快訊播報
鋼廠煤炭運輸快訊
- 2025-07-02 16:48
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綜合來看,2025年貴州建筑鋼材市場延續(xù)供需兩弱的態(tài)勢,現(xiàn)階段貴陽價格處于全國洼地,周邊區(qū)域鋼廠發(fā)貨量減少,電爐廠檢修增加,供應壓力減弱,而貴州處于雨季,下游資金掣肘,需求或難有好轉(zhuǎn)。受關稅、限產(chǎn)、煤炭等因素影響,盤面波動加劇,預計7月份貴州建筑鋼材價格或窄幅震蕩運行。
- 2025-07-02 08:46
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吉林建筑鋼材市場早盤價格預計持穩(wěn),昨日長春螺紋HRB400E22mm報3100元/噸跌10元,盤螺跌20元至3520元/噸。期現(xiàn)基差收窄,螺紋與中厚板價差維持560元/噸。貿(mào)易商庫存一般,部分規(guī)格加價現(xiàn)象持續(xù),但到貨緩解供需矛盾。夜盤期貨震蕩,鋼廠利潤尚存疊加煤炭降價,出廠價上漲動力不足。預計今日價格趨穩(wěn)運行,成交或延續(xù)清淡態(tài)勢。
- 2025-06-30 08:57
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吉林建筑鋼材市場價格上個工作日企穩(wěn),長春市場西林螺紋HRB400E22mm報3120元/噸,西鋼盤螺HRB400E8-10mm報3540元/噸。上個工作日期貨夜盤快速上漲,今日開盤3021元/噸,市場庫存偏低,部分規(guī)格加價銷售。昨日成交量小幅回升,鋼廠利潤尚存,煤炭降價抑制出廠價上漲動力。預計今日早盤螺紋價格或穩(wěn)中趨漲。
- 2025-06-27 09:36
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Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國媒體6月26日報道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運業(yè)務。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運短倒后順利通關進入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實現(xiàn)常態(tài)化貨運,計劃在16年期間運輸2.47億噸煤炭。
- 2025-06-09 11:35
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據(jù)美國鐵路協(xié)會(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第22周(5月24日-5月30日)煤炭周運輸總量60123車,環(huán)比增長6.57%,同比增長16.5%。截止5月30日,美國煤炭運輸總量累計1257355車,同比增長7.2%。
鋼廠煤炭運輸市場行情
按綜合排序
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7月5日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-05 17:30
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7月5日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-05 10:02
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7月4日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 17:32
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7月4日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-04 10:03
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7月3日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-03 18:00
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7月3日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 17:30
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7月3日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-03 10:00
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7月2日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
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7月2日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-02 17:32
鋼廠煤炭運輸相關資訊
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Mysteel月報:7月份國內(nèi)帶鋼價格或維持區(qū)間震蕩運行
