中國最北貨運站站長李世昌：煤炭運輸多看一眼才放心

“今天是元旦，也是新年的第一天，大家作業(yè)中要加強聯(lián)防互控，高質(zhì)量的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為全年工作開一個好頭””1月1日7時40分，交班會上，站長李世昌安排工作時，再次對重點安全注意事項進(jìn)行提示 近日，受寒潮影響，大興安嶺地區(qū)迎來大范圍降溫天氣，我國最北貨運車站月牙湖站最低氣溫達(dá)到零下44攝氏度氣溫驟降形成的冰霧飄蕩在站場上空，在陽光的照耀下，好似給車站蒙上一層晶瑩的輕紗。

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中國鐵路太原局春運保煤炭供應(yīng) 貨運多指標(biāo)創(chuàng)新高

中新網(wǎng)太原3月9日電(任麗娜) 9日，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司傳來消息稱，2021年牛年春運40天，太原局集團(tuán)公司發(fā)送旅客447.5萬人次，實施煤炭保供50天專項行動，貨物發(fā)送量達(dá)8788萬噸，多項指標(biāo)創(chuàng)下歷史新高 為保障民眾就地過好年，太原局集團(tuán)公司積極落實煤炭保供50天專項行動，確保電煤等重點物資和節(jié)日生活物資運輸春運期間，累計發(fā)送貨物8788萬噸，與去年同期相比，增長超過29.5%，煤炭運量達(dá)7462萬噸，其中西煤東運大通道大秦鐵路累計發(fā)送煤炭4852萬噸，同比增長近40%。

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[船用油]：成本下行疊加需求平淡，內(nèi)貿(mào)船燃價格刷新低位

近期內(nèi)貿(mào)沿海散貨運價持續(xù)低位波動煤炭運輸市場貨盤稀少，終端航運市場處于傳統(tǒng)消費淡季，船加油需求持續(xù)偏弱多數(shù)船供油企業(yè)銷售承壓，且?guī)齑嫦?，交投積極性普遍不高，買盤多為剛需為刺激出貨，多數(shù)批發(fā)商本周售價下調(diào)幅度大于成本跌幅，以期帶動出貨節(jié)奏本周中國內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量7.49萬噸，較上周期增加1萬噸，+15.41%庫存方面，批發(fā)商避險心態(tài)較強，多以銷定采維持低庫運轉(zhuǎn)截至2025年4月23日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量：4.29萬噸，較4月16日庫存減少1.69萬噸，環(huán)比跌28.26%。

熱點聚焦

[船用油]：供需矛盾仍存，船燃價格連跌

熱點聚焦

寧夏跨省物流大通道建設(shè)邁入新階段

項目建成后，將構(gòu)建“東進(jìn)西出、南上北下”的貨運網(wǎng)絡(luò)，大幅提升蒙西煤炭、礦石資源向?qū)幭牡妮斔托蕮?jù)規(guī)劃，初期年貨運量將達(dá)850萬噸，遠(yuǎn)期提升至1300萬噸，其中煤炭、鐵礦石等大宗資源占比超70%對于長期受制于運力的企業(yè)而言，這一通道堪稱“及時雨”國能寧夏石嘴山發(fā)電有限責(zé)任公司、英力特等企業(yè)每年煤炭與鐵礦石需求總量超1920萬噸，黃惠鐵路投運后，企業(yè)用能短缺問題將得到根本性緩解 同時，黃惠鐵路不僅是寧夏北部的交通動脈，更是國家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.4.17）

截止4月11日，該公司煤炭運輸總量累計140221車，同比增長11.73% 三、其他動態(tài)： 1.印度 據(jù)經(jīng)濟(jì)時報（The Economic Times）近日報道稱，據(jù)印度鐵路局發(fā)布的官方通知，2025-26財年貨運目標(biāo)定為17.025億噸，旨在通過提升運輸規(guī)模增加收入該目標(biāo)較2024-25財年實際完成的16.1738億噸增長約5.2%數(shù)據(jù)顯示，2024-25財年鐵路貨運量較2023-24財年同比上升1.68%。

