[船用油]：節(jié)前需求逐步升溫，船燃價(jià)格穩(wěn)中向上

近期航運(yùn)市場利好堆積，沿海、沿江運(yùn)價(jià)上漲截至9月17日，部分航線運(yùn)價(jià)較9月10日上漲2-6元/噸，中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)漲至691.36，較前值增長8.94 受終端需求提振，供油商備貨積極性增加本期中國內(nèi)貿(mào)船用重油樣本批發(fā)出庫量環(huán)比增量1萬噸至8.25萬噸，漲幅13.79%批發(fā)商原料交投增多上期船用重油批發(fā)商采購低硫渣油/瀝青增量0.65萬噸，本期繼續(xù)增量0.2萬噸在批發(fā)商久違的建庫操作下，船用重油商家?guī)齑婷黠@增加。

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[船用油]：多方利好共振，船燃議價(jià)走勢(shì)上行

導(dǎo)語：本周，北方內(nèi)貿(mào)船燃180cst市場呈現(xiàn)明顯的議價(jià)上行態(tài)勢(shì)，下游加油港口價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的上漲這一趨勢(shì)并非單一因素驅(qū)動(dòng)，而是由原油上行、成本提振、看漲情緒以及需求略增等多重利好疊加效應(yīng)共同推動(dòng)的結(jié)果。

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[船用油]：內(nèi)貿(mào)船燃價(jià)格跌至年內(nèi)新低，旺季回暖面臨阻力

8月船燃市場進(jìn)入傳統(tǒng)需求旺季，但今年市場呈現(xiàn)旺季不旺特征終端航運(yùn)市場貨少船多格局始終難以改善，沿海散貨運(yùn)價(jià)持續(xù)走跌8月25日中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至790.83，較前值下跌16.4點(diǎn) 受制于終端加油需求不足，下游供油商建庫意愿低迷，多采取背靠背操作規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)8月船用重油批發(fā)供應(yīng)商新單簽訂數(shù)量不及預(yù)期，前3周船用重油批發(fā)出貨量為21.75萬噸，雖較7月前3周增加9%左右，但同比仍下降約11%。

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[船用油]：供需矛盾仍存，船用燃料油弱勢(shì)運(yùn)行

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[船用油]：供需均提升，7月低硫渣油/瀝青商品量環(huán)比漲50%

內(nèi)貿(mào)船燃方面，7月需求下滑明顯今夏多雨，南方水電充足，月內(nèi)沿海煤炭運(yùn)輸需求并未明顯提升，運(yùn)價(jià)持續(xù)偏低運(yùn)行，船東加油頻率及力度均顯不足，季節(jié)性需求旺季未達(dá)預(yù)期且月內(nèi)船燃價(jià)格震蕩下行為主，供油商多做空，導(dǎo)致月內(nèi)船用重油需求下滑7月內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量降至31.2萬噸，環(huán)比-8.0%，同比-6.6%需求不足導(dǎo)致7月船燃業(yè)者采購低硫渣油/瀝青料僅9.1萬噸，環(huán)比-3.4%6月份低硫?yàn)r青流向船燃市場占比僅24%，環(huán)比減少13個(gè)百分點(diǎn)。

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[船用油]：拉運(yùn)需求平平，船用燃料油市場冷清

【導(dǎo)語】：進(jìn)入7月以來內(nèi)貿(mào)沿海散貨拉運(yùn)市場需求平平，運(yùn)價(jià)低位持穩(wěn)，船加油需求一般，對(duì)于船燃價(jià)格支撐有限，整體內(nèi)貿(mào)船燃市場交投始終偏剛需，批發(fā)商多維持低位庫存，以銷定購為主。

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[船用油]：6月成本小幅推漲，7月或?qū)⑵踹\(yùn)行

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

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[船用油]：船用燃料油走勢(shì)震蕩，6月重油低庫存運(yùn)行

【導(dǎo)語】：6月份受地緣政治影響原油價(jià)格走勢(shì)震蕩，帶動(dòng)船用燃料油市場混兌原料價(jià)格持續(xù)波動(dòng)，內(nèi)貿(mào)船燃價(jià)格振幅較大，業(yè)者交投增速多快進(jìn)快出，部分市場批發(fā)商有新增表現(xiàn)，整體內(nèi)貿(mào)船用重油庫存小幅增加。

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[船用油]：價(jià)格與需求疲軟，5月船用燃料油小幅累庫

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[船用油]：焦化方向需求恢復(fù)，內(nèi)貿(mào)船用燃料油價(jià)格走穩(wěn)

