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更新時間：2025-05-09

快訊播報

渤海港煤炭堆存快訊

2024-11-21 08:57

11月21日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)大多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。雖然近日北方氣溫降幅較大，民用電需求有所提升，但近期環(huán)渤海港口庫存持續(xù)走高，疊加昨日大型煤企外購價格下調(diào)影響，產(chǎn)地貿(mào)易商拉運相對謹慎，煤礦銷售情況不佳，部分煤礦隨行就市窄幅調(diào)整價格5-10元/噸，整體煤價以穩(wěn)為主，后市需關(guān)注氣溫變化及下游終端存耗情況。

2024-11-20 09:03

11月20日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實長協(xié)發(fā)運為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。近日終端庫存持續(xù)高位，下游對市場煤需求難以支撐煤價的進一步上漲，疊加環(huán)渤海港口持續(xù)壘庫，市場報價有所下跌，貿(mào)易商多謹慎拿貨，觀望態(tài)度為主，坑口拉運稍顯冷清，個別礦點隨銷售情況小幅下調(diào)價格5-10元/噸，多數(shù)煤礦在取暖用煤的支撐下，暫無庫存壓力，坑口煤價以穩(wěn)為主。

2025-04-23 09:24

4月23日北港市場動力煤價格偏穩(wěn)運行。近期貿(mào)易商報價有所松動，但下游庫存處較高水平采購意愿偏弱，市場整體活躍度低。目前煤炭淡季特征明顯，且港口庫存較2024年同比上漲773萬噸，疏港壓力較大，價格后期或?qū)⒕S持陰跌。需持續(xù)關(guān)注港口庫存及實際成交情況。截至4月22日環(huán)渤海八港庫存2938萬噸，日環(huán)比上漲2萬噸。

2025-03-21 08:03

日前國家能源集團港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項目拉開全面建設(shè)序幕。項目建成后，黃驊港務(wù)堆存能力將新增54萬噸，煤炭年通過能力增加5310萬噸，煤炭運輸能力從每年2.1億噸躍升至2.6億噸，強化國家能源運輸“大動脈”的樞紐作用，為國家能源運輸提供更有力的保障。

2025-03-07 17:27

據(jù)百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計，截止本周3月7日，遼寧機制砂均價為54元/噸，碎石均價50.6元/噸，天然砂均價74.5元/噸。環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為35.6 元/噸，較上周漲6.9元/噸。環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為28元/噸，較上周上漲1.8元/噸。福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費13-14元/噸；較上周持平。本周沿海運費持續(xù)上漲，隨著大宗商品煤炭、鋼材、糧油交易量回升，預計下周運費或?qū)㈥懤m(xù)回升，漲幅收窄。北方砂石南下訂單或?qū)⑹芟蕖?/p>

渤海港煤炭堆存

市場行情 價格匯總

渤海港煤炭堆存相關(guān)資訊

  • 煤炭市場繼續(xù)趨緊，北港錨船增加

    進入本周，到港拉煤船舶增多，港口調(diào)出量增加，秦皇島、曹妃甸等港口庫存下降，煤炭資源繼續(xù)趨緊；目前，環(huán)渤海港口存煤中真正可用于交易的資源并不多，由于港口煤價上漲幅度不如產(chǎn)地，煤價倒掛加劇，上游貿(mào)易商發(fā)運并不積極；港口場地堆存的市場煤大部分都是五六月份高價發(fā)運過來的，貿(mào)易商都在等盈虧平衡點出現(xiàn)后，再擇機下水 從電廠耗煤情況來看，近日，江浙滬部分地區(qū)出現(xiàn)降雨，氣溫下降，發(fā)用電逐步回落，錯峰用電規(guī)模顯著減少；但電廠耗煤數(shù)量依然在高位，存煤可用天數(shù)在11天左右。

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  • 煤價漲跌兩難，“七一”前港口煤市震蕩偏強運行

    利空因素： 1.政策端對包括煤炭在內(nèi)的大宗商品價格走勢，持續(xù)釋放加強監(jiān)管的信號；維護市場價格秩序，平抑大宗商品價格的預期不斷加劇，并可能影響市場情緒，促使價格回落 2.環(huán)渤海港口去庫存不明顯，尤其唐山港口群堆存的市場煤數(shù)量不少；距炎熱的夏季越來越近，港口蒙煤出現(xiàn)自燃現(xiàn)象，部分供貨商降價出貨意愿增加 3.近日南方陰雨天氣連綿不斷，沿海八省電廠日耗雖仍處于高位，但還是下降至189萬噸。

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  • 淡季煤價上漲 貿(mào)易商看好今年煤市

    環(huán)渤海港口庫存雖然經(jīng)過春節(jié)20多天淡季之后，庫存有所回升，但是整體處于一個結(jié)構(gòu)性缺貨狀態(tài)本周，下游需求略增，到港船增多，各港口煤炭發(fā)運量增加，市場上看漲情緒蔓延；貿(mào)易商感覺到市場有轉(zhuǎn)好跡象，開始捂貨惜售，推動了港口煤價的上漲為避免貿(mào)易商捂貨囤煤，國投曹妃甸港出臺措施，通過征收超期堆存費，來加快煤炭疏港此外，盡管電廠日耗猛增，但庫存也仍處于相對充足的狀態(tài)，可用天數(shù)維持高位目前，下錨船中載運煤種也主要以長協(xié)為主，導致了市場上依然存在看漲情緒，但實際成交不多。

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