“煤運通道”大秦鐵路春季集中修施工收官

28日，國鐵太原局傳來消息，“中國重載第一路”大秦鐵路為期27天的2025年春季集中修施工于27日圓滿收官，比原計劃提前3天完成，為即將到來的迎峰度夏能源運輸夯實了設(shè)備基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國“晉煤外運”“西煤東運”主要通道，年運輸煤炭約4億噸，承擔(dān)著全國各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)，用戶群覆蓋26個省、市、自治區(qū)。

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瓦日鐵路開通十周年，累計運輸貨物逾6億噸

據(jù)中國鐵路鄭州局集團有限公司消息，10年來，瓦日鐵路從開通初期每天開行列車10多列，增加到目前每天開行列車140多列，貨運量實現(xiàn)連年增長，在2022年貨運量突破1億噸大關(guān)后，連續(xù)3年年貨運量保持在1億噸以上，累計運輸貨物突破6億噸 瓦日鐵路是連接中國東西部的重要煤炭資源運輸通道2018年1月，瓦日鐵路萬噸重載列車正式開行截至目前，已累計安全開行2.5萬余列萬噸列車，進一步滿足了山西、河南、山東煤炭運輸需求，有效緩解了中國東西部煤炭運輸壓力。

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迎峰度夏保供應(yīng)，山西上半年累計產(chǎn)煤近5.9億噸

山西省統(tǒng)計局7月19日消息，6月份，山西省規(guī)上原煤產(chǎn)量11456萬噸，環(huán)比增長8.4%；上半年累計產(chǎn)煤約5.88億噸，占同期全國總產(chǎn)量的25.9% 為了應(yīng)對夏季用電高峰，煤炭大省山西正全力做好迎峰度夏電煤保供工作受近日持續(xù)高溫影響，多地用電負荷快速增長 當(dāng)前，火電裝機占到我國電力裝機的46%，仍是迎峰度夏的主力電源，做好發(fā)電用煤保供至關(guān)重要 炎炎夏日，在山西省朔州市中煤平朔集團東露天礦的礦坑下，十幾臺重型電動挖掘機與上百臺自卸卡車等重型裝備正開足馬力，熱火朝天地進行采裝、運輸、排土等作業(yè)。

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浩吉鐵路煤炭發(fā)運量突破3億噸

據(jù)中國鐵路武漢局集團公司（以下簡稱“武鐵”）消息，隨著4月8日裝載3691噸煤炭的82231次列車抵達武鐵襄州北站，浩吉鐵路開通運營以來煤炭發(fā)運量累計突破3億噸大關(guān) 浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區(qū))，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運輸能力2億噸以上,是我國“北煤南運”重要運輸通道，也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。

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國能黃驊港一季度煤炭下水量近5500萬噸

國能黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司4月1日消息，截至3月31日，黃驊港2024年一季度完成煤炭卸車量5496.5萬噸，同比增加11.4%；完成煤炭下水量5448.7萬噸，同比增加11.4%，占國內(nèi)煤炭下水總量的30%左右，位居全國第一 黃驊港是山西、陜西、內(nèi)蒙古煤炭外運陸運距離最短的專業(yè)化煤炭港口，承擔(dān)著國家西煤東運、北煤南運能源安全運輸的重要任務(wù)今年以來，黃驊港依托國家能源集團一體化運營優(yōu)勢，強化一體化產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位溝通聯(lián)絡(luò)，建立“防凍車、快周轉(zhuǎn)、保暢通”互聯(lián)互保機制，實現(xiàn)煤炭資源快進快出。

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保供電煤運輸，中國能源要道大秦鐵路完成春季“大體檢”

中國鐵路太原局集團有限公司6日傳來消息稱，歷時30天，中國西煤東運重載能源通道大秦鐵路完成春季集中修施工任務(wù)，線路性能得到全面恢復(fù)和提升，為迎峰度夏電煤保供進一步夯實設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長653公里，煤炭運量占全國鐵路煤運總量的1/5，是中國能力最大的重載煤炭運輸專用通道，有“中國重載第一路”的美譽每年春季，為了恢復(fù)春運高強度運輸后的線路設(shè)備質(zhì)量，中國鐵路太原局集團有限公司組織對大秦鐵路進行一次集中維修養(yǎng)護。

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2022年影響煤炭行業(yè)的85項政策

50 6月28日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布消息，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、自然資源部、水利部印發(fā)《黃河流域生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》《規(guī)劃》提出，推進能源領(lǐng)域低碳發(fā)展，加強煤炭等化石能源清潔高效利用，有序減量替代，推動煤電節(jié)能降碳改造；開展油氣系統(tǒng)甲烷控制工作，在山西、鄂爾多斯盆地推動提升煤礦瓦斯抽采利用水平 51 6月30日，交通運輸部發(fā)布消息，國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《關(guān)于全力做好迎峰度夏能源運輸保障有關(guān)工作的通知》。

