西華逍遙港6月出港煤炭5347噸

另外，5月份開始運營的西華逍遙港，在6月份完成散貨吞吐量15448噸，其中出港煤炭5347噸，小麥6453噸，進港小麥3648噸，完成純堿、陶瓷、小麥等集裝箱吞吐量683標箱目前，逍遙港已與國內(nèi)多家糧油貿(mào)易公司達成散糧裝卸業(yè)務(wù)合作

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交通運輸部：優(yōu)先安排載運煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進出港和裝卸作業(yè)

在保障重點能源物資的水上運輸方面，海事系統(tǒng)將密切關(guān)注冬季寒潮海冰情況，及時發(fā)布惡劣天氣、海況預警預報信息，最大限度降低惡劣天氣對運輸生產(chǎn)的影響，同時充分考慮惡劣天氣、海況對載運煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進出港和裝卸作業(yè)帶來的不利影響，會同港航管理部門共同建立應急協(xié)調(diào)保障機制及相關(guān)工作預案 加強保暖保供，船舶自身安全同樣重要曹德勝表示，將加強船舶安全監(jiān)督管理，確保船舶適航、船員適任、貨物適裝，督促載運煤炭、液化天然氣、液化石油氣船舶及其公司加強對船舶的安全管理，嚴格實施船舶進出港報告和貨物申報制度，同時加強現(xiàn)場巡查檢查，利用船舶交通管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)手段，強化轄區(qū)水域交通管控和現(xiàn)場監(jiān)管，根據(jù)需要為進出港船舶提供現(xiàn)場警戒或護航服務(wù)，保障港口、航道、錨地及其附近水域安全暢通。

聚焦

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤偏弱運行，港口煉焦煤市場需求難以提振

【進口煤炭】13日煉焦煤遠期市場偏弱運行澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR206.0美金/噸，日環(huán)比下降1.0美金/噸澳大利亞遠期煉焦煤國際市場部分終端焦鋼企業(yè)需求基本面延續(xù)疲態(tài)，印度市場對部分中揮發(fā)貨物仍有少量需求，接貨意愿較為謹慎俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩(wěn)運行，有接貨意向貿(mào)易商仍在詢價，詢價意向呈下行，采購謹慎 進口港口方面，13日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)供應方面，港口現(xiàn)貨庫存仍在高位，到港集港庫存大于出港庫存，貨權(quán)相對分散；需求方面，基本面供應充足情況下，整體需求難提振，中間及下游貿(mào)易拿貨意愿一般；市場方面，盤面上漲小幅刺激港口現(xiàn)貿(mào)易商抬價，然實際成交尚不理想，部分煤種價格下跌10-20元/噸，個別煤種價格波動上漲10元/噸。

盤點

河北曹妃甸港區(qū)：開設(shè)綠色通道 保障“北煤南運”

近日，隨著氣溫下降，南方地區(qū)電煤用量明顯增加作為我國“北煤南運”主樞紐港之一的河北省唐山港曹妃甸港區(qū)與海事部門聯(lián)動，開通綠色通道，優(yōu)先保障電煤運輸船舶進出港，煤炭碼頭實行全天候不間斷作業(yè)，全力保障南方電煤穩(wěn)定供應

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中國煤炭工業(yè)協(xié)會：國家加力推出一攬子增量政策，拉動煤炭消費需求增加

開幕式由中國煤炭運銷協(xié)會理事長劉志江主持 李在武在開幕式上致辭，向出席開幕式的嘉賓表示歡迎他說，日照市因煤建港、因港設(shè)市，沐浴著改革春風，伴隨著時代變遷，已經(jīng)成長為我國西煤東輸、北煤南運的重要港口，從單一的煤炭輸出港成長為全球重要的能源和大宗原材料中轉(zhuǎn)基地、世界最年輕的5億噸級大港，成長為欣欣向榮、活力綻放的新興城市能源保供和安全是區(qū)域不可忽視的國之大者，展望未來，日照與煤定當奏響美美與共的華彩樂章。