6月亞洲多地進入淡季,整體需求表現(xiàn)不佳,疊加地緣沖突運輸成本增加,出口訂單繼續(xù)減量7月國際市場可能繼續(xù)維持當前狀態(tài)難有好轉(zhuǎn) 六、7月份國內(nèi)帶鋼價格或維持區(qū)間震蕩運行 (一)、成本面 原料方面,焦炭四輪降價后,焦煤受環(huán)保減產(chǎn)、煤礦事故等因素減量,疊加煤價接近底部,但煤炭供應相對寬松,鋼廠存在環(huán)保限產(chǎn)預期,因此7月焦炭價格或窄幅震蕩運行。
研究報告
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Mysteel半年報:2025年下半年福建建筑鋼材價格或低位反彈
從后期省內(nèi)鋼廠品種生產(chǎn)格局和調(diào)配角度看,福建本地鋼廠板卷和品種鋼生產(chǎn)比例將繼續(xù)維持,考慮到上半年各家鋼廠已將一部分鐵水轉(zhuǎn)移至品種鋼等,建材產(chǎn)量已有明顯減少,因而下半年建材產(chǎn)量繼續(xù)大幅減少可能性較低,只可能根據(jù)價格因素穩(wěn)中小降上半年廢鋼價格堅挺、成材價格偏弱,電爐廠處于持續(xù)虧損狀態(tài),只要生產(chǎn)便是虧損,加大生產(chǎn)時間更是多虧,因而下半年電爐廠生產(chǎn)可能會在利潤引導下小幅增產(chǎn)原料端上,隨著蒙古國煤炭長期運輸協(xié)議達成并正式啟動貨運業(yè)務,國內(nèi)煤炭供應將保持偏松格局,焦炭價格承壓,同時西芒杜鐵礦石項目將于今年年底正式發(fā)貨,屆時鐵礦石供應也將維持偏松格局,成本支撐偏弱,這可能促使鋼廠進行減產(chǎn)檢修。
主編視角
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天津市誠納金礦產(chǎn)品銷售有限公司確認參加2025年國際合金礦產(chǎn)業(yè)大會
公司目前主營:金屬礦石及非金屬礦石銷售;石墨及碳素制品銷售;煤炭及制品銷售及鐵礦、錳礦業(yè)務等,集產(chǎn)品購買運輸及銷售于一體我們擁有先進的管理模式,并在運銷各個環(huán)節(jié)貫徹完善的質(zhì)量檢查措施鑒于高質(zhì)量產(chǎn)品和出色的客戶服務,我們已經(jīng)成功建立了一個相對完善的銷售網(wǎng),網(wǎng)點已覆蓋天津,河北,內(nèi)蒙,寧夏,遼寧,山西,廣西等地 目前公司主營業(yè)務在于鋼廠的煉鋼物料,主要包含鐵礦、錳礦、合金及煉鋼輔料等制品 公司自成立至今,一直穩(wěn)扎穩(wěn)打,一步一個腳印不斷完善公司體制和經(jīng)營范圍,處于穩(wěn)步上升階段。
會議
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二是產(chǎn)品結構的升級提高品種鋼比例雖然有挑戰(zhàn),但這也正是寶武集團擅長的,有了這一資源支持,公司品種結構優(yōu)化、品種鋼比例提升幅度在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)中變化最快,近三年品種鋼比例從 10%提升到 50%左右,并且還在不斷上升 三是實施近地化戰(zhàn)略以前進口礦占比和沿海鋼廠一樣,在2/3 以上,受美元價格影響產(chǎn)生匯兌損益;加之公司地處西南,庫存周期長,采購進口礦對利潤影響較大;同時,受限于重慶地區(qū)煤炭廠關停,公司從山西、安徽等地購煤,遠距離運輸,噸煤運費 200 元以上,增加成本。
鋼材
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Mysteel解讀:4月進口煉焦煤累計同比減少百萬噸,美國煤到港幾近停滯
蒙煤方面,展望二季度通關情況,五一假期各口岸放假閉關三天,甘其毛都監(jiān)管區(qū)庫存或?qū)⒔抵?00萬噸以下,銷售壓力得到極大緩解國內(nèi)鋼廠鐵水維持高位,需求逐漸復蘇,口岸各煤種銷售情況逐漸轉(zhuǎn)好中蒙跨境鐵路項目進展將成為關鍵變量,但配套設施不足,煤炭質(zhì)量波動等問題尚未解決,鐵路運輸難以在二季度有明顯進展美國煉焦煤仍因關稅問題,進口量再度縮減;加煤及澳煤作為補充資源,受市場倒掛及市場配額影響,預計在5月難有增量,亦或難以抵消其余煤種減量。
煤焦熱點
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“十五五”我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整方向及發(fā)展建議
形成鋼鐵布局北重南輕、東多西少特征的原因: 從資源因素來看,我國鐵礦資源主要分布在華北和東北地區(qū),我國許多鋼企都是依托當?shù)罔F礦石資源基礎上發(fā)展起來的,如鞍鋼、包鋼、太鋼等,至今仍是我國重要的鋼鐵生產(chǎn)基地與此同時,北方煤炭資源豐富,尤其是山西、內(nèi)蒙古等地,為我國鋼鐵工業(yè)提供充足的能源支持,長期形成我國鋼鐵工業(yè)北重南輕的布局特點 這些年,很多城市鋼廠搬遷將沿海地區(qū)作為首選地,原因既有環(huán)境容量大,有利于污染物擴散,且擁有豐富的海水資源;又臨近大型港口,可以大幅降低原燃料運輸成本。
鋼材
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Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.4.30)
兩國曾于2021年簽署備忘錄,計劃將俄對印焦煤供應量從2023年的850萬噸逐步提升至2035年4000萬噸 俄副總理諾瓦克披露,2024年俄煤炭總產(chǎn)量達4.435億噸,其中出口1.962億噸,但未單獨公開對印出口數(shù)據(jù)目前俄羅斯通過遠東港口瓦尼諾和東方港向印度輸送煤炭,運輸周期約20天左右據(jù)相關人士指出,若政府間協(xié)議落地,俄印或?qū)⒔⒈R比-盧布本幣結算機制,并配套投資印度本土選煤設施以適配俄煤特性,從而突破當前印度鋼廠對澳煤品質(zhì)依賴的瓶頸。
日評
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Mysteel:蒙煤汽運通關大幅下滑,跨境鐵路能否提振煤炭出口?
