浩吉鐵路煤炭發(fā)運量突破3億噸

據(jù)中國鐵路武漢局集團公司（以下簡稱“武鐵”）消息，隨著4月8日裝載3691噸煤炭的82231次列車抵達武鐵襄州北站，浩吉鐵路開通運營以來煤炭發(fā)運量累計突破3億噸大關(guān) 浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區(qū))，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運輸能力2億噸以上,是我國“北煤南運”重要運輸通道，也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。

爐料

1-4月國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

19日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年1至4月，國家鐵路累計發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長3.6%；日均裝車18萬車，同比增長4.7%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團貨運部負責(zé)人表示，鐵路部門用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要貨運通道能力，持續(xù)抓好疆煤外運，全力保障國計民生重點物資貨源1至4月，國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中，電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資運量同比分別增長29.3%、10.7%。

原料

鐵水聯(lián)運助推煤炭“千里江陵一日還”

2019年開通運營以來，浩吉鐵路貨運量持續(xù)攀升，2024年突破1億噸，累計發(fā)運煤炭達3.6億噸 隨著“北煤南運”戰(zhàn)略大通道與“黃金水道”長江“攜手”，鐵水聯(lián)運大大降低了全社會物流成本近年來，鐵水聯(lián)運年貨物發(fā)送量平均增長15%以上，成為保障能源供應(yīng)、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的強勁引擎

原料

延長礦業(yè)煤炭運銷分公司圓滿完成2024年鐵路發(fā)運任務(wù)

這一年，該公司搶抓鐵路運價優(yōu)惠政策，鐵路發(fā)運增量降費明顯2024年，受煤炭市場低迷，下游客戶需求不旺影響，鐵路運力相對寬松，按照浩吉鐵路公司、西安鐵路局物流中心鐵路發(fā)運量價互保激勵政策，第一時間與浩吉鐵路公司及西安鐵路局物流中心溝通協(xié)商，與浩吉鐵路公司簽訂攬貨服務(wù)協(xié)議、與西安鐵路局物流中心簽訂量價互保協(xié)議，緊盯礦井產(chǎn)量及各站臺庫存情況，并根據(jù)公司年度煤炭銷售計劃，合理安排每日鐵路請車，全年降低煤炭運輸成本831.53萬元，在合理增長運量的同時降低了煤炭運輸成本，用實際行動助力保供發(fā)運降本增效。

原料

鄂爾多斯市：大力推進煤炭清潔高效利用

加快構(gòu)建煤炭物流“多式聯(lián)運”體系，繼續(xù)提升浩吉鐵路運量加強全市鐵路配套設(shè)施建設(shè)和宣傳力度，進一步優(yōu)化裝車點布局，鼓勵煤礦新建坑口鐵路，改進裝車條件，加強集裝箱運輸設(shè)備建設(shè)，優(yōu)化運輸組織加快培育一批多式聯(lián)運“一單制”企業(yè)，推動大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道到2025年，全市鐵路運貨量比2020年增長10%左右，運距500公里以上跨?。▍^(qū)、市）外運的煤炭和焦炭采用鐵路運輸比率力爭達到90%。

原料

浩吉鐵路開通五年累計運量達3.47億噸

一列滿載煤炭的貨物列車9月28日從浩吉鐵路靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北襄州浩吉鐵路自2019年9月28日開通以來，已安全運營5周年這條世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，五年來累計運量完成3.47億噸，運輸時效大幅提升，為確保國家能源安全、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用

原料

浩吉鐵路今年疏運煤炭突破2萬列

浩吉鐵路煤炭發(fā)運量的持續(xù)提升，為加速“鄂湘贛”等華中地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供了充足的能源供應(yīng)

原料

6月份國家鐵路貨運多項指標(biāo)創(chuàng)歷史同期新高

在重點物資運輸保障方面，國鐵企業(yè)有力有效保障國家公益性運輸和重點物資運輸任務(wù)，確保關(guān)鍵時刻運得走、保得了精心組織迎峰度夏能源保供運輸，用好大秦、浩吉、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運通道，大力開行萬噸列車，加強西煤東運、北煤南運、疆煤外運組織，6月份國家鐵路煤炭日均裝車8.35萬車、同比增長5.6%，電煤日均裝車5.9萬車、同比增長3%，均創(chuàng)歷史同期新高精心組織石油、化肥農(nóng)藥、防汛救災(zāi)等國計民生重點物資運輸，開辟綠色通道，給予運力傾斜，實行優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運，確保高效送達，6月份國家鐵路石油、化肥農(nóng)藥運量同比分別增長4.0%、26.2%。

