浩吉鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量突破3億噸

據(jù)中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“武鐵”）消息，隨著4月8日裝載3691噸煤炭的82231次列車抵達(dá)武鐵襄州北站，浩吉鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來煤炭發(fā)運(yùn)量累計(jì)突破3億噸大關(guān) 浩吉鐵路全長(zhǎng)1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒?qǐng)?bào)吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區(qū))，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上,是我國(guó)“北煤南運(yùn)”重要運(yùn)輸通道，也是世界上一次性建成并開通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路。

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鐵水聯(lián)運(yùn)助推煤炭“千里江陵一日還”

2019年開通運(yùn)營(yíng)以來，浩吉鐵路貨運(yùn)量持續(xù)攀升，2024年突破1億噸，累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭達(dá)3.6億噸 隨著“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略大通道與“黃金水道”長(zhǎng)江“攜手”，鐵水聯(lián)運(yùn)大大降低了全社會(huì)物流成本近年來，鐵水聯(lián)運(yùn)年貨物發(fā)送量平均增長(zhǎng)15%以上，成為保障能源供應(yīng)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎

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延長(zhǎng)礦業(yè)煤炭運(yùn)銷分公司圓滿完成2024年鐵路發(fā)運(yùn)任務(wù)

這一年，該公司搶抓鐵路運(yùn)價(jià)優(yōu)惠政策，鐵路發(fā)運(yùn)增量降費(fèi)明顯2024年，受煤炭市場(chǎng)低迷，下游客戶需求不旺影響，鐵路運(yùn)力相對(duì)寬松，按照浩吉鐵路公司、西安鐵路局物流中心鐵路發(fā)運(yùn)量價(jià)互保激勵(lì)政策，第一時(shí)間與浩吉鐵路公司及西安鐵路局物流中心溝通協(xié)商，與浩吉鐵路公司簽訂攬貨服務(wù)協(xié)議、與西安鐵路局物流中心簽訂量?jī)r(jià)互保協(xié)議，緊盯礦井產(chǎn)量及各站臺(tái)庫(kù)存情況，并根據(jù)公司年度煤炭銷售計(jì)劃，合理安排每日鐵路請(qǐng)車，全年降低煤炭運(yùn)輸成本831.53萬(wàn)元，在合理增長(zhǎng)運(yùn)量的同時(shí)降低了煤炭運(yùn)輸成本，用實(shí)際行動(dòng)助力保供發(fā)運(yùn)降本增效。

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鄂爾多斯市：大力推進(jìn)煤炭清潔高效利用

加快構(gòu)建煤炭物流“多式聯(lián)運(yùn)”體系，繼續(xù)提升浩吉鐵路運(yùn)量加強(qiáng)全市鐵路配套設(shè)施建設(shè)和宣傳力度，進(jìn)一步優(yōu)化裝車點(diǎn)布局，鼓勵(lì)煤礦新建坑口鐵路，改進(jìn)裝車條件，加強(qiáng)集裝箱運(yùn)輸設(shè)備建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸組織加快培育一批多式聯(lián)運(yùn)“一單制”企業(yè)，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”新建及遷建大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲(chǔ)煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道到2025年，全市鐵路運(yùn)貨量比2020年增長(zhǎng)10%左右，運(yùn)距500公里以上跨?。▍^(qū)、市）外運(yùn)的煤炭和焦炭采用鐵路運(yùn)輸比率力爭(zhēng)達(dá)到90%。

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浩吉鐵路開通五年累計(jì)運(yùn)量達(dá)3.47億噸

一列滿載煤炭的貨物列車9月28日從浩吉鐵路靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北襄州浩吉鐵路自2019年9月28日開通以來，已安全運(yùn)營(yíng)5周年這條世界上一次性建成并開通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路，五年來累計(jì)運(yùn)量完成3.47億噸，運(yùn)輸時(shí)效大幅提升，為確保國(guó)家能源安全、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用

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浩吉鐵路今年疏運(yùn)煤炭突破2萬(wàn)列

浩吉鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量的持續(xù)提升，為加速“鄂湘贛”等華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了充足的能源供應(yīng)

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6月份國(guó)家鐵路貨運(yùn)多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史同期新高

