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更新時間:2025-05-11

快訊播報

東三省煤炭快訊

2021-10-20 13:36

日前,按照國家發(fā)展改革委統(tǒng)一部署,陜西省發(fā)展改革委協(xié)調(diào)省內(nèi)煤炭企業(yè),與14個保供用煤省進行了有效銜接。陜煤集團作為供應方代表之一,與東三省簽訂今年冬季發(fā)電采暖用煤中長期合同。

東三省煤炭

市場行情 價格匯總

東三省煤炭相關資訊

  • 百年建筑周報:遼寧砂石市場省內(nèi)需求量增加,價格暫未波動(4.3-4.11)

    環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為43.5元/噸,較上周下跌4.6元/噸環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為32.7元/噸,較上周下跌3.4元/噸 海運費方面,本周沿海運費有所回落,港口大宗商品交易量活躍度下降,煤炭、鋼材、糧油補庫結束 3、產(chǎn)線開機率 百年建筑網(wǎng)調(diào)研東三省砂石生產(chǎn)產(chǎn)線共20條,正常運轉14條,開機率為70%,東北產(chǎn)能利用率69.71%。

    周報

  • 百年建筑周報:遼寧砂石市場沿海外發(fā)量增加,價格未有較大波動(3.21-3.28)

    環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為47.8元/噸,較上周漲3元/噸環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為37.1元/噸,較上周上漲4.3元/噸本周沿海運費持續(xù)上漲,港口大宗商品交易量活躍度增加,煤炭、鋼材、糧油補庫明顯 3、產(chǎn)線開機率 百年建筑網(wǎng)調(diào)研東三省砂石生產(chǎn)企業(yè)14家,產(chǎn)線共20條,正常運轉18條,開機率為55%,產(chǎn)能利用率60.8%本周東北礦山發(fā)貨量較上周環(huán)比上升9.萬噸。

    周報

  • 百年建筑周報:遼寧砂石市場持續(xù)回溫,內(nèi)陸沿海砂石市場價格兩極分化(3.14-3.21)

    環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為44.8元/噸,較上周漲4.3元/噸環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為36.4元/噸,較上周上漲4.1元/噸本周沿海運費持續(xù)上漲,港口大宗商品交易量活躍度增加,煤炭、鋼材、糧油補庫明顯 3、產(chǎn)線開機率 百年建筑網(wǎng)調(diào)研東三省砂石生產(chǎn)企業(yè)14家,產(chǎn)線共20條,正常運轉18條,開機率為55%,產(chǎn)能利用率54.21%。

    周報

  • 百年建筑周報:遼寧砂石市場持續(xù)回溫,市場價格走低(3.10-3.14)

    環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為40.5元/噸,較上周漲4.9元/噸環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為32.3元/噸,較上周上漲4.3元/噸本周沿海運費持續(xù)上漲,市場需求回升,港口大宗商品交易量活躍度增加,煤炭、鋼材、糧油補庫明顯 3、產(chǎn)線開機率 百年建筑網(wǎng)調(diào)研東三省砂石生產(chǎn)企業(yè)14家,產(chǎn)線共20條,正常運轉18條,開機率為55%,產(chǎn)能利用率48.06%本周東北礦山發(fā)貨量較上周環(huán)比上升2.5萬噸。

    周報

  • 百年建筑周報:遼寧砂石市場大幅回溫,市場需求大幅提升(3.3-3.7)

    環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為35.6 元/噸,較上周漲6.9元/噸環(huán)渤海發(fā)往江浙滬2-3萬噸船運費均價為28元/噸,較上周上漲1.8元/噸福建1-1.5萬噸船發(fā)上海運費13-14元/噸;較上周持平本周沿海運費持續(xù)上漲,隨著大宗商品煤炭、鋼材、糧油交易量回升,預計下周運費或將陸續(xù)回升,漲幅收窄北方砂石南下訂單或將受限 3、產(chǎn)線開機率 百年建筑網(wǎng)調(diào)研東三省砂石生產(chǎn)企業(yè)14家,產(chǎn)線共20條,正常運轉18條,開機率為55%,產(chǎn)能利用率48.06%。

