國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路兩萬(wàn)噸列車(chē)?yán)塾?jì)運(yùn)輸煤炭超10億噸

截至4月23日，國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路兩萬(wàn)噸重載列車(chē)歷史累計(jì)運(yùn)輸煤炭達(dá)10.04億噸、安全開(kāi)行90182列，持續(xù)為國(guó)家能源運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)保障 作為國(guó)內(nèi)兩條規(guī)?；?、常態(tài)化開(kāi)行兩萬(wàn)噸列車(chē)的重載鐵路之一，朔黃鐵路兩萬(wàn)噸列車(chē)日均開(kāi)行33列，在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中占比33.8%，在完成運(yùn)輸任務(wù)中占比53%，為集團(tuán)能源保供一體化建設(shè)發(fā)揮了重要作用自2016年3月兩萬(wàn)噸列車(chē)開(kāi)行以來(lái)，公司通過(guò)重載管理創(chuàng)新，優(yōu)化運(yùn)輸行車(chē)組織，緊盯機(jī)車(chē)運(yùn)用狀態(tài)，發(fā)揮供應(yīng)最大化，保證機(jī)列有序銜接，確保重載列車(chē)達(dá)到滿(mǎn)圖編發(fā)水平。

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朔黃鐵路汛期煤炭保供運(yùn)輸同比增幅穩(wěn)定

截至8月20日，國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路在汛期累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸6011.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.5萬(wàn)噸，能源保供持續(xù)有力 自6月15日以來(lái)，面對(duì)強(qiáng)降雨等極端天氣，朔黃鐵路公司多措并舉，細(xì)化措施，統(tǒng)籌推進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)各項(xiàng)工作，確保能源運(yùn)輸不間斷公司立足“防、避、搶”原則，成立專(zhuān)項(xiàng)檢查組，開(kāi)展安全隱患排查，補(bǔ)強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，著力夯實(shí)防洪安全基礎(chǔ)，全力組織打好防洪主動(dòng)仗；結(jié)合朔黃氣象服務(wù)預(yù)警系統(tǒng)，嚴(yán)格落實(shí)防洪包保責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線(xiàn)，靠前指揮，認(rèn)真執(zhí)行“雨前、雨中、雨后”三檢制，累計(jì)巡視170余次、出巡9500余人，清除影響運(yùn)輸的周邊安全隱患，確保列車(chē)安全運(yùn)行。

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朔黃鐵路煤炭年運(yùn)量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)輸10034.2萬(wàn)噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力 今年以來(lái)，朔黃鐵路認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司年度工作會(huì)及運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)工作會(huì)議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標(biāo)，以提質(zhì)增效為切入點(diǎn)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢(shì)，以強(qiáng)力措施解堵保暢，確保了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)高效有序準(zhǔn)確掌握研判市場(chǎng)變化和產(chǎn)運(yùn)需銜接情況，以列車(chē)快速周轉(zhuǎn)為目標(biāo)，充分發(fā)揮按圖運(yùn)營(yíng)周調(diào)整計(jì)劃指向性作用，強(qiáng)化日班接卸計(jì)劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機(jī)列銜接等方面制定多種階梯式運(yùn)輸組織方案，貨車(chē)周時(shí)、中時(shí)、機(jī)車(chē)全周時(shí)等關(guān)鍵運(yùn)輸指標(biāo)均同比壓縮，實(shí)現(xiàn)黃驊港站4次滿(mǎn)圖接重佳績(jī)，全力保障了各口車(chē)流的精準(zhǔn)匹配，持續(xù)提升一體化運(yùn)輸整體效能。

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朔黃鐵路累計(jì)煤炭運(yùn)量突破50億噸

截至4月10日，我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路累計(jì)完成煤炭運(yùn)量500008.7萬(wàn)噸，突破50億噸大關(guān) 自2000年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，朔黃鐵路深度融入國(guó)家能源安全新戰(zhàn)略，持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運(yùn)”運(yùn)輸格局，在構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系中發(fā)揮核心支點(diǎn)作用深入構(gòu)建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯(lián)網(wǎng)、一個(gè)管理系統(tǒng)”的智慧運(yùn)營(yíng)體系，將重載列車(chē)開(kāi)行方案精度提升至分鐘級(jí)自主研發(fā)的移動(dòng)閉塞技術(shù)打破國(guó)外壟斷，使列車(chē)追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘，運(yùn)輸密度提升35%；30噸軸重成套運(yùn)輸方案攻克長(zhǎng)大坡道同步操控、萬(wàn)噸級(jí)列車(chē)縱向沖動(dòng)控制等技術(shù)壁壘，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被納入《國(guó)際重載鐵路技術(shù)指南》，成為全球重載領(lǐng)域的“中國(guó)標(biāo)桿”。

