Mysteel：本周澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場預(yù)計(jì)弱穩(wěn)運(yùn)行

本周，隨著澳大利亞氣候影響的減弱，雖然主流煤炭發(fā)運(yùn)港口依舊存在壓港情況，但國際市場需求略顯疲態(tài)，出價(jià)意愿降低，遠(yuǎn)期價(jià)格支撐不足國內(nèi)方面，年關(guān)將近產(chǎn)地供應(yīng)偏緊帶動貿(mào)易商及終端補(bǔ)庫加快，由于俄羅斯海運(yùn)煉焦煤進(jìn)口運(yùn)輸及價(jià)格優(yōu)勢，需求層面已得到有效支撐，短期內(nèi)對澳煉焦煤需求仍然偏低 綜合來看，澳大利亞海運(yùn)煉焦煤雖然存在延遲供應(yīng)等情況，導(dǎo)致供應(yīng)前景不明朗，但鑒于市場需求一般，支撐價(jià)格上漲趨勢不足，且市場參與者普遍保持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，部分進(jìn)口貿(mào)易商對后市預(yù)期信心不足。

日評

Mysteel盤點(diǎn)：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤市場漲跌互現(xiàn)，港口煉焦煤市場詢貨積極性低

【進(jìn)口煤炭】1日煉焦煤遠(yuǎn)期市場暫穩(wěn)運(yùn)行澳洲遠(yuǎn)期煉焦煤可售資源偏緊，多數(shù)終端用戶對市場前景的不確定性保持謹(jǐn)慎，購買興趣一般俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤暫穩(wěn)運(yùn)行，終端需求一般，貿(mào)易商觀望增多，采購行為謹(jǐn)慎 進(jìn)口港口方面，1日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨市場弱勢運(yùn)行當(dāng)前市場受焦炭提降影響，市場詢貨聲音較小，且焦企多處盈虧邊緣，對原料價(jià)格接受度受限，部分煤種承壓下行跌幅10-20元/噸不等，預(yù)計(jì)短期港口煉焦煤將偏弱運(yùn)行。

盤點(diǎn)

BDI指數(shù)強(qiáng)勁反彈！散貨船市場運(yùn)價(jià)全線上揚(yáng)

波羅的海超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）持平在743點(diǎn) 分析師指出，近一周干散貨海運(yùn)市場整體呈上漲態(tài)勢，由于主要礦商均有詢盤，且高溫刺激了冷卻電力的需求，加上業(yè)內(nèi)人士看好大西洋區(qū)的谷物前景，BDI指數(shù)在上周四（7月13日）漲至1103點(diǎn)，創(chuàng)下近兩周來新高雖然上周五BDI指數(shù)小幅下跌，但周線維持漲勢，是過去三周來首次周線上漲 在好望角型船市場，因太平洋區(qū)貨盤表現(xiàn)尚可，引發(fā)運(yùn)價(jià)小幅波動，促使多運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價(jià)上揚(yáng)，BCI指數(shù)在上周四報(bào)收1691點(diǎn)，是過去一周多來新高；而在中小型船市場，受益于南美糧食貨盤的支撐，加上東南亞市場有部分鎳礦貨盤涌入，使多運(yùn)輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價(jià)上漲，其中BPI指數(shù)在上周四報(bào)收1101點(diǎn)，是過去兩周來新高，BSI指數(shù)達(dá)743點(diǎn)，創(chuàng)7月5日以來新高。

船舶

Mysteel日報(bào)：黑色系原燃料價(jià)格穩(wěn)中有跌

【進(jìn)口煤炭】2日海運(yùn)煉焦煤市場偏強(qiáng)運(yùn)行遠(yuǎn)期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報(bào)311.5美金/噸，日環(huán)比持平市場基本面稍顯停滯，宏觀看房地產(chǎn)及建材行業(yè)沒有明顯好轉(zhuǎn)跡象，鋼廠利潤率普遍不高部分參與者認(rèn)為，海運(yùn)鐵礦石市面流通性開始增加，疊加澳洲雨季供應(yīng)受阻，海運(yùn)煉焦煤短期看前景仍較明朗然其他參與者認(rèn)為，鋼廠實(shí)際需求仍較疲軟，另有人民幣對美元匯率下行風(fēng)險(xiǎn)，貿(mào)易商對遠(yuǎn)期延期到港資源懷遲疑態(tài)度 港口煉焦煤方面，因下游終端對焦炭仍持看跌心態(tài)，悲觀情緒蔓延，疊加產(chǎn)地焦煤價(jià)格下跌幅度較大，港口煉焦煤價(jià)格整體處于承壓下行態(tài)勢。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤暫穩(wěn)運(yùn)行 港口悲觀情緒蔓延

