浙江天力磁電科技有限公司確認贊助2024廢鋼全國行·浙江區(qū)域廢鋼市場研討會

公司產(chǎn)品廣泛應用于礦山、建材、煤炭、磚瓦、冶金、化工、造紙、橡膠、玻璃、食品、環(huán)保等行業(yè)及生活垃圾、陳腐垃圾、廢舊電子電器、建筑裝修垃圾、大件垃圾、廢鋼尾料、垃圾發(fā)電廠焚燒爐渣處理等城市礦產(chǎn)行業(yè) 公司擁有自營進出口權，產(chǎn)品遍布全國各地并出口三十多個國家的地區(qū)，憑借良好的企業(yè)資質、先進的生產(chǎn)技術、過硬的產(chǎn)品質量、合理的價格、完善的售后服務，與廣大客戶真誠合作、開拓進取、共圖發(fā)展，向世界一流的企業(yè)邁進，公司全體員工熱情歡迎國內(nèi)外新老客戶光臨指導！ 免費參會并贈送限量浙江廢鋼區(qū)域百科&我的鋼鐵app免費試用1個月。

廢鋼會展

Mysteel：華東區(qū)域動力煤價格反彈 港口庫存小幅增加26萬噸

山東港口A：港口庫存周環(huán)比增加15萬噸，本月市場價格一路攀升，港口貿(mào)易商因上游供給收緊對后期看漲，進港船數(shù)量增多，煤炭調(diào)入量明顯增加 浙江港口A：港口庫存周環(huán)比增加8萬噸，為舉辦亞運會，港口加強生產(chǎn)安全檢查，調(diào)出量有部分管控，疊加周邊電廠釋放部分剛需采購，港口調(diào)入量增加。

日評

Mysteel：華東區(qū)域動力煤庫存小幅下降 但仍處高位水平

目前華東區(qū)域部分港口煤炭庫存情況大致如下: 江蘇港口A：當前外貿(mào)煤價格快速下跌較內(nèi)貿(mào)煤有一定價格優(yōu)勢，下游接貨拉運以外貿(mào)煤為主，港口內(nèi)外貿(mào)煤調(diào)出量增加，庫存減少22萬噸 浙江港口A：上周因氣溫小幅上升，周邊電廠日耗增加去庫加快，拉運增多，庫存周環(huán)比減少14萬噸。

日評

[隆眾聚焦]：需求邊際存在改善預期 甲醇市場適度反彈 但低成本、高供應風險仍存

綜述 上周預期回顧： 周內(nèi)現(xiàn)貨市場先跌后漲。

熱點聚焦

浙江天力磁電科技有限公司確認贊助2023廢鋼全國行·浙江區(qū)域廢鋼市場研討會

公司產(chǎn)品廣泛應用于礦山、建材、煤炭、磚瓦、冶金、化工、造紙、橡膠、玻璃、食品、環(huán)保等行業(yè)及生活垃圾、陳腐垃圾、廢舊電子電器、建筑裝修垃圾、大件垃圾、廢鋼尾料、垃圾發(fā)電廠焚燒爐渣處理等城市礦產(chǎn)行業(yè) 公司擁有自營進出口權，產(chǎn)品遍布全國各地并出口三十多個國家的地區(qū)，憑借良好的企業(yè)資質、先進的生產(chǎn)技術、過硬的產(chǎn)品質量、合理的價格、完善的售后服務，與廣大客戶真誠合作、開拓進取、共圖發(fā)展，向世界一流的企業(yè)邁進，公司全體員工熱情歡迎國內(nèi)外新老客戶光臨指導！ 提前報名，免費參會并贈送限量浙江廢鋼區(qū)域地圖&百科 。