    周報

  • 北方氣溫最低至-23℃,供暖保障進一步增加煤炭需求

    25省電廠庫存平均可用天數(shù)維持20天,高于去年 對于本次的寒潮降溫及煤炭供應,中信期貨煤炭分析師張默涵認為,“本次降溫幅度較大,且降溫過程較快,從天氣過程來看,明天北方地區(qū)會率先升溫,但南方氣溫還會下降12月我國多數(shù)地區(qū)氣溫正常到偏高,東北、內(nèi)蒙、華南中西部偏低在煤炭供應方面,目前國內(nèi)電廠供應比較充足,25省電廠庫存平均可用天數(shù)維持20天以上,東三省庫存30天以上,高于去年同期;沿海八省可用天數(shù)17天,但近期環(huán)渤海港口庫存快速回升,也有助于沿海地區(qū)補庫。

    爐料

  • 東北及蒙東地區(qū)煤炭市場形勢分析座談會召開

    同時也必須看到,隨著東北、華北、華東、中南、西南等老礦區(qū)資源枯竭、產(chǎn)能退出、產(chǎn)量下降,全國煤炭生產(chǎn)越來越向晉陜蒙地區(qū)集中,煤炭生產(chǎn)與消費逆向分布特點越發(fā)明顯特別是東北三省,作為我國老工業(yè)基地,煤礦經(jīng)過幾十年高強度開采,多數(shù)老礦區(qū)資源逐漸枯竭、煤礦陸續(xù)關閉退出,煤炭產(chǎn)量下降、自給率持續(xù)走低,蒙東地區(qū)已經(jīng)成為東三省的主要煤炭供應保障基地,且迎峰度冬期間頂峰煤炭需求波動幅度大,加大了東北三省煤炭保供的難度。

    爐料

  • 中國最大陸路口岸進口煤炭同比增長18.3%

    今年前6個月,滿洲里口岸發(fā)往中國石油集團電能有限公司(熱電一廠)、大連弘歷熱力有限公司、吉林鎮(zhèn)賚縣榮祥熱力有限公司等東三省5家熱電企業(yè)煤炭量達79.34萬噸,夯實能源電力煤炭供應基礎 “我們充分發(fā)揮中國最大陸路口岸樞紐作用,敞開進口煤炭接運能力,每天28臺機械設備滿負荷運轉,壓縮煤炭列車在口岸滯留時間,全力保障煤炭供應”滿洲里鐵路口岸副站長蘇順波說。

    爐料

  • 澳煤受阻,蒙煤是否能挑起進口焦煤的大梁?(中:蒙煤運輸篇)

    口岸重點推進“兩山鐵路”建設,開通鐵路口岸并依托優(yōu)越的交通區(qū)位優(yōu)勢,積極拓展自治區(qū)周邊盟市和東三省物流、貿(mào)易市場預期該口岸將成為蒙古國重要的動力煤出口口岸 2.蒙古出口煤炭運輸 鐵路是蒙古國煤炭運輸?shù)闹饕绞剑敲晒艊壳斑\行的主干鐵路只有一條線路用于貨物進出口,鐵路運力與大量的煤炭出口需求完全不匹配,很多時候煤炭出口在不得已的情況下選擇公路運輸,造成運輸成本的大幅增加。

    觀點

  • 內(nèi)蒙1-11月份煤炭保供持續(xù)發(fā)力 可再生電力快速發(fā)展

    一、原煤產(chǎn)量創(chuàng)今年新高 ?1-11月份,全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)原煤9.3億噸,同比增長2%,增速較1-10月份加快0.1個百分點在原煤增產(chǎn)保供政策推動下,11月份,全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)原煤9753.3萬噸,月產(chǎn)量創(chuàng)今年新高,同比增長2.9%;日均產(chǎn)量達325.1萬噸,比10月份增加22.6萬噸 ?保障東北煤炭供應的我區(qū)東部地區(qū),11月份生產(chǎn)原煤2822.8萬噸,同比增長7.4%,拉動全區(qū)原煤產(chǎn)量增長2個百分點,日均產(chǎn)量較9月份提高7.1%,為東三省煤炭供應做出較大貢獻。

