快訊播報
西非煤炭國快訊
- 2025-05-10 17:26
-
5月10日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,5月份均價60.0元/噸。
- 2025-05-10 10:50
-
5月10日晨間蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。
- 2025-05-09 17:34
-
5月9日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,5月份均價60.0元/噸。
- 2025-05-09 10:02
-
5月9日晨間蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。
- 2025-05-08 17:34
-
5月8日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,5月份均價60.0元/噸。
西非煤炭國
按綜合排序
市場行情 價格匯總
-
5月10日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-05-10 17:26
-
5月10日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-05-10 10:50
-
5月9日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-05-09 17:57
-
5月9日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-05-09 17:34
-
5月9日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-05-09 10:02
-
5月8日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-05-08 17:34
-
5月8日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-05-08 17:27
-
5月8日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-05-08 10:25
-
5月7日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價格行情
煉焦煤 2025-05-07 17:30
-
5月7日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價格行情
煤炭 2025-05-07 17:30
-
5月9日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-09 17:38
-
5月9日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-09 17:38
-
5月9日Mysteel噴吹煤價格匯總
2025-05-09 10:42
-
5月9日Mysteel無煙煤價格匯總
2025-05-09 10:09
-
5月8日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-08 17:39
-
5月8日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-08 17:39
-
5月8日Mysteel噴吹煤價格匯總
2025-05-08 10:19
-
5月8日Mysteel無煙煤價格匯總
2025-05-08 10:13
-
5月7日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-07 17:44
-
5月7日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-07 17:44
-
5月7日Mysteel無煙煤價格匯總
2025-05-07 10:36
-
5月7日Mysteel噴吹煤價格匯總
2025-05-07 10:36
-
5月6日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-06 18:03
-
5月6日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-06 18:03
-
5月6日Mysteel噴吹煤價格匯總
2025-05-06 10:53
-
5月6日Mysteel無煙煤價格匯總
2025-05-06 10:46
-
4月30日Mysteel噴吹煤價格匯總
2025-04-30 17:44
-
4月30日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-04-30 17:36
-
4月30日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-30 17:34
-
4月30日Mysteel無煙煤價格匯總
2025-04-30 10:22
西非煤炭國相關(guān)資訊
-
