快訊播報
煤炭車運輸快訊
- 2025-10-04 11:00
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4日鄂爾多斯動力煤市場月初停產檢修煤礦陸續(xù)恢復正常生產,市場煤炭供應有所回升。節(jié)前終端階段性補庫基本結束,下游采購觀望情緒漸起,市場情緒逐步轉弱。進入假期,少量剛需用戶維持拉運,貿易商及煤廠暫停采購,市場交易氛圍冷清,礦區(qū)整體出貨偏緩,在產煤礦小幅下調煤價5-10元/噸?,FQ5500坑口含稅報500-560元/噸,Q5000坑口含稅報420-450元/噸,Q4500坑口含稅報320-380元/噸。
- 2025-10-03 19:11
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Mysteel煤焦:國慶假期多數化工企業(yè)延續(xù)正常生產節(jié)奏,開工負荷維持穩(wěn)定;需求方面,國慶長假前期,上游產區(qū)整體預售尚可,且經過前期烯烴企業(yè)集中性外采、節(jié)前傳統(tǒng)下游備貨等提振,當前上游生產企業(yè)庫存均偏低,支撐產區(qū)甲醇價格相對堅挺;原料端來看,假期期間,產地煤礦安檢力度不減,煤礦多以安全生產為主,上月末完成生產任務停產的民營煤礦陸續(xù)開始復產,煤炭供應處于恢復階段,而節(jié)前終端企業(yè)逐漸完成補庫,市場表現冷清,下游終端基本維持剛需拉運,市場整體活躍度較低,化工煤價窄幅波動;價格方面,現山西區(qū)域Q5500原料煤到廠556-604元/噸,河南區(qū)域Q5800原料煤到廠835元/噸,陜西區(qū)域Q5800原料煤到廠685元/噸。
- 2025-09-30 17:33
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9月30日蒙古國煤炭短盤運費價格指數報80.0元/噸,較上一通關日持平,9月份均價70.7元/噸。
- 2025-09-30 11:42
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據澳大利亞布里斯班港口有限公司(PBPL)最新數據顯示,2025年8月,澳大利亞昆士蘭州布里斯班港煤炭出口量42.29萬噸,環(huán)比下降17.8%,同比增長16.24%。2025年1-8月,布里斯班港煤炭出口量累計348.24萬噸,同比增長33.13%。
- 2025-09-30 09:59
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9月30日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數報80.0元/噸,較上一通關日持平。
煤炭車運輸市場行情
按綜合排序
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9月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-30 17:33
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9月30日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-30 17:31
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9月30日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-30 09:59
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9月29日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-29 17:37
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9月29日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-29 17:33
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9月29日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-29 10:02
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9月28日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-28 17:31
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9月28日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-28 17:21
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9月28日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-28 10:08
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9月27日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-27 17:30