國內(nèi)鋼廠鐵水維持高位,需求逐漸復蘇,口岸各煤種銷售情況逐漸轉(zhuǎn)好中蒙跨境鐵路項目進展將成為關鍵變量,但配套設施不足,煤炭質(zhì)量波動等問題尚未解決,鐵路運輸難以在二季度有明顯進展綜上所述,二季度蒙煤進口量隨著國內(nèi)需求好轉(zhuǎn)預計小幅增長,有望增長至1400萬噸,但進口煤種間結構性矛盾仍存,進口增量體現(xiàn)在1/3焦原煤、氣煤等配焦煤種
煤焦熱點
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Mysteel:河北市場煉焦煤小幅反彈,后續(xù)或?qū)⒗^續(xù)承壓
區(qū)域內(nèi)煤礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài),市場煤炭供應充足,對比省外高價資源,省內(nèi)資源性價比凸顯,物流運輸優(yōu)勢明顯,整體以出貨為主 終端方面:Mysteel調(diào)研247家鋼廠高爐開工率84.33%,環(huán)比上周增加0.77個百分點,同比去年增加4.60個百分點 ;高爐煉鐵產(chǎn)能利用率91.6%,環(huán)比上周增加1.45個百分點 ,同比去年增加6.07個百分點;鋼廠盈利率57.58%,環(huán)比上周增加2.60個百分點,同比去年增加6.93個百分點;日均鐵水產(chǎn)量 244.35萬噸,環(huán)比上周增加4.23萬噸,同比去年增加15.63萬噸。
煤焦熱點
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Mysteel:3月21日陽泉市場無煙煤價格行情 21日陽泉市場無煙煤價格弱穩(wěn)運行陽泉地區(qū)煤礦生產(chǎn)穩(wěn)定,未出現(xiàn)大規(guī)模減產(chǎn)或檢修,噴吹煤供應量充足今日潞安古城線上競拍成交643元/噸,國內(nèi)競拍成交情況處弱穩(wěn)趨勢供應方面,各礦生產(chǎn)正常,以長協(xié)運輸為主,整體煤炭供應正常需求方面,下游心態(tài)謹慎,企業(yè)拿貨意愿一般,個別鋼廠有補庫需求,大多數(shù)仍以按需采購為主貿(mào)易商企業(yè)拿貨意愿不高,多小批量多批次采購,以按需采購為主,對后市預期偏謹慎。
日評
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Mysteel:3月20日陽泉市場無煙煤價格行情 20日陽泉市場無煙煤價格弱穩(wěn)運行陽泉地區(qū)煤礦生產(chǎn)穩(wěn)定,未出現(xiàn)大規(guī)模減產(chǎn)或檢修,噴吹煤供應量充足潞安古城線上競拍連續(xù)流標,國內(nèi)競拍成交情況仍處下降趨勢供應方面,各礦生產(chǎn)正常,以長協(xié)運輸為主,整體煤炭供應正常需求方面,下游心態(tài)謹慎,企業(yè)拿貨意愿一般,個別鋼廠有補庫需求,大多數(shù)仍以按需采購為主貿(mào)易商企業(yè)拿貨意愿不高,多小批量多批次采購,以按需采購為主,對后市預期偏謹慎。
日評
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下旬,基建開工增多,鋼材需求有所轉(zhuǎn)好,鋼價企穩(wěn),短期受到供給擾動的鐵礦石價格抬升,鋼廠日均高爐開工率、高爐產(chǎn)能利用率、鐵水產(chǎn)量也均微幅上漲,但鐵水產(chǎn)量仍處于低位沿海金屬礦石運輸市場在煤炭運輸市場帶動下,運價企穩(wěn)上行2月28日,金屬礦石貨種運價指數(shù)報收974.29點,比1月末上漲1.6%,月平均值為962.82點,環(huán)比下跌2.5% 3、糧食運輸 2月,國儲持續(xù)增加收儲,基層售糧逐漸放量。
船舶
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2、金屬礦石運輸 1月,建材需求加速下滑,廠庫、社庫開始積累,成材價格繼續(xù)走弱,貿(mào)易商冬儲積極性偏弱,鋼廠虧損擴大,陸續(xù)停產(chǎn)放假鋼廠維持低產(chǎn)量、低庫存,鐵礦石運輸需求增長乏力疊加運輸市場受煤炭運輸需求減弱影響,船多貨少,沿海礦石運價承壓下行。
船舶
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供應: 內(nèi)蒙古新增投產(chǎn),有效產(chǎn)能向北集中 與南方產(chǎn)區(qū)相比,以內(nèi)蒙古為代表的硅錳北方產(chǎn)區(qū)在地理條件和資源稟賦方面具備優(yōu)勢一方面,內(nèi)蒙古靠近天津港和華北地區(qū)(鋼廠集中),原材料運輸成本和成品銷售成本均較低另一方面,內(nèi)蒙古是我國最大的“電池”,擁有豐富的煤炭和風能資源,與南方高電價產(chǎn)區(qū)相比,內(nèi)蒙古硅錳廠憑借電價優(yōu)勢成為硅錳第一大產(chǎn)區(qū)。
原料
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【山西群利】預計節(jié)后山西建筑鋼材價格 仍具進一步上漲動力