其中在好望角型船市場,受到之前圣誕連續(xù)假期影響,巴西、西非等遠(yuǎn)程礦航線表現(xiàn)安靜,加上巴西進(jìn)入雨季,導(dǎo)致貨盤偏少,促使多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價不振而在中小型船市場,盡管電廠煤炭庫存不高,但受中國疫情以及連續(xù)假期影響,市場整體環(huán)境不佳,加上糧食航線船多貨少,因此在運(yùn)力過剩之下,多運(yùn)輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價低迷 不過,一季度原本就是散貨船淡季,BDI指數(shù)一季度下調(diào)屬于正?,F(xiàn)象。
船舶
-
山西今年煤炭產(chǎn)量超13億噸,連續(xù)兩年增產(chǎn)1億噸以上
近年來,山西在做好煤炭保供的同時,加快轉(zhuǎn)型,大力推動煤炭清潔高效利用,積極發(fā)展新能源和可再生能源截至目前,山西煤炭先進(jìn)產(chǎn)能占比超過78%,累計(jì)建成37座智能化煤礦、993處智能化采掘工作面今年前11個月,山西非常規(guī)天然氣產(chǎn)量增長20.7%;國網(wǎng)發(fā)電量2876億千瓦時,其中,新能源發(fā)電量597億千瓦時,占比20.8%,創(chuàng)歷史新高 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
聚焦
-
上海航運(yùn)交易所:沿海煤炭運(yùn)輸價格持續(xù)小幅上漲
巴拿馬型船市場,印尼煤炭貨盤持續(xù)釋放,但即期運(yùn)力充裕,租金水平相對平穩(wěn)超靈便型船市場即期運(yùn)力偏多,船東報價略降 國際油輪方面,VLCC運(yùn)輸市場觀望情緒漸濃,運(yùn)價微幅波動中東至中國航線主流報價范圍集中在WS81-82西非至中國航線主流報價范圍集中在WS83-84 此外,上海航運(yùn)交易所近日公布的數(shù)據(jù)顯示,9月,中國主要港口船舶平均在港時間、在泊時間分別為1.42天(8月1.46天)、0.89天(8月0.96天),環(huán)比分別減少2.1%和6.7%,優(yōu)于其他11個國外主要港口集裝箱船舶平均在港、在泊時間(2.84天、2.06天)。
爐料
-
波交所:海岬型船舶市場上周持續(xù)強(qiáng)勢反彈
定期期租交易方面,一艘63,000載重噸的船舶從東南亞始航,租期5-7個月,以略超過40,000美元的租金價格成交地中海至大西洋板塊的貨運(yùn)需求有所增加,一艘56,000載重噸的船舶從土耳其開往西非,以52,000美元的租金價格成交有消息稱,一艘極限靈便型船舶從美灣地區(qū)始航,開往遠(yuǎn)東地區(qū),以略超過50,000美元的租金價格成交再往南的南美東海岸交易活動較少,部分地區(qū)運(yùn)力供應(yīng)逐漸增加 亞洲地區(qū)始航的船舶方面,一艘63,000載重噸的船舶從考斯昌始航,經(jīng)印度尼西亞將煤炭運(yùn)往中國,以略超過40,000美元的租金價格成交。
船舶
-
Mysteel:2021年8月中國氧化鋁成本分析及預(yù)測
以完全成本計(jì),截止2021年8月,中國氧化鋁行業(yè)加權(quán)平均完全成本2444元/噸,較上月增加44元/噸主要原因在于作為主要原材料的鋁土礦及燒堿采購價格持續(xù)上漲,且國內(nèi)煤炭供應(yīng)缺口依存,煤炭價格整體繼續(xù)小幅上漲,使得氧化鋁企業(yè)生產(chǎn)成本再度上移 圖1 中國氧化鋁加權(quán)平均成本走勢(單位:元/噸) 數(shù)據(jù)來源:Mysteel 圖2 中國氧化鋁企業(yè)成本曲線 數(shù)據(jù)來源:Mysteel Mysteel預(yù)測分析:礦石方面,山西非煤地下礦山停產(chǎn)停建已持續(xù)兩個半月,雖然目前礦山整改工作在有序開展,月底山西呂梁市正式批準(zhǔn)同意復(fù)產(chǎn)非煤地下礦山,但是受環(huán)保、天氣等因素影響,短期鋁土礦供應(yīng)依舊偏緊。
成本分析
-
去程航線波動尤其劇烈,將貨物運(yùn)回遠(yuǎn)東地區(qū)的運(yùn)力幾天內(nèi)租金價格出現(xiàn)了大幅波動再往南的巴西市場,前往中國的航線上周出現(xiàn)下跌,目前租金價格基本與太平洋板塊運(yùn)力持平巴西至中國C3程租航線下跌2.605美元,收報33.165美元 太平洋板塊,煤炭和鐵礦石運(yùn)輸需求前景旺盛,市場顯得相當(dāng)活躍然而,由于該地區(qū)運(yùn)力充足,西非至中國航線租金價格下跌1.282美元至13.668美元海岬型船舶市場上周略有回落,然而隨著船運(yùn)行業(yè)傳統(tǒng)的高收益季節(jié)到來,上周船東整體而言仍保持著強(qiáng)勁健康的收益。
船舶
-
加大對供需兩端客戶市場調(diào)研開發(fā),推進(jìn)經(jīng)營結(jié)構(gòu)升級,外貿(mào)蘭炭業(yè)務(wù)成為黃驊港地區(qū)唯一批量下水的出口貨種;強(qiáng)化高端戰(zhàn)略客戶群的開發(fā)維護(hù),開發(fā)戰(zhàn)略客戶,提升高附加值貨種占比 加強(qiáng)“差異化”經(jīng)營和服務(wù),結(jié)合內(nèi)陸供需終端礦石需求,打造環(huán)渤海港口群最大的小品種礦現(xiàn)貨市場;繼續(xù)發(fā)展西非、南歐等鋁礬土海外貨源地直達(dá)河鋼碼頭國際航線,鞏固環(huán)渤海灣第二大鋁礬土過港基地地位;搶抓煤炭南銷市場機(jī)遇期,發(fā)展鐘擺式鐵路運(yùn)輸,推動高貨值、綠色能源高端貨種上量。
經(jīng)營管理