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港口經(jīng)濟發(fā)展如火如荼，轉(zhuǎn)型步伐仍需提速

其中，長三角區(qū)域海港城市港口經(jīng)濟增加值占到全國海港城市的44.7%，是我國沿海地區(qū)港口經(jīng)濟最發(fā)達的區(qū)域 分產(chǎn)業(yè)看，去年海港城市一產(chǎn)、二產(chǎn)、三產(chǎn)中港口經(jīng)濟的占比分別達到了15%、22%和8%，體現(xiàn)出港口對一產(chǎn)、二產(chǎn)的顯著支撐作用在第二產(chǎn)業(yè)內(nèi)部，石油煤炭及其它燃料加工業(yè)、計算機通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、化學原料和化學制品制造業(yè)以及電力熱力生產(chǎn)和供應業(yè)港口經(jīng)濟規(guī)模位居前五位，占比均分別達到11.6%、9.8%、9.6%、9.6%和8.7%。

國內(nèi)

粵冀電煤運輸“八優(yōu)”快線在河北秦皇島港啟動

4月19日，隨著裝載7萬噸電煤的“粵電7”輪緩緩離開秦皇島港，駛向廣東汕尾港，粵冀電煤運輸“八優(yōu)”快線正式啟動粵冀電煤運輸航線是連接北方煤炭產(chǎn)區(qū)和南方電力消費區(qū)的重要海運通道由廣東、河北兩地海事部門推出的粵冀電煤運輸"八優(yōu)”快線將對該航線上的港口、船舶、企業(yè)在窗口政務(wù)、進出港計劃等辦理、審核方面提供8項優(yōu)先服務(wù)舉措，進一步保障能源海運供應鏈安全穩(wěn)定。

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國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知

建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)世界級港口群，支持山東打造世界一流的海洋港口，推進東北地區(qū)沿海港口一體化發(fā)展，優(yōu)化港口功能布局，推動資源整合和共享共用有序推進沿海港口專業(yè)化碼頭及進出港航道等公共設(shè)施建設(shè)適度超前建設(shè)糧食、能源、礦產(chǎn)資源的接卸、儲存、中轉(zhuǎn)設(shè)施，推進沿海沿江液化天然氣碼頭規(guī)劃建設(shè)提升內(nèi)河港口專業(yè)化、規(guī)模化水平，合理集中布局集裝箱、煤炭、鐵礦石、商品汽車等專業(yè)化碼頭加強內(nèi)河高等級航道擴能升級與暢通攻堅建設(shè)，完善長江、珠江、京杭運河和淮河等水系內(nèi)河高等級航道網(wǎng)絡(luò)，進一步提升珠三角高等級航道網(wǎng)出海能力，全面加強長三角、珠江—西江高等級航道網(wǎng)未達標段建設(shè)。

政策動態(tài)

開通“綠色通道”，福建莆田口岸保障運煤外輪快速通關(guān)

為服務(wù)煤炭出入境航運貿(mào)易，莆田邊檢站執(zhí)勤一隊24小時進駐港區(qū)，以“網(wǎng)格化”架構(gòu)打造“10分鐘服務(wù)圈”，分別派駐邊檢民警全天候駐點國投和羅嶼港口，口岸一旦需求，10分鐘內(nèi)到達碼頭最前沿“馬上就辦”，全力服務(wù)煤炭轉(zhuǎn)口航線 此外，莆田海事與邊檢、氣象、海洋、水利等部門保持共建聯(lián)動，為惡劣天氣下?lián)屵\能源物資開通“綠色通道”；加強與港口、碼頭、引航等單位的協(xié)調(diào)聯(lián)動，共享碼頭、錨地船舶實時信息，實現(xiàn)煤炭等重點能源物資運輸船舶“優(yōu)先排計劃、優(yōu)先進出港、優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先接卸貨、優(yōu)先辦查驗”。