聚焦

浩吉鐵路運量累計突破3億噸

8日，隨著滿載整列煤炭的82231次列車從中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)靖邊東站緩緩駛向湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路自開通運營以來，累計運量突破3億噸大關(guān) 浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒報吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，是國家“北煤南運”戰(zhàn)略大通道。

爐料

西安鐵路局2024年貨物發(fā)送量突破1億噸

截至4月14日，西安鐵路局日均裝車15429輛，累計裝車同比增加3156輛，日均卸車7645輛，累計卸車同比增加23830輛 此外，組織專門團隊到江西、鄭州等地摸清煤、焦、油等大宗物資的到達端需求，協(xié)調(diào)發(fā)運端匹配供給，大力實施物流總包和合同制運輸，實行“一項目一團隊”，主動對接上下游煤炭、鋼材、焦炭、建材、礦建等企業(yè)，深化路企合作充分發(fā)揮浩吉、瓦日、唐包等煤運大通道作用，對發(fā)往曹妃甸、廣州地區(qū)直通煤炭提供“點對點”運價政策，對糧食等貨運分散、運量小的貨物，統(tǒng)一運價下浮平臺敞開受理。

爐料

“北煤南運”大通道浩吉鐵路一季度貨運量突破2000萬噸

3月31日，滿載3705噸煤炭的83315次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站，這標(biāo)志著我國的“北煤南運”大通道浩吉鐵路一季度貨運量突破2000萬噸大關(guān)

爐料

浩吉鐵路今年以來煤炭運輸突破800萬噸

一列滿載8160噸煤炭的71451次列車4日從陜北靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站這標(biāo)志著自2024年以來，浩吉鐵路煤炭運量突破800萬噸大關(guān)，全力滿足電廠用煤需求，保障群眾溫暖過冬 入冬以來，受多輪冷空氣影響，中國各地氣溫明顯下降，“兩湖一江”地區(qū)熱電廠對煤炭的需求量顯著增加煤炭運輸需求攀升中國鐵路西安局集團有限公司以冬季電煤運輸保供為重點，積極發(fā)揮浩吉鐵路能源運輸大通道作用，緊抓運輸組織，提升運輸效率，確保運輸安全，全力保障物流暢通。

爐料

重慶公布2024年市級重點項目清單，總投資約4.4萬億元

基建

2023年我國多條鐵路通道煤炭運量創(chuàng)新高

自2019年開通以來，浩吉鐵路累計完成運量已超過2.5億噸浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市，終到江西省吉安市，線路全長1813.5公里，是國家“北煤南運”最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道 新疆鐵路：2023年，新疆鐵路與31家重點企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，明確2024年度協(xié)議運量1.78億噸；利用蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”通道，抓好淖毛湖、柳樹泉等煤炭發(fā)運地的電煤運輸組織工作。

爐料

浩吉鐵路今年電煤發(fā)運量突破6000萬噸

進入冬季供暖期，“兩湖一江”地區(qū)熱電廠對煤炭的需求量顯著增加鐵路部門充分發(fā)揮浩吉鐵路“北煤南運”大通道作用，優(yōu)化運輸組織，加強運力保障，服務(wù)國計民生截至12月11日，浩吉鐵路今年電煤發(fā)運量已突破6000萬噸、達6004.4萬噸，同比增長9.5%　　 中國鐵路西安局集團有限公司及時掌握企業(yè)煤炭需求，“一對一”盯客戶、盯運量，滿足企業(yè)用煤需求；緊盯煤炭中長期合同、運量互保協(xié)議兌現(xiàn)，組織召開客戶座談會，全面掌握企業(yè)用煤需求；研究最新政策要求，著力解決煤炭運輸保供中存在的問題，確保貨源有效、發(fā)運均衡。

爐料

6條煤炭專用線投用，浩吉鐵路疏運能力再提升

7月27日下午，滿載煤炭的82211次列車從浩吉鐵路江陵站開出，經(jīng)當(dāng)日投入使用的第六條企業(yè)煤炭疏運專用線，將4240噸煤炭直接運送到生產(chǎn)企業(yè) 浩吉鐵路是國家北煤南運最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道，主要為鄂湘贛等地提供能源保障江陵站地處浩吉鐵路與長江黃金水道交會點，是浩吉鐵路主要的煤炭疏運站 今年以來，隨著貨運量不斷攀升，江陵站日均卸車躍升至6萬噸，較開通初期增長了10倍，第六條疏運專用線開通后，預(yù)計全年卸車將突破1800萬噸，較2022年增長30.4%。

