[船用油]：市場交投溫吞，節(jié)前船燃價格小幅上漲

截至9月24日，中國沿海煤炭運價指數(shù)跌至650.00，較前值跌24.81；國內(nèi)干散貨運價指數(shù)984.42，較前值跌9.87 運價與拉運需求降溫令船東對本輪船燃價格推漲較為抵觸終端延續(xù)剛需加油，且多詢低價供油商背靠背建庫，亦采購低價貨源本期中國內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量：8.63萬噸，較上周期增加0.38萬噸，環(huán)比上漲4.6%。

熱點聚焦

Mysteel盤點：24 日動力煤市場暫穩(wěn)運行 節(jié)前補庫接近尾聲

進口方面， 24日進口動力煤市場呈現(xiàn)“外漲內(nèi)穩(wěn)”的格局，大型煤炭會議后國際貿(mào)易商對后市走勢較為樂觀，因此低卡印尼煤報價依舊高位堅挺，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船FOB主流報價在46.5-47美金/噸而國內(nèi)市場上，內(nèi)貿(mào)煤價漲勢收窄，終端剛需采購基本告一段落，電廠對進口煤的采購仍較為謹慎，目前華南區(qū)域電廠印尼Q3800投標價格圍繞430元/噸上下波動，后續(xù)需密切關(guān)注國際市場價格波動對國內(nèi)進口成本的傳導，以及國內(nèi)終端用戶和非電企業(yè)需求的變化情況。

盤點

Mysteel日評：24 日動力煤市場暫穩(wěn)運行 節(jié)前補庫接近尾聲

進口方面， 24日進口動力煤市場呈現(xiàn)“外漲內(nèi)穩(wěn)”的格局，大型煤炭會議后國際貿(mào)易商對后市走勢較為樂觀，因此低卡印尼煤報價依舊高位堅挺，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船FOB主流報價在46.5-47美金/噸而國內(nèi)市場上，內(nèi)貿(mào)煤價漲勢收窄，終端剛需采購基本告一段落，電廠對進口煤的采購仍較為謹慎，目前華南區(qū)域電廠印尼Q3800投標價格圍繞430元/噸上下波動，后續(xù)需密切關(guān)注國際市場價格波動對國內(nèi)進口成本的傳導，以及國內(nèi)終端用戶和非電企業(yè)需求的變化情況。

日評

Mysteel：國慶節(jié)后鎳礦預計持穩(wěn)為主

9月臺風天氣多發(fā)，疊加煤炭價格上漲，船只緊張，個別航線海運費價格多有調(diào)漲,使得節(jié)前國內(nèi)鎳礦CIF價格居高不下 三、鎳礦庫存累庫，維持高位 截止9月18日，中國14港港口鎳礦庫存增加13.95萬濕噸至1400.11萬濕噸，增幅1.01%。

鎳頭條

Mysteel：9月26日(17:30)進口市場動力煤價格行情

26日進口市場動力煤暫穩(wěn)運行，海外供應端方面，現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB主流報價46.5-47美元/噸，可成交價圍繞46美元/噸波動國內(nèi)市場中伴隨電廠節(jié)前補庫進入尾聲疊加臺風天氣影響，部分地區(qū)下游日耗呈現(xiàn)季節(jié)性回落，當前對市場煤采購需求有限，在遠月進口煤招投標采購中壓價態(tài)度未變進口貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響，疊加煤炭回國海運費小幅上漲，新貨采購到岸成本與投標價倒掛風險仍存，市場成交活躍度受到一定抑制。

日評

[船用油]：節(jié)前需求逐步升溫，船燃價格穩(wěn)中向上

近期航運市場利好堆積，沿海、沿江運價上漲截至9月17日，部分航線運價較9月10日上漲2-6元/噸，中國沿海煤炭運價指數(shù)漲至691.36，較前值增長8.94 受終端需求提振，供油商備貨積極性增加本期中國內(nèi)貿(mào)船用重油樣本批發(fā)出庫量環(huán)比增量1萬噸至8.25萬噸，漲幅13.79%批發(fā)商原料交投增多上期船用重油批發(fā)商采購低硫渣油/瀝青增量0.65萬噸，本期繼續(xù)增量0.2萬噸在批發(fā)商久違的建庫操作下，船用重油商家?guī)齑婷黠@增加。

