寧煤“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量創(chuàng)歷史新高

積極協(xié)調(diào)烏魯木齊鐵路局爭取更多的國鐵運(yùn)力，增加準(zhǔn)東北站的發(fā)運(yùn)量，密切關(guān)注到達(dá)大壩站的車流量，有力保障寧夏煤業(yè)煤制油化工用煤需求和紅柳站臺(tái)的摻配實(shí)驗(yàn) 為降低運(yùn)輸成本，公司緊扣“成本革命”專項(xiàng)行動(dòng)，充分利用國鐵運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價(jià)格政策，與第三方承運(yùn)單位談判降低成本，協(xié)調(diào)降低站臺(tái)服務(wù)費(fèi)，通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運(yùn)、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸路徑等措施，推動(dòng)降本增效落地見效 進(jìn)入6月，寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能，靈活調(diào)整采購策略；嚴(yán)控煤質(zhì)指標(biāo)，優(yōu)先保障紅沙泉固定循環(huán)班列滿負(fù)荷運(yùn)行；突破國鐵敞車調(diào)度“瓶頸”，全力爭取大壩口接車資源，確保疆煤采購目標(biāo)高效達(dá)成。

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新疆鐵路貨物發(fā)送量突破2億噸，較去年提前29天

統(tǒng)籌運(yùn)力配置，持續(xù)提升通道能力今年以來，新疆鐵路部門通過持續(xù)實(shí)施普速旅客列車由蘭新高鐵運(yùn)行，完善烏魯木齊“同城兩站”客車到發(fā)模式，推進(jìn)烏魯木齊樞紐地區(qū)客貨列車同速運(yùn)行；組織準(zhǔn)東北、將軍廟地區(qū)煤炭經(jīng)將淖鐵路、紅淖鐵路運(yùn)輸，進(jìn)一步增加蘭新鐵路通道能力抓住格庫鐵路(新疆段)擴(kuò)能改造新增28個(gè)會(huì)讓站提前50天全部投用有利契機(jī)，及時(shí)增開貨運(yùn)列車，單日通行能力由26列增至39列加密開行客車化煤炭循環(huán)列車，單日開行由22對(duì)增至30對(duì)。

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今年首月疆煤外運(yùn)同比增長50.9%

”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路物流中心將軍廟營業(yè)部副經(jīng)理丁云飛介紹 新疆煤炭資源富集，在準(zhǔn)東、將軍廟、哈密、紅淖等地，每天有源源不斷的煤炭搭載火車運(yùn)往疆內(nèi)外，成為煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕?jié)點(diǎn)今年初，將軍廟至淖毛湖鐵路開通運(yùn)營，與烏將鐵路、紅淖鐵路、蘭新鐵路共同形成了東疆鐵路環(huán)線，進(jìn)一步拓展了疆煤運(yùn)輸通道，部分將軍廟裝車的煤炭專列經(jīng)將淖鐵路、蘭新鐵路出疆，有效緩解了烏將鐵路和蘭新鐵路主通道的運(yùn)輸壓力。

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新疆準(zhǔn)東西黑山礦區(qū)中聯(lián)潤世露天煤礦1200萬ta改擴(kuò)建項(xiàng)目第一次信息公示

現(xiàn)有工程基本情況：露天礦現(xiàn)有東、西兩個(gè)工業(yè)場地主要包括露天礦工程的采、運(yùn)、排工程和配套工程，包括采掘場、排土場、地面生產(chǎn)系統(tǒng)及篩分破碎車間等現(xiàn)有煤礦環(huán)保手續(xù)完善 二、建設(shè)單位的名稱和聯(lián)系方式 建設(shè)單位：中聯(lián)潤世新疆煤業(yè)有限公司 地址：新疆準(zhǔn)東開發(fā)區(qū)西黑山產(chǎn)業(yè)園區(qū)石錢灘路48號(hào) 聯(lián)系人：胡先生 聯(lián)系電話：15026192619 三、承擔(dān)評(píng)價(jià)工作的環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的名稱和聯(lián)系方式 環(huán)評(píng)單位：新疆煤炭設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 聯(lián)系地址：烏魯木齊市南昌路177號(hào) 聯(lián)系人：顏進(jìn) 聯(lián)系電話：0991-4539465；電子郵箱：954832410@qq.com 四、公眾意見表的網(wǎng)絡(luò)連接： 公眾意見表可通過新疆維吾爾自治區(qū)生態(tài)保護(hù)協(xié)會(huì)網(wǎng)站進(jìn)行下載，網(wǎng)址：http://www.xjhbcy.cn/blog/article/6257。

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新疆鐵路擴(kuò)能改造謀升級(jí)，2022年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)破2億噸

至此，歷時(shí)近2年的烏將鐵路雙線電氣化擴(kuò)能改造工程全部完工 烏將鐵路作為新疆鐵路煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，全長257公里，一頭連接著進(jìn)出新疆運(yùn)輸主動(dòng)脈蘭新鐵路的烏魯木齊北站，另一頭連接著中國最大的整裝煤田—準(zhǔn)東煤田 “2021年，為進(jìn)一步提升烏將鐵路運(yùn)能運(yùn)力，更好地服務(wù)‘疆煤外運(yùn)’，烏將鐵路雙線電氣化擴(kuò)能改造工程啟動(dòng)”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任黃劍說，該工程改造完工，烏將鐵路每天接發(fā)列車對(duì)數(shù)從單線時(shí)最高的55對(duì)提高到90對(duì)，目前最高達(dá)92對(duì)，其中直通列車對(duì)數(shù)從15對(duì)提高到了20對(duì)。