    熱點資訊

  • 交通運輸部:多舉措加強冬季能源運輸保障

    針對近期北方地區(qū)降雪,調(diào)度東三省及京津冀等重點省份交通運輸部門,加強除雪除冰作業(yè)和應急值守,強化煤炭公路運輸保通保暢加強液化天然氣接卸運輸組織協(xié)調(diào),對重點船舶“一船一調(diào)度”,實行優(yōu)先引航、優(yōu)先進出港、優(yōu)先靠泊作業(yè)等措施,強化運輸保障 四是實行監(jiān)測“日報告”、供需“一對一”與地方交通運輸部門、重點港口等單位建立日報告制度,強化運行監(jiān)測分析。

    國內(nèi)

  • Mysteel周報:東北建筑鋼材價格繼續(xù)回落 現(xiàn)貨庫存降幅明顯(10.22-10.29)

    庫存方面,本周東北地區(qū)建筑鋼材樣本(沈陽、大連、哈爾濱和長春)倉儲企業(yè)累計建筑鋼材庫存439.29萬噸環(huán)比降9.10萬噸、同比增7.20萬噸,其中螺紋鋼29.11萬噸、盤線10.18萬噸 【下周走勢展望】 回顧本周,隨著發(fā)改委對煤炭系列的的連續(xù)調(diào)控,動力煤及雙焦期貨價格歷經(jīng)兩個跌停板,鋼材期貨也受其影響連續(xù)向下突破價格低點,市場心態(tài)明顯不穩(wěn),疊加北方下游終端工程的陸續(xù)停工,商戶恐慌情緒加劇,受此影響,本周東三省螺紋鋼和盤螺均價繼續(xù)下移188元/噸和185元/噸,日前此價格已跌至9月初的水平。

    每周評述

  • Mysteel晚餐:邯鄲和臨汾鋼廠限產(chǎn)趨嚴,印尼擬禁大宗商品原料出口

    ◎ 按照國家發(fā)展改革委統(tǒng)一部署,陜西省發(fā)展改革委協(xié)調(diào)省內(nèi)煤炭企業(yè),與14個保供用煤省進行了有效銜接陜煤集團作為供應方代表之一,與東三省簽訂今年冬季發(fā)電采暖用煤中長期合同詳情>> ◎ 陜西發(fā)改委:前三季度,陜西省原煤產(chǎn)量5.1億噸、增長3.5%,外運煤炭約3億噸;發(fā)電量1958億千瓦時、增長15.3%,外送電量增長45.5%。

    資訊

  • 陜煤集團與東三省簽訂冬季用煤中長期合同

    日前,按照國家發(fā)展改革委統(tǒng)一部署,陜西省發(fā)展改革委協(xié)調(diào)省內(nèi)煤炭企業(yè),與14個保供用煤省進行了有效銜接陜煤集團作為供應方代表之一,與東三省簽訂今年冬季發(fā)電采暖用煤中長期合同 今年以來,國內(nèi)煤炭供應偏緊,煤炭價格持續(xù)高位運行,東北地區(qū)煤炭保供壓力較大作為我省能源企業(yè)中的龍頭企業(yè),陜煤集團始終把保供穩(wěn)價作為最重要、最緊迫的一項任務來抓,充分發(fā)揮各生產(chǎn)單位的資源和銷售優(yōu)勢,釋放優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,推進“公轉鐵”,提高跨區(qū)域保供能力和中長期合同兌現(xiàn)率,助力各地解決燃“煤”之急。

    爐料

  • 2021Mysteel新春團拜會-節(jié)后動力煤市場解析-線上交流會順利召開

    二.春節(jié)期間陜蒙區(qū)域煤礦生產(chǎn)情況:春節(jié)期間內(nèi)蒙地區(qū)正常生產(chǎn)煤礦數(shù)量200處2月11日-17日,全區(qū)累計生產(chǎn)煤炭1400萬噸,日均產(chǎn)量200萬噸,累計銷售煤炭1340萬噸,其中區(qū)內(nèi)銷售490萬噸,出區(qū)銷售850萬噸(供應東三省280萬噸),在產(chǎn)煤礦數(shù)量和日均產(chǎn)量較去年春節(jié)期間分別增加140處和70萬噸,有力保障了節(jié)日期間煤炭供應。