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浙江海事部門已保障電煤水上安全運輸超1800萬噸

為應對電煤等能源需求的大幅增長，全力做好水上能源物資保供保暢工作，浙江海事部門出臺水上運輸全鏈條服務(wù)，開通“綠色通道”，為電煤運輸船舶采取“優(yōu)先安檢、優(yōu)先審批、優(yōu)先通航、優(yōu)先錨泊和優(yōu)先出港”舉措，并利用浙江海上智控平臺、無人機等信息化手段，精準掌握煤電碼頭作業(yè)水域動態(tài)和到港作業(yè)船舶信息，保障電煤運輸船安全、高效進出港 自11月以來，浙江海事部門已保障全省電煤水上安全運輸超1800萬噸，其中華東地區(qū)最大的煤炭中轉(zhuǎn)基地舟山六橫煤電碼頭轉(zhuǎn)運電煤超290萬噸，電煤運輸船舶碼頭等待時間由8.9小時減少到5.6小時，裝卸效率分別提升5%、10%。

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河北唐山港開通綠色通道保障“北煤南運”

近日，隨著氣溫逐漸下降，南方地區(qū)電廠煤炭消耗量明顯增加，我國“北煤南運”的重要樞紐港河北省唐山港與海事部門聯(lián)動，開辟電煤綠色通道，優(yōu)先保障電煤運輸船舶進出港，煤炭碼頭實行全天候不間斷作業(yè)，提高電煤卸載和轉(zhuǎn)運速度，全力保障電煤運輸

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曹妃甸煤炭產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會成功舉辦

2022年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值超千億元、一般公共預算收入過百億元目標，今年前三季度多項指標總量、增速持續(xù)領(lǐng)跑省市，連續(xù)10年躋身中國綜合實力百強區(qū)、科技創(chuàng)新百強區(qū)和投資潛力百強區(qū)曹妃甸作為全國最大的煤炭輸出港和北煤南運的重要樞紐，近年來，充分發(fā)揮“大港口”的輻射拉動作用，全力推進國家級煤炭、礦石、原油、天然氣四大儲備基地建設(shè)，加快打造服務(wù)重大國家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港和綜合貿(mào)易大港。

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Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(7.17 - 7.23)

動力煤方面，印尼3800卡煤FOB價環(huán)比上周降1美元/噸，為56美元/噸本周印尼煤炭發(fā)運量環(huán)比增57.1%，一舉收復近兩月來的不振狀態(tài)，持平五月發(fā)運量有消息指出印尼部分煤炭，在大船出港以后，經(jīng)過小船離港，運送至大船的方式，避免了冗雜的出關(guān)手續(xù)，也因此助推了本期發(fā)運量的大漲而6000卡紐卡斯爾港動力煤環(huán)比降9美元每噸，為130美元/噸澳洲動力煤近兩個月來反復130美元上下震蕩自五月從160美元點位下滑以后，140美元已是價格上限，而價格下限為123美元。

澳洲發(fā)運

國家能源集團全力攻堅，多項指標再創(chuàng)新高

7月上旬，國家能源集團商品煤資源量同比增長9.8%；商品煤銷售量同比增長8%；鐵路煤炭運輸量同比增長18.3%；港口煤炭出港量同比增長16.8%；發(fā)電量同比增長8.5%，其中火電發(fā)電量同比增長8.4%，新能源發(fā)電量同比增長54.1%；化工產(chǎn)量同比增長1%

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Mysteel：神木動力煤市場弱穩(wěn)運行 但終端需求仍未明顯改善

