中國最北貨運站站長李世昌：煤炭運輸多看一眼才放心

“今天是元旦，也是新年的第一天，大家作業(yè)中要加強聯防互控，高質量的執(zhí)行作業(yè)標準，為全年工作開一個好頭””1月1日7時40分，交班會上，站長李世昌安排工作時，再次對重點安全注意事項進行提示 近日，受寒潮影響，大興安嶺地區(qū)迎來大范圍降溫天氣，我國最北貨運車站月牙湖站最低氣溫達到零下44攝氏度氣溫驟降形成的冰霧飄蕩在站場上空，在陽光的照耀下，好似給車站蒙上一層晶瑩的輕紗。

爐料

中國鐵路太原局春運保煤炭供應 貨運多指標創(chuàng)新高

中新網太原3月9日電(任麗娜) 9日，中國鐵路太原局集團有限公司傳來消息稱，2021年牛年春運40天，太原局集團公司發(fā)送旅客447.5萬人次，實施煤炭保供50天專項行動，貨物發(fā)送量達8788萬噸，多項指標創(chuàng)下歷史新高 為保障民眾就地過好年，太原局集團公司積極落實煤炭保供50天專項行動，確保電煤等重點物資和節(jié)日生活物資運輸春運期間，累計發(fā)送貨物8788萬噸，與去年同期相比，增長超過29.5%，煤炭運量達7462萬噸，其中西煤東運大通道大秦鐵路累計發(fā)送煤炭4852萬噸，同比增長近40%。

爐料

2025動力煤市場策略分析研討會順利召開

7月開始晉陜蒙強勁降雨頻繁影響煤礦開工，煤礦價格持續(xù)上漲，且運輸道路受阻，煤炭外運減少，到港貨運緊缺，助推成本持續(xù)攀升，港口報價同步上漲，但目前還沒恢復到年初760的價格在去產能政策持續(xù)推進下，動力煤市場供需逐步向緊平衡轉換，供應收縮與需求季節(jié)性增長的疊加，將推動煤價從年內低點穩(wěn)步回升，下半年價格中樞上移確定性較強下半年將呈現“供應收縮、需求增長”格局預計下半年北方港口Q5500動力煤價格穩(wěn)步回升至800元/噸左右。

會議報道

1至7月國家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸

從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉，今年1至7月，國家鐵路累計發(fā)送貨物23.31億噸，同比增長3.3%，創(chuàng)歷史同期新高日均裝車18.33萬車，同比增長4.1%，為暢通國內國際雙循環(huán)、保障國民經濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團貨運部負責人介紹，在重點物資運輸保障方面，1至7月，國家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸，其中電煤8.16億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運量同比分別增長13.6%、8.2%、12.7%。

原料

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.8.5）

截止7月25日，美國煤炭運輸總量累計1725624車，同比增長6.1% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據塔斯社轉載俄羅斯鐵路控股公司官方報道，2025年7月全路網貨運量為9210萬噸，同比下滑5.4%；1-7月累計貨運量6.466億噸，同比下降7.3%貨運疲軟主因煤炭、建材及冶金行業(yè)市場環(huán)境惡化：前七個月建筑材料運量銳減17%，廢金屬下滑34.6%，黑色金屬下降16.9%，煤炭運輸量減少3.6%。

日評

南非Transnet獲得政府新增逾950億蘭特擔保

貨運量在2023-24財年降至1.52億公噸，而2017-18財年的峰值則為2.26億公噸 由于多年投資不足導致的設備短缺和維護積壓，南非國家運輸公司（Transnet）未能提供可靠的貨運鐵路和港口服務此外，電纜盜竊和破壞行為普遍存在，進一步限制了其運輸能力 Transnet的困境導致礦產出口商（主要是煤炭和鐵礦石生產商）損失了數十億蘭特的收入這些出口商占Transnet貨運量的近70%。

產業(yè)資訊

高欄港鐵路提升電煤周轉率運輸量創(chuàng)新高

“我們建立了電煤運輸‘三優(yōu)先’機制——優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運”國鐵廣州局高欄港鐵路物流營業(yè)部經理唐榮介紹說，通過與企業(yè)建立“日對接、時跟蹤”機制，動態(tài)優(yōu)化2家電廠的運輸方案在韶關國粵電廠，鐵路部門創(chuàng)新“整列循環(huán)”運輸模式，使電煤周轉效率提升15%，庫存可用天數始終保持在安全線以上 在40℃的鐵路編組場，貨運員封木華的工裝已結出鹽霜：“現在每天經手的電煤車皮超過300節(jié)，雖然辛苦，但想到這些煤炭馬上能變成千家萬戶的空調涼風，生產企業(yè)的澎湃動力，就覺得值！” 據悉，面對即將到來的新一輪用電高峰，鐵路部門已啟動“迎峰度夏”電煤保供專項行動，后續(xù)將有400萬噸電煤整裝待發(fā)。