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新疆鐵路部門釋放通道能力全力保障電煤運(yùn)輸

“我們對(duì)準(zhǔn)東、將軍廟地區(qū)8家煤礦進(jìn)行走訪溝通，了解企業(yè)的產(chǎn)運(yùn)銷情況，按照一企一策的原則，為企業(yè)量身制定物流運(yùn)輸方案，每天提前核對(duì)確定裝車計(jì)劃，積極組織裝車，加大疆煤外運(yùn)力度”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊貨運(yùn)中心調(diào)度指揮中心主任劉偉說 新疆鐵路部門大力開行敞頂箱循環(huán)列車和敞車專列，保證疆內(nèi)企業(yè)電煤及生產(chǎn)用煤穩(wěn)定供應(yīng)同時(shí)，在準(zhǔn)東、將軍廟、哈密等片區(qū)加強(qiáng)對(duì)河西走廊、川渝等地區(qū)煤炭保供的運(yùn)輸組織，每天有源源不斷的煤炭乘坐專列運(yùn)往疆外。

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新疆煤炭運(yùn)輸主通道烏將鐵路雙線改造完成

烏將鐵路位于新疆烏魯木齊市、昌吉州境內(nèi)，主要服務(wù)于準(zhǔn)東煤田及沿線工業(yè)園區(qū)，是新疆自治區(qū)準(zhǔn)東煤田煤炭運(yùn)輸主通道，是疆內(nèi)唯一一條開行百輛萬噸貨運(yùn)列車的重載鐵路，也是新疆最繁忙的干線之一，年運(yùn)輸量高達(dá)5000萬噸，接近全疆鐵路貨發(fā)量的1/3，在國內(nèi)單線鐵路中貨運(yùn)量也是首屈一指 雙線開通后，烏將鐵路年貨運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到一點(diǎn)零八億噸左右，平均每日達(dá)到九十二列左右，運(yùn)力提升百分之九十一點(diǎn)二左右。

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Mysteel：新疆市場動(dòng)力煤趨穩(wěn)運(yùn)行

5日，產(chǎn)地方面，新疆自治區(qū)在保供政策持續(xù)發(fā)力下，煤價(jià)繼續(xù)趨穩(wěn)運(yùn)行，煤炭市場仍然產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢(shì)部分礦區(qū)煤炭價(jià)格小幅調(diào)整，準(zhǔn)東礦區(qū)：區(qū)域內(nèi)煤礦銷售情況較好，基本維持即產(chǎn)即銷，受不同煤種需求支撐，塊煤需求較好，價(jià)格有做上行調(diào)整；吐哈礦區(qū)：大礦主要以保供為主，對(duì)外銷量較少；哈密地區(qū)：個(gè)別礦價(jià)格小幅上調(diào) 礦方A：關(guān)于“疆煤外運(yùn)”最近一直都是熱點(diǎn)話題，烏魯木齊鐵路局近期發(fā)布下半年電煤保供專項(xiàng)行動(dòng)方案，成立電煤保供領(lǐng)導(dǎo)小組，但是根據(jù)上半年電煤運(yùn)力配置情況來看，出疆電煤鐵路運(yùn)力明顯增加的預(yù)期仍不容樂觀。

日評(píng)

新疆煤炭運(yùn)輸主通道擴(kuò)能改造，運(yùn)能將達(dá)1億噸

如此一來，鐵路運(yùn)輸能力將提高一倍”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司建設(shè)部副主任陳利說 烏將鐵路全長約257公里，線路經(jīng)國家級(jí)甘泉堡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、國家級(jí)準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)至新疆準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)，是新疆資源型鐵路通道，以貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)擴(kuò)能改造全部完成后，單向運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)由5000萬噸提高至1億噸 近年來，為做好貨運(yùn)增量文章，新疆鐵路部門把烏將鐵路這條貨運(yùn)支線發(fā)展成為新疆煤炭運(yùn)輸?shù)闹魍ǖ?，年運(yùn)量從160萬噸提升至5000萬噸，為企業(yè)發(fā)電、供熱及疆煤外運(yùn)、南疆民生煤運(yùn)輸提供保障。

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新疆烏將鐵路擴(kuò)能改造工程一期開通運(yùn)營

新華社北京11月10日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十五局集團(tuán)承建的國家基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目——新疆烏將鐵路擴(kuò)能改造工程一期10日開通運(yùn)營 中鐵十五局集團(tuán)烏將項(xiàng)目負(fù)責(zé)人呂超介紹，烏將鐵路全長約264公里，線路起自烏魯木齊北站，終至準(zhǔn)東煤田將軍廟礦區(qū)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，預(yù)計(jì)年運(yùn)輸量達(dá)到8000萬噸，是一條以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路運(yùn)輸大通道。

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