【進(jìn)口煤炭】 2日海運(yùn)煉焦煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行遠(yuǎn)期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報(bào)311.5美金/噸，日環(huán)比持平市場基本面稍顯停滯，宏觀看房地產(chǎn)及建材行業(yè)沒有明顯好轉(zhuǎn)跡象，鋼廠利潤率普遍不高部分參與者認(rèn)為，海運(yùn)鐵礦石市面流通性開始增加，疊加澳洲雨季供應(yīng)受阻，海運(yùn)煉焦煤短期看前景仍較明朗然其他參與者認(rèn)為，鋼廠實(shí)際需求仍較疲軟，對原料端采購多以謹(jǐn)慎為主，貿(mào)易商對遠(yuǎn)期延期到港資源亦懷遲疑態(tài)度 港口煉焦煤方面，因下游終端對焦炭仍持看跌心態(tài)，悲觀情緒蔓延，疊加產(chǎn)地焦煤價(jià)格下跌幅度較大，港口煉焦煤價(jià)格整體處于承壓下行態(tài)勢。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤穩(wěn)中偏強(qiáng) 港口市場報(bào)價(jià)以穩(wěn)為主

【進(jìn)口煤炭】24日海運(yùn)煉焦煤市場穩(wěn)中穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行遠(yuǎn)期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報(bào)300.5美金/噸，，日環(huán)比持平終端市場對后市預(yù)期尚不明確，對原料煤采購意愿一般，多按需為主然受海運(yùn)煉焦煤市場供應(yīng)收緊情緒渲染，疊加印度雨季結(jié)束，整體需求尚在，海運(yùn)煉焦煤短期看仍存在一定韌性 港口進(jìn)口煉焦煤方面，隨著重大會議結(jié)束，終端企業(yè)利潤走勢尚不及預(yù)期，對原料煤多以按需采購為主，貿(mào)易商對遠(yuǎn)期資源前景喜憂參半，港口市場成交略顯冷清。

盤點(diǎn)

Mysteel日報(bào)：黑色系原燃料價(jià)格漲跌互現(xiàn)

【進(jìn)口煤炭】10日海運(yùn)煉焦煤市場偏強(qiáng)運(yùn)行遠(yuǎn)期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報(bào)285美金/噸，日環(huán)比上漲7美金印度鋼廠雨季已過，原料需求有所回暖疊加某工會罷工計(jì)劃引發(fā)市場對未來海運(yùn)煉焦煤供應(yīng)前景的擔(dān)憂，終端市場焦慮情緒漸起，推動海運(yùn)煉焦煤價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行 港口進(jìn)口煉焦煤方面，疫情影響部分地區(qū)運(yùn)輸受阻，港口煉焦煤市場交投氛圍稍有回落除個(gè)別資源緊張煤種小幅上漲外，其余煤種價(jià)格暫時(shí)平穩(wěn)。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤偏強(qiáng)運(yùn)行 港口部分煤種價(jià)格有漲

【進(jìn)口煤炭】10日海運(yùn)煉焦煤市場偏強(qiáng)運(yùn)行遠(yuǎn)期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報(bào)285美金/噸，日環(huán)比上漲7美金印度鋼廠雨季已過，原料需求有所回暖疊加某工會罷工計(jì)劃引發(fā)市場對未來海運(yùn)煉焦煤供應(yīng)前景的擔(dān)憂，終端市場情緒稍顯緊張，進(jìn)而推動海運(yùn)煉焦煤價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行 港口進(jìn)口煉焦煤方面，疫情影響部分地區(qū)運(yùn)輸受阻，港口煉焦煤市場交投氛圍稍有回落除個(gè)別資源緊張煤種小幅上漲外，其余煤種價(jià)格暫時(shí)平穩(wěn)。