廢鋼會展

Mysteel：動力煤市場結構性矛盾仍存 華東區(qū)域上周港口庫存稍減

江蘇港口A：目前港口主要走進口煤，隨著全國高溫天過去，下游電廠用煤需求減少，港口中轉調(diào)入小于調(diào)出，上周港口庫存減少8萬噸 江蘇港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業(yè)補庫暫緩，以化工及電煤為主，整體調(diào)入大于調(diào)出，上周港口庫存增加0.5萬噸 浙江港口A：此港口煤炭的主要終端為電廠且有進口煤業(yè)務，由于今年國內(nèi)至進口煤炭價格持續(xù)倒掛，疊加進口煤資源較為緊缺，下游終端保持剛需，整體調(diào)運較為積極，調(diào)出大于調(diào)入，上周港口庫存減少3萬噸。

日評

Mysteel：動力煤市場結構性矛盾仍存 華東區(qū)域上周港口庫存稍增

江蘇港口A：目前港口主要走進口煤，隨著全國高溫天過去，下游電廠用煤需求減少，港口中轉調(diào)入小于調(diào)出，上周港口庫存減少10.7萬噸 江蘇港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業(yè)補庫暫緩，以化工及電煤為主，整體調(diào)入大于調(diào)出，上周港口庫存增加3萬噸 浙江港口A：此港口煤炭的主要終端為電廠且有進口煤業(yè)務，由于今年國內(nèi)至進口煤炭價格持續(xù)倒掛，疊加進口煤資源較為緊缺，下游終端保持剛需，整體調(diào)運較為積極，調(diào)出大于調(diào)入，上周港口庫存減少13萬噸。

日評

Mysteel：動力煤上游疫情影響發(fā)運受限，華東區(qū)域上周港口庫存減少

江蘇港口A：目前港口主要走電煤，電煤業(yè)務占港口煤炭總量的70%-80%，由于近期民用電用煤需求相對較強，港口調(diào)出量大于調(diào)入量，上周港口庫存減少2萬噸 江蘇港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業(yè)補庫暫緩，以化工及電煤為主，整體調(diào)入大于調(diào)出，上周港口庫存增加3萬噸 浙江港口A：此港口煤炭的主要終端為電廠且有進口煤業(yè)務，由于今年國內(nèi)至進口煤炭價格持續(xù)倒掛，疊加進口煤資源較為緊缺，下游終端保持剛需，整體調(diào)運較為積極，調(diào)出大于調(diào)入，上周港口庫存減少17萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游日耗持續(xù)上升，華東區(qū)域上周港口庫存減少

江蘇港口A：目前港口主要走電煤，電煤業(yè)務占港口煤炭總量的70%-80%，由于近期民用電用煤需求較強，港口調(diào)出量較大，上周港口庫存減少16萬噸 江蘇港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業(yè)補庫暫緩，以化工及電煤為主，整體調(diào)入大于調(diào)出，上周港口庫存增加1萬噸 浙江港口A：此港口煤炭的主要終端為電廠且有進口煤業(yè)務，由于今年國內(nèi)至進口煤炭價格持續(xù)倒掛，疊加進口煤資源較為緊缺，下游終端保持剛需，整體調(diào)運較為積極，調(diào)出大于調(diào)入，上周港口庫存減少3萬噸。

日評

Mysteel：伊旗市場動力煤暫穩(wěn)運行

近日，伊旗市場動力煤價格暫穩(wěn)運行產(chǎn)地方面，上周伊旗區(qū)域受強降雨影響，多數(shù)煤礦暫停生產(chǎn)，隨天氣轉晴，受影響煤礦已恢復生產(chǎn)，區(qū)域內(nèi)煤炭供應量回歸正常水平近期冶金、化工等非電企業(yè)備貨需求增多，煤礦普遍即產(chǎn)即銷無庫存壓力下游方面，8月以來，四川、安徽、浙江等地啟動有序用電模式，主要由于極端高溫以及水電大幅下降當前內(nèi)陸、沿海電廠日耗均繼續(xù)維持高位，據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止19日全國72家電廠樣本區(qū)域存煤總計1327.6萬噸，日耗61.7萬噸，可用天數(shù)21.5天。