并且在河南南陽設有一個滿負荷容量再1萬噸的室內(nèi)倉庫主營建邦、建龍、立恒、高義、宏達等晉南各大鋼廠建筑用鋼 我公司現(xiàn)有員工90余名,其中大學本科以上學歷者占70%,具有五年以上鋼鐵行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗的占80%我公司是集鋼鐵、煤炭、礦粉、倉儲、物流等多元化的貿(mào)易公司,我們已經(jīng)形成了一條從鋼廠原材料到成品,再到倉儲,最后到貨物運輸的完整的供應鏈體系業(yè)務范圍覆蓋華北、華中、華東、西北、西南等地山西群利也是臨汾市鋼鐵商會的會長單位、山西建邦集團的戰(zhàn)略合作企業(yè),山西建龍戰(zhàn)略合作企業(yè),中國鋼貿(mào)企業(yè)50強。
建筑鋼材
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[液化天然氣]:國內(nèi)保供資源充足 12月LNG價格上漲空間有限
另外,在冬季用煤旺季,煤炭市場本應迎來需求的高峰的時候,供應寬松,庫存累積,價格下行使得煤炭市場同樣遇冷同時,據(jù)了解,截止目前,全國201家生產(chǎn)企業(yè)中有72家鋼廠共計114座高爐檢修停產(chǎn),主要鋼鐵企業(yè)高爐開工率為76%,以及采暖季期間,建筑行業(yè)開工率降低,鋼材需求減少多重因素帶動普貨運輸市場整體較為蕭條,車用LNG需求同樣冷清此外,工業(yè)、發(fā)電方面,LNG需求也沒有提振預期 供應面:近日國內(nèi)多地地下儲氣庫、海上儲氣庫以及地上LNG儲備庫開始正式采氣,氣源儲備充足,保供無憂。
熱點聚焦
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10月31日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島港至張家港(4-5萬dwt)航線市場運價為35.9元/噸,比上月末上漲6.4元/噸,月平均值為30.8元/噸,環(huán)比上漲4.4元/噸;華南航線,秦皇島港至廣州(6-7萬dwt)航線市場運價為39.5元/噸,比上月末上漲4.7元/噸,月平均值為36.4元/噸,環(huán)比上漲4.3元/噸 2、金屬礦石運輸 本月,房市政策“組合拳”逐步落地,預期向好,10月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)錄得50.1,重回擴張區(qū)間,鋼廠高爐開工率緩步上升,日均鐵水產(chǎn)量小幅增加。
船舶
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安徽同興燃料有限公司確認參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會
是一家煤炭銷售(在許可期限內(nèi)經(jīng)營);對交通運輸業(yè)的投資,礦石(國家允許的礦種)、鋼材、建材、金屬材料、化工產(chǎn)品(不含危險化學品和易制毒化學品)、生鐵、機械設備、電子產(chǎn)品、消防器材、機電產(chǎn)品銷售,商品供求信息咨詢 本次會議將邀請上游各大礦山代表、國際錳協(xié)、中鋼協(xié)、河鋼、寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等鋼廠及有關政府部門、鄭商所、中國鐵合金工業(yè)協(xié)會及國內(nèi)外主要鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和參與期貨市場經(jīng)驗豐富的鐵合金期貨產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)及投資公司齊聚杭州。
日評
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Mysteel: 10月9日噴吹煤、燒結煤港口現(xiàn)貨價格行情
Mysteel煤焦:9日港口市場噴吹煤、燒結煤價格暫穩(wěn)運行供應方面,俄羅斯鐵路檢修正常通行,進口煤量逐步增多,國內(nèi)煤礦生產(chǎn)保持正常,但我國能源運輸大動脈大秦鐵路開展為期20天的秋季集中檢修,對港口整體煤炭供應稍有影響需求方面,今日鋼材成交情況整體呈走弱態(tài)勢,鋼價也普遍下跌,期貨盤面也逐步冷靜,熱情有所減退,港口貿(mào)易商報價仍在較高位部分貿(mào)易商對后市走向看好,選擇暫不出貨,待價格有漲再拋售,10月建筑工地傳統(tǒng)旺季的來臨,鋼廠盈利狀況或?qū)⒏纳?,有望對煤價形成支撐。
日評
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2、金屬礦石運輸 本月,降水和高溫天氣等因素繼續(xù)影響建筑施工,疊加螺紋新舊國標轉(zhuǎn)換,鋼廠多維持降庫存操作,新增貨盤有限不過受煤炭運輸市場企穩(wěn)影響,沿海金屬礦石運輸價格走勢平穩(wěn)8月30日,金屬礦石貨種運價指數(shù)報收971.66點,比上月末上漲0.2%,月平均值為969.99點,環(huán)比上漲0.1%。
船舶