在重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障方面，國(guó)鐵企業(yè)有力有效保障國(guó)家公益性運(yùn)輸和重點(diǎn)物資運(yùn)輸任務(wù)，確保關(guān)鍵時(shí)刻運(yùn)得走、保得了精心組織迎峰度夏能源保供運(yùn)輸，用好大秦、浩吉、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運(yùn)通道，大力開行萬(wàn)噸列車，加強(qiáng)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、疆煤外運(yùn)組織，6月份國(guó)家鐵路煤炭日均裝車8.35萬(wàn)車、同比增長(zhǎng)5.6%，電煤日均裝車5.9萬(wàn)車、同比增長(zhǎng)3%，均創(chuàng)歷史同期新高精心組織石油、化肥農(nóng)藥、防汛救災(zāi)等國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，開辟綠色通道，給予運(yùn)力傾斜，實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，確保高效送達(dá)，6月份國(guó)家鐵路石油、化肥農(nóng)藥運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)4.0%、26.2%。

聚焦

浩吉鐵路運(yùn)量累計(jì)突破3億噸

8日，隨著滿載整列煤炭的82231次列車從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“西安鐵路局”)靖邊東站緩緩駛向湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路自開通運(yùn)營(yíng)以來，累計(jì)運(yùn)量突破3億噸大關(guān) 浩吉鐵路全長(zhǎng)1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路，是國(guó)家“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略大通道。

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西安鐵路局2024年貨物發(fā)送量突破1億噸

截至4月14日，西安鐵路局日均裝車15429輛，累計(jì)裝車同比增加3156輛，日均卸車7645輛，累計(jì)卸車同比增加23830輛 此外，組織專門團(tuán)隊(duì)到江西、鄭州等地摸清煤、焦、油等大宗物資的到達(dá)端需求，協(xié)調(diào)發(fā)運(yùn)端匹配供給，大力實(shí)施物流總包和合同制運(yùn)輸，實(shí)行“一項(xiàng)目一團(tuán)隊(duì)”，主動(dòng)對(duì)接上下游煤炭、鋼材、焦炭、建材、礦建等企業(yè)，深化路企合作充分發(fā)揮浩吉、瓦日、唐包等煤運(yùn)大通道作用，對(duì)發(fā)往曹妃甸、廣州地區(qū)直通煤炭提供“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)價(jià)政策，對(duì)糧食等貨運(yùn)分散、運(yùn)量小的貨物，統(tǒng)一運(yùn)價(jià)下浮平臺(tái)敞開受理。

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“北煤南運(yùn)”大通道浩吉鐵路一季度貨運(yùn)量突破2000萬(wàn)噸

3月31日，滿載3705噸煤炭的83315次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站，這標(biāo)志著我國(guó)的“北煤南運(yùn)”大通道浩吉鐵路一季度貨運(yùn)量突破2000萬(wàn)噸大關(guān)

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浩吉鐵路今年以來煤炭運(yùn)輸突破800萬(wàn)噸

一列滿載8160噸煤炭的71451次列車4日從陜北靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站這標(biāo)志著自2024年以來，浩吉鐵路煤炭運(yùn)量突破800萬(wàn)噸大關(guān)，全力滿足電廠用煤需求，保障群眾溫暖過冬 入冬以來，受多輪冷空氣影響，中國(guó)各地氣溫明顯下降，“兩湖一江”地區(qū)熱電廠對(duì)煤炭的需求量顯著增加煤炭運(yùn)輸需求攀升中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司以冬季電煤運(yùn)輸保供為重點(diǎn)，積極發(fā)揮浩吉鐵路能源運(yùn)輸大通道作用，緊抓運(yùn)輸組織，提升運(yùn)輸效率，確保運(yùn)輸安全，全力保障物流暢通。

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重慶公布2024年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目清單，總投資約4.4萬(wàn)億元

基建

2023年我國(guó)多條鐵路通道煤炭運(yùn)量創(chuàng)新高

自2019年開通以來，浩吉鐵路累計(jì)完成運(yùn)量已超過2.5億噸浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市，終到江西省吉安市，線路全長(zhǎng)1813.5公里，是國(guó)家“北煤南運(yùn)”最長(zhǎng)的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道 新疆鐵路：2023年，新疆鐵路與31家重點(diǎn)企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，明確2024年度協(xié)議運(yùn)量1.78億噸；利用蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫(kù)鐵路“一主兩輔”通道，抓好淖毛湖、柳樹泉等煤炭發(fā)運(yùn)地的電煤運(yùn)輸組織工作。