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“中國能源大動脈”大秦鐵路30年累計運輸煤炭超79億噸

22日，中國鐵路太原局集團有限公司傳來消息稱，被譽為“中國重載第一路”“中國能源大動脈”的大秦鐵路21日迎來全線通車30年的日子當(dāng)天，該線運送煤炭124.5萬噸，是30年前日運量的11倍截至目前，大秦鐵路累計運輸煤炭超過79億噸，為保障能源供應(yīng)、點亮萬家燈火提供了有力的運輸支撐 全長653公里的大秦鐵路，西起山西大同，東至河北秦皇島，承擔(dān)著中國鐵路煤運總量的近五分之一，用戶群輻射26個省、市、自治區(qū)，涵蓋全國六大電網(wǎng)、五大發(fā)電集團、十大鋼鐵公司、380多家主要電廠和6000多家工礦企業(yè)，是中國西煤東運、北煤南運的重要能源通道。

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[尿素日評]：廠商博弈行情偏弱 價格短時窄幅下探（20221018）

尿素價格行情,尿素價格走勢,尿素行情

每日點評

[尿素日評]：廠家短時出貨尚可 市場謹(jǐn)慎被動跟進（20221011）

尿素價格行情,尿素價格走勢,尿素行情

每日點評

晉煤外運重要通道瓦日鐵路線展開秋季集中修

6日，中國鐵路太原局集團有限公司傳來消息稱，在橫貫山西省西北至東南的瓦日鐵路線上，為期20天的秋季集中修施工于5日全面展開 瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，經(jīng)河南省，終到山東省日照市，是中國首條一次建成、直接滿足國際重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)的鐵路線，也是晉煤外運的重要通道2022年7、8月暑運期間，中國鐵路太原局集團有限公司管內(nèi)瓦日鐵路累計運輸煤炭1450余萬噸，2022年以來已累計運輸煤炭6000余萬噸，同比增長8.2%。

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廣發(fā)期貨：脈沖式需求可期，焦煤建議逢低多為主

焦煤：脈沖式需求可期，逢低多為主 【期現(xiàn)】截至4月20日，焦煤2209合約收盤價3008元/噸，主焦（蒙煤）沙河驛倉單成本3450元/噸，期貨貼水442元/噸；主焦（山西煤）沙河驛倉單成本3432元/噸，期貨貼水424元/噸產(chǎn)地煤炭運輸稍有好轉(zhuǎn)，煤價延續(xù)漲勢，其中山西呂梁地區(qū)部分高硫主焦煤價格上漲100元/噸 【供給】進口方面，消息稱蒙煤通車將增加，但是約束條件依舊是疫情。

機構(gòu)

[合成氨日評]：合成氨市場穩(wěn)中補漲（20220322）

合成氨

每日點評

瑞達期貨：現(xiàn)貨價格暫時企穩(wěn)，鄭煤期價延續(xù)跌勢

盤面情況：ZC2201合約大幅下跌，最高報934.0，最低報866.0，收盤870.4，較上一交易日-7.50%；持倉23033手，-396；基差209.6，+45.8；ZC5-1月價差-176.6，+3.6 消息：1.據(jù)央視11月8日報道，總體看，本輪大范圍降雪對山西、陜西、內(nèi)蒙古等煤炭主產(chǎn)區(qū)公路運輸影響不明顯。

機構(gòu)

Mysteel月報：11月煉焦煤市場高位波動 部分品種小趨勢回調(diào)

回顧10月焦煤市場，上旬期間由于山西地區(qū)暴雨影響，部分地區(qū)路段受阻，上游端礦點庫存滯留明顯，主產(chǎn)區(qū)高價資源回調(diào)，由于動力煤行情帶動影響，氣煤、瘦煤配焦資源普遍上調(diào)，市場保持漲跌互現(xiàn)格局；進入下旬，國家政策面消息頻繁出臺，尤其月底期間，動力煤價格大幅收縮，煤炭市場驟時降溫，而焦煤市場由于供應(yīng)支撐，整體偏穩(wěn)運行為主，市場觀望情緒較濃，在供需雙弱的情況下，下游采購需求趨緩進入11月產(chǎn)地核增產(chǎn)能逐步落實加上運輸等方面的恢復(fù)，煉焦煤供應(yīng)端偏緊格局或有一定程度改善，保供穩(wěn)價政策面大的利空層面對焦煤價格仍有一定壓制,11月焦煤市場高位波動為主。