熱點聚焦

Mysteel：進口低卡動力煤價格堅挺上揚 后續(xù)或?qū)⒊袎哼\行

一、低卡煤價堅挺上漲，高卡煤價格相對穩(wěn)定 印尼供應端產(chǎn)運逐漸恢復正常水平，礦方10月可售貨盤所剩無幾，疊加鎳礦等其他貨物運輸需求持續(xù)，導致煤炭運價同步堅挺；其次，國際大型會議召開在即，印尼煤礦與國內(nèi)貿(mào)易商代表將就明年長協(xié)進行洽談，礦方挺價情緒濃厚，現(xiàn)Q3800巴拿馬船FOB報價區(qū)間46-46.5美元/噸，周環(huán)比上漲1-2美元/噸，高價成交陸續(xù)出現(xiàn)。

煤焦熱點

[船用燃料油日評]：渣油預期堅挺 船燃穩(wěn)中待漲（20250915）

1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3900-3990元/噸；煤柴北方到貨3430-3750元/噸。

每日點評

Mysteel：9月17日(17:30)進口市場動力煤價格行情

17日進口市場動力煤價格偏強運行國際供應方面，低卡印尼煤市場詢貨問價氛圍火熱，疊加大型煤炭會議召開在即，礦方漲價情緒不減，現(xiàn)印尼低卡煤Q3800巴拿馬船FOB主流報價在46美金/噸及以上，部分貿(mào)易商表示45.5美金成交不易；澳洲市場排隊問題有所緩解，印度市場釋放部分采購需求，礦方情緒有所好轉(zhuǎn)但上調(diào)幅度不大，現(xiàn)澳煤Q5500巴拿馬船FOB報價在71-72美金/噸國內(nèi)需求方面，本周沿海電廠批量釋放遠期進口煤采購需求，由于采購成本居高不下，進口貿(mào)易商投標重心有所上移，據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800投標價在427-435元/噸，最低價周環(huán)比上調(diào)26元/噸。

日評

Mysteel：9月16日(17:30)進口市場動力煤價格行情

16日進口市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行國際市場方面，大型國際煤炭會議即將召開，印尼礦方報價持續(xù)堅挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船FOB主流報價圍繞46美元/噸左右，部分空單詢貨給價45美元/噸，但有貨貿(mào)易商出貨意愿較低，看漲情緒濃厚，市場實際成交較少澳洲方面，部分10月貨盤裝船仍需排隊，國際煤價普遍呈小幅上漲趨勢，現(xiàn)澳煤Q5500大船FOB報價區(qū)間71-72美元/噸國內(nèi)市場方面，據(jù)悉福建地區(qū)某電廠Q3800最低投標價425.6元/噸，在外盤價格及回國運費高位堅挺下，貿(mào)易商拿貨成本明顯增加，電廠投標價隨之上調(diào)，需重點關(guān)注電廠對價格接受度調(diào)整及實際拿貨情況。

日評

[船用油]：內(nèi)貿(mào)船燃市場清淡，1-8月港口消費需求明顯萎縮

當前9月時間接近中旬，內(nèi)貿(mào)船燃市場傳統(tǒng)消費旺季特征雖不明顯，但國內(nèi)煤炭、建材等干散貨內(nèi)貿(mào)運輸需求下，港口重油消費量或許緩慢增加，價格方面，業(yè)者多看好焦化產(chǎn)品后市行情，若原料成本端有所支撐，隆眾資訊認為180cst議價走勢或許仍以穩(wěn)中僵持為主，價格參考4730-4900元/噸水平。

