快訊播報
煤炭能源消耗大國快訊
- 2025-07-23 07:34
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【Mysteel早讀:焦煤主力夜盤漲11%,多家鋼企布局雅下水電站工程】7月22日一則有關(guān)“煤礦生產(chǎn)核查”的通知流傳于市:國家能源局綜合司近日發(fā)布了《關(guān)于組織開展煤礦生產(chǎn)情況核查促進煤炭供應(yīng)平穩(wěn)有序的通知》。從中國煤炭運銷協(xié)會了解到,該文件內(nèi)容屬實,何時開始核查尚不確定;因雅魯藏布江下游水電工程裝機容量預(yù)計為三峽水電站的2.7倍,參考三峽大壩1600萬噸水泥用量,推算其水泥需求在4000萬噸以上。砂石骨料方面,工程預(yù)計消耗約1.5億噸,相當(dāng)于三峽大壩砂石骨料用量的三倍。
- 2025-09-30 08:42
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美國內(nèi)政部和能源部當(dāng)?shù)貢r間29日宣布,將開放超過1300萬英畝的聯(lián)邦土地用于煤炭開采,并提供6.25億美元支持煤炭行業(yè)。
- 2025-09-29 08:42
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9月27日,包神鐵路集團迎來建設(shè)發(fā)展40周年,以“鐵的擔(dān)當(dāng)、鐵的意志、鐵的團結(jié)、鐵的作風(fēng)”,鑄就1228公里能源運輸大動脈,累計為全國各地輸送煤炭達58億噸。
- 2025-09-28 08:45
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截至目前,山西已累計建成智能化礦山298座,煤炭先進產(chǎn)能占比提升到83%以上,風(fēng)電、光伏等新能源和清潔能源裝機占比超過50%。近年來,山西堅持貫徹能源安全新戰(zhàn)略,全面推進能源革命綜合改革試點,在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、推進煤炭清潔高效利用、培育綠電新優(yōu)勢、深化能源市場改革和擴大能源合作等方面取得新成效。
- 2025-09-22 17:20
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【Mysteel鋰電資訊:企業(yè)調(diào)整以應(yīng)對剛果(金)鈷出口政策,ESDM部暫停印尼190家采礦公司】◎ 剛果(金)戰(zhàn)略礦產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)周日表示,該國將延長鈷出口禁令至10月15日,將于10月16日解除鈷出口禁令,并實施年度出口配額。財聯(lián)社記者與業(yè)內(nèi)多位人士溝通了解到,多數(shù)鈷中間品主要生產(chǎn)商已暫停報價,部分廠商因為原料緊缺等因素已停產(chǎn)。記者采訪了解到,洛陽鉬業(yè)表示將結(jié)合當(dāng)?shù)氐恼邔嶋H,妥善地做資源釋放,以實現(xiàn)鈷價值的最大化;寒銳鈷業(yè)則稱采取控制接單的方式把握銷售節(jié)奏。目前國內(nèi)大部分生產(chǎn)商鈷原料庫存預(yù)計能維持到年底左右。 ◎ 能源和礦產(chǎn)資源部(ESDM)通過礦產(chǎn)和煤炭總局正式對印度尼西亞各地區(qū)的190家采礦公司實施制裁。該制裁載于在 2025 年 9 月 18 日礦產(chǎn)和煤炭總干事 Tri Winarno 代表能源和礦產(chǎn)資源部長簽署的編號為 T-1533/MB.07/DJB.T/2025 的信函中。暫停是因為這些公司沒有按照適用的規(guī)定提供索賠和退款擔(dān)保,一旦公司立即提交索賠計劃文件,并將索賠擔(dān)保放到2025年,自動制裁將被取消。 ◎ 特斯拉據(jù)悉已獲準在亞利桑那州開始測試配備安全監(jiān)控器的自動駕駛汽車
煤炭能源消耗大國市場行情
按綜合排序
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9月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-30 17:33
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9月30日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-30 17:31
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9月30日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-30 09:59
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9月29日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-29 17:37
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9月29日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-29 17:33
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9月29日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-29 10:02
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9月28日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-28 17:31
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9月28日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-28 17:21
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9月28日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-28 10:08
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9月27日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-27 17:30
煤炭能源消耗大國相關(guān)資訊
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隨著國內(nèi)鋼鐵消費的持續(xù)上升和鋼材出口的顯著復(fù)蘇,鋼鐵生產(chǎn)維持在高水平,帶來了巨大的碳減排壓力其中鋼坯的生產(chǎn)過程需要消耗大量的能源,如煤炭、電力等,單純出口鋼坯不符合“雙碳”政策 此外,隨著2026年歐盟正式實施碳關(guān)稅并逐步減少免費碳配額,烏克蘭、印度和中國作為歐盟主要的鋼鐵進口來源國,其碳排放強度居高位考慮到烏克蘭鋼鐵行業(yè)的緩慢復(fù)蘇,印度和中國作為鋼鐵生產(chǎn)大國,將面臨更大的出口壓力。
觀點
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從碳減排路徑來看,無論是能源結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,還是工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和材料技術(shù)創(chuàng)新,對鋼鐵行業(yè)來講都不陌生但作為一個粗鋼產(chǎn)量占全球一半的鋼鐵大國,要想實現(xiàn)指數(shù)級的改變,最終還是要通過工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新來實現(xiàn)“其實在工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面,中國鋼鐵行業(yè)需把減少碳足跡這個話題作為重點來探討”于勇說 于勇認為,工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,就是通過調(diào)整電爐短流程煉鋼和長流程煉鋼比例,從源頭降低煤炭消耗,降低行業(yè)整體碳排放強度。
鋼材