同時(shí)其余混兌稀料價(jià)格穩(wěn)中有小漲表現(xiàn)，從而支撐多數(shù)批發(fā)業(yè)者成本堅(jiān)挺，船用重油成品價(jià)格有推漲意愿，下游供船商家在“買漲”心態(tài)支撐下，帶動(dòng)內(nèi)貿(mào)船用油市場整體交投積極性 2. 利空方面： 需求方面：終端航運(yùn)市場需求較為平淡，夏季高溫對(duì)煤炭拉運(yùn)需求尚未提振船東拉運(yùn)信心，市場商談氛圍略顯疲軟，且內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價(jià)底部走穩(wěn)船東補(bǔ)油剛需詢單，船供油商視訂單情況以銷定采，仍較難提振各港口重油消費(fèi)水平。

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[船用油]：5月低硫渣油/瀝青商品量環(huán)比漲4.2%，居年內(nèi)次高位

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[船用油]：多重利空因素，5月山東內(nèi)貿(mào)船用重油批發(fā)價(jià)格環(huán)比下跌3.6%

由于山東船用重油成品價(jià)格不斷跌至較低位水平，多數(shù)區(qū)域供船商逢低價(jià)補(bǔ)庫，市場交易量增加，提振區(qū)內(nèi)批發(fā)業(yè)者建庫積極同時(shí)山東區(qū)內(nèi)批發(fā)業(yè)者借助其豐富的資源以及低廉的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，外來訂單增加明顯，市場交投氛圍轉(zhuǎn)好，批發(fā)業(yè)者生產(chǎn)積極性增加，帶動(dòng)山東船用重油供應(yīng)量上漲 需求面：目前終端供需雙弱格局下，煤炭價(jià)格窄幅下行，拉運(yùn)市場貨盤較少，沿海商談氛圍欠佳，沿海散貨運(yùn)價(jià)承壓下行疊加近日大風(fēng)影響，船舶運(yùn)力緊張，且南方進(jìn)入雨季，水電增加，散貨拉運(yùn)觀望情緒增加，沿海散貨運(yùn)價(jià)走勢(shì)偏弱。

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[船用油]：成本下行疊加需求平淡，內(nèi)貿(mào)船燃價(jià)格刷新低位

近期內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價(jià)持續(xù)低位波動(dòng)煤炭運(yùn)輸市場貨盤稀少，終端航運(yùn)市場處于傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，船加油需求持續(xù)偏弱多數(shù)船供油企業(yè)銷售承壓，且?guī)齑嫦?，交投積極性普遍不高，買盤多為剛需為刺激出貨，多數(shù)批發(fā)商本周售價(jià)下調(diào)幅度大于成本跌幅，以期帶動(dòng)出貨節(jié)奏本周中國內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量7.49萬噸，較上周期增加1萬噸，+15.41%庫存方面，批發(fā)商避險(xiǎn)心態(tài)較強(qiáng)，多以銷定采維持低庫運(yùn)轉(zhuǎn)截至2025年4月23日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量：4.29萬噸，較4月16日庫存減少1.69萬噸，環(huán)比跌28.26%。

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[船用油]：多方利空，內(nèi)貿(mào)船燃應(yīng)聲下行

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

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[船用油]：供需矛盾仍存，船燃價(jià)格連跌

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[船用油]：低硫渣油商品量處同期低位，月均價(jià)環(huán)比走跌8.4%

內(nèi)貿(mào)船燃方面，3月下游需求有一定恢復(fù)沿海煤炭運(yùn)輸市場需求一度向好，運(yùn)價(jià)上升，船東加油需求釋放月內(nèi)船東鎖單和加油操作增多，令船供油商補(bǔ)庫積極性提升，帶動(dòng)3月內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量回升至29.26萬噸，環(huán)比上漲21.5%需求刺激下，船燃批發(fā)商瀝青料交投增加3月船燃業(yè)者采購低硫渣油/瀝青料9.76萬噸，環(huán)比增加6.06萬噸，+163.78%3月份低硫?yàn)r青流向船燃市場占比為37.8%，較上月+21.3%。

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船用油早間提示（20250324）

新加坡現(xiàn)貨價(jià)格,國際市場,中國燃料油市場預(yù)測(cè)

早間提示

[船用油]：船燃遇上倒春寒，跌勢(shì)依舊

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[船用油]：散貨運(yùn)價(jià)回溫，難擋船燃下行步伐

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[船用油]：出貨阻力持續(xù)，船燃議價(jià)逐漸松動(dòng)

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

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