    日評

  • 煤炭供應偏緊背后:產(chǎn)能更趨集中,運輸格局發(fā)生變化

    除內(nèi)蒙古外,山西、陜西的煤炭產(chǎn)能釋放同樣受到更加嚴格的環(huán)保約束此外,主產(chǎn)地煤礦安全事故對于全國供應產(chǎn)生的影響同樣不容忽視 戚在成預計,“十四五”期間,內(nèi)蒙古赤峰、興安盟等地煤炭消費預計持續(xù)增長,東三省對內(nèi)蒙古東部褐煤依賴程度會進一步增加,區(qū)域性供需總體偏緊態(tài)勢仍將延續(xù)“在國家努力增加煤炭供給的政策條件下,預測明年煤炭供應總體充足,但不排除局部地區(qū)、個別時段出現(xiàn)供應偏緊的情況。

    聚焦

  • 煤炭供應偏緊背后:產(chǎn)能更趨集中 運輸格局發(fā)生變化

    除內(nèi)蒙古外,山西、陜西的煤炭產(chǎn)能釋放同樣受到更加嚴格的環(huán)保約束此外,主產(chǎn)地煤礦安全事故對于全國供應產(chǎn)生的影響同樣不容忽視 戚在成預計,“十四五”期間,內(nèi)蒙古赤峰、興安盟等地煤炭消費預計持續(xù)增長,東三省對內(nèi)蒙古東部褐煤依賴程度會進一步增加,區(qū)域性供需總體偏緊態(tài)勢仍將延續(xù)“在國家努力增加煤炭供給的政策條件下,預測明年煤炭供應總體充足,但不排除局部地區(qū)、個別時段出現(xiàn)供應偏緊的情況。

    爐料

  • 明年煤炭供需或緊平衡 中長協(xié)簽約量將超10億噸

    其次是專業(yè)化張宏表示,東三省、華北、西南和華東地區(qū)的老礦區(qū)中的一些產(chǎn)能在過去五年逐步退出,留有大批整建制的煤礦職工隊伍未來在西部地區(qū)建設的大型現(xiàn)代化煤礦可以把煤礦作為投資平臺,相關的生產(chǎn)服務工作由上述這些專業(yè)化的人員承擔 有關定制化,張宏認為,在原有的框架下,煤炭生產(chǎn)企業(yè)需要把消費群體的個性化需求摸清,從而保市場、保規(guī)模,從生產(chǎn)端思考如何用供給創(chuàng)造需求 此外,煤炭企業(yè)在過去嘗試轉型發(fā)展的過程中,會考慮煤電、煤機裝備、煤化工等相關的業(yè)務布局。

    爐料

  • 供暖季將至 煤炭天然氣價格“思漲”

    方正中期期貨焦煤、焦炭研究員郝瀟瀟表示,今年受拉尼娜天氣影響,我國將出現(xiàn)冷冬,煤炭和天然氣需求量將增加當前東三省逐漸進入采暖季,受益于國家煤炭保供長效機制,采暖季煤炭供需將整體較為平穩(wěn),價格將穩(wěn)定運行 “對于煤炭行業(yè)來說,由于冬季為用煤高峰期,需求端相對比較固定,因此市場變化主要看供應端的松緊程度,年底受政策調(diào)控影響,動力煤市場供應偏緊局面會略有緩解。

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  • 采暖季區(qū)域性缺煤問題嚴重!今冬如何保供?

    例如,考慮在東三省煤炭集中消費地或重要運輸節(jié)點,建設一批集運站、煤炭儲配基地或物流園區(qū)等這相當于形成一個‘應急備用煤礦’,既能在有需要的時候快捷調(diào)配、維持供應鏈穩(wěn)定,也可彌補高峰時段煤炭轉運配送能力的不足”

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