熱點聚焦

Mysteel：印尼降雨影響供應受限 進口動力煤市場弱勢反彈

澳洲方面前期紐卡斯爾港口擁堵現(xiàn)象仍未緩解，目前排隊裝船等待時間在12-18天，同時回國海運費高位運行，澳煤到岸價格優(yōu)勢被削弱，為了爭奪市場份額，礦方陸續(xù)下調(diào)報價，現(xiàn)澳洲Q5500巴拿馬船FOB報價在70美金/噸小幅震蕩 需求方面，印度季風氣候已過，國內(nèi)工業(yè)逐步恢復生產(chǎn)，電廠日耗回升，疊加其國內(nèi)煤炭產(chǎn)量減少，因此對進口煤需求有所增長，尤其是低卡印尼煤及高卡俄煤的采購量穩(wěn)步增加，印度市場也逐漸成為國際市場的托底力量。

煤焦熱點

8月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

煤炭價格方面，港口煤炭貨源持續(xù)緊缺，北方港口庫存震蕩下行，煤炭價格連續(xù)上漲運價走勢方面，本月上旬，主產(chǎn)地降雨等因素導致集港貨源短缺，高溫推動電廠耗煤激增，下游采購意愿提高，北方港口煤炭供給收緊，船舶壓港嚴重，加之臺風來襲，運力周轉(zhuǎn)不暢，沿海運價持續(xù)上行下旬，國內(nèi)煤價高位震蕩，終端接受度下降，進口煤價優(yōu)勢明顯，內(nèi)貿(mào)采購意愿走低，運輸市場貨盤驟減，沿海煤炭運價快速下跌 8月29日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1067.54點，比上月末上漲0.9%，月平均值為1094.94點，環(huán)比上漲4.4%。

船舶

干散貨市場承壓，煤炭分化成為航運市場關(guān)鍵變量

今年以來，全球干散貨市場迎來結(jié)構(gòu)性調(diào)整根據(jù)國際船舶經(jīng)紀公司Banchero Costa的報告，今年前7個月的全球海運煤炭貿(mào)易量呈現(xiàn)“總量收縮、區(qū)域分化”態(tài)勢中國作為最大進口國的需求回調(diào)成為關(guān)鍵變量，而東南亞新興市場與歐盟的逆勢增長則重塑著全球煤炭貿(mào)易格局 進出口市場均呈分化態(tài)勢 數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，不包含國內(nèi)運輸在內(nèi)，全球海運煤炭裝載量同比下降6.3%至7.322億噸。

船舶

[船用油]：收不抵支，8月船燃利潤月均理論值達年內(nèi)最低水平

8月份高溫天氣帶動市場拉運需求提高，但伴隨進口煤價低廉趨勢，國內(nèi)煤炭需求有所沖擊，電廠采購熱度回落，船舶需求減少，運價逐漸下行 反映至180cst市場運行的影響上，8月供船商出貨壓力并未出現(xiàn)明顯減輕，成品交投活躍度仍較低迷，“非剛需不采油”的情緒長存于市場，因此多數(shù)時期180cst議價缺乏支撐，價格震蕩走弱為主，截至8月底，中國內(nèi)貿(mào)船用180CST庫提批發(fā)均價4803元/噸，環(huán)比-1.44%，同比-7.26%。

熱點聚焦

百年建筑月報：8月全國建筑砂石需求微增，價格行情跌幅明顯收窄。預計9月砂石需求或?qū)⒑棉D(zhuǎn)，價格行情止跌企穩(wěn)運行（8.1-8.31）

506家混凝土攪拌站發(fā)運量為142.63萬方，周環(huán)比增加1.19%，同比增加1.95%本周華南、西南等地雨勢減弱，項目施工有所好轉(zhuǎn)，國內(nèi)項目進度比較穩(wěn)步開展，需求表現(xiàn)有回暖 五、沿江、沿海運費成本分析 1、海運費方面，本周沿海運費大幅回落，鋼材、煤炭大宗商品港口交易量下降，運輸船只減少，船多貨少，運費下跌。

