寧煤“疆煤進寧”運輸量創(chuàng)歷史新高

積極協(xié)調(diào)烏魯木齊鐵路局爭取更多的國鐵運力，增加準東北站的發(fā)運量，密切關(guān)注到達大壩站的車流量，有力保障寧夏煤業(yè)煤制油化工用煤需求和紅柳站臺的摻配實驗 為降低運輸成本，公司緊扣“成本革命”專項行動，充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價格政策，與第三方承運單位談判降低成本，協(xié)調(diào)降低站臺服務(wù)費，通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施，推動降本增效落地見效 進入6月，寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能，靈活調(diào)整采購策略；嚴控煤質(zhì)指標，優(yōu)先保障紅沙泉固定循環(huán)班列滿負荷運行；突破國鐵敞車調(diào)度“瓶頸”，全力爭取大壩口接車資源，確保疆煤采購目標高效達成。

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新疆鐵路貨物發(fā)送量突破2億噸，較去年提前29天

統(tǒng)籌運力配置，持續(xù)提升通道能力今年以來，新疆鐵路部門通過持續(xù)實施普速旅客列車由蘭新高鐵運行，完善烏魯木齊“同城兩站”客車到發(fā)模式，推進烏魯木齊樞紐地區(qū)客貨列車同速運行；組織準東北、將軍廟地區(qū)煤炭經(jīng)將淖鐵路、紅淖鐵路運輸，進一步增加蘭新鐵路通道能力抓住格庫鐵路(新疆段)擴能改造新增28個會讓站提前50天全部投用有利契機，及時增開貨運列車，單日通行能力由26列增至39列加密開行客車化煤炭循環(huán)列車，單日開行由22對增至30對。

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今年首月疆煤外運同比增長50.9%

”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心將軍廟營業(yè)部副經(jīng)理丁云飛介紹 新疆煤炭資源富集，在準東、將軍廟、哈密、紅淖等地，每天有源源不斷的煤炭搭載火車運往疆內(nèi)外，成為煤炭運輸?shù)闹饕?jié)點今年初，將軍廟至淖毛湖鐵路開通運營，與烏將鐵路、紅淖鐵路、蘭新鐵路共同形成了東疆鐵路環(huán)線，進一步拓展了疆煤運輸通道，部分將軍廟裝車的煤炭專列經(jīng)將淖鐵路、蘭新鐵路出疆，有效緩解了烏將鐵路和蘭新鐵路主通道的運輸壓力。

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新疆準東西黑山礦區(qū)中聯(lián)潤世露天煤礦1200萬ta改擴建項目第一次信息公示

現(xiàn)有工程基本情況：露天礦現(xiàn)有東、西兩個工業(yè)場地主要包括露天礦工程的采、運、排工程和配套工程，包括采掘場、排土場、地面生產(chǎn)系統(tǒng)及篩分破碎車間等現(xiàn)有煤礦環(huán)保手續(xù)完善 二、建設(shè)單位的名稱和聯(lián)系方式 建設(shè)單位：中聯(lián)潤世新疆煤業(yè)有限公司 地址：新疆準東開發(fā)區(qū)西黑山產(chǎn)業(yè)園區(qū)石錢灘路48號 聯(lián)系人：胡先生 聯(lián)系電話：15026192619 三、承擔評價工作的環(huán)境影響評價機構(gòu)的名稱和聯(lián)系方式 環(huán)評單位：新疆煤炭設(shè)計研究院有限責任公司 聯(lián)系地址：烏魯木齊市南昌路177號 聯(lián)系人：顏進 聯(lián)系電話：0991-4539465；電子郵箱：954832410@qq.com 四、公眾意見表的網(wǎng)絡(luò)連接： 公眾意見表可通過新疆維吾爾自治區(qū)生態(tài)保護協(xié)會網(wǎng)站進行下載，網(wǎng)址：http://www.xjhbcy.cn/blog/article/6257。

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新疆鐵路擴能改造謀升級，2022年貨運量預(yù)計破2億噸

至此，歷時近2年的烏將鐵路雙線電氣化擴能改造工程全部完工 烏將鐵路作為新疆鐵路煤炭運輸?shù)闹匾ǖ?，全長257公里，一頭連接著進出新疆運輸主動脈蘭新鐵路的烏魯木齊北站，另一頭連接著中國最大的整裝煤田—準東煤田 “2021年，為進一步提升烏將鐵路運能運力，更好地服務(wù)‘疆煤外運’，烏將鐵路雙線電氣化擴能改造工程啟動”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任黃劍說，該工程改造完工，烏將鐵路每天接發(fā)列車對數(shù)從單線時最高的55對提高到90對，目前最高達92對，其中直通列車對數(shù)從15對提高到了20對。

