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更新時間：2025-08-20

快訊播報

煤炭運(yùn)輸迎利好快訊

2025-08-01 08:42

近日，滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后，緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營電廠，標(biāo)志著中國神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運(yùn)輸煤炭成功發(fā)運(yùn)，為迎峰度夏期間再開能源保供新通道。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦：根據(jù)中蒙兩國政府間協(xié)議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長期協(xié)議，并于6月24日正式啟動貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定，ETT公司將于2025年通過鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬噸煤炭至中國國內(nèi)。然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬噸，運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量，對部分車隊進(jìn)行限裝，增加火運(yùn)列車裝載，以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬噸，日均拉運(yùn)7.85萬噸，較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量，以完成500萬噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報價1050元/噸，實際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。

2025-08-12 14:41

云南水泥企業(yè)近期計劃上調(diào)價格20-40元/噸，主要因三季度錯峰生產(chǎn)導(dǎo)致供應(yīng)收縮，熟料庫存下降。煤炭成本上漲及雨季運(yùn)輸受限進(jìn)一步推高生產(chǎn)成本，部分企業(yè)已現(xiàn)虧損。隨著雨季結(jié)束，基建項目趕工需求回升，疊加行業(yè)協(xié)同提價，水泥價格有望止跌反彈。但若需求不及預(yù)期或煤價回落，漲價持續(xù)性或受限。

2025-08-08 08:33

蘭花科創(chuàng)公告稱，公司擬以現(xiàn)金1.488億元購買旭洪實業(yè)持有的山東嘉祥易隆港務(wù)有限公司62%股權(quán)。此次交易旨在拓展公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展能力，并提升市場份額和企業(yè)影響力。交易完成后，公司將快速切入內(nèi)河航運(yùn)及相關(guān)物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域，利用現(xiàn)有港口設(shè)施、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和客戶資源，擴(kuò)大煤炭及其他大宗商品物流運(yùn)輸市場的份額。

2025-08-06 09:22

Mysteel煤焦：本周國內(nèi)煤炭市場延續(xù)上行態(tài)勢，部分貿(mào)易商為平衡成本將采購目光轉(zhuǎn)向更具價格優(yōu)勢的進(jìn)口蒙古動力煤，滿都拉口岸貿(mào)易活躍度大幅提升。然受制于前期口岸階段性閉關(guān)以及持續(xù)的運(yùn)輸瓶頸問題，當(dāng)前口岸現(xiàn)貨資源供應(yīng)相對緊張，庫存處于低位。目前Q5000的口岸提貨價實際成交區(qū)間為330-340元/噸，但現(xiàn)貨的短缺也使得實際成交量受到一定限制，預(yù)計短期內(nèi)口岸現(xiàn)貨價格將在內(nèi)貿(mào)煤價上漲預(yù)期下偏強(qiáng)運(yùn)行。

煤炭運(yùn)輸迎利好相關(guān)資訊

  • Mysteel月報：9月動力煤市場煤價或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行

    8月下旬受前期降雨影響臨時受限煤礦已恢復(fù)正常產(chǎn)銷，整體開工繼而小幅抬高且保持在偏高水平在產(chǎn)煤礦保供長協(xié)穩(wěn)定發(fā)運(yùn)，終端整體以剛需采購為主，貿(mào)易商及洗煤廠采購節(jié)奏放緩，市場交投活躍度減弱，整體煤價以降為主，產(chǎn)地煤價繼續(xù)承壓下行月末主產(chǎn)區(qū)部分煤礦完成生產(chǎn)任務(wù)后停產(chǎn)、減產(chǎn)，煤炭供應(yīng)小幅收緊，部分用戶少量補(bǔ)庫需求釋放，到礦拉煤車輛有所增多，煤價止跌企穩(wěn)當(dāng)前“迎峰度夏”臨近尾聲，終端日耗呈現(xiàn)窄幅波動變化，多數(shù)電廠繼續(xù)保持“長協(xié)+進(jìn)口”的拉運(yùn)模式，對市場煤采購需求薄弱；水泥，化工等企業(yè)對后市多持觀望情緒，以維持按需采購和現(xiàn)有庫存為主，煤炭運(yùn)輸需求難有明顯改善，現(xiàn)有利好因素較為短缺，導(dǎo)致市場觀望情緒繼續(xù)蔓延，采購需求不急預(yù)期，短時間內(nèi)市場以僵持為主。