盤點(diǎn)

Mysteel日報(bào)：黑色系原燃料價(jià)格漲跌互現(xiàn)

【進(jìn)口煤炭】20日海運(yùn)煉焦煤市場偏弱運(yùn)行遠(yuǎn)期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報(bào)250.5美金/噸，日環(huán)比持平目前歐洲市場鋼廠開工率較低，一些工廠也將面臨10月份計(jì)劃的停產(chǎn)，限制一些供應(yīng)，加之部分鋼廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)預(yù)期不明確，市場需求前景不是很好，更多的買家繼續(xù)持觀望態(tài)度，購買興趣有限，對煉焦煤的價(jià)格并不能起到一個(gè)很好的支撐作用，還有就是需要繼續(xù)關(guān)注后續(xù)歐洲電煤對市場的一個(gè)重要影響 20日港口進(jìn)口煉焦煤現(xiàn)貨市場偏強(qiáng)運(yùn)行。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤暫穩(wěn)運(yùn)行 下游采購情緒整體不佳

【進(jìn)口煤炭】24日海運(yùn)煉焦煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行遠(yuǎn)期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報(bào)271美金/噸，日環(huán)比持平國際終端需求尚未得到修復(fù)，海運(yùn)煉焦煤市場前景尚不明確，下游買家多保持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度然而熱煤價(jià)格的上漲為煉焦煤價(jià)格上漲提供了有限的支撐，部分貿(mào)易商投機(jī)持倉，靜觀市場變化 港口進(jìn)口煉焦煤方面，鋼焦利潤雖有修復(fù)，整體利潤仍處低位，鑒于市場暫不明確，補(bǔ)庫需求減緩，同時(shí)貿(mào)易商投機(jī)需求謹(jǐn)慎，市場交易顯乏力。

盤點(diǎn)

Mysteel日報(bào)：黑色系燃料價(jià)格漲跌互現(xiàn)

【進(jìn)口煤炭】24日海運(yùn)煉焦煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行遠(yuǎn)期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報(bào)271美金/噸，日環(huán)比持平國際終端需求尚未得到修復(fù)，海運(yùn)煉焦煤市場前景尚不明確，下游買家多保持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度然而熱煤價(jià)格的上漲為煉焦煤價(jià)格上漲提供了有限的支撐，部分貿(mào)易商投機(jī)持倉，靜觀市場變化 港口進(jìn)口煉焦煤方面，鋼焦利潤雖有修復(fù)，整體利潤仍處低位，鑒于市場暫不明確，補(bǔ)庫需求減緩，同時(shí)貿(mào)易商投機(jī)需求謹(jǐn)慎，市場交易顯乏力。

盤點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：國際鋼市需求悲觀 港口進(jìn)口煉焦煤市場情緒好轉(zhuǎn)

【進(jìn)口煤炭】2日海運(yùn)煉焦煤市場偏弱運(yùn)行遠(yuǎn)期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報(bào)188-190美金/噸，日環(huán)比下跌1-3美金/噸 目前國際市場整體制造業(yè)處于低位水平，在加之國際通貨膨脹上行帶來的壓力，導(dǎo)致全球鋼市需求并未達(dá)到預(yù)期水平，第三季度鋼材需求前景看起來仍處于悲觀，很難為國際煉焦煤市場提供強(qiáng)有力的支撐，國際煉焦煤市場并未得到很好的修復(fù)。

盤點(diǎn)

Mysteel日報(bào)：黑色系原燃料價(jià)格穩(wěn)中有漲

【進(jìn)口煤炭】2日海運(yùn)煉焦煤市場偏弱運(yùn)行遠(yuǎn)期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報(bào)188-190美金/噸，日環(huán)比下跌1-3美金/噸目前國際市場整體制造業(yè)處于低位水平，在加之國際通貨膨脹上行帶來的壓力，導(dǎo)致全球鋼市需求并未達(dá)到預(yù)期水平，第三季度鋼材需求前景看起來仍處于悲觀，很難為國際煉焦煤市場提供強(qiáng)有力的支撐，國際煉焦煤市場并未得到很好的修復(fù) 港口進(jìn)口煉焦煤市場交投氛圍稍微有所好轉(zhuǎn)，但是成交依舊低位。

