力煤市場或有偏弱運行

受訪人信息：內蒙古新能能源有限公司 采購經理 客戶觀點：今年以來，隨著我國動力煤供需形勢逐步改善、煤炭進口快速恢復，動力煤市場價格持續(xù)下行，從當前的市場來看，春節(jié)假期臨近，部分完成生產任務的煤礦有減產，但工業(yè)企業(yè)開工率也處于低位水平，因此供需雙弱狀態(tài)下，市場交投氛圍任然偏弱；預判節(jié)后市場，收假初期，產地煤礦復工緩慢，而需求端經歷了春節(jié)期間消耗，釋放部分補庫需求，因此煤價相對堅挺，但隨著產地煤礦的逐步復工復產，預計煤價仍將回歸弱穩(wěn)運行。

動力煤

2024年12月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

2024年12月，進口煤集中到港擠壓內貿市場份額，終端庫存消耗較慢，2025年度煤電長協(xié)談判博弈加劇，加之船舶周轉恢復及兼營船回歸等多重因素影響，市場運力富余，綜合指數走低2024年12月27日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數報收1033.51點， 比上月末下跌9.0%，月平均值為1090.13點， 環(huán)比下跌1.5% 1、煤炭運輸 市場需求方面，12月，冷空氣頻繁來襲，我國大部地區(qū)氣溫屢創(chuàng)今年下半年來新低，居民用電需求持續(xù)增長，沿海電廠負荷率穩(wěn)步提升，沿海八省日耗攀升至224萬噸，但在進口煤及長協(xié)煤保供影響下，終端庫存消耗緩慢，小幅下降至3524萬噸左右。

船舶

Mysteel年報：2025年國內動力煤價格重心或略有上移

表2 2023-2024年1-10月全球主要煤炭出口國情況 三、2024年動力煤需求情況分析 我國的動力煤消費結構中，有65%以上是用于火力發(fā)電，其次是建材用煤，約占動力煤消耗量的20%，以水泥用煤量最大，其余的動力煤消耗分布在冶金、化工等行業(yè)及民用。

煤焦熱點

[船用油]：混兌原料齊跌，船用燃料油驟降

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：多空因素交織影響 港口與內地甲醇出現分歧

未來幾天，新一輪強冷空氣來襲，我國大部地區(qū)氣溫將創(chuàng)下半年來新低，對電廠負荷有助推作用，加速消耗庫存，可能會對煤炭市場有短期提振 整體邏輯： 結論（短線）：若甲醇企業(yè)排庫，且下游負反饋情況出現，則甲醇現貨市場或偏弱，否則偏強。

熱點聚焦

Mysteel盤點：18日動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口庫存已達2600萬噸

截至11月17日環(huán)渤海八港庫存2645萬噸，日環(huán)比增加5.9萬噸 下游方面，目前已正式入冬，北方地區(qū)開始全面供暖，隨著冬季取暖負荷提高，終端電廠日耗呈現回升態(tài)勢，庫存可用天數小幅下降，當前在長協(xié)煤常態(tài)化供應及進口煤輔助補充下，終端電廠煤炭庫存較往年同期偏高，對市場煤的采購態(tài)度表現較為消極后續(xù)，國內電力、供暖消費即將進入季節(jié)性增長期，未來十天，將有較強冷空氣影響我國，中東部大部地區(qū)將有大范圍降水及大風降溫天氣，降溫將提振電廠日耗，加快終端庫存消耗，帶動市場部分采購需求，但電力補庫的采購增量依然有限。

盤點

Mysteel晚餐：央行下調MLF利率30個基點，唐山鋼坯大幅減虧

平均利潤為-55元/噸，谷電利潤為51元/噸，日環(huán)比增加21元/噸 ◎截至9月25日12：00，江蘇地區(qū)鋼廠鐵水與廢鋼價差相比，鐵水比廢鋼價格低46元/噸 ◎9月25日，全國300家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量458.21萬噸，較昨日降1.15萬噸，降2.45%；日消耗總量46.31萬噸，較昨日增0.02% ◎生態(tài)環(huán)境部：我國累計淘汰落后煤炭產能10億噸、鋼鐵3億噸、水泥4億噸；建成全球規(guī)模最大的清潔電力和清潔鋼鐵生產體系。