月評

山西洪災(zāi)停產(chǎn)煤礦正陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

新華社記者從業(yè)內(nèi)人士了解到，此次降雨對山西煤礦生產(chǎn)和運輸造成一定影響，但影響較小 山西省應(yīng)急管理廳此前數(shù)據(jù)顯示，10月1日至7日，受強降雨影響，全省共有60座礦井停產(chǎn)10日最新消息稱，受強降雨影響，山西仍有6座煤礦因井下涌水異常自行停產(chǎn)，待煤礦進行安全風(fēng)險評估，不影響安全生產(chǎn)后即可復(fù)產(chǎn) 煤炭業(yè)內(nèi)人士分析，一方面，目前山西有超過600座煤礦在正常生產(chǎn)，國慶假期內(nèi)多數(shù)主力煤礦仍在全力組織生產(chǎn)；降雨過后，此前停產(chǎn)煤礦很快就會進入生產(chǎn)狀態(tài)。

聚焦

國鐵太原局：10月已運煤2200余萬噸，將確保10月份電煤日均裝車19500車以上

財聯(lián)社10月15日電，據(jù)中國鐵路太原局集團有限公司消息，截至14日，該公司10月份已累計運煤近30萬車、2237萬噸，其中大秦線日均運煤103.4萬噸，管內(nèi)15家電廠存煤保持在15天以上，環(huán)渤海港口存煤已由9月底的1547.2萬噸回升至1623.3萬噸該公司地處山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭主產(chǎn)區(qū)，所轄大秦線、瓦日線、侯月線、石太線均為我國重要的能源運輸通道目前已全面展開今冬明春發(fā)電供暖用煤運輸保供專項行動，確保10月份電煤日均裝車19500車以上，占全國鐵路電煤運量的39%，全力保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾溫暖過冬。

爐料

弘業(yè)期貨：政策仍未明朗，螺紋鋼價維持寬幅震蕩

限產(chǎn)預(yù)期的反復(fù)導(dǎo)致鋼價寬幅震蕩，目前來看鋼鐵限產(chǎn)或并未松動消息顯示山西省繼續(xù)推進壓減粗鋼產(chǎn)量政策，因此預(yù)計供給端將延續(xù)收縮趨勢，未來密切關(guān)注政策指引需求短期受到疫情沖擊較為明顯，運輸存在一定滯后性 盤面來看，短期煤炭繼續(xù)維持高位，對于成材存在一定支撐關(guān)注疫情管控情況，以及下游貿(mào)易商何時開始補庫

機構(gòu)

雙焦期價再創(chuàng)新高！國家發(fā)改委喊話：根據(jù)供需形勢適當(dāng)增加煤炭進口

動力煤午后跳水，最終收漲1.4% 昨日，國家發(fā)改委就冬季能源保供工作答記者問時表示，對即將到來的寒冷天氣，已提前做好準(zhǔn)備，制定了周密的煤炭保供應(yīng)急預(yù)案全力組織增產(chǎn)增供，指導(dǎo)山西、陜西、內(nèi)蒙等煤炭主產(chǎn)區(qū)和重點煤炭企業(yè)，在確保安全的前提下，加快產(chǎn)能釋放，千方百計滿足用煤需求根據(jù)供需形勢適當(dāng)增加煤炭進口，優(yōu)先用于發(fā)電供暖用煤需要，充分發(fā)揮好進口煤補充調(diào)節(jié)作用 焦煤再度大漲的原因是？ 對于28日焦煤盤面大漲，光大期貨分析師王心彤表示，這主要是受蒙煤運輸消息影響。

爐料

煤炭供應(yīng)最緊張時刻或已過去

綜合來看，煤炭需求在短期內(nèi)仍維持高位但我們認為煤炭供應(yīng)最緊張時刻或已過去一方面，近期國內(nèi)保供力度明顯加大，國家發(fā)改委表示已經(jīng)指導(dǎo)山西、陜西、內(nèi)蒙古等煤炭主產(chǎn)區(qū)和重點煤炭企業(yè)在確保安全的前提下，科學(xué)合理地組織生產(chǎn)，增加煤炭供應(yīng)，協(xié)調(diào)煤炭運力近日市場上也傳出了主產(chǎn)地國有大礦全力生產(chǎn)、鐵路局全力保障煤炭運輸的消息，國內(nèi)供應(yīng)的回升對穩(wěn)定市場預(yù)期及情緒有重要作用另一方面，除澳煤以外的其他國家進口煤通關(guān)已于12月中旬放開，進口的調(diào)節(jié)作用將逐步顯現(xiàn)，有助于緩解沿海電廠電煤供應(yīng)偏緊問題。

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