煤炭車運輸相關資訊
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美國巴爾的摩一座長達1.6英里的大橋在幾秒鐘內倒塌,事故造成的嚴重影響將持續(xù)數周當地時間周二凌晨,一艘集裝箱船撞上巴爾的摩這座名為FrancisScottKey的大橋,導致橋梁坍塌多達250萬噸煤炭、福特和通用生產的數百輛汽車以及木材和石膏或面臨運輸中斷風險
爐料
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Mysteel快訊:波蘭JSW預計四月事故將減少40萬噸焦煤產量 運力不足下 南非企業(yè)改用貨車運輸煤炭
一位業(yè)內人士表示,4月份,Transnet宣布與生產商的合同為不可抗力,但隨著煤炭價格接近歷史高點,包括嘉能可在內的礦業(yè)公司已轉向卡車嘉能可拒絕發(fā)表評論 據行業(yè)人士稱,南非的煤礦企業(yè)每天約有400輛卡車運輸煤炭送往港口,每年用卡車運輸的煤炭約為600萬噸 Transnet貨運鐵路公司首席執(zhí)行官Sizakele Mzimela告訴路透社:“我們知道,現在進入港口的運煤卡車數量有所增加,這不是一個好情況。
煤焦熱點
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唐山深入實施鋼鐵全產業(yè)鏈提升工程,大力推動鋼鐵產業(yè)由黑變綠、由舊變新、由大變強,以產業(yè)向“綠”、產線向“智”、產品向“新”,加快從鋼鐵大市向鋼鐵強市轉變 作為工業(yè)重鎮(zhèn),唐山工業(yè)企業(yè)每天有大量煤炭、鋼材、重型裝備等原材料和產品需要汽車運輸,構建現代綠色交通體系是減污降碳的關鍵之一作為重卡項目試點城市,唐山在鋼鐵、礦山等行業(yè)加快布局換電重卡、氫能重卡等新能源重卡截至今年7月,全市電動重卡保有量達到1.62萬輛,躍居全國地級市第一。
鋼材
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1號破碎輸送系統(tǒng)移設工程僅剩組裝安裝工作,已接近尾聲 針對近年來哈爾烏素露天煤礦采場向東擴展、煤炭運輸距離拉長,導致設備運輸能力和運輸成本上升的情況,公司啟動了破碎輸送系統(tǒng)移設工程,計劃將1、3號破碎站東遷約2.5千米,并采用帶式輸送機減輕卡車運輸負擔 8月11日,1號破碎輸送系統(tǒng)停機移設工作正式啟動后,基建工程管理中心哈爾烏素項目管理部秉持一貫嚴謹作風,通過提前精心籌劃、科學組織部署,對每道工序實施全周期跟蹤盯控,嚴格落實作業(yè)方案,確保所有作業(yè)在規(guī)范框架與可控范圍內推進。
原料
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7月份以來,魏家地礦汽車拉運銷量日均維持在1萬噸,汽運和火車運輸全天銷量保持在1.6萬噸以上,煤炭銷售勢頭強勁 面對當前嚴峻的煤炭市場形勢,魏家地礦主動開展調研,精準把握市場動向和客戶需求,堅持大小客戶和新老市場并重的原則,積極捍衛(wèi)市場份額,確保銷路暢通,為原煤生產和精煤洗選創(chuàng)造空間,力爭效益最大化從增加銷量、加快裝車、提升煤質等多方面入手,摒棄“等靠要”思想,積極與運銷公司溝通并聯系客戶,在開通電煤拉運工作的基礎上,進一步拓展市場煤用戶。
原料
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與傳統(tǒng)鐵路直達模式相比,“水鐵、水公聯運”模式使物流成本降低10%-15% 今年以來,隨著水運渠道的進一步提升,為雙軌聯運注入了更強勁的動力通過汽車運輸雙向配載模式,煤炭運抵碼頭后,運輸車輛可同步搭載返程貨物,讓公路運輸車輛“不空跑、不閑置”這一舉措不僅使運輸效率得到顯著提升,還提高了資源利用率,充分激活了公路運輸的潛能,讓每一輛運輸車輛都發(fā)揮出最大價值 “雙軌并行不僅降低了物流成本,更增強了供應鏈韌性。
經營管理
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云南富源縣小凹子煤業(yè)小凹子煤礦90萬噸年項目核準獲批
二、項目單位為富源縣小凹子煤業(yè)有限公司 三、項目建設地點位于曲靖市富源縣老廠鎮(zhèn) 四、小凹子煤礦項目建設規(guī)模90萬噸/年礦井工業(yè)場地利用原有工業(yè)場地,采用平硐+斜井開拓方式,投產時布置1個采煤工作面和2個掘進工作面采用分區(qū)式通風,通風方法為機械抽出式井下煤炭運輸采用帶式輸送機運輸,輔助運輸采用柴油機單軌吊機車運輸雙回路電源分別引自石巖110/35千伏變電站和新發(fā)35千伏變電站。
原料
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走進鄂爾多斯市鄂托克旗建元煤礦廠區(qū),道路兩旁綠樹成蔭,空中一條藍色的封閉運煤皮帶,將井下采煤直接運送至洗煤廠,實現“產煤不見煤、運煤不落煤”“這條長度5.2公里、凈空高度4米的輸送系統(tǒng),年輸送煤炭580萬噸,每年可代替汽車運輸12萬輛次,減少道路揚塵近1噸”建元煤礦礦長鄒明軍介紹,“這種運煤方式不僅大大減少了對周圍環(huán)境、植物的影響,也提高了礦井運輸能力,降低了運輸成本,提升了安全性。
原料
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福州發(fā)布關于征求《福州市鋼鐵行業(yè)碳達峰實施方案(送審稿)》意見