原料

浩吉鐵路累計發(fā)運貨物列車突破80000列

5日，滿載3614噸煤炭的83277次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路自開通運營以來累計發(fā)運貨物列車突破80000列 據悉，浩吉鐵路北起內蒙古浩勒報吉南站，南至江西吉安站，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七個省份，全長1813.5公里，是中國“北煤南運”的重要通道，也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路 自2019年9月28日開通以來，其貨運量呈階梯式增長，持續(xù)為鄂湘贛等華中地區(qū)輸送能源，成為支撐區(qū)域經濟發(fā)展的“鋼鐵動脈”。

原料

Mysteel周報：鎳價震蕩偏弱，鉻市底部走強

此外，電纜盜竊和破壞行為普遍存在，進一步限制了其運輸能力 Transnet的困境導致礦產出口商（主要是煤炭和鐵礦石生產商）損失了數十億蘭特的收入這些出口商占Transnet貨運量的近70%由于鐵路運力不足，南非目前大部分鉻資源出口都通過公路運至港口，增加了較大的成本。

周報

Mysteel晚餐：中天螺紋鋼上調70元，焦煤期貨跌停

◎7月31日，據悉印度果阿邦在時隔12年后恢復了鐵礦石開采，該邦的采礦活動曾于2012年停止數據顯示，在2009-2010年的高峰期，果阿邦每年出口低品位鐵礦石高達5000萬噸，大部分出口到中國 ◎國家能源集團數據顯示，今年上半年，集團完成煤炭產銷量3.74億噸、發(fā)電量5806億千瓦時、鐵路貨運量2.76億噸、化工品產量1355萬噸。

資訊

國家能源集團：上半年完成煤炭產銷量3.74億噸

7月30日，國家能源集團舉行2025年二季度新聞發(fā)布會該集團數據顯示，今年上半年，集團完成煤炭產銷量3.74億噸、發(fā)電量5806億千瓦時、鐵路貨運量2.76億噸、化工品產量1355萬噸 國家能源集團新聞發(fā)言人黃清表示，集團擔使命、勇攻堅，生產經營持續(xù)改善向好如在能源保供方面，集團全力促購銷、促發(fā)電、促一體化協同，自產煤保持月均5100萬噸高位水平，北方港下水煤市場占有率保持40%以上，煤電發(fā)電利用小時保持領先，疆煤出區(qū)量創(chuàng)歷史新高，購銷兩端電煤中長協簽約率兌現率均明顯高于國家要求。

原料

2025年以來西安鐵路局電煤發(fā)送量超一億噸

”西安鐵路局蕭家村站站長陳超說 此外，西安鐵路局在各運輸站段創(chuàng)建指揮中心管控平臺，以GIS地理信息系統為基礎，精準建立線路車站分布圖，整合379個車站的客貨運信息，打破數據“壁壘”“一旦指標亮紅，工作人員就迅速到現場，排查堵點、制定對策，確保裝、卸、運無縫銜接”延安車務段安全生產指揮中心主任盧敏光說 為了給煤炭裝車提供充足的空車，西安鐵路局通過“以卸促空”機制，依托作業(yè)全景實時反饋強化站場聯動與數智化調度，實現遠程監(jiān)控與現場盯控無縫銜接。

原料

上半年國家鐵路發(fā)送貨物19.8億噸

20日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年上半年，國家鐵路累計發(fā)送貨物19.8億噸，日均裝車18.24萬車，同比分別增長3.0%、4.0% 國鐵集團貨運部負責人介紹，國鐵集團充分發(fā)揮全國鐵路一張網和調度集中統一指揮的優(yōu)勢，持續(xù)深化鐵路貨運市場化改革，不斷提升鐵路物流能力效率和服務品質 在重點物資運輸保障方面，1至6月，國家鐵路發(fā)送煤炭10.2億噸，其中電煤6.95億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

聚焦

國家鐵路局：上半年全國鐵路發(fā)送煤炭13.37億噸

貨運方面上半年，全國鐵路完成貨運發(fā)送量25.58億噸，同比增長1.8%；完成貨運周轉量17674.60億噸公里，同比增長1.2%6月份，全國鐵路完成貨運發(fā)送量4.38億噸，同比增長2.3%從分品類運輸情況看，上半年，全國鐵路發(fā)送煤炭13.37億噸、集裝箱5.02億噸，重點物資運輸暢通有序 另據統計，今年上半年，全國鐵路固定資產投資完成3559億元，同比增長5.5%，有效發(fā)揮了投資拉動作用，助力我國經濟持續(xù)回升向好。