月報

浙能集團高質(zhì)量打好迎峰度夏攻堅戰(zhàn)

7月中下旬以來，國內(nèi)煤炭供應持續(xù)偏緊，浙能集團旗下多家省內(nèi)火電廠面臨“燃煤之急”為確保電煤運輸“不斷檔”，浙能燃料多方協(xié)同，做好“資源－場地－船舶－用戶”全流程煤質(zhì)管控緊密銜接迎峰度夏期間，浙能富興持續(xù)做好優(yōu)質(zhì)煤炭資源采購和煤質(zhì)合理分配工作，確保機組“吃飽吃好”，主動對接海關(guān)優(yōu)化流程，對符合要求的保供煤炭優(yōu)先查驗、快速檢測、及時通關(guān)，8月份全口徑進口煤月度通關(guān)放行量創(chuàng)下歷史新高；寧波海運密切關(guān)注運量需求，建立多位一體運力保障機制，及時調(diào)整租船計劃，為電廠提供應急運力支持，6月份以來累計完成系統(tǒng)內(nèi)電煤運輸近200艘次，運輸電煤超1000萬噸；浙能港口通過視頻連線、現(xiàn)場巡檢等方式動態(tài)掌握設(shè)備狀態(tài)與出運能力，優(yōu)化靠離泊計劃，確保按時按質(zhì)裝貨，8月12日浙能港口單日煤炭吞吐量達到18.09萬噸，創(chuàng)下新紀錄。

原料

[隆眾聚焦]：利好支撐難尋 尿素市場走低

港口則因國內(nèi)部分貨源有走印度的預期，故而近期集港積極性提升，而隨著船期臨近，多數(shù)港口開始加速離港，因此短期內(nèi)貨源離港集港并存，港口庫存窄幅波動 4、 原料方面：煤炭、天然氣價格短時變化不大，成本基本穩(wěn)定延續(xù) 結(jié)論（短期）：雖然出口依舊存有底部支撐，但是農(nóng)業(yè)需求清淡，且受環(huán)保限產(chǎn)影響，局部工業(yè)需求有下降，另外尿素工廠庫存上漲仍有出貨壓力。

熱點聚焦

平煤神馬集團3.3萬噸精煤交付日本鋼企

為確保順利履約，運銷公司煤焦銷售部在保障國內(nèi)用戶正常用料的同時，科學調(diào)整發(fā)運計劃，確保3.3萬噸“主焦1號”精煤快速發(fā)往連云港平港公司與運銷公司安排專人駐港協(xié)同，全程跟進船期溝通、裝船組織及現(xiàn)場除雜等工作，7月18日啟動裝船并按期交付 運銷公司相關(guān)負責人表示，此次精煤出口是集團以國際標準挖掘煤炭資源價值的重要實踐，將助力集團提升國際市場品牌影響力下一步，運銷公司將持續(xù)關(guān)注國內(nèi)外煤炭市場動態(tài)，在鞏固現(xiàn)貨合作的基礎(chǔ)上，全力推動國際長協(xié)合作恢復，為集團煤炭資源拓展更廣闊的出口空間。

原料

[船用油]：需求始終低迷，7月內(nèi)貿(mào)重油庫存仍跌

北方至太倉，5.3-5.7W噸船，運費均價25元/噸，環(huán)比漲4.00%；北方至廣州，5.0-6.0W噸船，運費均價41元/噸，環(huán)比持穩(wěn) 7月初，雖受高溫天氣影響，煤炭需求小幅上升，但外煤沖擊及庫存壓力下，國內(nèi)采購需求并未釋放，運價繼續(xù)下跌；7月中旬，航運市場拉運需求釋放不足，市場行情偏弱，運價平穩(wěn)運行；7月下旬，終端采購需求依舊平平，沿海拉運市場穩(wěn)價交投，運價小幅波動。

熱點聚焦