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浩吉鐵路今年電煤發(fā)運(yùn)量突破6000萬(wàn)噸

進(jìn)入冬季供暖期，“兩湖一江”地區(qū)熱電廠對(duì)煤炭的需求量顯著增加鐵路部門充分發(fā)揮浩吉鐵路“北煤南運(yùn)”大通道作用，優(yōu)化運(yùn)輸組織，加強(qiáng)運(yùn)力保障，服務(wù)國(guó)計(jì)民生截至12月11日，浩吉鐵路今年電煤發(fā)運(yùn)量已突破6000萬(wàn)噸、達(dá)6004.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.5%　　 中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司及時(shí)掌握企業(yè)煤炭需求，“一對(duì)一”盯客戶、盯運(yùn)量，滿足企業(yè)用煤需求；緊盯煤炭中長(zhǎng)期合同、運(yùn)量互保協(xié)議兌現(xiàn)，組織召開客戶座談會(huì)，全面掌握企業(yè)用煤需求；研究最新政策要求，著力解決煤炭運(yùn)輸保供中存在的問題，確保貨源有效、發(fā)運(yùn)均衡。

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6條煤炭專用線投用，浩吉鐵路疏運(yùn)能力再提升

7月27日下午，滿載煤炭的82211次列車從浩吉鐵路江陵站開出，經(jīng)當(dāng)日投入使用的第六條企業(yè)煤炭疏運(yùn)專用線，將4240噸煤炭直接運(yùn)送到生產(chǎn)企業(yè) 浩吉鐵路是國(guó)家北煤南運(yùn)最長(zhǎng)的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道，主要為鄂湘贛等地提供能源保障江陵站地處浩吉鐵路與長(zhǎng)江黃金水道交會(huì)點(diǎn)，是浩吉鐵路主要的煤炭疏運(yùn)站 今年以來，隨著貨運(yùn)量不斷攀升，江陵站日均卸車躍升至6萬(wàn)噸，較開通初期增長(zhǎng)了10倍，第六條疏運(yùn)專用線開通后，預(yù)計(jì)全年卸車將突破1800萬(wàn)噸，較2022年增長(zhǎng)30.4%。

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陜煤運(yùn)銷集團(tuán)煤炭銷售運(yùn)輸量均創(chuàng)歷史同期最好水平

同時(shí)，該公司全力挖潛重點(diǎn)線路及倉(cāng)下裝車能力，搶抓浩吉鐵路增量、包西線提效、襄渝線優(yōu)化結(jié)構(gòu)等有利時(shí)機(jī)，積極穩(wěn)妥調(diào)整裝車結(jié)構(gòu)，采取陜北、彬黃礦區(qū)之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)運(yùn)銷集團(tuán)還不斷完善物流體系，盤活集疏運(yùn)系統(tǒng)能力，實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)，加大煤炭集裝箱發(fā)運(yùn)力度，確保運(yùn)量穩(wěn)步提升 此外，運(yùn)銷集團(tuán)加強(qiáng)與西安鐵路局集團(tuán)公司的協(xié)作，充分發(fā)揮陜煤自備箱、自備車、循環(huán)車點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)行優(yōu)勢(shì)，通過鐵路直達(dá)、鐵水聯(lián)運(yùn)、集裝箱發(fā)運(yùn)等多渠道協(xié)同發(fā)力，提升省外重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力兌現(xiàn)，做好電煤保供，促進(jìn)了跨區(qū)域能源保供量創(chuàng)新高。

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陜西煤業(yè)運(yùn)銷集團(tuán)提前13天完成上半年7000萬(wàn)噸鐵路發(fā)運(yùn)任務(wù)