盤點(diǎn)

Mysteel快訊：印尼再批準(zhǔn)32家煤企出口煤炭 科羅納多環(huán)球資源四季度煤炭產(chǎn)量同比下降5.9%

上周印尼允許139家煤炭生產(chǎn)商恢復(fù)煤炭出口該決定可能會在未來幾周增加海運(yùn)煤炭市場供應(yīng)，但是，在做出最終決定之前，圍繞印尼煤炭價(jià)格前景的不確定性可能會繼續(xù)存在 印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展部說，除了那些獲得出口許可的煤炭生產(chǎn)商，出口禁令將繼續(xù)有效 信息來源：Mining Weekly 科羅納多環(huán)球資源四季度煤炭產(chǎn)量同比下降5.9% 根據(jù)美國科羅拉多環(huán)球資源公司最近公布的四季度報(bào)告，受其在澳大利亞經(jīng)營經(jīng)營的Curragh煤礦此前因事故導(dǎo)致的臨時(shí)停產(chǎn)以及疫情導(dǎo)致的用工限制影響，該公司在澳大利亞的煤礦產(chǎn)量有所下降，導(dǎo)致四季度總體產(chǎn)量同比下降5.9%，降至640萬噸。

快訊

年終盤點(diǎn)：2021年船舶行業(yè)五大關(guān)鍵詞

基于疫情帶來的世界海運(yùn)貿(mào)易長期增長前景的不確定性的影響，和面對清潔能源的推廣，石油和煤炭等大宗貿(mào)易或?qū)⒚媾R持續(xù)的下行壓力，以及脫碳趨勢帶來的不確定性，不同的船型趨勢不同，液化天然氣船和大型集裝箱船不僅受船東青睞也更受船廠歡迎 3、數(shù)字化轉(zhuǎn)型 11月30日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱規(guī)劃），全面部署“十四五”時(shí)期兩化深度融合發(fā)展工作重點(diǎn)，加速推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，持續(xù)做好兩化深度融合相關(guān)工作。

資訊

馮源：全球海運(yùn)煤市場分析與展望

海外需求分化偏強(qiáng)，2022年預(yù)計(jì)全年庫存回補(bǔ)；海外供應(yīng)尚未回到疫情前水平，預(yù)期合理價(jià)格區(qū)間內(nèi)供應(yīng)長期趨于剛性。國際海運(yùn)價(jià)格預(yù)期：2022年區(qū)間波動，中樞低于2021年，可能長期呈現(xiàn)大西洋地區(qū)強(qiáng)于太平洋地區(qū)的格局。

煤焦大會

Mysteel快訊：中俄雙方有意共同開發(fā)俄羅斯煤礦 美國漢普頓路港口10月份煤炭出口量同比增長41%

副總理還提到了在天然氣領(lǐng)域的合作前景雙方強(qiáng)調(diào)，截至2021年10月底，東線運(yùn)輸了120 億立方米天然氣到中國 信息來源: TASS 美國漢普頓路港口10月份煤炭出口量同比增長41% 弗吉尼亞州海運(yùn)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，美國弗吉尼漢普頓路港口10月份出口275萬短噸（249萬噸）煤炭，同比增長41%，環(huán)比增長7%。

快訊

29日全球煤炭快訊：加拿大國家鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比增長71.1% 澳大利亞煉焦煤出口前景穩(wěn)健

加拿大國家鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比增長71.1% 根據(jù)加拿大國家鐵路公司（CN Railway）最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在6月20日至6月26日（2021年第25周）的一周內(nèi)，該公司運(yùn)輸煤炭7,427車皮，同比增長71.01%；運(yùn)輸石油焦1,170車皮，同比增長40.29% 截至6月26日，今年以來，加拿大國家鐵路公司共運(yùn)輸煤炭137,398車皮，同比增長21.44%；運(yùn)輸石油焦25,994車皮，同比下降10.41%。

煤焦熱點(diǎn)