積極創(chuàng)建鋼鐵行業(yè)綠色工廠,構建綠色供應鏈,打造綠色工業(yè)園區(qū),全面提升企業(yè)清潔生產水平全面落實集約節(jié)約發(fā)展,破除臨港、臨海區(qū)域土地資源約束,以清潔生產為基礎,抓好鋼鐵產業(yè)資源高效利用和節(jié)能減排,推動產品制造、能源轉換、廢棄物處理及消納等功能一體化,顯著提高行業(yè)綠色制造發(fā)展水平大力發(fā)展綠色物流,加大鐵礦石、煤炭、鋼材等大宗貨物運輸結構調整力度,加快推動公轉鐵、陸轉水、散改集等物流方式轉變鼓勵大型鋼鐵企業(yè)和鋼鐵物流園區(qū)新建或改擴建鐵路專用線、進一步增設皮帶輸送系統(tǒng),對清潔運輸比例達不到80%的,汽車運輸部分應全部采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車,減少車用燃料消耗。
鋼材
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在運輸方面,依托曲煤焦化、后所煤礦、羊場煤礦等鐵路專線及汽車運輸,形成鐵路、公路聯運體系,實現煤炭從礦區(qū)到電廠24小時直達,有效應對市場需求波動 在銷售方面,通過“集采集銷”模式,整合集團所屬企業(yè)煤炭銷售,截至3月底簽訂煤炭銷售合同量2591.80萬噸,金額達75.24億元同時,依托線上集采集銷平臺,實現煤炭在線交易,熱值、硫分等指標透明化展示目前交易量達161.6萬噸,實現銷售收入8.44億元。
原料
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首季度以來,黑岱溝露天煤礦還積極克服寒潮天氣對能源生產帶來的影響,以每日9萬噸商品煤的目標組織生產,為能源保供持續(xù)發(fā)力現在,電鏟裝車作業(yè)、運輸車往來穿梭、工程車輛修筑道路……煤炭開采的各個生產環(huán)節(jié)都有序進行,該礦結合“四效提升”管理體系,確保鉆孔爆破、煤炭開采、裝車運輸等各環(huán)節(jié)不斷優(yōu)化、協同作戰(zhàn),讓滾滾烏金不斷采出,為千家萬戶送去溫暖 挖潛增效進一步提升降本效果 3月13日,初春的涼意籠罩著礦區(qū),一場爆破作業(yè)降本增效的“革新戰(zhàn)”在采場1090平盤背部悄然展開。
原料
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進口口岸與運輸 進口口岸:中蒙之間主要有7個煤炭通關口岸,甘其毛都口岸以焦煤通關為主,是蒙古焦煤進入中國的主要通道,策克口岸和滿都拉口岸次之 運輸方式:公路和鐵路是蒙古國煤炭運輸的主要方式,但蒙古國目前運行的主干鐵路只有一條線路用于貨物進出口,且由于鐵路運力不足,很多時候煤炭出口選擇公路運輸從塔本陶勒蓋煤田開采的煤炭產品,需要用貨運大卡車運輸到甘其毛都口岸。
原料
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山東恒坤煤焦有限公司確認參加 2025 年全國煤焦采購大會·日照站
園區(qū)規(guī)劃了煤炭專儲區(qū)、物流配送區(qū)、生產加工區(qū)、綜合辦公區(qū)、信息服務區(qū)、生活服務區(qū)等,是集商務辦公、倉儲、煤炭生產加工、信息服務、汽車運輸、技術研發(fā)、餐飲等于一體的專業(yè)、高效、一站式的綜合物流園區(qū),園區(qū)的建成極大的支撐了公司整體經營規(guī)模的擴大 在新經濟發(fā)展形勢下,公司將繼續(xù)秉承“發(fā)展企業(yè)、成就員工、創(chuàng)造財富,奉獻社會”的經營理念,全力打造濰坊市煤炭清潔高效利用基地,致力于建設成為質量更高、效益更好、結構更優(yōu)、底色更綠的環(huán)保型、創(chuàng)新型、國際化大型企業(yè)集團。
日評
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延長礦業(yè)煤炭運銷分公司圓滿完成2024年鐵路發(fā)運任務
這一年,該公司積極響應國家號召,大力推進煤炭“公轉鐵”運輸上半年,聯系國鐵西安局貨運處,共同對曹家伙場、牛家梁、紅石峽、魚河等集運站進行了全面調研測算,確定發(fā)運成本最低的陜煤紅石峽集運站,使用集裝箱卡車到巴拉素煤礦裝車,在紅石峽集運站經鐵路發(fā)運至黃陵站,最后通過集裝箱卡車配送至富縣電廠,將409公里汽車運輸優(yōu)化為“公鐵聯運”模式,運價較原來汽運價格每噸降低21.05元,2024年紅石峽站累計發(fā)運煤炭53.79萬噸,為延長石油富縣電廠節(jié)省煤炭采購成本1132萬元。
原料
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同意設計選擇走向長壁采煤法和綜合機械化采煤工藝,后退式開采,全部垮落法管理頂板 (五)礦井通風同意礦井通風系統(tǒng)初期為中央并列式,通風方式為機械抽出式通風 (六)礦井提升運輸同意井下大巷、采區(qū)及順槽煤炭運輸采用帶式輸送機運輸方式,輔助運輸采用無極繩和軌道機車運輸方式主斜井采用帶式輸送機提升,副斜井采用單繩纏繞式絞車提升 (七)礦井排水同意礦井井下排水采用水平接力排水方式。
原料
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[隆眾聚焦]:供應減量利好持續(xù)發(fā)力 片堿價格短期仍將上行為主