日評

唐港股份鐵路集疏港運量逆勢上揚

以高效協(xié)同強化增量保障 利用大秦線集中修，專業(yè)煤炭碼頭公司、礦石碼頭公司同步對翻車機、裝車樓進(jìn)行檢修維保，并雙雙趕超施工計劃，提前恢復(fù)設(shè)備投入生產(chǎn)，得到路方高度肯定，為我港鐵路運輸加速運行奠定堅實基礎(chǔ) 下一步，鐵路調(diào)度中心將以國鐵系統(tǒng)鐵路貨運市場化改革政策為指導(dǎo)，不斷提升我港鐵路物流產(chǎn)品服務(wù)能力和市場競爭力，助力客戶降低綜合物流成本，為提升全港運量提供有力支撐。

原料

一季度國家鐵路發(fā)送貨物9.7億噸，同比增長3.1%

2025年一季度，國鐵集團(tuán)加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，深化鐵路貨運市場化改革，持續(xù)提升貨運能力效率和服務(wù)品質(zhì)，國家鐵路累計發(fā)送貨物9.7億噸，同比增長3.1%，日均裝車17.9萬車，同比增長4.2%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行提供了有力支撐 一是大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”成效明顯大力發(fā)展物流總包服務(wù)，主動融入企業(yè)供應(yīng)鏈，與大型發(fā)電、鋼鐵、煤炭生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)、運、需深度銜接，精心制定全程物流解決方案，減少中間環(huán)節(jié)，降低全程物流成本，積極推動電煤、礦石等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運輸。

國內(nèi)

平頂山市：嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能

加強用地、驗收投運、車皮調(diào)配、鐵路運價等措施保障（市交通運輸局、市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （二）加快提升機動車綠色低碳水平除特殊需求的車輛外，全市黨政機關(guān)新購買公務(wù)用車基本實現(xiàn)新能源化在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型車輛，發(fā)展純電動、氫燃料電池等零排放貨運車隊2025年年底前，除應(yīng)急車輛外，全市公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運輸車、水泥罐車、物流車）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化；淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇嚭蛧耙韵屡欧艠?biāo)準(zhǔn)柴油貨車，加強報廢機動車回收拆解監(jiān)管。

鋼材

[船用油]：不穩(wěn)定因素多發(fā)，一季度船用重油庫存低位避險

熱點聚焦

全國鐵路4月9日實行新的貨物列車運行圖

此次調(diào)圖主要有以下變化： 一是提升大宗貨物運輸能力，保障國計民生物資運輸為保障電煤、糧食、春耕化肥等國計民生重點物資運輸需求，充分挖掘運輸潛力，打滿用足大秦、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運通道能力，加大萬噸列車開行力度，精細(xì)調(diào)整繁忙干線列車開行結(jié)構(gòu)和車流徑路，增加大宗貨物運輸能力，安排開行跨鐵路局集團(tuán)公司大宗直達(dá)貨物列車421列，較一季度增加16列與大型煤炭、港口、航運企業(yè)加強合作，積極推動煤炭、冶煉物資等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運輸，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路運量，服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活。

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國鐵鄭州局管內(nèi)京廣、瓦日鐵路集中修全面啟動

4月7日18時起，隨著7臺大型養(yǎng)路機械開始對京廣鐵路河南新鄉(xiāng)至安陽區(qū)段的線路進(jìn)行施工作業(yè)，標(biāo)志著中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司（簡稱國鐵鄭州局）2025年京廣、瓦日鐵路第一階段集中修正式啟動京廣鐵路是貫穿我國南北的重要鐵路大通道，客貨運輸極為繁忙；瓦日鐵路則是連接中國東西部的重要煤炭資源運輸通道為有效緩解高負(fù)荷運轉(zhuǎn)之后的線路設(shè)備壓力，使其恢復(fù)良好性能，國鐵鄭州局計劃于4月7日18時至5月19日18時進(jìn)行第一階段集中修。

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[船用油]：春意盎然，但內(nèi)貿(mào)船用燃料油市場行情稍顯遜色

導(dǎo)語：3月過半，截至目前內(nèi)貿(mào)船用燃料油市場受成本面支撐，船用重油批發(fā)價格回升，180cst批發(fā)價較3月21日上漲120元/噸，漲幅2.38%而供需面延續(xù)弱勢現(xiàn)狀下，市場整體購銷氛圍難以調(diào)動，內(nèi)貿(mào)船用油漲幅依舊受限。