資訊

塔牌集團：公司規(guī)劃每條5000t/d熟料生產線均建設替代燃料項目

公司將會進一步加大環(huán)保處置業(yè)務發(fā)展力度，盡量做大規(guī)模，同時加強投產項目的運營管理，豐富處置品類，不斷提高處置量在環(huán)保方面規(guī)劃主要有：推進建設已經第五屆董事會第八次會議審議批準的蕉嶺分公司30萬噸/年一般固廢資源綜合利用項目等；公司規(guī)劃每條5000t/d的熟料生產線均建設替代燃料項目，目標是替代30%的煤炭用量，降低能源消耗總量 2、據了解，今年年底，全國碳排放權交易市場除了現有的電力行業(yè)以外，還將納入鋼鐵、水泥、鋁冶煉等重點排放行業(yè)，請問對公司有什么影響？ 答：在全國統(tǒng)一的碳排放交易市場建立前，廣東省和福建省作為我國碳排放權交易試點地區(qū)，已先行先試，公司下屬水泥企業(yè)均作為當地重點排放單位列入試點范圍，按規(guī)定每年進行了履約，從履約的情況來看，得益于公司良好的碳排放管理水平，每年免費碳配額基本夠用，偶爾也有富余碳配額出售，目前廣東、福建兩個碳交易市場的碳配額交易價格相差較大。

企業(yè)動態(tài)

葛紅林：當前鋁產業(yè)綠色發(fā)展的形勢和對策

黨的十八大以來，中國鋁產業(yè)在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，主動踐行新發(fā)展理念，全力推動高質量發(fā)展，鋁產業(yè)的綠色發(fā)展取得了顯著成效： 一是加快了產業(yè)結構調整，進一步推動我國電解鋁用能的優(yōu)化布局2017年我國確立了4543萬噸產能天花板，通過實施產能等量置換政策，基本淘汰了能源消耗高、廢物排放量大、綜合生產成本高的電解鋁冶煉產能電解鋁企業(yè)加快向水電、風電、光伏等清潔能源豐富的云南、四川、內蒙古等地區(qū)轉移和聚集，有效降低煤炭等傳統(tǒng)能源消耗，減少二氧化碳排放。

國內資訊

“氫”裝前行，鋼鐵降碳正提速

“鋼鐵行業(yè)碳排放與生產過程中煤炭等化石能源的消耗密切相關我國鋼鐵行業(yè)以煤炭等化石能源為主的長流程工藝占90%左右，開發(fā)低碳煉鐵技術是鋼鐵行業(yè)碳減排關鍵”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長張龍強說，氫冶金是以氫氣代替碳還原鐵礦石，從源頭徹底降低污染物和二氧化碳排放量，減排優(yōu)勢顯著 記者在河鋼集團氫冶金項目現場看到，傳統(tǒng)高爐被氫基豎爐所取代，一個個銀白色反應罐映入眼簾，遍布其中的管道、閥門和儀表充滿現代感。

鋼材

[二氧化碳]：專家解讀之二｜加強建筑全過程節(jié)能降碳管理 推動建筑領域綠色低碳發(fā)展

目前，我國建筑用能結構中的化石能源消費占比依然較高，如部分地區(qū)冬季取暖仍消耗大量煤炭，二氧化碳和大氣污染物排放量較大為此，《工作方案》對推動建筑用能低碳轉型作出部署，要求結合實際加大建筑領域光伏、余熱、地熱等能源資源應用力度，提高采暖、生活熱水、炊事等電氣化普及率 從有利條件看，我國可再生能源利用技術與產業(yè)發(fā)展已為建筑用能低碳轉型奠定了良好基礎。