爐料

陜煤運銷集團煤炭銷售運輸量均創(chuàng)歷史同期最好水平

同時，該公司全力挖潛重點線路及倉下裝車能力，搶抓浩吉鐵路增量、包西線提效、襄渝線優(yōu)化結(jié)構(gòu)等有利時機，積極穩(wěn)妥調(diào)整裝車結(jié)構(gòu)，采取陜北、彬黃礦區(qū)之間優(yōu)勢互補運銷集團還不斷完善物流體系，盤活集疏運系統(tǒng)能力，實施多式聯(lián)運，加大煤炭集裝箱發(fā)運力度，確保運量穩(wěn)步提升 此外，運銷集團加強與西安鐵路局集團公司的協(xié)作，充分發(fā)揮陜煤自備箱、自備車、循環(huán)車點對點運行優(yōu)勢，通過鐵路直達、鐵水聯(lián)運、集裝箱發(fā)運等多渠道協(xié)同發(fā)力，提升省外重點區(qū)域運力兌現(xiàn)，做好電煤保供，促進了跨區(qū)域能源保供量創(chuàng)新高。

爐料

陜西煤業(yè)運銷集團提前13天完成上半年7000萬噸鐵路發(fā)運任務(wù)

據(jù)調(diào)度數(shù)據(jù)顯示，截至6月17日，陜西煤業(yè)運銷集團煤炭鐵路運量完成7077.5萬噸，同比增長21.9%，提前13天完成上半年鐵路發(fā)運任務(wù)，再創(chuàng)半年鐵路發(fā)運新紀(jì)錄其中自產(chǎn)煤礦區(qū)運量5295萬噸，再創(chuàng)新高，為陜煤集團經(jīng)營發(fā)展“提質(zhì)增量、降本增效”夯實了基礎(chǔ) 今年以來，面對國內(nèi)能源需求增幅減緩、大宗商品原料價格回落、煤炭社會庫存持續(xù)攀高、煤炭市場震蕩波動下行態(tài)勢顯現(xiàn)等趨勢和挑戰(zhàn)，運銷集團強化煤炭市場研判，科學(xué)合理優(yōu)化營銷策略，搶抓浩吉鐵路增量、包西線提效、襄渝線優(yōu)化結(jié)構(gòu)等有利時機，賦能陜北礦區(qū)優(yōu)質(zhì)能源跨區(qū)域運輸能力提升，促進鐵路運量和長協(xié)合同兌現(xiàn)率穩(wěn)步提升，助力煤炭鐵路運量等主要經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)中向好。

爐料

齊車集團自主研發(fā)45噸軸重重載鐵路貨車獲澳大利亞驗收

中車齊車集團有限公司7月4日對外發(fā)布，由該集團所屬齊車公司自主研發(fā)的45噸軸重重載鐵路貨車在澳大利亞通過驗收，標(biāo)志著該公司重載鐵路技術(shù)取得新突破，中國重載鐵路技術(shù)達到國際最高水平 重載鐵路是指列車總重大、軸重大或行車密度和運量特大的鐵路，主要用于輸送煤炭、礦石等大宗原材料貨物，1958年，重載鐵路貨車運輸在美國首次出現(xiàn) 近年來，齊車集團齊車公司自主研發(fā)的重載鐵路貨運技術(shù)與國際實現(xiàn)并跑，達到世界領(lǐng)先水平，并成功運用于大秦線、瓦日線、浩吉線、唐包線等中國國內(nèi)線路，以及礦石資源豐富的澳大利亞等海外國家。

爐料

浩吉鐵路江陵站擴能升級完成，運能提升600萬噸

據(jù)悉，3月28日，浩吉鐵路累計發(fā)運煤炭突破2億噸大關(guān)，江陵站擴能后，開往煤港和電廠的列車實現(xiàn)了各行其道，各暢其流，將極大提升浩吉全線列車接發(fā)效率和卸車效率，江陵站日均卸車將達到1000輛，日均煤炭發(fā)運量將突破5萬噸，全年發(fā)運量將提升600萬噸 預(yù)計今年江陵站卸車量將達到1800萬噸，較2022年增長30.4%，浩吉鐵路服務(wù)長江經(jīng)濟帶發(fā)展、推動長江中游城市群協(xié)同發(fā)展作用將進一步凸顯。

爐料