原料

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.7.9）

其中煤炭占貨運總量50.6%，本季度運輸2.091億噸（同比增170萬噸） 6月印度單月鐵路貨運量1.367億噸（同比增1%），收入卻下降0.3%至14,749.8億盧比收入下滑主因煤炭裝車量同比減少2%至6780萬噸——受雨季提前及電廠庫存高企影響據鐵路部聲明，全國熱電廠煤炭庫存達創(chuàng)紀錄的6130萬噸（滿足25天消費需求），該庫存量已超過加拿大全國煤炭年產量 印度的鐵路貨運結構變化顯著：非煤炭貨運貨車使用量增加，機械化筒倉裝車推動庫存積累。

日評

江蘇：2025年短流程煉鋼產量占比力爭達20%以上

推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶大力提高岸電使用率，2025年主要港口和排放控制區(qū)內靠港船舶的岸電使用電量較2020年翻一番 （十六）推動清潔運輸比例提升持續(xù)提升鐵路和水路貨運量，2025年水路、鐵路貨運量比2020年分別增長12%和10%左右，鐵路集裝箱多式聯運量年均增長10%以上，內河集裝箱運量比2020年翻一番加快鐵路專用線建設，重要港區(qū)鐵路進港率高于70%沿江、沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運輸比例力爭達80%，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)清潔運輸比例達到80%。

鋼材

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.7.15）

一、產地動態(tài)： 1.印度 據印度煤炭部（Ministry of Coal）最新數據顯示，2025年6月印度煤炭產量（不含褐煤）7898萬噸，環(huán)比下降8.52%，同比下降6.76%其中，煉焦煤產量379萬噸，占比4.8%；2025年1-6月印度煤炭產量（不含褐煤）累計5.69億噸，同比增長1.4% 二、發(fā)運動態(tài)： 1.俄羅斯 據俄羅斯鐵路公司（RZD）新聞服務部發(fā)布的運營數據顯示，2025年6月份俄羅斯鐵路貨運總量8930萬噸，環(huán)比下降5.6%，同比減少9.2%。

日評

船舶經紀公司：預計2025年干散貨市場持續(xù)疲軟

船舶經紀公司Intermodal在其最新周報中指出，預計2025年干散貨需求將持續(xù)疲軟，僅少數貨物例外具體來說，波羅的海干散貨指數呈下降趨勢，自6月中旬以來已下跌28%，主要是由于好望角型船市場狀況疲軟所致，反映了好望角型船市場對鐵礦石和煤炭這兩種核心商品需求的疲軟，而它們又都受到中國進口量下降的影響 Intermodal高級分析師Nikos Tagoulis表示，鐵礦石推動了好望角型散貨船的貿易，占該船型貨運量和噸英里需求的7%以上。

船舶

俄鐵擬調整貨運費率：上調原材料運輸費、下調鋼材運費

與此同時，第三類貨物（鋼材及廢鋼）的運費預計平均下調15.8% 俄媒《生意人報（Kommersant）》援引俄鐵方面表述稱，此次費率調整的核心目標是：提升第三類金屬制品的運輸吸引力，從而促進高附加值產品的運輸規(guī)模增長，并在保障資源運輸收益的同時優(yōu)化整體貨運結構 值得注意的是，俄鐵也在評估其他方案，包括可能將煉焦煤暫時排除在此次調價范圍之外業(yè)內指出，當前俄羅斯煤炭行業(yè)正深陷虧損或盈虧平衡的困境，即便在現有運價下，煉焦煤運輸的經濟性也極為有限。

產業(yè)資訊

2025年夏季全國煤炭交易會在鄂爾多斯市開幕

安洪光表示，電力和煤炭兩個行業(yè)將長期共同擔負能源保障和能源行業(yè)高質量發(fā)展的艱巨任務，共同構建新型能源體系他指出，電力和煤炭行業(yè)要加快適應在新型電力系統中的角色定位，積極履行電煤中長期合同，維持電廠電煤庫存合理充裕，加強煤炭供需銜接和動態(tài)平衡，實現電力、煤炭兩個行業(yè)的協同健康發(fā)展，共同打贏迎峰度夏攻堅戰(zhàn)，為中國式現代化建設提供保障 董暉表示，國鐵集團全力保障物流暢通，貨運量實現顯著增長，煤炭、石油等能源物資的運輸要求得到有效滿足，有力保障人民群眾的生產生活需要和國民經濟的平穩(wěn)運行。

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