熱點聚焦

一季度滿洲里鐵路口岸進(jìn)口貨運量突破500萬噸，

4月1日從中國鐵路哈爾濱局有限公司獲悉，一季度滿洲里鐵路口岸進(jìn)口貨運量突破500萬噸，達(dá)512.04萬噸，同比增長1.9%，創(chuàng)歷史同期新高，實現(xiàn)首季運量開門紅 滿洲里鐵路口岸是中國最大的陸路口岸站，充分發(fā)揮口岸交通樞紐優(yōu)勢和跨境物流骨干通道作用，對進(jìn)口貨物實行全品類敞口接車，分類優(yōu)化煤炭、化肥、木材等進(jìn)口貨物換裝場地，對換裝后的貨物列車實行定點取送，減少車輛占線時間，提高貨場利用率。

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Mysteel：甘肅地區(qū)煉焦煤采購企業(yè)調(diào)研報告

企業(yè)D：公司位于玉門公鐵聯(lián)運智能物流園內(nèi)，該園區(qū)地處蘭新鐵路軍墾車站與玉門站之間，公路鐵路貨運條件優(yōu)越，是“疆煤東運”“蒙煤南下”的重要集散地該公司是玉門市近年來重點引進(jìn)的煤炭洗選加工企業(yè)，是第二十八屆蘭洽會的招商引資企業(yè)，年產(chǎn)240萬噸煤炭洗選項目計劃總投資3.3億元，于2022年7月開工建設(shè)，2023年2月進(jìn)入試生產(chǎn)階段，年產(chǎn)精煤180萬噸、中煤30萬噸及煤泥30萬噸，作為玉門經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)及高新區(qū)“一核兩翼五鏈”產(chǎn)業(yè)格局的一部分，企業(yè)融入新能源消納、資源轉(zhuǎn)化等產(chǎn)業(yè)鏈，與中車、凱盛大明等企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)集群。

煤焦熱點

3月份我國重卡市場銷售10.5萬輛，同比下降約9%

但另一方面，電動重卡還是一如既往地廣受青睞，以極低的使用成本和較高的預(yù)期收益，在煤炭、鋼鐵、砂石料、水泥、渣土、攪拌、港口等中短途貨運市場上持續(xù)熱銷，預(yù)計3月份新能源重卡銷量同比增長1.6倍，創(chuàng)造了該細(xì)分領(lǐng)域3月銷量的新高，行業(yè)滲透率在19%左右 此外，受俄羅斯重卡市場需求的快速下降，2025年3月的中國重卡出口銷量也出現(xiàn)了個位數(shù)的同比下滑 二季度：國四貨車以舊換新未來可期 盡管一季度的重卡市場以“下降”收官，但二季度乃至三季度的市場趨勢，仍有期待之處。

聚焦

船用油早間提示（20250324）

新加坡現(xiàn)貨價格,國際市場,中國燃料油市場預(yù)測

早間提示

2月俄羅斯鐵路黑色金屬貨運量同比下降13.7%

與此同時，硬煤貨運量小幅增長0.5%，有色金屬貨運量則顯著增長13.5% 非煤炭出口貨物表現(xiàn)亮眼 值得注意的是，面向東部的非煤炭出口貨物運輸繼續(xù)保持增長勢頭，部分得益于運輸政策的調(diào)整其中，礦物肥料貨運量同比增長20.1%，鐵礦石增長11%，集裝箱貨物增長3.1% 綜合來看，2月貨運量的整體下滑主要受到商品市場條件變化和物流調(diào)整的影響。

產(chǎn)業(yè)資訊

[船用油]：船燃遇上倒春寒，跌勢依舊

熱點聚焦

中儲智運科技股份有限公司確認(rèn)贊助2025年第八屆糧油飼料產(chǎn)業(yè)大會

作為全國性的數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺，中儲智運已服務(wù)各類生產(chǎn)制造、商貿(mào)等直客企業(yè)超5萬家，整合公路貨車運力超305萬輛、船舶超3萬艘，涉及32個省級行政區(qū)的467座城市，覆蓋6萬條運輸線路、4300余條水運線路（以港口到港口計），同時與全國18個鐵路局建立良好合作，形成覆蓋全國的公鐵水貨運服務(wù)“運力網(wǎng)”，業(yè)務(wù)范圍涵蓋煤炭、鋼鐵、礦石、化工、有色、糧食、新能源等重點產(chǎn)業(yè)，客戶包括中糧集團(tuán)、中國電氣、中棉集團(tuán)、中國鋁業(yè)、北大荒等中央企業(yè)，以及伊利集團(tuán)、方大炭素、徐鋼集團(tuán)等眾多國內(nèi)大型民營公司。

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