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中國(guó)自主研發(fā)首套重載鐵路智能調(diào)車(chē)系統(tǒng)投運(yùn)

3月22日，在國(guó)家能源集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)能”)朔黃鐵路黃驊港站遠(yuǎn)程操控臺(tái)，車(chē)站調(diào)度人員通過(guò)智能調(diào)車(chē)系統(tǒng)，控制雙源制機(jī)車(chē)推動(dòng)載有5394噸煤炭的列車(chē)精準(zhǔn)?？康綄?duì)位點(diǎn)，開(kāi)始翻車(chē)作業(yè)這標(biāo)志著中國(guó)自主研發(fā)的首套重載鐵路智能調(diào)車(chē)系統(tǒng)正式投入運(yùn)營(yíng) 朔黃鐵路黃驊港站與黃驊港港口相連，是中國(guó)最大的煤炭運(yùn)輸下?？谲?chē)站，年煤炭運(yùn)量高達(dá)2.17億噸這里一晝夜平均有160列車(chē)、超10000輛煤炭車(chē)輛進(jìn)行卸車(chē)重組，調(diào)車(chē)作業(yè)復(fù)雜，安全管理壓力大。

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Mysteel早報(bào)：需求陸續(xù)釋放 預(yù)計(jì)今日全國(guó)焊管價(jià)格或趨強(qiáng)運(yùn)行

要實(shí)施適度寬松的貨幣政策，加強(qiáng)逆周期調(diào)節(jié)，更好發(fā)揮貨幣政策工具的總量和結(jié)構(gòu)雙重功能，加大貨幣財(cái)政政策協(xié)同配合，保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)和物價(jià)處于合理水平 2.產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn) 3月22日，一列總重5394噸的煤炭列車(chē)，在我國(guó)“西煤東運(yùn)”第二大通道——朔黃鐵路的黃驊港站完成精準(zhǔn)對(duì)位作業(yè)，這標(biāo)志著這座年運(yùn)輸煤炭2.17億噸、全國(guó)最大的煤炭下水港車(chē)站實(shí)現(xiàn)了全流程智能化作業(yè)。

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朔黃鐵路黃驊港站年累煤運(yùn)量突破2000萬(wàn)噸

截至2月9日，朔黃鐵路黃驊港站完成煤炭運(yùn)量2014.0672萬(wàn)噸，突破2000萬(wàn)噸大關(guān)，為能源保供注入強(qiáng)勁動(dòng)力 今年以來(lái)，朔黃鐵路黃驊港站始終堅(jiān)持政治安全和生產(chǎn)安全兩手抓，緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域，深化運(yùn)用“按圖運(yùn)營(yíng)”機(jī)制，確保各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)、落地見(jiàn)效面對(duì)車(chē)流車(chē)型不均衡、空車(chē)限開(kāi)、大風(fēng)封航等多重挑戰(zhàn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸組織方案，優(yōu)化到發(fā)線(xiàn)與機(jī)車(chē)運(yùn)用，加強(qiáng)站機(jī)聯(lián)動(dòng)，有效壓縮在站停時(shí)，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)；與調(diào)度中心及港務(wù)生產(chǎn)指揮中心加強(qiáng)溝通聯(lián)系，實(shí)時(shí)掌握車(chē)流動(dòng)態(tài)以及翻車(chē)機(jī)卸車(chē)計(jì)劃，通過(guò)提升計(jì)劃編制的前瞻性和準(zhǔn)確性，有效匹配翻車(chē)機(jī)卸車(chē)能力，確保各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密；充分運(yùn)用智能調(diào)車(chē)翻前翻后視頻對(duì)位、編組及領(lǐng)車(chē)作業(yè)等科技手段，以科技賦能安全與效率提升，進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，提高整體作業(yè)效率。

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增加煤炭運(yùn)輸能力，又一條入晉鐵路專(zhuān)用線(xiàn)開(kāi)通