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新疆鐵路部門釋放通道能力全力保障電煤運輸

“我們對準東、將軍廟地區(qū)8家煤礦進行走訪溝通，了解企業(yè)的產(chǎn)運銷情況，按照一企一策的原則，為企業(yè)量身制定物流運輸方案，每天提前核對確定裝車計劃，積極組織裝車，加大疆煤外運力度”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊貨運中心調(diào)度指揮中心主任劉偉說 新疆鐵路部門大力開行敞頂箱循環(huán)列車和敞車專列，保證疆內(nèi)企業(yè)電煤及生產(chǎn)用煤穩(wěn)定供應(yīng)同時，在準東、將軍廟、哈密等片區(qū)加強對河西走廊、川渝等地區(qū)煤炭保供的運輸組織，每天有源源不斷的煤炭乘坐專列運往疆外。

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新疆煤炭運輸主通道烏將鐵路雙線改造完成

烏將鐵路位于新疆烏魯木齊市、昌吉州境內(nèi)，主要服務(wù)于準東煤田及沿線工業(yè)園區(qū)，是新疆自治區(qū)準東煤田煤炭運輸主通道，是疆內(nèi)唯一一條開行百輛萬噸貨運列車的重載鐵路，也是新疆最繁忙的干線之一，年運輸量高達5000萬噸，接近全疆鐵路貨發(fā)量的1/3，在國內(nèi)單線鐵路中貨運量也是首屈一指 雙線開通后，烏將鐵路年貨運量預(yù)計將達到一點零八億噸左右，平均每日達到九十二列左右，運力提升百分之九十一點二左右。

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Mysteel：新疆市場動力煤趨穩(wěn)運行

5日，產(chǎn)地方面，新疆自治區(qū)在保供政策持續(xù)發(fā)力下，煤價繼續(xù)趨穩(wěn)運行，煤炭市場仍然產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢部分礦區(qū)煤炭價格小幅調(diào)整，準東礦區(qū)：區(qū)域內(nèi)煤礦銷售情況較好，基本維持即產(chǎn)即銷，受不同煤種需求支撐，塊煤需求較好，價格有做上行調(diào)整；吐哈礦區(qū)：大礦主要以保供為主，對外銷量較少；哈密地區(qū)：個別礦價格小幅上調(diào) 礦方A：關(guān)于“疆煤外運”最近一直都是熱點話題，烏魯木齊鐵路局近期發(fā)布下半年電煤保供專項行動方案，成立電煤保供領(lǐng)導小組，但是根據(jù)上半年電煤運力配置情況來看，出疆電煤鐵路運力明顯增加的預(yù)期仍不容樂觀。

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新疆煤炭運輸主通道擴能改造，運能將達1億噸

如此一來，鐵路運輸能力將提高一倍”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司建設(shè)部副主任陳利說 烏將鐵路全長約257公里，線路經(jīng)國家級甘泉堡經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、國家級準東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)至新疆準東煤田將軍廟礦區(qū)，是新疆資源型鐵路通道，以貨運為主，兼顧客運擴能改造全部完成后，單向運輸能力預(yù)計由5000萬噸提高至1億噸 近年來，為做好貨運增量文章，新疆鐵路部門把烏將鐵路這條貨運支線發(fā)展成為新疆煤炭運輸?shù)闹魍ǖ溃赀\量從160萬噸提升至5000萬噸，為企業(yè)發(fā)電、供熱及疆煤外運、南疆民生煤運輸提供保障。

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新疆烏將鐵路擴能改造工程一期開通運營

新華社北京11月10日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十五局集團承建的國家基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域重點鐵路建設(shè)項目——新疆烏將鐵路擴能改造工程一期10日開通運營 中鐵十五局集團烏將項目負責人呂超介紹，烏將鐵路全長約264公里，線路起自烏魯木齊北站，終至準東煤田將軍廟礦區(qū)，技術(shù)標準為國鐵I級，設(shè)計時速120公里，預(yù)計年運輸量達到8000萬噸，是一條以煤炭運輸為主的鐵路運輸大通道。

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新疆鐵路連續(xù)11天單日裝車過萬輛

目前，市場對煤炭、金屬礦石、棉花等產(chǎn)品需求持續(xù)增大新疆鐵路部門深挖運輸潛力，抓好大宗物資運輸，生產(chǎn)指標屢創(chuàng)新高，為產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了有力支撐 近期，隨著北疆地區(qū)的棉花、化工等產(chǎn)品運往內(nèi)地，準東的煤炭發(fā)往北疆各地，烏魯木齊西站成為列車接發(fā)、編組的最大“港灣”“我們實行精準調(diào)度指揮、優(yōu)化貨物班列開行方案、壓縮非生產(chǎn)作業(yè)時間，提高了列車通過率。

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