快訊播報
煤炭到寧波港價快訊
- 2022-11-21 16:41
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【寧波港:10月吞吐量同比略下降,海鐵聯(lián)運累計業(yè)務量已超去年全年】宮黎明進一步表示,寧波港今年新增集裝箱航線14條,集裝箱航線總數(shù)達301條,創(chuàng)歷史新高,累計完成集裝箱吞吐量已超3200萬標準箱;鐵礦石、原油、煤炭、建材、液化油品等主要貨種接卸量保持平穩(wěn)增長,其中原油、礦建、液化品吞吐量實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。
- 2021-11-11 13:50
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據(jù)浙江省寧波市港航管理中心最新數(shù)據(jù)顯示,10月份,寧波港口煤炭吞吐量523.34萬噸,同比增長28.5%。煤炭增長主要來自內貿量的增加。
煤炭到寧波港價
按綜合排序
市場行情 價格匯總
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5月7日寧波港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-07 09:00
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5月6日(17:30)寧波港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-06 17:31
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5月6日寧波港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-06 09:10
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4月30日寧波港動力煤價格行情
沫煤 2025-04-30 09:00
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4月29日(17:30)寧波港動力煤價格行情
沫煤 2025-04-29 17:31
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4月29日寧波港動力煤價格行情
沫煤 2025-04-29 09:01
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4月28日寧波港動力煤價格行情
沫煤 2025-04-28 09:01
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4月27日寧波港動力煤價格行情
沫煤 2025-04-27 09:02
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4月25日寧波港動力煤價格行情
沫煤 2025-04-25 09:19
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4月24日寧波港動力煤價格行情
沫煤 2025-04-24 09:00
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5月7日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-07 17:44
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5月6日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-06 18:03
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4月30日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-30 17:34
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4月29日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-29 17:47
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4月28日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-28 17:38
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4月27日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-27 17:35
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4月25日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-25 17:34
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4月24日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-24 17:34
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4月23日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-23 17:35
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4月22日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-22 17:36
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4月21日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-21 17:39
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4月18日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-18 17:43
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4月17日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-17 17:42
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4月16日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-16 17:40
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4月15日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-15 17:47
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4月14日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-14 18:06
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4月11日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-11 18:31
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4月10日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-10 17:37
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4月9日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-09 17:36
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4月8日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-08 17:49
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Mysteel盤點:遠期海運煉焦煤穩(wěn)中偏弱運行,港口煉焦煤市場漲跌互現(xiàn)
【進口煤炭】18日煉焦煤遠期市穩(wěn)中偏弱運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR218.5美金/噸,日環(huán)比下降1.5美金/噸澳大利亞遠期煉焦煤國際市場報盤下行趨勢并不明顯,買家詢盤意向繼續(xù)走低,交投氛圍冷清俄羅斯遠期煉焦煤市場偏弱運行,Low Vol Coking coal type A(K10)截標一船,截標價格CFR149.6美金落貨中國寧波港口,截標數(shù)量21000噸,船期2024.11.22-2024.12.02。
盤點
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百年建筑解讀:浙江水泥“量價”分析(附4-5月價格波動表)(5.3-5.9)
據(jù)Mysteel數(shù)據(jù),截止到5月10日沫煤:Q5500,A14,V33,S0.4,MT9:內蒙古產:平倉價:寧波港價格為1060元/噸,年同比下降20.3%,月環(huán)比下降6.19%進口煤“量增價減”,國內煤炭價格繼續(xù)走弱,因此原燃料價格下跌,水泥生產成本持續(xù)下行。
數(shù)據(jù)解讀
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相比之下,10 月 22 日測量的船舶數(shù)量為 265 艘,總載重噸為 2070 萬載重噸上海和寧波港附近積壓的船舶共181艘1270萬載重噸的船舶,不過也遠低于七周前停泊的244艘船 2021年上半年港口的擁堵是由于對鐵礦石、煤炭和谷物的需求增強,到達的貨物超過了碼頭的處理能力,但由于全球制造業(yè)和鋼鐵產量的下降,港口擁堵更多是由于疫情問題 分析機構Breakwave Advisors表示,預計未來幾周干散貨航運市場價格仍舊維持在高位,不過在期貨市場則剛好相反,價格比現(xiàn)貨低了約50%。
船舶
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近期,隨著中國港口加強防疫措施,導致原本要到寧波港的船舶決定轉港,附近港口面臨交通擁堵困境根據(jù)船舶自動識別系統(tǒng)數(shù)據(jù),本周估計有超570艘散貨船在中國沿海港口排隊等待卸貨,相比兩周前的約400艘進一步增長,創(chuàng)下7年來最高水平 裕民航運表示,世界各地借由投資基礎設施刺激經濟,帶來鐵礦砂、煤炭等原材料的大量需求,帶旺散運市場,但全球供應鏈卻因檢疫、塞港、極端氣候等因素造成缺口,運力供需嚴重失衡,預計散貨船運價將維持高位。
船舶