在中鐵一局集團(tuán)準(zhǔn)格爾鐵路公司作業(yè)人員的精心指揮下，一列54輛的C80空車(chē)體有序駛?cè)雵?guó)家能源集團(tuán)新準(zhǔn)鐵路暖水東站乾通鐵路裝車(chē)線(xiàn)，自此，該專(zhuān)用線(xiàn)順利開(kāi)啟首列外購(gòu)煤炭裝車(chē)作業(yè)同時(shí)，也標(biāo)志著又一條連接晉北地區(qū)的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)正式建成開(kāi)通 該專(zhuān)用線(xiàn)自暖水東站引出，總鋪軌長(zhǎng)度9.726公里，新增到發(fā)線(xiàn)3條，牽出線(xiàn)(裝卸線(xiàn))1條，預(yù)留線(xiàn)1條，到發(fā)線(xiàn)及牽出線(xiàn)有效長(zhǎng)度各為1700米，滿(mǎn)足萬(wàn)噸列裝車(chē)需要，可經(jīng)巴準(zhǔn)線(xiàn)、大準(zhǔn)線(xiàn)、朔黃線(xiàn)等路網(wǎng)線(xiàn)路通往沿海各港口，設(shè)計(jì)裝車(chē)能力近期1000萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期1500萬(wàn)噸/年，能有效為煤炭發(fā)運(yùn)客戶(hù)提供充足鐵路運(yùn)輸保障。

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國(guó)家能源集團(tuán)：不懼“烤”驗(yàn)，決勝保供大“考”

“作為集團(tuán)能源運(yùn)輸至關(guān)重要的咽喉車(chē)站，我們始終全力以赴，動(dòng)員站區(qū)各專(zhuān)業(yè)團(tuán)結(jié)協(xié)作，為設(shè)備量身定制‘健康計(jì)劃’，定期開(kāi)展‘安全體檢’，保障設(shè)備安全穩(wěn)定，列車(chē)高位運(yùn)行”朔黃鐵路神池南站黨總支書(shū)記、站長(zhǎng)羅宇介紹道 為確保運(yùn)輸大動(dòng)脈高效暢通，集團(tuán)最大化發(fā)揮多運(yùn)輸方式綜合效能，加強(qiáng)協(xié)同組織和科學(xué)調(diào)配，聚焦重點(diǎn)流向增運(yùn)、國(guó)鐵運(yùn)力對(duì)接，高效銜接煤炭生產(chǎn)與銷(xiāo)售，確保能源運(yùn)輸大通道高效暢通。

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國(guó)能朔黃鐵路：為鋼鐵企業(yè)運(yùn)輸礦粉已累計(jì)超過(guò)4100萬(wàn)噸

國(guó)家能源集團(tuán)總調(diào)度室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“包神-神朔-朔黃”鐵路通道在完成正向煤炭運(yùn)輸后，通過(guò)科學(xué)調(diào)度“反向運(yùn)力”，在確保煤炭保供任務(wù)不受影響前提下可有效為沿線(xiàn)相關(guān)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)低價(jià)物流服務(wù) 國(guó)能朔黃鐵路有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“例如，我們從2018年至今，就有效利用‘反向運(yùn)力’，為鋼鐵企業(yè)運(yùn)輸礦粉已累計(jì)超過(guò)4100萬(wàn)噸，同時(shí)采取優(yōu)惠運(yùn)價(jià)結(jié)算，初略估算已累計(jì)節(jié)省運(yùn)費(fèi)成本超過(guò)10億元。

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國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路成功開(kāi)行3萬(wàn)噸級(jí)重載列車(chē)

據(jù)了解，朔黃鐵路是我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道，擔(dān)負(fù)著國(guó)家能源保供的重要使命，已經(jīng)常態(tài)化開(kāi)行2萬(wàn)噸重載列車(chē)8周年，開(kāi)行列數(shù)突破10萬(wàn)列，運(yùn)輸煤炭超11億噸，其運(yùn)用和掌握的重載鐵路移動(dòng)閉塞、自動(dòng)駕駛、智能運(yùn)管維等先進(jìn)技術(shù)有力推動(dòng)了我國(guó)重載鐵路技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展在多年研究和運(yùn)輸實(shí)踐的基礎(chǔ)上，朔黃鐵路成功開(kāi)行3萬(wàn)噸級(jí)重載組合列車(chē)，對(duì)提升我國(guó)煤運(yùn)主通道運(yùn)輸能力、探索重載技術(shù)前沿水平具有積極重要作用。

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國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路貨運(yùn)量破1億噸