近期國內片堿仍持續(xù)良好走勢市場成交價格不斷攀升在極大程度上提振了市場交投氣氛,多數市場人士對于市場后市繼續(xù)看漲情緒較強,造成目前市場的主要因素主要有哪些,這些影響因素對于市場的提振作用可以維持多久,市場又將在何種情況下出現轉向? 首先造成目前市場走勢的主要影響因素有以下幾點:1、部分廠家貨源運輸受限,內蒙地區(qū)部分廠家受?;奋囕v檢查影響部分貨源運輸受限,這在一定程度上消減了市場供應量造成一定貨緊的局面;同時新疆地區(qū)受煤炭以及棉花出疆影響化工品火運停滯,單純依靠汽車運輸貨源流出量明顯受限,同時新疆地區(qū)廠家在完成固定下游供應以及外貿訂單情況下流入市場貨源本身就有限。
熱點聚焦
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貴州:到2028年,全省水泥行業(yè)力爭80%熟料產能完成改造
半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散,采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式,加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理 加強清潔運輸改造,煤炭、焦炭等大宗物料和產品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路;短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛;廠內物料轉運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機,優(yōu)化廠內總圖布置,合理規(guī)劃物料輸送路線,減少廠內物料二次倒運和汽車運輸量 (三)統(tǒng)籌推進減污降碳協同增效 鼓勵企業(yè)在超低排放改造過程中統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產改造,積極探索污染物和溫室氣體協同控制工藝技術,到2025年,全省水泥熟料單位產品綜合能耗水平降低3%以上。
行業(yè)資訊
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貴州:到2028年,焦化行業(yè)力爭80%以上產能完成改造
半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散,采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式,加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理 加強清潔運輸改造,煤炭、焦炭等大宗物料和產品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路;短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛;廠內物料轉運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機,優(yōu)化廠內總圖布置,合理規(guī)劃物料輸送路線,減少廠內物料二次倒運和汽車運輸量 (三)統(tǒng)籌推進減污降碳協同增效 鼓勵企業(yè)在超低排放改造過程中統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產改造,積極探索污染物和溫室氣體協同控制工藝技術,到2025年,全省水泥熟料單位產品綜合能耗水平降低3%以上。
原料
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宣威市宏發(fā)礦業(yè)法著煤礦岔溝井升級改造項目初步設計獲批
采掘比為1:2 (三)主要巷道布置同意設計提出的主要巷道布置方案及斷面和支護方式 (四)采煤方法與回采工藝同意設計采用走向長壁式采煤法、綜合機械化采煤工藝,全部陷落法管理頂板 (五)礦井通風同意礦井采用機械抽出式通風方法、投產時采用分區(qū)式通風方式 (六)礦井提升運輸同意井下煤炭、矸石運輸采用膠帶運輸機運輸,輔助運輸采用礦用防爆型蓄電池機車運輸。
原料
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湖南省水泥和焦化行業(yè)超低排放改造實施方案(附改造項目計劃表)
各類儲罐(槽、池)以及有機液體裝載點位收集的高濃度VOCs廢氣接入壓力平衡系統(tǒng)或燃燒處理;脫硫再生、硫銨結晶、硫磺(膏)生產、脫硫廢液提鹽、焦油渣干化、生產廢水處理、化學產品深加工等設施或車間收集的低濃度VOCs廢氣采用高效(組合)工藝處理,鼓勵引入燃燒裝置半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散,采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式,加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理(省生態(tài)環(huán)境廳、省國資委等按職責分工負責) 加強清潔運輸改造,煤炭、焦炭等大宗物流和產品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路;短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛;廠內物料轉運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機,優(yōu)化廠內總圖布置,合理規(guī)劃物料輸送路線,減少廠內物料二次倒運和汽車運輸量。
原料