終端電廠日耗暫未繼續(xù)抬升，疊加庫存依然較高，當前并沒有明顯的補庫需求目前化工煤價格止跌企穩(wěn)，但非電企業(yè)觀望情緒依舊較濃，對煤價反彈持續(xù)性存疑，仍保持剛需采購節(jié)奏，市場需求釋放有限 港口方面，截止6月8日，環(huán)渤海九港煤炭庫存2947.2萬噸，環(huán)比上周減少100.5萬噸，能夠反映出港口交投情況較上周有明顯改善，但整體庫存仍保持在絕對高位，貿(mào)易商出貨壓力依舊較大。

日評

可泊10萬噸級油輪，河北黃驊港泰地液化碼頭對外開放

15日，河北省滄州市黃驊港泰地液化碼頭正式舉行對外開放儀式 位于渤海灣穹頂處的黃驊港，被譽為“亞歐大陸橋新通道橋頭堡”作為重要能源大港，黃驊港煤炭吞吐量已連續(xù)3年突破2億噸近年來，為將單一煤炭輸出港拓展為現(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國際貿(mào)易港和“一帶一路”重要樞紐，黃驊港區(qū)陸續(xù)建成礦石、糧油、通用散貨等46個生產(chǎn)性泊位，成為中西部地區(qū)和雄安新區(qū)便捷出?？?。

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國家能源集團生產(chǎn)運營實現(xiàn)首月開門紅

一月份，國家能源集團煤炭單位高位穩(wěn)產(chǎn)，自產(chǎn)煤完成5235萬噸；持續(xù)提升疆煤出區(qū)數(shù)量和質(zhì)量，強化進口外采彌補資源缺口，商品煤資源量完成6349萬噸電力單位穩(wěn)發(fā)滿發(fā)、爭量提效，發(fā)電量完成926億度運輸單位科學組織、高效銜接，鐵路運輸量完成4661萬噸，兩港煤炭出港量完成2065萬噸，船舶運輸量完成1920萬噸化工單位緊盯市場，產(chǎn)銷兩旺，化工品生產(chǎn)量完成254萬噸，銷售量完成150萬噸。

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河北黃驊港2022年完成煤炭運量超2億噸

1月8日，船舶在黃驊港碼頭裝運煤炭位于河北滄州的黃驊港是西煤東運、北煤南運的重要輸出港，2022年完成煤炭運量20515.8萬噸

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河北布局打造陸海聯(lián)動、產(chǎn)城融合的臨港產(chǎn)業(yè)強省

據(jù)儲禮君介紹，黃驊港已從早期單一煤炭輸出港口發(fā)展為綜合港口，但過去主要以內(nèi)貿(mào)環(huán)渤海集裝箱內(nèi)支線運輸為主外貿(mào)新航線開通會讓周邊甚至腹地集裝箱按最優(yōu)線路、經(jīng)濟成本聚集，有力促進區(qū)域生產(chǎn)要素流通和商貿(mào)往來 他說，近期還將開通“黃驊港—上海港—東南亞”近洋航線、“黃驊港—中東”遠洋航線，通過港口資源優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢讓更多新產(chǎn)業(yè)聚集。

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河北滄州黃驊港首條外貿(mào)集裝箱航線開航

這條航線以黃驊港、上海港為依托集聚貨源，將滄州打造成為河北地區(qū)重要的貨物集散中心，有效補齊滄州及周邊區(qū)域面向歐美及東南亞等主要貿(mào)易區(qū)域直航艙位不足的短板 王寶輝說，黃驊港首條外貿(mào)集裝箱航線開航，是黃驊港織密海上航線網(wǎng)絡(luò)，提升整體服務(wù)能力，促進區(qū)域生產(chǎn)要素流通和商貿(mào)往來的有力舉措同時，為黃驊港腹地客戶開辟了一條低成本、高效率的出海大通道，有力促進區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易增長 據(jù)悉，近年來，黃驊港全力推動港口轉(zhuǎn)型升級，從單一的煤炭輸出港轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國際貿(mào)易港、“一帶一路”重要樞紐，重點推進液化、集裝箱、LNG等22個專業(yè)碼頭和系列鐵路專用線等項目建設(shè)。

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