截至4月20日，國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)年累計(jì)完成貨運(yùn)量10003萬(wàn)噸，突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)定為能源保供注入新動(dòng)能 包神鐵路集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的鐵路通道貫穿神府煤田東西向872公里，穿越毛烏素沙漠、黃土高原與華北平原三地，肩負(fù)我國(guó)核心礦區(qū)70%以上的煤炭裝車(chē)職責(zé)，同時(shí)還負(fù)責(zé)部分地區(qū)煤炭和非煤產(chǎn)品的外運(yùn)任務(wù) 今年以來(lái)，包神鐵路集團(tuán)聚焦能源保供源頭裝車(chē)主線(xiàn)，開(kāi)展調(diào)查研究，詳細(xì)掌握各專(zhuān)用線(xiàn)裝車(chē)能力和貨主發(fā)貨意向，重點(diǎn)解決現(xiàn)場(chǎng)難點(diǎn)問(wèn)題，搶抓煤炭資源，以日保周、以周保月，推動(dòng)運(yùn)輸增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定上升態(tài)勢(shì)；重點(diǎn)盯控列車(chē)到達(dá)配空、萬(wàn)噸編組開(kāi)行，持續(xù)保持包神南線(xiàn)、神朔線(xiàn)高位運(yùn)行；根據(jù)各區(qū)段階段性機(jī)力需求情況，采用鄰站共用等方式提高調(diào)車(chē)機(jī)運(yùn)用效率；實(shí)行“動(dòng)態(tài)天窗”管理，靈活調(diào)整天窗頻次和時(shí)間；加強(qiáng)預(yù)報(bào)預(yù)警對(duì)汛期雨情、水情進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息。

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【華夏時(shí)報(bào)】春節(jié)煤炭充足，能源保供給力！節(jié)后煤價(jià)、油價(jià)或?qū)⑦@樣走

“中國(guó)神華國(guó)內(nèi)24座煤礦主要分布在我國(guó)北方冬季氣候條件艱苦地區(qū)1月份，中國(guó)神華煤炭生產(chǎn)保持高位運(yùn)行，其中寶日希勒露天煤礦產(chǎn)煤超300萬(wàn)噸，神東煤炭大柳塔煤礦、準(zhǔn)能集團(tuán)哈爾烏素和黑岱溝露天煤礦產(chǎn)煤也都在270萬(wàn)噸以上”該公司人員表示 另外，據(jù)中國(guó)神華公司方面介紹，公司煤炭一體化出區(qū)調(diào)運(yùn)量在1月份保持高位1月份，我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道——公司所屬朔黃鐵路煤炭運(yùn)輸量刷新單月紀(jì)錄。

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朔黃鐵路煤炭運(yùn)量近1600萬(wàn)噸賦能保供

截至1月15日，國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)量1597萬(wàn)噸，超年進(jìn)度計(jì)劃138.4萬(wàn)噸，同比增加213.5萬(wàn)噸，持續(xù)賦能能源保供 新年伊始，朔黃鐵路緊抓市場(chǎng)供銷(xiāo)兩旺有利時(shí)機(jī)，以保接入、保暢通、快中轉(zhuǎn)、均分流、足排空為原則，強(qiáng)化協(xié)同調(diào)度，日均保持煤炭運(yùn)量106.5萬(wàn)噸，運(yùn)輸生產(chǎn)高效平穩(wěn)公司緊盯神池南站中轉(zhuǎn)效率發(fā)揮，均衡各口接發(fā)能力，充分發(fā)揮聯(lián)2線(xiàn)輔助發(fā)車(chē)作用保證不間斷發(fā)重，壓縮中時(shí)至2.7小時(shí)，保持日均2萬(wàn)（1.6萬(wàn)）噸編發(fā)36列以上，確保上游重車(chē)足量接入，其中，1月8日神池南站接入重車(chē)284列118.9萬(wàn)噸，刷新神池南站單日接重紀(jì)錄。

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電力、煤炭、天然氣等供應(yīng)平穩(wěn)有序——這個(gè)供暖季，能源保供有底氣

在山西朔州，中煤平朔集團(tuán)東露天礦，國(guó)內(nèi)首臺(tái)無(wú)人值守的大型露天礦用鉆機(jī)24小時(shí)不間斷運(yùn)行，每天完成超1200米進(jìn)尺中煤平朔集團(tuán)東露天礦總工程師邵賓介紹，截至目前，東露天礦單日最高原煤產(chǎn)量已突破11萬(wàn)噸 煤炭生產(chǎn)馬不停蹄，保運(yùn)輸也刻不容緩在河北滄州，大量煤炭在黃驊港港口卸車(chē)裝船，一派繁忙。