    月評

  • 2023年9月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

    月初，雖然在多股臺風(fēng)作用影響下，沿海船期消減較多，但運(yùn)輸市場需求持續(xù)低迷，采購拉運(yùn)以長協(xié)保供為主，成交寥寥，船多貨少下沿海煤炭運(yùn)價低位徘徊下旬隨國慶、中秋雙節(jié)臨近，電廠采購需求和下游非煤企業(yè)旺季補(bǔ)庫需求同時釋放，多重利好因素影響下，運(yùn)輸市場談商氛圍活躍，下游采購需求增加，沿海煤炭運(yùn)價節(jié)前迎來快速上漲9月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收925.36點，比上月末上漲3.2%，月平均值為905.89，環(huán)比上漲2.1%。

    船舶

  • [隆眾聚焦]：2023上半年內(nèi)貿(mào)航運(yùn)市場總結(jié)

    同時沿海散貨有效運(yùn)力持續(xù)中高速增長中，船舶裝卸與等待時長處于高位，船舶周轉(zhuǎn)率較低 總體來看，第三季度迎峰度夏即將來臨，終端囤貨需求仍存，或?qū)?em class='keyword'>利好沿海散貨運(yùn)價，但在國際煤炭價格低迷疊加低價澳煤沖擊的大背景下，今年迎峰度夏期間煤炭市場“旺季不旺”的概率較大，內(nèi)貿(mào)沿海運(yùn)輸市場需求短期內(nèi)或難以釋放，船東派船積極性較差。

    熱點聚焦

  • 2022年12月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

    12月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價為25.2元/噸，下跌4.7元/噸，月平均值為31.9元/噸，上漲2.7元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價為33.0元/噸，下跌5.7元/噸，月平均值為39.2元/噸， 下跌0.1元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 月初，房地產(chǎn)市場迎重大利好政策，證監(jiān)會宣布5項措施支持房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展，“金融16條”“保交樓”貸款支持計劃接連出臺，疊加四季度重大項目加快落地，市場樂觀情緒上升。

    船舶

  • Mysteel：2022年5、6月消費(fèi)旺季將至，煤價或略高于限價區(qū)間上限

    而火電作為迎峰度夏的重要環(huán)節(jié)，在用電量增加背景下，火電發(fā)電量將明顯增加，對煤炭需求將提升供給端，保供政策背景下，煤礦增產(chǎn)計劃有序推進(jìn)，煤炭產(chǎn)量將畢竟日均產(chǎn)量1260萬噸目標(biāo)，大秦線集中修結(jié)束，運(yùn)輸至港口資源增多，疊加煤炭進(jìn)口關(guān)稅暫時下調(diào)，利好煤炭進(jìn)口量，屆時港口品種結(jié)構(gòu)問題減弱綜合看，供需均增背景下，旺季下游電廠為應(yīng)對迎峰度夏，將維持高庫存，疊加長協(xié)高兌現(xiàn)下市場煤緊缺，支撐煤價上漲，但港口品種結(jié)構(gòu)問題逐步減弱，以及新定價機(jī)制限制，煤價或略高于限價區(qū)間上限。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • 港口現(xiàn)貨成交僵持，下旬煤價存在回落壓力

    而經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快，終端需求不弱，電廠耗煤持續(xù)旺盛；且最關(guān)鍵的問題是，電廠庫遲遲沒有打起來，部分中小電廠庫存偏低，這也造成補(bǔ)庫隨時可能進(jìn)行，煤炭運(yùn)輸時刻保持緊張狀態(tài)即將進(jìn)入“迎峰度夏”最關(guān)鍵階段，盡管水電發(fā)力，但整體用電負(fù)荷提高是不可回避的事實，電廠補(bǔ)庫需求勢必進(jìn)一步走強(qiáng) 目前，煤價理性回歸，受利好因素影響，預(yù)計回調(diào)幅度有限本月下旬，受政策打壓、進(jìn)口煤放量、復(fù)產(chǎn)煤礦增多、水電增發(fā)等因素影響，電廠借機(jī)加快補(bǔ)庫節(jié)奏，煤炭緊張氣氛將有所緩解，煤價將適度回落。

    爐料

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