日評

Mysteel：動力煤下游終端日耗增加，華東區(qū)域上周港口庫存減少

江蘇港口A：目前港口主要走電煤，電煤業(yè)務占港口煤炭總量的70%-80%，由于近期民用電用煤需求較強，港口調(diào)出量較大，上周港口庫存減少3萬噸 江蘇港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業(yè)補庫暫緩，以化工及電煤為主，整體調(diào)入大于調(diào)出，上周港口庫存增加4萬噸 浙江港口A：此港口煤炭的主要終端為電廠且有進口煤業(yè)務，由于今年國內(nèi)至進口煤炭價格持續(xù)倒掛，疊加進口煤資源較為緊缺，下游終端保持剛需，整體調(diào)運較為積極，調(diào)入大于調(diào)出，上周港口庫存增加2萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端維持剛需，華東區(qū)域上周港口庫存增加

江蘇港口A：目前港口調(diào)運以保供煤為主，鑒于下游電廠近期庫存較高，目前補庫節(jié)奏放緩，需求相對一般，港口調(diào)入及調(diào)出基本平衡，上周港口庫存減少4萬噸 江蘇港口B：目前港口調(diào)運以保供煤為主，鑒于下游電廠近期庫存較高，目前補庫節(jié)奏放緩，需求相對一般，港口調(diào)入及調(diào)出基本平衡，上周港口庫存增加13萬噸 浙江港口A：此港口煤炭的主要終端為電廠且有進口煤業(yè)務，由于今年國內(nèi)至進口煤炭價格持續(xù)倒掛，疊加進口煤資源較為緊缺，而下游終端保持剛需，整體調(diào)運一般，調(diào)入略大于調(diào)出，上周港口庫存增加3萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端維持剛需，華東區(qū)域上周港口庫存增加

江蘇港口A：目前港口調(diào)運以保供煤為主，鑒于下游電廠近期庫存較高，目前補庫節(jié)奏放緩，需求相對一般，港口調(diào)入及調(diào)出基本平衡，上周港口庫存減少3萬噸 江蘇港口B：目前港口調(diào)運以保供煤為主，鑒于下游電廠近期庫存較高，目前補庫節(jié)奏放緩，需求相對一般，港口調(diào)入及調(diào)出基本平衡，上周港口庫存減少8萬噸 浙江港口A：此港口煤炭的主要終端為電廠且有進口煤業(yè)務，由于今年國內(nèi)至進口煤炭價格持續(xù)倒掛，疊加進口煤資源較為緊缺，而下游終端保持剛需，整體調(diào)運一般，調(diào)出略大于調(diào)入，上周港口庫存減少2.8萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端維持剛需，華東區(qū)域上周港口庫存增加

江蘇港口A：目前港口調(diào)運以保供煤為主，鑒于下游電廠近期庫存較高，目前補庫節(jié)奏放緩，需求相對一般，港口調(diào)入及調(diào)出基本平衡，上周港口庫存減少2萬噸 江蘇港口B：目前港口調(diào)運以保供煤為主，鑒于下游電廠近期庫存較高，目前補庫節(jié)奏放緩，需求相對一般，港口調(diào)入及調(diào)出基本平衡，上周港口庫存減少7萬噸 浙江港口A：此港口煤炭的主要終端為電廠且有進口煤業(yè)務，由于今年國內(nèi)至進口煤炭價格持續(xù)倒掛，疊加進口煤資源較為緊缺，而下游終端保持剛需，整體調(diào)運一般，調(diào)入略大于調(diào)出，上周港口庫存增加24萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端日耗增加，華東區(qū)域上周港口庫存減少

江蘇港口A：目前港口主要走電煤，電煤業(yè)務占港口煤炭總量的70%-80%，由于近期市場煤價趨弱，下游終端需求不強，貿(mào)易商出貨不利，上周港口庫存減少6萬噸 江蘇港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業(yè)補庫暫緩，以化工及電煤為主，整體調(diào)入不及調(diào)出，上周港口庫存減少13萬噸 浙江港口A：此港口煤炭的主要終端為電廠且有進口煤業(yè)務，由于今年國內(nèi)至進口煤炭價格持續(xù)倒掛，疊加進口煤資源較為緊缺，下游終端保持剛需，整體調(diào)運較為積極，調(diào)入大于調(diào)出，上周港口庫存增加3萬噸。