熱點(diǎn)資訊

朔黃鐵路年貨運(yùn)量創(chuàng)歷史同期新高，科技攻關(guān)助力中國(guó)能源安全

12月13日18時(shí)，中國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道——從山西神池縣至河北黃驊港的朔黃鐵路，完成年累計(jì)貨運(yùn)量35011.8萬(wàn)噸，其中煤炭運(yùn)量33025.1萬(wàn)噸，創(chuàng)歷年同期最高水平，為保障中國(guó)冬季能源安全，持續(xù)提供穩(wěn)定運(yùn)力支持 近年來(lái)，隨著煤炭運(yùn)輸需求量不斷提升，從5000噸級(jí)到20000噸級(jí)，疾馳在朔黃鐵路線(xiàn)上的重載列車(chē)越來(lái)越多，對(duì)這條自西向東線(xiàn)路落差達(dá)1533米的能源運(yùn)輸大動(dòng)脈的安全運(yùn)行，帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。

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Mysteel早報(bào)：焊管利潤(rùn)空間縮小 預(yù)計(jì)今日國(guó)內(nèi)焊管價(jià)格或小幅趨弱運(yùn)行

從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段將于11月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)這意味著四川阿壩州將迎來(lái)首條鐵路，并且一步邁入“動(dòng)車(chē)時(shí)代” 2.產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn) 今年以來(lái)我國(guó)多地港口、鐵路卸運(yùn)煤量均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)在“西煤東運(yùn)”重要能源通道大秦鐵路，截至10月份運(yùn)輸煤炭已超35007萬(wàn)噸，同比增加1224萬(wàn)噸在我國(guó)“西煤東運(yùn)”第二大通道——朔黃鐵路，調(diào)度中心燈火通明，工作人員正在協(xié)調(diào)發(fā)運(yùn)列車(chē)，截至目前已累計(jì)完成煤炭運(yùn)量31036萬(wàn)噸，同比增加1281.3萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史同期新高。

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【證券日?qǐng)?bào)】新一輪寒潮來(lái)襲，煤炭企業(yè)積極“備戰(zhàn)”保供

從煤炭運(yùn)輸來(lái)看，主要通道也加大基礎(chǔ)保障力度，持續(xù)提升煤炭運(yùn)力據(jù)國(guó)家鐵路局披露信息，近日，在我國(guó)西煤東運(yùn)第二條大通道——朔黃鐵路完成換新的橋梁上，列車(chē)轟隆駛過(guò)，源源不斷運(yùn)送煤炭，保障群眾溫暖過(guò)冬今年9月份，在內(nèi)蒙古，由中鐵電氣化局承建的集通鐵路電氣化改造工程經(jīng)棚特大橋連續(xù)梁成功合龍，這是我國(guó)“蒙煤東運(yùn)”的重要能源通道 中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司也透露，為加大電煤保供力度，前三季度國(guó)家鐵路發(fā)送電煤11.35億噸；截至9月底，全國(guó)371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)保持在37天以上。

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國(guó)慶中秋國(guó)家能源集團(tuán)多項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)刷新紀(jì)錄

在煤炭穩(wěn)供方面，國(guó)家能源集團(tuán)所屬神東煤炭、準(zhǔn)能集團(tuán)、新疆能源、寧夏煤業(yè)等11家單位產(chǎn)量超去年同期，全集團(tuán)自產(chǎn)煤量超月摸高目標(biāo)14萬(wàn)噸，外購(gòu)煤量同比增長(zhǎng)8.7%，6家自產(chǎn)特種煤?jiǎn)挝簧a(chǎn)量全部超額完成摸高目標(biāo) 運(yùn)輸單位強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，一體化高位高效運(yùn)行其中，包神鐵路貨運(yùn)量同比增加近200萬(wàn)噸，朔黃鐵路在4小時(shí)“天窗日”檢修的情況下煤炭運(yùn)量創(chuàng)歷史新高，新朔鐵路日均運(yùn)量創(chuàng)同期最好水平，黃驊港站單日到重載列車(chē)179列，刷新歷史紀(jì)錄。

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朔黃鐵路：精檢細(xì)修，全力備戰(zhàn)迎峰度夏

進(jìn)入7月份以來(lái)，電煤需求持續(xù)增長(zhǎng)，朔黃鐵路充分發(fā)揮西煤東運(yùn)運(yùn)輸大通道作用，不斷挖潛提效提高運(yùn)能，強(qiáng)化設(shè)備隱患排查治理，補(bǔ)強(qiáng)設(shè)備安全短板，全力確保迎峰度夏期間電煤供應(yīng)截至7月5日，朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)輸1.73億噸，能源保供穩(wěn)定高效 據(jù)悉，朔黃鐵路是我國(guó)繼大秦鐵路之后第二條I級(jí)雙線(xiàn)電氣化重載鐵路，它連接著北方煤炭下水重要港口黃驊港，與京廣、京九、京滬等重大干線(xiàn)接軌，是我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道的重要組成部分。

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