據(jù)調(diào)度數(shù)據(jù)顯示，截至6月17日，陜西煤業(yè)運(yùn)銷集團(tuán)煤炭鐵路運(yùn)量完成7077.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.9%，提前13天完成上半年鐵路發(fā)運(yùn)任務(wù)，再創(chuàng)半年鐵路發(fā)運(yùn)新紀(jì)錄其中自產(chǎn)煤礦區(qū)運(yùn)量5295萬(wàn)噸，再創(chuàng)新高，為陜煤集團(tuán)經(jīng)營(yíng)發(fā)展“提質(zhì)增量、降本增效”夯實(shí)了基礎(chǔ) 今年以來，面對(duì)國(guó)內(nèi)能源需求增幅減緩、大宗商品原料價(jià)格回落、煤炭社會(huì)庫(kù)存持續(xù)攀高、煤炭市場(chǎng)震蕩波動(dòng)下行態(tài)勢(shì)顯現(xiàn)等趨勢(shì)和挑戰(zhàn)，運(yùn)銷集團(tuán)強(qiáng)化煤炭市場(chǎng)研判，科學(xué)合理優(yōu)化營(yíng)銷策略，搶抓浩吉鐵路增量、包西線提效、襄渝線優(yōu)化結(jié)構(gòu)等有利時(shí)機(jī)，賦能陜北礦區(qū)優(yōu)質(zhì)能源跨區(qū)域運(yùn)輸能力提升，促進(jìn)鐵路運(yùn)量和長(zhǎng)協(xié)合同兌現(xiàn)率穩(wěn)步提升，助力煤炭鐵路運(yùn)量等主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)穩(wěn)中向好。

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齊車集團(tuán)自主研發(fā)45噸軸重重載鐵路貨車獲澳大利亞驗(yàn)收

中車齊車集團(tuán)有限公司7月4日對(duì)外發(fā)布，由該集團(tuán)所屬齊車公司自主研發(fā)的45噸軸重重載鐵路貨車在澳大利亞通過驗(yàn)收，標(biāo)志著該公司重載鐵路技術(shù)取得新突破，中國(guó)重載鐵路技術(shù)達(dá)到國(guó)際最高水平 重載鐵路是指列車總重大、軸重大或行車密度和運(yùn)量特大的鐵路，主要用于輸送煤炭、礦石等大宗原材料貨物，1958年，重載鐵路貨車運(yùn)輸在美國(guó)首次出現(xiàn) 近年來，齊車集團(tuán)齊車公司自主研發(fā)的重載鐵路貨運(yùn)技術(shù)與國(guó)際實(shí)現(xiàn)并跑，達(dá)到世界領(lǐng)先水平，并成功運(yùn)用于大秦線、瓦日線、浩吉線、唐包線等中國(guó)國(guó)內(nèi)線路，以及礦石資源豐富的澳大利亞等海外國(guó)家。

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浩吉鐵路江陵站擴(kuò)能升級(jí)完成，運(yùn)能提升600萬(wàn)噸

據(jù)悉，3月28日，浩吉鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭突破2億噸大關(guān)，江陵站擴(kuò)能后，開往煤港和電廠的列車實(shí)現(xiàn)了各行其道，各暢其流，將極大提升浩吉全線列車接發(fā)效率和卸車效率，江陵站日均卸車將達(dá)到1000輛，日均煤炭發(fā)運(yùn)量將突破5萬(wàn)噸，全年發(fā)運(yùn)量將提升600萬(wàn)噸 預(yù)計(jì)今年江陵站卸車量將達(dá)到1800萬(wàn)噸，較2022年增長(zhǎng)30.4%，浩吉鐵路服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群協(xié)同發(fā)展作用將進(jìn)一步凸顯。

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“北煤南運(yùn)”再添新通道，浩吉、隴海鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

為做好浩吉鐵路和隴海鐵路跨線貨物列車運(yùn)輸，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局加強(qiáng)與相鄰集團(tuán)公司溝通協(xié)調(diào)，加大貨物列車運(yùn)輸組織，開展專項(xiàng)培訓(xùn)，緊盯機(jī)車、乘務(wù)交路及列車尾部安全防護(hù)裝置的維護(hù)等工作，確保貨物列車運(yùn)行安全、有序、高效 據(jù)悉，浩吉鐵路串聯(lián)蒙陜晉煤炭主產(chǎn)區(qū)和鄂湘贛等能源需求區(qū)，隴海鐵路則東西方向串聯(lián)起西北、華中和華東地區(qū)，此次跨線列車的成功開行將使浩吉、隴海兩條重要鐵路干線的運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，有利于增強(qiáng)我國(guó)鐵路能源運(yùn)輸通道能力，完善和優(yōu)化我國(guó)貨運(yùn)交通格局，對(duì)于促進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以及擴(kuò)大煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量、助力打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等，都具有重要的意義。

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