碳中和

劉懷平代表建議：鼓勵鋼企建設新型儲能基礎設施

全國人大代表，江蘇昆侖互聯科技有限公司董事長、中國環(huán)保產業(yè)協(xié)會副會長劉懷平介紹，鋼鐵行業(yè)作為我國國民經濟的重要支柱，其能源消耗占全國能源總消耗的11%左右在鋼鐵制造的工藝流程中，高爐—轉爐長流程占據主導地位，使能源結構呈現高碳化特點，煤炭和焦炭的外購能源總量占比高達90%，電力約占6% “新型儲能具有響應快速、選址靈活、建設期短等優(yōu)勢，在鋼鐵行業(yè)大力發(fā)展以‘短、平、快’為特點的新型儲能基礎設施，將助力鋼鐵企業(yè)實現綠色轉型、提升經濟效益、保障鋼鐵企業(yè)電力供應可靠性等。

聚焦

Mysteel參考丨動力煤傳統(tǒng)消費旺季，市場煤價上下兩難

12月以來國內外市場雖已進入傳統(tǒng)需求旺季，但煤價并未如預期迎來上漲階段歐洲市場在天然氣庫存充足且價格平穩(wěn)下，對煤炭采購需求表現一般；印度市場電廠庫存及可用天數相對穩(wěn)定，且在煤價弱穩(wěn)下，采取觀望態(tài)度；中國市場雖大范圍地區(qū)均受寒潮影響，電廠負荷正逐步提升，整體以消耗庫存為主，采購放量有限 2023年12月29日，根據國家有關部門發(fā)布的相關公告，自2024年1月1日起，我國對部分商品的進出口關稅進行調整，最惠國稅率無煙煤3%，煉焦煤3%，其他煙煤6%；根據自貿協(xié)定，澳洲、東盟等地繼續(xù)實行0關稅。

Mysteel參考

【證券時報】化工行業(yè)盈利縮水促供給調節(jié)，傳統(tǒng)落后裝置迎加速出清

2023年在國內經濟承壓、海外加息等因素影響下，化工板塊盈利經歷回落到企穩(wěn)的過程，行業(yè)企業(yè)也在我國“雙碳”目標指引下，加速對高污染、高成本落后產能的出清 以當前盈利水平觸及近年低點的甲醇行業(yè)為例，受企業(yè)效益低迷沖擊，行業(yè)長期停工裝置涉及產能總量不斷上移近年在地方政府政策指引下，煤炭轉化率低、工藝流程長、動力消耗高的固定床工藝裝置正在加速淘汰 分析人士指出，化工行業(yè)落后產能淘汰將促進市場供需格局好轉。

媒體報道

Mysteel早讀：央行加大宏觀調控力度，中國鋼材消費總量已達峰

目前，我國共有鍋爐約32萬臺，年消耗能源約20億噸標準煤，碳排放量約占全國碳排放總量的40% ◎據中國煤炭工業(yè)協(xié)會數據顯示，11月份，國內生產原煤4.1億噸，同比增長4.6%，增速比10月份加快0.8個百分點，日均產量1379.9萬噸1-11月份，國內生產原煤42.4億噸，同比增長2.9%。

資訊

河北唐山港開通綠色通道保障“北煤南運”

近日，隨著氣溫逐漸下降，南方地區(qū)電廠煤炭消耗量明顯增加，我國“北煤南運”的重要樞紐港河北省唐山港與海事部門聯動，開辟電煤綠色通道，優(yōu)先保障電煤運輸船舶進出港，煤炭碼頭實行全天候不間斷作業(yè)，提高電煤卸載和轉運速度，全力保障電煤運輸

爐料

高祥明：堅持綠色低碳轉型，推動中國鋼鐵高質量發(fā)展

堅持綠色低碳轉型，實現高質量發(fā)展是當前乃至未來一個時期鋼鐵行業(yè)的主要任務和挑戰(zhàn)我國鋼鐵企業(yè)生產方式以長流程煉鋼為主，對鐵礦石資源以及煤炭、焦炭等能源高度依賴，資源能源消耗量大，鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉型任重而道遠 中國鋼鐵超低排放改造工程是引領世界鋼鐵的環(huán)保工程鋼企作為工程責任主體，付出了巨大人力、物力、財力，為打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”做出了歷史性的貢獻他介紹，截至2023年10月31日，共有99家鋼鐵企業(yè)（包括一家球團企業(yè)）完成了超低排放改造和評估監(jiān)測。

鋼材