日評

Mysteel：伊旗市場動力煤弱勢運行

13日伊旗市場動力煤價格整體弱勢運行產(chǎn)地方面，國家相關部門及地方政府繼續(xù)推進煤炭增產(chǎn)保供工作，區(qū)域內(nèi)大部分煤礦以長協(xié)保供拉運為主，市場供應量整體偏緊近日，伊旗地區(qū)受降雨影響，區(qū)域內(nèi)部分露天煤礦暫停生產(chǎn)，供應稍有回落，礦區(qū)拉運情況稍受影響區(qū)域內(nèi)煤價整體偏穩(wěn)，長協(xié)拉運積極暫無庫存壓力 下游方面，近旗全國范圍內(nèi)持續(xù)高溫，電廠日耗逐步升高，浙江省全社會最高用電負荷超過1億千瓦，創(chuàng)下歷史新高。

日評

Mysteel：動力煤社會面需求一般，華東區(qū)域上周港口庫存增加

江蘇港口A：目前港口主要走電煤，電煤業(yè)務占港口煤炭總量的70%-80%，由于近期市場煤價趨弱，下游終端需求不強，貿(mào)易商出貨不利，上周港口庫存增加17萬噸 江蘇港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及電煤，上周水泥企業(yè)補庫暫緩，以化工及電煤為主，整體調(diào)入不及調(diào)出，上周港口庫存減少15萬噸 浙江港口A：此港口煤炭的主要終端為電廠且有進口煤業(yè)務，由于今年國內(nèi)至進口煤炭價格持續(xù)倒掛，疊加進口煤資源較為緊缺，下游終端保持剛需，整體調(diào)運較為積極，調(diào)入大于調(diào)出，上周港口庫存增加12.5萬噸。

日評

Mysteel：動力煤下游終端維持剛需，華東區(qū)域上周港口庫存增加

江蘇港口A：目前港口調(diào)運以保供煤為主，鑒于下游電廠近期庫存較高，目前補庫節(jié)奏放緩，需求相對一般，港口調(diào)入及調(diào)出基本平衡，上周港口庫存減少1萬噸 江蘇港口B：目前港口調(diào)運以保供煤為主，鑒于下游電廠近期庫存較高，目前補庫節(jié)奏放緩，需求相對一般，港口調(diào)入及調(diào)出基本平衡，上周港口庫存減少2萬噸 浙江港口A：此港口煤炭的主要終端為電廠且有進口煤業(yè)務，由于今年國內(nèi)至進口煤炭價格持續(xù)倒掛，疊加進口煤資源較為緊缺，而下游終端保持剛需，整體調(diào)運一般，調(diào)入略大于調(diào)出，上周港口庫存增加6萬噸。

日評

迎峰度夏，煤炭電力保供加碼

河南省電力公司預計，2022年河南電網(wǎng)最高負荷7500萬千瓦，同比增長550萬千瓦，增幅為7.9%，其中駐馬店、信陽最高負荷增長預計超過20% 浙江省方面預計，迎峰度夏的電力最大缺口達650萬千瓦至750萬千瓦 港口、電廠電煤庫存暫時安全 去年下半年，由于煤炭供應偏緊、價格高企，導致部分電廠經(jīng)營困難，全國部分地區(qū)出現(xiàn)限電停電的情況。

爐料

Mysteel：動力煤下游終端維持剛需，華東區(qū)域上周港口庫存增加

江蘇港口A：本周下游需求及拉運積極性一般，部分港口貿(mào)易商看好后期市場，有囤貨行為，港口庫存增加12萬噸 江蘇港口B：目前港口調(diào)運以保供煤為主，鑒于下游電廠近期庫存較高，目前補庫節(jié)奏放緩，致使上周港口調(diào)入量降低，港口庫存減少2萬噸 浙江港口A：此港口煤炭的主要終端為電廠且有進口煤業(yè)務，由于今年國內(nèi)至進口煤炭價格持續(xù)倒掛，疊加進口煤資源較為緊缺，而下游終端保持剛需，整體調(diào)運一般，上周港口庫存減少13萬噸。

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